bret
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Da 195/65R15 und 205/55R16 gängige Reifengrössen sind und beide nicht unter'm A2 passen, würde ich vorschlagen dass du komplett überdenkst. Zu gross, zu schwer. Auch nicht mit Arbeit passen die, denn die füllen das Radhaus komplett aus und hinter die Schalen ist 0 platz. Bret
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tja, leider bie mir war es nun so. Ich habe am 23.12 letztes Jahr bei +1 der Lüfter eine gute Stunde laufen lassen und da ist kein Schnee weggeschmolzen. OK, es war tief und dick und Nassschnee und überall (5 Tage nicht bewegt und ca. 10cm frisch) aber es ging nicht so einfach weg. Egal, es funktioniert meist gut. Wir werden es dieses Jahr wirklich häufig auf Timer stellen, denn meine Frau nutzt mein Auto für kurztrips und es wird ansonsten gar nicht warm. Bret
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Stimmt nicht. Das Glas isoliert zu gut; ich hab's versucht letztes Jahr mit 10cm und es brachte nur unmengen Kondenswasser. 2 Std bei -20 sind ungefähr richtig und 30 min bei 0. Die Termini machen eher richtig Luftdurchzug statt auf Heizen zu setzen - also +30 über Umgebung und nicht viel mehr m.E.n. Nur bei -30 brauchst du 3 Stunden, eher erheblich weniger. Bret
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kein Stecker darunter, mindestens in mein Auto. Muss eigentlich ein Stecker geben, aber ich denke es ist unter der Dachverkleidung.
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Read the english Wikipedia article to start with, that will explain the main differences with the 3L. I'll quote it here: You need either time or money for one; not having either is not an option as dealers generally do not know enough. übrigens, wenn jemand korrekturen hat zu obigen Text, bitte her damit. Bret
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Meine eine leckt auch wieder; am Wochenend darf ich entsprechend das reparieren. Bret
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^^ ja, ist schon organisiert, aber nicht von mir
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Schickst du mir ein PN mit dein Flugdaten? Bret
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ich weiss. Die sind alle beide DFDS gewesen, ich erwarte dass es wieder ein Aggregatenproblem war. Ich habe gestern mit Mikael geluncht, das war sehr angenehm. Ich warte im Moment noch ein paar Tage auf den Antwort von Lehmonkärki. Ich bin nur (wieder!) superbusy am AP - wir sind wieder beim Videoshooten am Mo-Mi - und mein Tochter ist noch krank also muss ich versorgen und umorganisieren wo es nur geht. Bret
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Lichtzauber - Nebelscheinwerfer als Kurvenlicht?
bret antwortete auf fmbw10's Thema in Ausstattungen & Umbauten
gibt ein System von Hella die es macht, mehr erinnere mich gerade nicht... Bret Edit sagt. "Dynaview" . -
die P88 von Pioneer passt auch designmässig, erfüllt aber die anderen Kriterien eher nicht. Bret
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Also ich denke dass ein Zentraler Lokation erstmals gefunden werden muss und entsprechend ein Orgateam der sich konkret mit diesen Thema auseinandersetzt, genau wie wir normaleweise ein Jahrestreffen organisieren. Kann auch andersrum gehen... Freiwillige vor. Denk' bitte auch daran dass es ein Europäisches Dimension hier ist und nicht alle entsprechend Deutsch können. Bis ich ein konzept und Datum in der Hand habe will ich nicht auf der Insel für diesen Veranstaltung werben, denke dass mehrere mitkommen würden, besonders wenn es nachher "in convoi" richtung OSS-reperatur gehen könnte Bret
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Reifen Winter 155, Sommer 175, FZ-Schein 165...
bret antwortete auf herr_tichy's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Die Suche ergibt das hier: Sammlung COC - Papiere für alle A2s - A2 Forum CoC = Certificate of Conformity also Konformitätserklärung und da drin sind alle Reifengrössen vermerkt die ohne Weiteres gefahren werden dürfen. Bret -
ah well, let's see if we can make this work. I haven't as yet any feedback on my track. I'll prompt middle of the week. Bret
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Rinner gibt es explizit zu am Telefon. Wegen ob du da gehen willst oder nicht...das ist wohl deine Sache, aber wenn in Bayern würde ich nirgendwoanders gehen wollen. Ich habe mit den gesprochen vor ein paar Wochen wegen eine der Engländer die mit zum Eistrack will, hat aber auch noch OSS probleme. Bret
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na, davon wurden nur so viel gebaut wie der 1,2... 7k gegen 6k, also überrascht es mich nicht wirklich. Bret
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Welche Felgen für 175/60 R15 Reifen ?
bret antwortete auf oekofuchs's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Diese Information ist mehrmals im Forum mit der Suche auffindbar... z.B hier: A2 Forum -geschlossen- -
let us know what happens please! Bret
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Viel mehr und auch neuen Beiträge inkl. diskussionen verschiedenster Firmen. Click: A2 Forum und von daher - geschlossen -
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So, der Träckplan ist bei Lehmonkärki angekommen, schauen wir mal Die haben die o.g Belegung prinzipiell akzeptiert. Der Track ist jetzt "der" Problempunkt, ich habe die Möglichkeit gegeben etwas in der Preisgebung zu korrigieren in Ansicht von was wir wollen. Um auch dann klarzustellen dass wir uns nicht mit eine Fläche der nur vor ein Tag freigeschaufelt wurde zufrieden geben werden Zur Zeiten: Dunkelheit bricht generell gegen 17 ein mitte Feb. Um 0730 Sonnenaufgang. Ich denke nicht dass wir ein freies Dunkelfahren anbieten, das ist mir zu heikel. Bret
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Denke dass Abfahrt Donnerstag um 0300 ist, also Ankunft Freitag um 0700. Freitag wäre auch möglich falls notwendig. Hütte(n) stehen ab Freitag Abend zur Verfügung, ja. Bret
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Edit sagt: es lohnt sich nicht wirklich den VIP zu nehmen. Wir sind zu viel, es wird alles rappelvoll werden müssen und den müssten wir dann länger behalten was teuer wird. Also erstmals: Weil einige von uns Sonntags weg müssen, andere Montag und noch mehr Dienstag. Wenn ich noch ein Tag daran hängen soll, wird's teurer werden, dat möchte ich dann auf die die länger bleiben wälzen, OK? Bret
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zur Kenntnis genommen und im Email angegeben. EDIT sagt: ha, nochmals geändert, das wird interessant hier...
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263 ist richtig günstig, find' ich. damit könnten wir noch die €500 knacken. Bret
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Schon den Handschuhfach abmontiert? Da ist noch ein Gummischlauch dahinter. Bret