bret

20C ist gut. unter 10C wird's spröde. - Bret

kommst du rüber zum Trackfahren? Fähre nach Stromstad, rüber nach Stockholm... - Bret

Ok, der Rest vom Flasche geht rein, der ist eh bis Mittwoch Abend nächste Woche durch. Ich bin gespannt... - Bret

Mein A2 hatte sich etwas "krank" angefühlt, nicht so viel power. Knapp 150tsd km. Weiter Symptome: etwas unruhigen Leerlauf, ab und zu etwas schwieriger zu starten. Heute Abend also dann etwas Liqui-Moly Injection Cleaner reingeschmissen. Die Frage ist aber "wie viel soll es denn sein?". Die Hälfte der Flasche? Nur den 34er Tank hier, also... Scheinbar steht es ihm, ging ziemlich gut auf dem Weg nach Hause nachher. - Bret

Freitag schnee und nachts -9, dann weiterhin endlich unter null.... schauen wir mal... - Bret

hab' ich gemacht vor Jahren, passt. - Bret

There were around 175000 A2s made, of which only just over 7000 were 1.2s. That should give you an idea of rarity and also therefore the difficulty finding specialists. It's bad enough here for any A2; I think in a town of 100000, there are probably 5-10. Which means nowhere sees enough to be an expert, unfortunately. I would try to find the registration stats for Norway. Here in Finland there were less than 250 in 2010. And that number is probably no longer stable, it's going down as the cars improve here. - Bret

done. sorry, they were in a different email ... and now sorted - Bret

Ja, ist es wirklich nur ein Plan B oder C. Ein normale Ausweichmöglichkeit wäre Nilsiä / Tahko (eine Stunde nördlich von Kuopio) - aber auch die haben bisher kein gefrorenen Seen. Die langfristige Vorhersage sieht im Moment richtig Mau für uns aus hier im Süden; Kuopio wirkt da etwas besser. Ich muss eh mit die Trackmeistern sprechen, egal wo. Ich wünsche mir ein Lösung die noch halbwegs im Süden bleibt. 2 am Montag... okay, das ist eine Aussage. Da wäre ein übernachtung in Oulu angebracht, denn das ist - von meine Erfahrung - "nur" 7.5 Stunden von Helsinki entfernt. Ja, wohlgemerkt, ich fahre fast durch, von hier nach Oulu mache ich nur 2 mal pause; einmal Tanken, 2 mal ruf der Natur folgen und dann Kaffee holen. - Bret

Ungefähr 2 Stunden nördlich von Oulu fängt der Spass erst an; da sind die Rentiere. Und Santa. Ausnahmsweise heute liegt gerade jetzt wieder etwas schnee. Nächste Woche soll es wieder weg sein. Die Fahrt für sich ist nicht besonders lang. Es *dauert* nur, denn ab Oulu ist alles mit 80 limitiert. Entsprechend ist 5l/100 drin, die Lärmpegel sind niedrig und es ist ziemlich angenehm mit ein Gegenfahrzeug jede 2. Minute, vielleicht von hier: Lahti - Hartola 1 Stunde (letzte Tankpause vor Oulu, sehr gute Bäckerei) Hartola - Jyväskylä - ca. 1 Stunde Jyvä - Viittasaari - ca. 2.25 Stunde. Einiges von hier nach norden war letzten Winter mit 100km/h limitiert - offen, gerade, und gefühlt schnell. Die Trucks überholen sich hier gerne, auf 2-spurigen strassen Viitasaari - Oulu - 2.5 Stunden. Ca. 500km, ein Tank. Die Strecke kenne ich gut, es ist leer und gut ausgebaut. Von Oulu: 2.5 Stunden zu Rovaniemi; da ist ein Halt wert bei Arktikum. Und Martiini. Dann weiter, da gibt's nur noch 2 Stunden. Ja, es ist wirklich weit. So wie es aussieht, sind wir aber beim Schneesuchen....ein paar Unterkünfte habe ich gestern gesehen für €120/nase für die drei Nächte, was dann ungemein günstig ist. Skifahren dürfte auch ohne weiteres machbar sein. - Bret

