Joachim_A2
-
Gesamte Inhalte
3.035 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Joachim_A2
-
Wenn sich der Aufwand lohnt / hörbar ist!? (Prinzipiell könntest Du die alten Lautsprecher weiter verwenden.) Ankommendes Lautsprecherkabel auf den Eingang der Frequenzweiche. Von Frequenzweiche (entsprechende Ausgänge) auf die entsprechenden Lautsprecher.
-
Meine obige Frage, wie es bei anderen Umbauten bzgl. Steuerbefreiung aussehe, sollte auch nicht so verstanden werden, dass 'diese' oder 'nun mit Verweis auf diese' beim Zoll erwähnt werden sollten. Es war nur die Frage, wie Andere diesbezüglich behandelt wurden / werden bzw. ob denen vielleicht auch Steuerbefreiungen aberkannt wurden. Schließlich dürften Ungleichbehandlungen bei gleichen Rahmenbedingungen weder so noch so vorkommen.
-
Nun - sorry - einen Vorteil hat die Rückwirkung auf @A2-EV. Falls ein Urteil gefällt ist, muss es dann auch für Ihn gelten. Insofern hoffe ich für Euch (und alle Anderen) auf einen, für Euch, positiven Ausgang. Gibt es außerhalb der A2-Gemeinde weitere Elektroumbauten und damit Erfahrungen weiterer Umbauer bzgl. Steuerbefreiung?
-
Hey, wie wäre es denn mit diesem A2-Nachfolger!? (Vorausgesetzt, er lässt sich nicht fernsteuern.)
-
A2.001 Beta!?
-
Schön machst Du das!
-
Der Riss im Dieselfiltergehäuse wäre aber ggf. leicht zu testen bzw. festzustellen... "A2 springt, vorwärts in einer ansteigenden Garageneinfahrt stehend, nicht mehr an" mit den beiden Antworten "Dieselfilter zu fest angezogen => Riss" und einer kleinen Korrektur des "nötigen Anzugsdrehmoments auf 2 Nm".
-
Lieber nicht!
-
Du meinst, wir sollten uns schon mal 'ne grüne Ersatzplakette hinlegen, damit uns die nicht ausgehen? Ich meine grüner als grün geht nicht (es sei denn, wir wählen verschiedene Grün-Nuancen). Andererseits wäre 'grün' natürlich abstufbar, in dem die bessere Plakette dann 'blau' wird (ganz in Anlehnung an 'Blue Motion', 'Blue...' usw.). Aber was folgt danach?
-
Ich würde es eigentlich als 'Sommerloch-Diskussion' abtun; wenn da nicht eine Retourkutsche bzgl. Pkw-Maut-Wünschen gesehen werden könnte. Wenn die Daten im Absatz "Ungerechtfertigte Forderung?" belegbar stimmen sollten, dürfte sich das Thema erledigen lassen. Ansonsten hat @Nupi Recht.
-
... und wir sollten bedenken: Es ist erst der Anfang! Wer hätte vor zig Jahren an Alu, Carbon, ... gedacht? Abgesehen davon, muss ja nicht zwangsweise eine (fast) ganze Karosserie so entstehen.
-
Zukunft: Auto aus dem 3D-Drucker!?
-
... richtig. Das Problem existiert allerdings in anderen Bereichen auch - und ich fürchte, es wird erst besser, wenn etwas (spürbar) passiert ist.
-
Ich schreib es mal hier rein: Hackerangriff auf Autos - gigantische Sicherheitslücke, Hacker kontrollieren Jeep in voller Fahrt - offensichtlich über das Entertainment-System. Hoffentlich begnügt man sich nicht damit, davon auszugehen, dass eine "GSM-Schnittstelle" nötig gewesen sei / Voraussetzung für den Erfolg war. Heißt es auch in der Automobilindustrie bald: Back to the roots?
-
Osram LEDriving Nebelscheinwerfer Tagfahrlicht - Wer hats verbaut?
