bret

Aus Interesse.... wenn nicht, dann halt nicht. Bret

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wo es einrastet, der mit den 3 Schrauben... irgendwie will er sich nicht bewegen z.Zt...? Jemand ausser ich das schon gemacht? Bret

du hast nicht schon 3 1.5mm2 Kabel zufälligerweise liegen? und nennst dich doch noch bastler? tut tut.. Bret - der zufälligerweise doch noch ein übrig hat....

naja, was für dich gut klingt und was für die gut klingt bei DEINE Anlage in DEIN Auto sind zwei verschiedene Sachen, gell? Ja, fast alle haben ihren Mids hochgerichtet. Wenn du Lust hast Englisch zu lesen (ist ziemlich kompliziert) kann ich ein Link posten der nur darum geht und um die HT position... da ist vieles geschrieben worden, aber es sollte für dich gut klingen. Bret EDIT: in fact, though it's not the link I was looking for; Where should my mids be aiming? - Talk Audio Forums

...und über die Notwendigkeit vom Cap ist schon heftig in anderen Foren diskutiert, meist mit ein ziemlich abwertendes "wenn du wirklich willst..." Habe selber ein 1F. Aber dann würde ich eher ein kleine zusatzbatterie nehmen und dann kann ich ..... andere Verbraucher da anschliessen. Bret

du könntest dir auch ein "Tremat TS 70" holen. Kost' €60 und schafft alle automatisch. Fände ich nicht schlecht. Bret - der gerade auch am überlegen ist, ob ein zweitbatterie Sinn macht....

so, ist es jetzt ziemlich weit. - vordertüren 3 matten pro tür - löcher müssen noch zu gemacht werden - dazu ein halbe Campingmatte als barrier drin - hinten 2 matten pro tür - heckklappe hat ca. 1 Matte, + einiges an Sludge - aggregatenträger von alle türen hat jetzt auch sludge dran, links ist 3 Lagen, rechts nur der erste, wird kein Problem darstellen - fahrertür fehlt noch der campingmatte - alle türverkleidungen bekommen noch filz dahinter - heckklappe wird mit kopfkissenfüllung ausgestopft, nachdem er etwas mehr sludge bekommt Nächste Schritte: - restliche löcher schliessen - LS positionen dichten und löcher im Zwischen-Alu bohren, Sludge - vollstopfen - neue Ringe aus Cork fertigen - neue türtasche pro Seite fertigen - hinten alles rausnehmen und zur Seite legen - Materialen für heckausbau festklopfen - Batteriefach von innen etwas dämmen - Lüftungsschlauch verlegen von aussen zum Verstärkerposition - Verstärker holen und anschliessen - testen - Kofferraum dämmen von innen - beide hintere aussenseitenbleche von innen dämmen - verkabelung / Sicherungsneuordnung - LS Kabel verlegen - Cinch Kabel erstellen und verlegen - Soundkarte position festklopfen und reinschrauben - neue kofferraumabdeckung überlegen ... Kann sein, dass es mir noch zu laut ist. schauen wir mal.

.. und mit kinder? hast du versucht, schoggi vom stoffsitz rauszubekommen? strapazierfähig, angenehm. Ich mag mein Alcantara / Leder, da braucht mann nicht wirklich sitzheizung, auch hier oben. Bret

