bret

Hi, also, nachdem mein Auto eine Woche beim Flughafen Helsinki stehen dürfte (ich war ja kurz in DE, nur nicht beim JT), geht die Fehlersucherei weiter. Beifahrer FH funktioniert; Komfortschliessung habe ich wieder angelernt und es geht. Fahrerseite geht *nicht*. Auto schliesst sich, die LED blinkt, aber Komfortschliessung ist nix. Fensterheber geht weder von der eine noch der andere Seite. Ich gehe stark davon aus dass der TSG hin ist... oder habe ich was beim testen versäumt? - Bret

diskussion hierhin umgezogen - Bret

Hi, das mit mitte Oktober - ja, das wird knapp, dürfte aber möglich sein. Ist auch gut jetzt zu wissen dass die Angebote so zeitlich begrenzt sind, das wüsste ich nicht. Wegen Plan B: auch deswegen geht's höchstwarscheinlich nach Norden. Ich muss nur die Kontakte vollständig nutzen um entsprechend an präparierten flächsen zu kommen. Also wer unbedingt Polarlichter o.ä sehen will und entsprechend dafür bis z.B Muonio oder sogar Tromsö will, das hier ist der erste, kleine Sprung auf so eine Reise. - Bret

.. and before someone asks, we're talking around €300 for ferries; see A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Icetrack 5.0 2014 for more information. Much of the costs given there will probably be *close* this year, though I expect a significant increase in track costs; divided by attendees, that shouldn't be too much of an issue. Assume +10% over last year. And yes, the drive is cool and perfectly doable. I'd personally rather do Rostock - Gedser and Helsinborg - Helsingör, but that's me. I did Kapellskär - Helsingborg in 7 hours in the van in May, and Helsingör - Gedser in 2.5 hours. Scandlines was €144 one way, but this was May. Kapellskär - Naantali is a nice, short crossing. Depends what you want. You will need some form of English, if not much. - Bret

Wird nichts sagen. Bekanntes Problem: Drehzahlsensor kaputt. Ersatz kost' um die €70. Nockenwellen. Beispielthread: Kurbellwellensensor kaputt - A2 Forum - Bret

^^ this. Seine physische Position kann nicht stimmen. - Bret

Paar echte Finnland-Bilder von mir: Dann noch Track: Ein paar Bilder sind hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Icetrack 5.0 2014 und noch: - Bret

wir nehmen aber tendenziell unser Bier mit.... - Bret

Sitzbezug: 8z0 881 405 K ist Alcantara / Leder, 3 quernähte, mit Heizelement. unten. 881806 F ist für die Lehne, Beifahrerseite (Lehnenabdeckung unten?). Das ist noch für PR-N7U+Q1D. Denke dass das schon Sportsitze sind, erinnere mich gerade nicht. @Mak: 8z1 885 405K, MMC farbcode, und 8Z1 885 805J. 73G farbcode. Hilft das? Erste ist €321... - Bret

Sorry, hast Recht, 7 und 8. 14 und 15. könnten auch gehen. Polarlichter würde ich auch sehr gerne sehen. Vielleicht ist etwas möglich entweder nachher oder vorher.... ich bin aber beruflich zur Zeit sehr eingespannt und ich weiss nicht wie lang es anhält. - Bret

Mit den Beispiel von 5-7.Feb; noch vor Dreikönige die Sessions festgeklopf und klar haben wie viel Menschen kommen oder nicht, und Geld für den Track müsste bezahlt sein. - Bret

Was ich gerne sehen würde: - ein Track, die änlich lang ist wie früher, also ca. 1,5km - 2,5km, mitsamt 2 500m+ Geraden - Feststellung von Austragungsort: bis Dezember - Feststellung von Sessions: spätestens ein Monat vorher. - Datumslegung: muss schon passiert sein beim Austragungsortauswahl. - Gerne eine Schleife / kleinen Track auf ein See; Meer ist unwarscheinlich (Hailuoto strasse war dieses Jahr nur ca. 5 Wochen offen und das Eis mag hohen Geschwindigkeiten nicht) - Ein nicht-so-tiefen-See wäre perfekt, denn das heisst *solid* - oder auch "wir haben kein Wasser mehr, es ist nur Eis" - das haben wir auch am Sommerhaus letztes Jahr gehabt, ohne weiteres. Einiges an Schnee dazu. Nicht nur deswegen will ich etwas weiter nach norden. Wegen Datum: Ich würde gerne alles ein paar Wochen früher haben, um Woche 5 oder 6 herum. Da steht unser grösste Eissicherheit. Allerdings bin ich auf die Teilnehmer angewiesen. Von mir aus, also, das Wochenende am Ende von kw6, also 5-7.2.2015.... Woche 8 ist Skiferien in Helsinki, woche 9 bei uns, woche 10 im norden. Fastnacht / Rosenmontag ist ein paar wochen später; tendenziell steigen viele aus wenn es gleichzeitig mit den Skiferien ist. Übrigens; right now ist es um 27C im Schatten. Und ich schreibe über Eis, Schnee und Winterurlaub.... - Bret