Joachim_A2 antwortete auf andypaul's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Da 'gesunder Menschenverstand' ebenso wie 'noch mehr gesunder Menschenverstand' relativ sind, würdest Du aber im Zweifelsfall, keine rechtliche, allgemein gültige, Grundlage daraus ableiten können. Daher freue Dich über Deinen gelungenen, gut aussehenden, Umbau und darüber, dass Dein TÜV nichts dagegen haben wollte. -
... und wenn die Versandkosten nicht wären, würden wir es auch nach Lahti schicken; aber so lohnt es sich wahrscheinlich nicht.
-
Ich kann Dir Deine Fragen leider nicht beantworten. Aber machen 'vergoldete' aus dem HiFi-Bereich wirklich sinn? Auch bzgl. Langzeitstabilität?
-
... also doch in den Kofferraum - nur verkehrt herum . Äh ja, zugegeben, die Rücksitze vielleicht vorher umklappen und 'ne Decke o.ä. drauflegen.
-
... gab es nicht mal den Vorschlag die Haube in den Kofferraum zu legen?
-
Warum Googles Auto den VW-Chef kalt lässt.
-
Das könnte eine Art Abfallprodukt der GALA-Funktion sein, die ein Geschwindigkeitssignal benötigt.
-
Ich wünsch' es Dir. Allerdings ist die Idee, weitere andere Arbeiten durchzuführen nachdem die Vorherigen 'Probleme' bereitet haben ohne deren Ursache zu kennen, evtl. nicht hilfreich. Wenn nach irgendwelchen Arbeiten neue Fehler auftreten, sollte man diese erst suchen / beseitigen, bevor man andere Arbeiten anfängt. Sonst läuft man - ohne entsprechende Dokumentation - Gefahr am Ende gar keine Zuordnungen mehr treffen zu können.
-
Schwierige Frage, warum erst nach 10 Minuten!? Nochmal überlegt, ob Du nicht doch irgendwo dran warst? Versehentlich ein Kabel abgezogen ist, ein Stecker nicht mehr richtig drauf steckt o.ä.? Falls nichts dergleichen, würde das Abklemmen der Batterie für einige Minuten (ca. 15 - 30) evtl. helfen, weil die Steuergeräte den Reset beim Anklemmen der Batterie nicht richtig hinbekommen haben könnten. (Ist meine Diagnose nachdem ich keine bessere Erklärung gefunden habe, warum meine Steuergeräte zwischenzeitlich mal sehr Strom-durstig waren.)
-
Vielleicht wäre anzumerken, dass der Artikel (Seite 1, im Absatz unter zweiter Überschrift) zwar sagt, dass nach dem Aluminium-Recycling nur noch max. ein zehntel der Energie zur Erzeugung des Primäraluminiums zur Weiterverarbeitung benötigt wird - also ähnlich viel wie bei Stahl -, dies aber in der Schlussbilanz nicht berücksichtigt wird. Wobei die Verweise auf die Recyclingquote und den Lebenszyklus, also wann das Aluminium recycelt werden kann, natürlich richtig sind. Zusätzlich fehlt ein wenig die Gegenüberstellung "Herstellung von Aluminium" zu "Herstellung von Stahl", denn auch der Stahl ist kein Naturprodukt, sondern muss erst erzeugt werden. Also wird sich Alu vielleicht ein paar Kilometer früher Amortisieren .
-
Ein netter, Bericht über BMWs 2er als Plug-in-Hybrid. Liest sich recht gut, Beschleunigung, elektrische Reichweite, angegebenen CO2-Ausstoß von 50g/km (wichtig für Märkte) usw. Nur wer kritisch weiter liest wird über eine Angabe wie "38 l Tank" und einer Gesamtreichweite - bei entsprechender Fahrweise - von "mehr als 500 km" stolpern. Schon sind (fast) alle 'Vorteile' gegenüber dem A2 dahin, denn mit 38 l kommt der 'bei entsprechender Fahrweise' deutlich weiter. Betrachtet man nun die für die A2 angegebenen CO2-Emissionen, und schon weiß man, wie die 50g/km des BMWs einzuschätzen sind - auf die die Märkte ja solchen Wert legen.