bret

Mein Erfahrung war sehr schlecht; ich wollte rücklichter an haben, ohne Weihnachtsbaum. Da ginge es nicht, Probleme kamen vom Check-control / Lichtprüfer. Das war mit Dioden hinten, denn nur vorne reichte nicht. Da kam das komplette Baum an. Auch wenn nur 58R Strom bekam.. beide Seiten an. Kennzeichenlicht kam aber *nur* bei Schalterdrehung an. Oder wenn der Schalter selber raus aus sein Gehäuse war / ist. Ich verstehe den Sinn von hintere Rückleuchten an nicht und bezweifele dass es machbar ist ohne grossen Aufwand. Ich hab's damals versucht und aufgegeben. TFL - vorne - müsste reichen. Wie gesagt - auch vom Gesetz her, ist TFL nur vorne und weiss. - Bret

Kurz: nein, wenn du Parklicht (eine Seite) behalten willst; auch dann, hast du immer die komplette Lichtbaum innen an, inkl. LEDs im Tachofeld. Die altern... Die Leitungen von den jeweiligen Heckleuchten sind für beide Seiten getrennt aufgeführt und es ist auch teilweise versucht (auch von mir) und aufgegeben, weil es seltsame Erscheinungen gab. Ich bin nur mit 1n4001 dioden am Ende durchgekommen für Standlicht vorne und hinten, ohne Kennzeichenlicht. Das habe ich dann auch noch aufgegeben, denn Gesetzlich gesehen ist TFL nur vorne. - Bret

Stahlteile haben wir auch mal diskutiert: - hintere Achse - Querlenker vorne - Stabi - Aggregatenträger kann ich nicht genau sagen - Schlossträger vorne - Wischerarm - Bremstrommeln hinten. Das war's ungefähr. Türen aus Blech! Nö. - Bret

TFL ist per definition nur vorne. Warum den Verbrauch in Birnen und Benzin nach oben schrauben? Einfach LED TFL an der TFL pin anschliessen und gut ist. Mann braucht nur diesen einen Kabel ziehen, der Schaltlogik ist schon im Schalter integriert. - Bret

Ich habe zum ersten Mal letztes Jahr mehrere Elche gesehen. Zu fast Juhannus, auf dem Weg zurück von Oulu, um ca. 2300. Noch hell, ich bin fast vorbeigerast, und da waren die. Ich bin schnell umgedreht, habe mein Cam geholt.. und die haben mit erkannt von 50m und sind schnell weggerannt. Da war nichts zwischen denen und die Strasse. *Das* ist das Problem; die rennen rum und verlieren sich auf die Strasse und wenn mann sowas trifft, ist es etwas schwerwiegender als ein Reh. In allen Sinnen des Wortes. Wegen Treffpunkt: ich denke, wir sind spätestens gegen 18 Uhr bei Niklandia am Freitag. Samstag kommt Mikael vielleicht vorbei. Wegen Wetter: ha, das sieht schlechter aus als heute morgen noch; morgen soll jetzt wieder über 0 sein, Nachts minus aber morgen tagsüber Sonne. Heute Abend waren hier die Eisresten teilweise fest, teilweise weich - ich wollte nicht mit mein Fahrrad durch die Pfützen fahren, denn es ist unklar was darunter liegt. Gut 5mm waren tagsüber weggeschmolzen am Bahnsteig. Im Moment erwarte ich übermorgen eher ein "ja, OK, ein Session, nur die Autos ohne Spikes". Donnerstag soll es angeblich unter null sein, -3, aber ob das wirklich reicht und ob es so kommt steht vollständig in den Sternen. Samstag dann schon wieder nachmittags Schnee und Plusgraden wieder am Sonntag... - Bret

Viele andere möglichkeiten sind in Lempäälä / Umgebung (etwas südlich von Tampere), inkl. Schneeschuhlaufen und Hundeschlitten. Schneeschuh bin ich noch nicht gelaufen, könnte interessant sein. Wettermässig sieht der Vorhersage *etwas* besser aus jetzt. Aber Regen jetzt und nur 0 Grad Lufttemp ist nicht genug; bei Nurmijärvi ist der Strassentemperatur um 2,5Grad. Ein Vorhersage sagt 0 morgen, der andere leichten Minus. Minus 2 am Donnerstag .. reicht das? Kann ich nicht sagen. Ich weiss wie schnell der Eis zuhause jetzt weg ist.... - Bret

