bret

Oder wenn mann hierzulande korrekt ausgestattet ist, einfach den innenraumheizung anschmeissen - die defa Termini passen sogar im A2 Bret

die "türpappen" sind aus GFK, nicht "pappe" (zumindest bei mir, ich kann es nicht vorstellen dass die das geändert haben), und von daher das was der wasser aufsaugt ist der stoff der drüberbespannt ist. Der Türsteuergerät hat seine anschlüsse nach unten. Der MSG / KSG - wenn das abgesoffen ist, würde es mir sehr überraschen, aber dann wird's nicht mehr starten. Bedienteil raus heisst komplette Verkleidungsdemontage. Das willst du dir nicht an tun. Bret

bilder... das Zeug nennt sich "eristehuopa"; 8mm dicke baumwoll ist es ungefähr und kostet €15 für 2m2. Ich werde morgen mir noch flüssigzeug für's dach holen, dann kommt das flüssigzeug plus eine lage von diesem unter'm dachhimmel. Der Beifahrerfussraum werde ich warscheinlich ausstopfen, wenn ich die Bose styropor da habe. Bret

so, wolle gestern geholt, heute zurechtgeschnitten, ich versuche es noch über den bestehenden Schaum zu jagen. Als erstes ist der hintere fahrerseite dran, da die verkleidung eh auseinander ist zwecks belederung (nichts alcantarisierung da) und dann ist es einfacher zu sehen, was sache ist. Ich gehe unten, nehme Cam mit. bret

du kannst es auch etwas anders machen; wie wärs mit ein billligen Schlafmatte zerstückelt und in der Tür; versiegelung von der untere Bereich (while you're at it...), dammmatte an der aussenhaut, dann diese schlafmatte oberhalb der butyl im Nassbereich, etwas zusätzliche dämmstoff innen an die pappe selber kleben (2mm moosgummi?) Das dürfte relativ gut sein.... Kalle: Moosgummimatte Zellkautschuk Gummimatten Dichtung bei eBay.de: Auslegware (endet 10.03.08 07:16:53 MEZ) und wenn du zwei Nimmst, nehme auch für mich auch, ja? Bret

genau, sowas. Montag werde ich mir noch mehr holen; habe im Moment nur 4qm und das wird nicht reichen. Aber ein Anfang machen Bret

So, der Umbau wird morgen anfangen... erst mittel holen gehen und dann kann ich anfangen. Mehr butyl werde ich holen und auch noch versuchen, vernünftige LS zu kaufen. Hmm. zu viele optionen. Bret

nanananananaaaaa i want to be member "team SQNLL" - Sound Quality at Normal Listening Levels. und dafür muss der Noise Floor ziemlich gesenkt werden. Naja, am Wochenend werde ich wohl etwas Zeit bekommen, kann sein dass ich dann einiges holen gehe um anfangen zu können - nächste Woche ist mein Tochter weg, und von daher......<freu> Bret

schwingungsdämpfung ist nicht unbedingt das direkte Ziel. Ich will dass das Auto erheblich leiser wird. Bitum würde da schon helfen, nehme aber auch inspiration von hier womit ich nachvollziehen kann, dass "overkill" hilft, die noch ausstehenden lärme zu dämpfen. (daher gibt's eh schaumstoff hinter die türverkleidung). Bret

Moin! Wer hat den o.g. Materialen benutzt? Wenn, Wie und Wo im A2? Ich weiss, der AD-A2 hat sludge / exvibration auf sein Dach benutzt und der Rest ist Butyl; aber hat wer noch ADPOR o.ä noch benutzt? Ich überlege, noch Eggcrate oder Pyramiden-schaumstoff auf der Aussenseite vom Türinnenblech zu montieren, die aussenhaut bekommt butyl und vielleicht noch sludge / noxudol / exvibration / was ich finden kann. Alle Türen das gleiche. Hinten im Kofferraum dann die Hohlräumen mit adpor füllen, etwas Sludge auf der aussenhaut und sonst mit Butyl gedeckt. Das Dach kann ich nur mit Sludge vorstellen. Ideen / anregungen? Bret

ich werde ein Satz fertigen aus HDPE. Schablone werde ich von hier nehmen. Bret

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dann unterscheiden wir dann 2 vörgänge: 1 - zum TüV - beim nächstmöglichen Prüfung wird der Schein warscheinlich gefordert, i.e. der unbedenklichkeitsbescheinigung oder ABE von (z.B) Dunlop. Damit wird dann ein "TÜV-OK" erstellt, diesen ist dann mitzuführen. Das wäre eh Schritt 1 und beim nächsten TÜV wäre er eh fällig. Also... wenn der HU in der Winterzeit liegen würde, kommst Du um ein zweitbesuch nicht herum; wenn es in der Zeit liegt, wo die Reifen drauf sind, dann kannst du es bis zum HU lassen. 2 - zur Zulassungsstelle - diese ist nicht *zwingend* notwendig, da auch in Teil II die Reifen nicht mehr angezeigt werden. Also müssen eh die Papiere mit. Und diesen braucht auch noch die Papiere von teil 1, also... Bret

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80cm? hä? erzähl mal - vielleicht in ein anderen Thread Alternativ: mann dichtet das, was hinter der fensterrahmen ist (also auf der aussenseite) ab mit GFK oder Alu-Butyl; da bekam mann sicher noch einiges an Volumen. Die Peerless Exclusive 164 oder so funktioniert ordentlich ab ca. 100Hz in 6 l geschlossen; ich werde was bauen um das zu testen. Bret

da war ich sicher naja, ging darum, ob die obere volumen auch "dicht genug" ist, um vom LS als ein geschlossenes Gehäuse angesehen zu werden. Oben müsste es nicht vom werk aus 100% dicht sein, aber... ob es reicht? kann ich nicht sagen. Die HDS205s scheinen in ein Glof gut zu funzen. Bret

fuchs: IB 5 ist etwas zu wenig für ein 20er, die ich überlegt habe (wird klasse auch ohne sub klingen)... ein Brett vorne worauf der LS befestigt ist und das auch noch an der Innen-haut verschraubt... muss mal überlegen ob dann die tür für sich dicht genug wäre. Eher aber nicht. Bret

wenn das auto schwarz wäre... naja, wie gesagt, düsen habe ich hier wenn jemand interesse hat. Bret

neue behälter. Spritzdüsen.. gibt mehrere lösungen, ein paar ausfahrbaren habe ich hier . Dann fummeln und installieren. Dürfte um die €75 kosten wenn du vorsichtig bist. Wenn du aber ein neuer stossstange brauchst, wird's fast €500.... Bret

die 18er.. kann ich persönlich abschreiben. zu viel schotterpiste. die 9er finde ich - persönlich - etwas....... hmm, welches wort.... geschmackssache. Auf weiss? da wäre ich nicht so sicher. Die KT4 dann in hochglanzschwarz. mmmh. Das müsst du aber selber wissen. Warum nicht dann deine Alessios in Titan? Bret

naja, das ist etwas übervereinfacht dargestellt. Der Seitenblinker wird nicht der richtige Abstrahlverhalten haben, ist warscheinlich etwas zu hoch und dazu zu weit vom vordersten punkt des Autos. Alles im R48 nachzulesen... Bret

ich könnte. Passen wird's warscheinlich schon. Aber ein 8Z0 Teilenummer hat's sicherlich nicht, TüV würde es nie abnehmen und BE kannst du dadurch vergessen. Kommt immer wieder hoch. Ohne 8Z0 vorne, vergiss es. Bret

danke, das hilft viel. Bret