Hallo! Welcome. 1) Eure Theorie darüber, warum sich der A2 nicht besonders gut verkaufte Ein Technisch anmutendes Auto in ein Markt- und Geldbereich, die von älteren Leuten bevölkert wird kann nicht gut gehen. Wenn mann dann noch vom Marketing absieht, wird's erst Recht schlecht. 2) Am Design des A2 scheiden sich die Geister. Was habt ihr über den A2 gedacht, als ihr ihn das erste Mal gesehen habt? Wie haben andere (Lebenspartner, etc) reagiert, als Ihr einen kaufen wolltet? Findet Ihr alle, so wie ich, das Design inzwischen super, oder gibt es hier wohl einige, die ihn immer noch häßlich finden? Ich wollte einen, konnte mir aber das nicht leisten. Als mein Lupo abbezahlt war, haben wir angefangen zu suchen. Und da war er. Der Rest ist Geschichte. 3) Welche technischen Leckerbissen, neben der Aluminium-Bauweise, findet ihre besonders wichtig? OpenSky. Dass die Menschen, die hinten sitzen, wie Menschen fühlen dürfen. Mein Tochter mag der Sitzposition hinten. Und erkennt die "Audi A-tooo"s immer wieder. 4) Und was, neben den A-Säulen, gefällt Euch nicht so? Nicht-ausschaltbaren ESP. Er ist etwas zu leicht auf Schotter oder Schnee; ich will aber auch gegenlenken dürfen . Kein Xenon. Dass der Schnee mitten auf'm Spolier kleben bleibt. Dass die Lautsprechereinbauplätzen nicht standard sind. 5) Glaubt Ihr auch, daß sich die Murmel immer mehr zum Klassiker entwickelt? Hat jemand Statistiken dazu? Und was mag es, neben der Sparsamkeit, CO2, etc, dafür vielleicht noch für Gründe geben? Mir ist es ziemlich egal, der bleibt meins. Ende. 6) Wie nutzt Ihr Euren A2 so? Einige sagen ja, es handele sich um einen der wenigen Kleinwagen (Autsch! Minivans!), in denen man auch auf längeren Strecken komfortabel reisen kann. Seht Ihr das auch so? Klar. Ich arbeite im Moment an eine Senkung des Innenraumgeräusch; wenn das durch ist, bin ich auch bereit (zeit und Geld vorausgesetzt) runter zu meinen Eltern in der Nähe von Bordeaux zu düsen im Sommer mit mein Tochter. Ist ja nur 3000km von hier. Bei niedrigen Tempii wie hierzulande, finde ich den A2 sehr angenehm. Ich nehme lieber mein Auto als unser 307, es sei denn wir brauchen unbedingt den Platz - z.B beim Ikea-Besuch... Aber für mich ist er zum Projektauto geworden. Lumileds, CarPC, vernünftige Musikanlage, alles kommt oder ist schon drin. Ich brauche die Handwerkliche Abwechslung nach der Arbeit - und am Auto bekomme ich das. Fotomodell ist eine andere, passende Bezeichnung. 7) Wer steigt warum zum A2 um? Irgendwo hatte ich hier auch von BMW-Umsteigern gehört, etc. Ich hatte ein Lupo. Und ich wollte was "neues". Ich habe ihm am 01.04.2003 übernommen, mit 15 monate und 9000km. Jetzt 65'km. Wir haben damals mit ein Mondeo liebäugelt und es nicht gekauft. Ist auch gut so. 8) War vielleicht jemand von Euch bei Audi selbst am A2-Projekt beteiligt und kann aus erster Hand berichten? Nein, sorry. Bret Pulkka-Stone

nenenene., das kann ich überbieten. EZ Mai 2003, vorletzten sommer (also Juli 2006) runtergekommen, mit ca. 45000km. So viel zum 307'sche Te'hnik... Bret

... und nachdem ich mein Kofferraumklappe heute gesehen habe, kommt bitumen bei mir nirgends mehr in der nähe vom Auto. Unglaublich. Was ist passiert? naja, an 2 von den heissesten Tagen letzten Sommer habe ich versucht, mein Heckklappe mit Folie zu versehen. Ja ja, es hat nicht wirklich funktioniert. Egal, das hat der Bitumen nicht wirklich ausgehalten und es war mit nur ca. 25% Fläche noch verklebt. Aussenhaut innenseite, Heckklappe unter der Verkleidung, also der Teil die entsprechend horizontal ist wenn die Klappe auf ist. oops?! Das ist hierzulande! Warm war das schon, heiss aber auch nicht. Egal, ich hab jetzt Butyl und Noxudol, die kommen morgen und über's Wochenend dran. die ca. 6l kann ich auch bestätigen. Was kostet eine neue Türinnenhaut? Bret

so, nachdem ich meine eigene türe von Bitumen befreit habe: ein geschlossenes Volumen unten ist es NICHT! die letzten 2 hohlräume unten haben scheinbar (noch nicht 100% geprüft!) durchgänge zum grossen volum. Hinten dran. Das hiess, es wäre vielleicht machbar mit etwas GFK ein volumen zu erstellen, der diesen untere volumen entsprechend vergrössert, nur müsste dann noch einige luftbewegungsförderndenmassnahmen ergriffen worden, sprich löcher. Ich werde meine öffenen bis hinten, kurz messen (habe ein 6l kiste unten voll mit Kopfkissen-inhalt) und schauen ob's passt. 7.1l brauche ich für ein SDX7. Bret Bret

