bret

Hi, mein A2 macht langsam Probleme. Wenn es warm ist, dann sitzt er nicht mehr da mit 800U/min, sondern wandert zwischen 600 und 800 und zurück; als es *richtig* warm war vor einigen Wochen, konnte er kein Leerlauf halten. Sondern fiel fast bis 0 runter, hat sich geholt, und wieder. Nach ein Neustart war's weg. Was könnte es sein? G62 ist relativ neu (2010). Drosselklappe habe ich gerade gereinigt, das war nicht besonders schlimm (und richtig *arg* verschmutzt war es nicht). Warnmeldungen kamen von der "hitzeepisode" eine, angeblich mit "luftseite" zu tun. Uh-huh, die habe mir keine Codes gegeben. Gerade heute nochmals versucht zu lesen, ging nicht (siehe andere Thread). Ideen? - Bret

Moin, Mein Beifahrertür ist zu. Komplett. Warscheinlich "safe". Nur dazu kommt dass die Fensterheber und Spiegel auch nicht funktionieren. Ja, ich habe beide Türsteuergeräte abgekoppelt gehabt in den letzten Tagen. Nein, ich habe die Batterie nicht vorher abgeklemmt. Der war aber ab heute wegen Drosselklappereinigung, und es hat nichts geholfen. Ein VCDS-VM die ich hier habe weigert sich total mit mein Kabel oder auch Controller zu sprechen; ein Lite, direkt installiert, spricht mit die Controller, kann aber nichts. Dumme Fragen: - ist das wirklich dann also "safe"? mit den Fenster fange ich an, böses zu glauben mit den KSG selber.... - Wie machen ich eine Stellglieddiagnose? Ich habe die Englischen Versionen normaleweise und da wird alles etwas anders benannt. Und letztes Mal beim lokalen Freundlichen hab' ich €50 geblecht. Da habe ich keine Lust drauf. Vielleicht muss ich rein ins Helsinki morgen Nachmittag... blöd. Hat jemand Rat? Gibt's kein guter Freeware? Gerne noch auf Linux... - Bret

Nein, das nicht, obwohl das durchaus eine Möglichkeit ist. Stall heisst der Pferdestall wo mein Tochter z.Zt reitet. Das ist in Nastola, Uusikylä, und direkt gegenüber gibt's ein See. Letzten Winter war es offensichtlich dass mindestens eine direkt auf's See gefahren ist. Die Regeln sind nicht so arg kompliziert, denke ich, ich muss nachhaken. - Bret

Schlimm genug, sag' ich dir ... aber nicht so schlimm wie der Strasse zu Isojärvi. Der war echt ein Erlebnis. - Bret

Finnland in Sommer: Die Schotterpisten sind jetzt entweder in ein *schrecklichen* Zustand oder gerade neu gradiert... und der Asphalt im Norden ist nicht viel besser. Echt heftig dieses Jahr. - Bret

Oder auch das? Auch @ 12mm, keine Filter.

mit 12mm... Collinite 476 auf EGP. Handpoliert bei 15C, Maschine ist kaputt. Originallack. - Bret

oder das?

like this? - Bret

oha, den Thread hatte ich aber verpasst. Eine Bemerkung meinerseits: es muss klarer sein im Vorfeld, wie viel Fahrer wir haben, wie viel sessions es gibt und es darf dann noch ein Monat davor klar sein. Wir haben etliche interessanten Möglichkeiten mit Tracks dass ich einiges wirklich durchsprechen / klären muss. Der See direkt beim Stall ist auch direkt befahrbar, auch von öffentlichen Land, also dürfte es relativ einfach sein... aber...Genehmigungen... auf dem Weg von Isojärvi raus - ich bin Rechts gefahren, nicht zurück nach Kuhmoinen - gab es ein kleiner See mit Track drauf. Grundsatzfrage: aufgrund der schlechten Wetterverhältnissen müssten wir dieses Jahr verzichten. Norden ist immer eine Option hier, die Frage lautet "Wie viel Stunden"? Ich denke dass 4 Stunden nördlich von Helsinki geht noch, auch für Rückfahrten (0900 Auschecken, 1300 Helsinki, 1700 Fähre geht, denke ich). Viel weiter ist nicht mehr drin. Zustimmung von euch? Ich werbe etwas am Arbeitsplatz für 2015, mit ein klares "ein Monat davor steht alles fest". Wegen Preisen kann ich im Moment gar nichts sagen, ich erwarte starke Steigerungen. - Bret

habe jetzt noch die "really useful boxes" gesehen, die gibt's in alle erdenklichen Grössen. Ich muss nachmessen was ich genau will, wenn die Verstärker an ihrem Platz sind. Adam Hall hat auch einiges an Box-bauprofile, für 7mm Material. Billig wird das Vergnügen so oder so nicht! Danke! - Bret

ohja, vielleicht ein Indikator: rSAP for Android Forum • View topic - version 4.4.2 (kitkat) Telefonbuch ist plötzlich vielleicht zu gross? - Bret