Isojärvi ist in diesen Zusammenhang direkt hinter Kuhmoinen. Da ist ein richtig ruhiger Nationalpark, Langelmäki ist dahinter. Liegt zwischen den 9 und der 24. Ist ungefähr eine Stunde von hier, wir haben das mehrmals mit mein Tochter gemacht. Der Harju ist nur eine kleine Landzunge die mehreren Kilometer lang ins See stecht; normaleweise wäre es dann "nur" weiss zu sehen. Ich weiss nicht wie es jetzt aussieht, da müsste ein Cam sein, das habe ich noch nicht inspiziert. In Isojärvi kann mann durch den Wald schön spazieren, Seen entlang. Angenehm "ausgebaut", es dürfte gestreut sein. Und es ist absolut leise. Letztes Mal haben wir ein Luchs vor uns über die Strasse spazieren gesehen. Ouninpohja ist um die Ecke (WRC Special Stage). Ein andere Nationalpark ist auf der 4 runter von Jyväskylä, Leivonmäki. Dort war ich noch nicht. - Bret

denkfehler. Radhausschalen ausbauen, die schrauben sind dahinter. - Bret

Übrigens: das Wetter in Lahti ist beschissen. +2 und regen. Der Eis, der heute morgen noch fest war auf'm Boden, ist inzwischen richtig aufgeweicht. Wenn es ansatzweise so gewesen ist in Hyvinkää, sieht's schlecht aus. Ein Plan B für Samstag reift noch. Husky-Safari, Scheeschuhsafari, Näsinneula.... ohja, der Schneeschuhsafari gäbe auch noch ein Sauna / Eisloch möglichkeit Also wäre das dann richtung Tampere. Sonntag denke ich an Pulkkilan Harju, Isojärvi und Jyväskylä. Peter will nach Norden, ich muss vielleicht auch Geschäftlich in Oulu am Montag sein. - Bret

Oulunsalo - Hailuoto (in der Nähe vom Oulu Flughafen); http://www2.liikennevirasto.fi/alk/jaatiet/ - Bret

So, Trackmeister hat mich angerufen. Er ist überhaupt nicht sicher wie es wird. Z.Zt liegt wasser auf dem Eis. Wenn es Mittwoch / Donnerstag nacht schön kalt ist passt es. Aber wenn nicht, dann wird es sehr knapp; vielleicht dürften wir / ihr eh drauf (natürlich hat er sehr starkes Interesse dass es läuft!), versprochen wird jetzt garnichts. Wegen Sonntag besteht noch Klärungsbedarf. Nur 4 Teilnehmer geht nicht. Es wird sondiert ob z.B Subaru Club interesse hat; absagen kann ich jetzt nicht mehr. Ob es eh stattfinden kann ist eine andere Frage. Meh. Das Wetter entscheidet alles jetzt. - Bret

Der (Pferde)Stall ist z.Zt bei Uusikylä, etwas ausserhalb Lahti richtung Osten. Häufig ist Lahti selber etwas wärmer als der Umgebung, wie jetzt. In Lahti selber schmilzt alles regelrecht ab, die Gehwege waren heute morgen teilweise nicht mehr fest. Nach noch ein Tag oder zwei solches Wetter ist das Eis vollständig weg. Draussen sieht es *etwas* anders aus, aber je weiter südlich mann kommt, desto weniger schnee liegt noch. Dafür regnet es in Helsinki. Ich habe noch gestern ein Email richtung Trackmeister geschickt. Ich erwarte, wenn überhaupt, dass wir nur am Samstag auf's Eis können. - Bret