Bin heute nicht dazugekommen, allerdings war der Leerlauf etwas besser nach 60km@120km/h (gestern gut 200km @meist 80-100km/h, voll beladen). Und das noch mit Klima an. Mit klima aus war es vorher etwas stabiler, mit Klima eingeschaltet etwas instabiler. Ich schaue mir noch diesen Magnetventil an bei Gelegenheit - spätestens in 2 Wochen, denn dann wird noch Ölwechsel gemacht. Ich habe das Gefühl dass diese Taktung um 0,5-1Hz ist, was für ein Regelkreis sprechen würde. Wenn ich mich richtig entsinne, kostet es um die €50. Die röhre werde ich auch gleichzeitig wechseln. Muss der Aktivkohlefilter selber gewechselt werden? - Bret

Ein paar Twitter Bilder von Heute, die vielleicht als "hmm.. war ich schonmal dort?" durchgehen können mit einige; und als Appetizer für anderen.. (Wasser im Winter = festgefroren) Also, ja, ich war heute nochmals bei Pulkkilan Harju und auch bei Isojärvi. Gäste, halt Mann, ist die Strasse schlecht inzwischen! War seeehr schön; allerdings war der Parkplatz wild bevölkert. In unsere gute Stunde beim Feuerstelle haben wir mindestens 6 Gruppen alleine da gesehen und noch 5 oder so die einfach vorbeigewandert sind. Paar Bilder: Ich werde noch mit ein paar Menschen im Norden sprechen beim nächsten Gelegenheit und wegen Trackbau anfragen. Ich hoffe es wird günstiger als der Track mieten (ja, wirklich). Ziele sind Suonenjoki und Pieksämäki. Viel weiter nördlich und wir brechen die 4 Stunden regel. Wie Durnesss schon anderswo schon geschrieben hat, es ist eine von den Erlebnisreichsten und günstigsten wegen, hierhin zu kommen und auf Eis zu fahren. - Bret

Ja, der zum Aktivkohlefilter. Der Magnetventil hat scheinbar Öl drauf (?!); den werd' ich bei Gelegenheit putzen und schauen was passiert. Leerlauf ist Heute etwas besser gewesen, dafür habe ich wieder MKL an, Fehlermeldungen lese ich morgen. - Bret

AGR wollte ich prüfen, bin nicht dazu gekommen, schlechtes Wetter hier. Hmm. Ein Schlauch habe ich heute gesehen, hinten; vom Lufteingangsrohr - die am Drosselklappe endet - rüber zur Beifahrerseite. Da ist dann ungefähr 30cm runter ein Sensor - und das hat bei mir etwas Öl drauf. Was es ist, kann ich nicht sagen. Welchen Unterdruckschlauch hattest du dann gewechselt? - Bret

Hi, mein A2 macht langsam Probleme. Wenn es warm ist, dann sitzt er nicht mehr da mit 800U/min, sondern wandert zwischen 600 und 800 und zurück; als es *richtig* warm war vor einigen Wochen, konnte er kein Leerlauf halten. Sondern fiel fast bis 0 runter, hat sich geholt, und wieder. Nach ein Neustart war's weg. Was könnte es sein? G62 ist relativ neu (2010). Drosselklappe habe ich gerade gereinigt, das war nicht besonders schlimm (und richtig *arg* verschmutzt war es nicht). Warnmeldungen kamen von der "hitzeepisode" eine, angeblich mit "luftseite" zu tun. Uh-huh, die habe mir keine Codes gegeben. Gerade heute nochmals versucht zu lesen, ging nicht (siehe andere Thread). Ideen? - Bret

Moin, Mein Beifahrertür ist zu. Komplett. Warscheinlich "safe". Nur dazu kommt dass die Fensterheber und Spiegel auch nicht funktionieren. Ja, ich habe beide Türsteuergeräte abgekoppelt gehabt in den letzten Tagen. Nein, ich habe die Batterie nicht vorher abgeklemmt. Der war aber ab heute wegen Drosselklappereinigung, und es hat nichts geholfen. Ein VCDS-VM die ich hier habe weigert sich total mit mein Kabel oder auch Controller zu sprechen; ein Lite, direkt installiert, spricht mit die Controller, kann aber nichts. Dumme Fragen: - ist das wirklich dann also "safe"? mit den Fenster fange ich an, böses zu glauben mit den KSG selber.... - Wie machen ich eine Stellglieddiagnose? Ich habe die Englischen Versionen normaleweise und da wird alles etwas anders benannt. Und letztes Mal beim lokalen Freundlichen hab' ich €50 geblecht. Da habe ich keine Lust drauf. Vielleicht muss ich rein ins Helsinki morgen Nachmittag... blöd. Hat jemand Rat? Gibt's kein guter Freeware? Gerne noch auf Linux... - Bret

Nein, das nicht, obwohl das durchaus eine Möglichkeit ist. Stall heisst der Pferdestall wo mein Tochter z.Zt reitet. Das ist in Nastola, Uusikylä, und direkt gegenüber gibt's ein See. Letzten Winter war es offensichtlich dass mindestens eine direkt auf's See gefahren ist. Die Regeln sind nicht so arg kompliziert, denke ich, ich muss nachhaken. - Bret

Schlimm genug, sag' ich dir ... aber nicht so schlimm wie der Strasse zu Isojärvi. Der war echt ein Erlebnis. - Bret

Finnland in Sommer: Die Schotterpisten sind jetzt entweder in ein *schrecklichen* Zustand oder gerade neu gradiert... und der Asphalt im Norden ist nicht viel besser. Echt heftig dieses Jahr. - Bret

Oder auch das? Auch @ 12mm, keine Filter.

mit 12mm... Collinite 476 auf EGP. Handpoliert bei 15C, Maschine ist kaputt. Originallack. - Bret

oder das?

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