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In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur- ×

bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. bret

    Icetrack 5.0 2014

    eine hat mich sein Fährbuchung bestätigt vor ein paar Tagen... - Bret
  2. Stimme ich nicht zu, der Steuer wird ungefähr änlich sein wie hier, sprich sehr, sehr hoch. Und trotzdem ist es wert, wenn mann ein besseres Auto bekommt. Unterschied zwischen DE und NO Autos ist klein: - TFL in irgendeine Art - Winterreifen, höchstwarscheinlich Spikes - Blockheizung und vielleicht Innenraumheizung. Mehr braucht der A2 nicht. Wenn du noch nicht ein A2 auf Eis gefahren bist, kannst du rüberkommen in Februar und das machen... von Göteborg nach Sthlm ist ja nur 5 Stunden oder so. - Bret
  3. lieber ein AUA als ATL oder BAD....und ein kurzen Fahrkurs könnt' ich dir schon andrehen Wohin wird den Umzug gehen? - Bret
  4. bei mir zu diesen Jahreszeit passiert sowas immer wieder; -5 draussen, feuchte Luft drinnen und wärme. Feuchtigkeit innen kondensiert. - Bret
  5. bret

    Icetrack 5.0 2014

    Video vom Track 2013 - Bret
  6. Rentier wieder drin bei mir, muss noch etwas korrigiert werden, der Sitz. Morgen. - Bret
  7. Unten zwei tx20 schrauben. Spiegelglas entfernen. Nach 3 tx15 Schrauben entfernen hat mann dann der Motor in der Hand und die lackierte Abdeckung kommt einfach ab. Ich sehe es nicht als schwierig an. Und innerhalb 5 min erledigt. - Bret
  8. so, wuchten ist erledigt - kein grosses Problem. Aber jetzt... auf dem Wegn zurück von Oulu hat's richtig vibriert beim Beschleunigen. @ 75 angefangen, bei 92 und 102 ging's noch, und hat aufgehört beim Kupplung treten. Radlager rechts vorne ist neu, genau wie hinten beide, also könnte noch der linke sein. Den hatte ich aber noch nicht in der Luft - und es gibt kaum Geräusche. Ideen? Wenn ich ein Antriebswelle bestelle, kommen die Gelenken mit? - Bret
  9. Sicherung 31 nehmen für Zündungsplus. - Bret
  10. rad drehen mit Hand auf der Feder - da spürt mann eindeutig ob es den Radlager ist oder nicht. - Bret
  11. Es ist am einfachsten neben der Scheinwerfer, denn da ist ein "festes" Brett in dem mann ein Loch bohren kann (22mm oder so). Anschluss hinter Serviceklappe heisst SK offen "all night long". Wenn es gesichert werden soll, wird's noch passen, denke ich, die Befestigung wird etwas tüftlerei brauchen. - Bret
  12. übrigens, der Termini sollte nicht viel mehr als €60 kosten, weil es kostet so viel hier im Geschäft. - Bret
  13. jo, kann ich heute Abend machen. Anschluss bei der (von vorne gesehen) linken Nebelscheinwerfer, ein 1m kabel zum Heizelement, dann ein 2m hinten zum Beifahrerfussraum. Heizgerät auf der Innentunnelverkleidung, leicht nach oben gebogen. Ich muss Temperaturen nachmessen. Letzten Winter in Oulu bei -28 ganztags an, innenraum war seeeehr angenehm, nicht heiss, aber durchaus warm; der Termini hat noch ein PTC drinne, also zu warm wird's nicht. Gibt auch noch ein Batterieladegerät, der ist aber nicht billig. - Bret
  14. keine Pumpe, innenraum wird mit ein seperaten Heizgerät gewärmt wenn gewolllt. Meist braucht das nur 20-30 min. Mann hat auch noch durch das System warme Luft sofort nachdem mann eingestiegen ist. Es ist *sehr* angenehm bei -25 oder so, einfach den 2 Stunden laufen zu lassen. Der kleine Termini heizt mit 1,3kW oder so, bis ca. +20 über Umgebung, und das reicht völlig aus um die Scheiben zu enteisen. Blöd isses wenn viel nasser Schnee drauf liegt, dann kommt eher Kondenswasser. - Bret
  15. bret

    Jemand aus Hannover

    sehr viele. Gibt auch noch ein Stammtisch. Warum? - Bret
  16. Vorsicht, da unten wird es warm. Ein mal zeigen reicht. Ja, da passt ein nasses Zelt rein. Nicht zum Nachahmung gedacht, es wurde sehr warm. - Bret
  17. ja. vier Schrauben und zwei Stunden. Viel spass bei der Suche.... - Bret
  18. nach Oulu wird's unter 5,5 gehen ohne Probleme. 80km/h und freie Strassen machen's möglich. Ich denke vielleicht schaffe ich noch 4.x, aber eher 5.1-5.2. - Bret
  19. die sind "nur" Ref 37.5 Hella Comet Xenon... gibt noch helleres inzwischen. Mir reicht es aber meist. Wären so wie angebaut in DE auch abnahmefähig falls notwendig, noch keine Probleme gehabt. - Bret
  20. Ein Thread vom A2oc... FSD Possible FAILURE Es geht um mindestens 3 Failures jetzt dort. - Bret
  21. .... mein Sommerfelgen sind höchstwarscheinlich nicht rund in eine richtung, also von innen nach aussen. Vibrationen sind entsprechend etwas gegeben. Nach der Wechsel auf Winterreifen dann alles viel besser; die haben viele kleine Steine drin und sind seit mehreren Jahren nicht gewuchtet. Das ist kein Problem. Aber dass die Vibrationen die da sind schlechter / ausgeprägter werden beim Beschleunigen hat mich stützig gemacht. Joint oder Driveshaft? Wuchten lasse ich machen in den nächsten Tagen. - Bret
  22. Ich habe nur schwarzen Felgen im Moment... ich finde es sieht gut aus. - Bret
  23. was sind diesen haken? Ich habe nur ein Teil die zwischen die Beiden Sitzanker geht... - Bret
  24. Kein Unterschied. Cer ist z.B auch nicht gerade klein und er ist auf seine Zweite A2... - Bret
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