Der 925 hat WP 8, nicht 8.1, richtig? Ist Driving Mode enabled? Auf Lumia Black Softwarestand? Mein CK-200 ist nicht immer stabil, ca. 1 von 30 Verbindungsversuche schlagen fehl. Und da crasht es einfach. Versucht der FIS das Telefonbuch jedes Mal runterzuladen? - Bret

suchwort "prophylaktisch". hier: Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage - A2 Forum - Bret

Ich kläre noch, denke dass 2-5 Kisten durchgehen, viel mehr als das wiederum nicht mehr. Die kontrollieren angeblich mehr als früher. "Glaubwürdige Storys".. ?! und "für ein Hochzeit darf nur eingekauft werden wenn Braut oder Bräutigam dabei sind oder eine davon noch zuhause wohnt"... das wird interessant. Dafür hat Estland seine Alkosteuer erhöht, um wasweissichwievielprozent, die aber dann einige Cent ausmacht auf eine Flasche Stimmt. Mann könnte auch noch ein Riesen Kühlschrank aus ein A2 machen... - Bret

plexi oder acryl, ist alles fast das gleiche und nicht wirklich hitzetolerant. Airbrush ist warscheinlich ein guter Methode... allerdings find' ich dass Airbrush sehr schnell richtung "Kitsch" gehen kann. - Bret

Wir waren heute raus beim Pferd. Vorher am See im Regen Feuer gemacht, Würste und Marshmallows gegrillt (mein Tochter kann inzwischen verdammt gut "crusty on the outside, warm and sticky in the middle"). Und eine Tasche ist kaputt gegangen. Wir hatten ja unser Holz in eine andere Kiste. Nachdem ich nach Hause gekommen bin, habe ich mir gefragt, warum es keine "standard"grössen von Packkisten gibt? Also mit 90 Grad seiten, so wie die Bierkiste, mit Deckel, stapelbar, und mit Griffe. So eine für Küchenzeug beim Camping, das würde einiges vereinfachen. Oder habe ich die nur nicht gefunden? - Bret

oder auch das, nur vieeeel kürzer und leichter: ... der Audi A2 Anhänger ist zugelassen! - A2 Forum - Bret

Images gehen nicht... aber von der Filename, ja. Muss nur kurz sein. Und platz bieten für einige Kisten Weizen übrigens, die Regeln wegen Alkohol-Import wurden heute verschärft - Bret

Von mir aus - schneide es auf. Ich würde gerne noch ein Hänger bauen... von der Hintere Seite der Fussmulde für Hinterbänkler, Dach ab bei Fensterlinie... Klein, niedlich, Kombinationslänge unter 6m. Und >1000l Fassungsvermögen. - Bret

meh, ich würde gerne 'nen Anhänger bauen... Errr.. hatten nicht 4 bei Amberg eine rumgetragen? Das war ja um die 100kg? - Bret

sheesh, those prices are horrendous. I'm feeling it @ €1.75/l for petrol... How long's it going to take to get there and be fixed? - Bret

Ich war dieses Jahr zum 8. Mal bei der TÜV; diesmal 2 Probleme. 1 x WSS wechseln, ein mal Sprühdüsen kontrollieren. Auspuff wird das nächste Problem sein, denke ich. Aber 12 Jahre für ein Original ist auch nicht schlecht. - Bret

Ich mag gar nicht dass es hier verlinkt ist und würde den Thread gerne löschen. Vieles kann per Suchmaschine gefunden werden. Gibt mehrere änliche Seiten auf Russischen Domänen / Server und dort läuft das "Rechtemanagement" etwas anders als bei in Westeuropa. - Bret

Trailer rental from here is €55 / day. Oulu is 6.5 hours @ 80km/h, Muonio is another chunk; Kilpisjärvi is 165km from you, right? Rental costs for a Yeti from Monday 30th 1600 to 0700, Thursday 3rd are of the order of €400... which includes a towbar and should be enough towing capacity (weight 420kg + 900kg A2 = 1400kg total, shouldn't be an issue). With that, you could be in Helsinki. Sunday's ferry (6th July) to Travemünde is another €500 for you and the car. Car + trailer = 200 + 400 =600€; 3000km converts to around €500 in fuel. €1600 therefore to get to Travemünde. It makes sense to get the car onto and off of the ferry under its own power if possible, without, it starts getting very expensive very quickly. I asked about this once for the guys with icetrack and it was horrendous. I'm of the opinion that the price here is probably as good as it's going to get. So I'd check the replacement / fixed prices next in DE..a 3 second google search says €1000 for an overhauled one. I'd be surprised if the replacement takes more than a day - €750 max. €100 / hour for Audi specialists is relatively cheap these days, I think. So €1k+750+€1600... less than the price of the "new one". But not *that* much. - Bret