Bitumen ist raus. Mann, das war einfach mit etwas warme Luft. Das Zeug wäre sicherlich bei einen vernünftigen Sommer rausgeflogen.... uiuiui. Also kommt jetzt der Rest raus und dann eine erste Schicht Noxudol, dann Butyl. Bret

bei mir wird's bald vorne Carbon und Kupfer geben Bret - der die erstmals bestellen muss... /ontopic der händler weisst ganz schön wenig, oder?

klar, gibt es einige die nur frontlautsprecher haben. Hintere LS kannst du am einfachsten nachvollziehen indem du im Beifahrerfussraum-Geheimfach schaust - wenn der kleine Blaupunkt Verstärker da ist, hat er hintere LS. Ohne, hat er nur vorne. Bret

So. Noxudol habe ich gestern bekommen, genau wie 2m 33mm2 und einiges an 22m2; 20m LS kabel, 3m cinch, stecker und 2 packungen Butyl. Also kann es wirklich los. Werde ich auch tun. Bin auf's Noxudol gespannt, werde es erstmals im Dachbereich einstreichen. Bret

jo, ist auch gut so. Wilkommen. Und ja, wir wissen schon manchmal genauer als die presse Bret

Oder wenn mann hierzulande korrekt ausgestattet ist, einfach den innenraumheizung anschmeissen - die defa Termini passen sogar im A2 Bret

die "türpappen" sind aus GFK, nicht "pappe" (zumindest bei mir, ich kann es nicht vorstellen dass die das geändert haben), und von daher das was der wasser aufsaugt ist der stoff der drüberbespannt ist. Der Türsteuergerät hat seine anschlüsse nach unten. Der MSG / KSG - wenn das abgesoffen ist, würde es mir sehr überraschen, aber dann wird's nicht mehr starten. Bedienteil raus heisst komplette Verkleidungsdemontage. Das willst du dir nicht an tun. Bret

bilder... das Zeug nennt sich "eristehuopa"; 8mm dicke baumwoll ist es ungefähr und kostet €15 für 2m2. Ich werde morgen mir noch flüssigzeug für's dach holen, dann kommt das flüssigzeug plus eine lage von diesem unter'm dachhimmel. Der Beifahrerfussraum werde ich warscheinlich ausstopfen, wenn ich die Bose styropor da habe. Bret

so, wolle gestern geholt, heute zurechtgeschnitten, ich versuche es noch über den bestehenden Schaum zu jagen. Als erstes ist der hintere fahrerseite dran, da die verkleidung eh auseinander ist zwecks belederung (nichts alcantarisierung da) und dann ist es einfacher zu sehen, was sache ist. Ich gehe unten, nehme Cam mit. bret

du kannst es auch etwas anders machen; wie wärs mit ein billligen Schlafmatte zerstückelt und in der Tür; versiegelung von der untere Bereich (while you're at it...), dammmatte an der aussenhaut, dann diese schlafmatte oberhalb der butyl im Nassbereich, etwas zusätzliche dämmstoff innen an die pappe selber kleben (2mm moosgummi?) Das dürfte relativ gut sein.... Kalle: Moosgummimatte Zellkautschuk Gummimatten Dichtung bei eBay.de: Auslegware (endet 10.03.08 07:16:53 MEZ) und wenn du zwei Nimmst, nehme auch für mich auch, ja? Bret

genau, sowas. Montag werde ich mir noch mehr holen; habe im Moment nur 4qm und das wird nicht reichen. Aber ein Anfang machen Bret

So, der Umbau wird morgen anfangen... erst mittel holen gehen und dann kann ich anfangen. Mehr butyl werde ich holen und auch noch versuchen, vernünftige LS zu kaufen. Hmm. zu viele optionen. Bret