jo, es ist blöd mit dem Wetter. Heute beim Stall gesehen dass es dort richtig festes Eis noch gibt, das ist aber etwas weiter draussen / nördlich. Jetzt gerade wieder -2 oder so. Vorhersage für hier hat schneeregen morgen, +1 und weitere Schneeregen am Montag, Sonnenschein bei +2 am Dienstag und dann grau. Mittwoch -6, kälteste Nacht. Hyvinkaa ist nicht viel anders.... - Bret

für mich hat Injection Cleaner viel gebracht. Heute morgen ohne weiteres sauberen Standgas. Nachher beim Stall war es aber wieder etwas unruhiger... durchzug ist jetzt besser und generell läuft er im Moment ziemlich gut. Nochmals also drei Tanks mit dem Zeug und dann schauen wir weiter. Einen am Track (hoffentlich) und dann 2 auf'm Weg nach Oulu und zurück. - Bret

Weinachtsillu wird erst wenn's wieder Hell ist runtergenommen. Was wiederum ziemlich schnell geht, denn wir sind jetzt bei 5min30 änderung *pro Tag*, und das ist hier im Süden. Dort oben ist es 7 min pro Tag, also Woche für Woche fast eine Stunde mehr licht (!!). - Bret

Gilt nicht das gleiche wie hier, also eingetragenes muss akzeptiert werden? Ich weiss, kein EU mehr, aber trotzdem? - Bret

Helsinki hat - wo gekehrt worden ist - null schnee. Seit Tagen über null. Offiziell inzwischen 7cm. Erst bei die Linie Oulu - Joensuu wird's >20cm. Tiefschnee gegen 60-70cm sieht mann bei Rovaniemi. Ja, das ist verdammt wenig für hier, besonders für diesen Jahreszeit. Die haben teilweise schon den Splitt wieder weggekehrt in Helsinki... Wir müssen hoffen dass es ein paar richtig kalte Tage gibt zwischen jetzt und nächstes Wochenend. Wir sind jetzt seit ca. 10 Tage >0C, also langsam wärmt sich der Boden auch, und dann wird's richtig schnell mit'm tauen gehen. Ich erwarte aber wieder ein Rückkehr der Winter in März... - Bret

.. und S-Line hat graue Tachoscheiben. Die 16er sind verdammt rar noch. 17er geben ein erheblich schlechteren Fahrkomfort, die Entscheidung kann ich durchaus nachvollziehen. - Bret

random shots von früheren Tracksessions: - Bret

trotz der wärme, dürfte der Track durchaus in brauchbaren Zustand sein. Es wird glatt, aber alles dürfte gehen. Begründung - trotz +3 heute, ist z.B an der Schule der Eishockeyplatz in top-kondition. Die Erde ist kalt, egal wie warm es draussen ist, und es dauert noch eine Weile bis alles auftaut. Die Tagestemperaturen von knapp über null werden wohl die Oberfläche vielleicht auftauen lassen, aber unten isses noch sehr kalt - es war ja fünf Wochen lang um -15 - und von daher wird der +-0 kein grossen Effekt haben. Eine Bestätigung vom Trackmeister habe ich heute angefragt. Wegen Weiterreiserei: am Montag fahren wir warscheinlich hierhin dann hierhin dann hier dann hier über einige seeeehr nette Strassen. Billiger kommt mann nicht hierhin. Und auf's Eistrack erst Recht nicht. - Bret

Wobei, das scheint wirklich falsch zu sein, denn laut hier isses ein Alu-Legierung. Einfache lösung: Clubmitglied werden, beim Clubteilehändler bestellen mit Rabatt, gut wird's.

Hmm. Partscats? Ob es ein legaler kopie ist? das bezweifele ich. Querlenker Teilenummer (merke, bitte, der ATL ist auch gelistet): ein paar Teilenummern suche ich... Motorlager, Getriebelager, Konsole - A2 Forum - Bret

ist der Polokit denn schon verfügbar? Gutachten brauch' ich sowieso nicht, also...... - Bret

... und das Rohr zwischen AGR und Block - Wo geht's hin, TN und Preis? - Bret

2500er für politur, noch besser ist ja 4000er. Von 1200 kann mann durchaus auf Spiegel polieren, relativ einfach. Baumwolle, schliefpaste und los... Aber dann haftet kein Klarlack. - Bret