Hmm. Die Bremsschläuche hat er überhaupt nicht bemängelt. Inzwischen habe ich ein mögliches Angebot in Helsinki gefunden für €245, das werde ich demnächst entsprechend nachschauen. - Bret

ein frohes neues Jahr allerseits Plan B hat angefangen gestern Abend; bekannte von bekannten hat einen der ein Track in Levi unterhält. Levi ist ungefähr bei Kittilä. Also "nur" 10 Stunden von hier gen Norden Ist mir ein Tick zu weit, allerdings sind dann Polarlichter fast garantiert und Unterkunft dürfte kein Problem darstellen. Oulu ist ja dann auf halben Weg; stops sind halt Jyväskylä, Viitasaari, tanken in Oulu, dann Rovaniemi. Levi.fi zeigt einige Unterkunftsmöglichkeiten, Programm usw. Wettervorhersage hat jetzt ein knick am 15.1, mit Trackmeister werde ich in den nächsten Tagen sprechen. Ja, es ist wirklich so warm hier unten. Heftigst. Für die nächsten zehn Tagen sind max -2 vorhergesehen, ansonsten immer plus. Täsmäsää Lahti - Foreca.fi versus Täsmäsää Kittilä - Foreca.fi ... - Bret

Windschutzscheibe - das hat ein fiesen Riss drin, ist dort seit Jahren, und jetzt zum ersten Mal ist es über der Mittenpunkt gekommen. Also muss es gemacht werden. Danke für die Info allerseits und ein guten Rutsch ins neue Jahr! - Bret

Ja, jedes Jahr für mich inzwischen. Bestanden mit 2 Anmerkungen: - ich muss mein Waschdüsen in Ordnung bringen (das wüsste ich) - ich muss mein WSS ersetzen. WSS macht mir "sorgen" oder eher die Frage: Was kostet es in D? Als Originalteil? Und wie lang muss das Auto danach stillstehen? Mein Versicherung übernimmt es nicht, ich muss es selbst bezahlen. Ein Preis hier habe ich schon vor eine Weile geholt. - Bret

ich bin so oder so fast immer dabei, also... Altmühltal: cer bret xxx xxx xxx Ostsee: cer bret xxx xxx xxx

ich bin z.Zt im "norden", also 4 Stunden Nordlich von Lahti. Hier liegt nur etwas Eis / Komprimierte Schnee; Vorhersage für den nächsten 2 Wochen hat erst nach Loppiainen / Dreikönige etwas kälteres Wetter in aussicht gestellt. Also wird es erstmals knapp. Ich kann und werde noch fragen wegen ein Track hier oben, ich weiss aber dass die Seen auch hier offen oder sehr dünn mit Eis versehen sind. Sehr, sehr warmen Winter bisher. - Bret

EDS lässt keine Lampe aufleuchten, nur ASR und ESP. Meist sehr irritierend im Winter. Besonders wenn Lenkrad nicht genau gerade ist, ASR aus und der Fronttrieb soll ihm rausziehen - dat wird nix. Auch bei Beschleunigen, z.B bei uns im normalen Winter, wo der Zentralstreife Schnee und Eis ist - da trifft mann häufig plötzlich fehlenden Kraft wenn mann es genau braucht (oder auch nicht). - Bret

Badehose. z.Zt liegt wieder hier in Lahti und auch noch in Helsinki kein Schnee. Aber wirklich kaum was; d.h Schotterstrassen sind teilweise *richtig* glatt (nasser, blanker Eis aus verdichteten Schnee) aber ansonsten ist alles nur nass. Am 24. sollten wir noch etwas schnee bekommen, aber ansonsten sind wir über null bis ins Neue Jahr hinein. Für den Track ist das natürlich schlecht. Ich melde mich näher dran; der Trackbau dauert aber, das weiss ich, und ich bin gespannt wie schnell er bauen kann. - Bret

zitieren und editieren.... Nachtaktiver 1x Tho 1x morgoth 2x flip 1x Nupi 1x Jole130489 1x mak10 1x DerWeißeA2 1x Kuestenbazi 1x Karat21 1x Beda 1x A2-Schmiede 2x Istvan 1x A2RJ 1x tichy 2x knutschkugl 1x Eric1964 1x Phoenix A2 1x AlMg3 1x HellSoldier 1x Solimar 1x Romulus 1x horch 2 1x Brutus 1x Wasserbauer 1x zinn2003 2x Magolves 1x AUDI-aner 1x Degimon 1x Boml 1x Witti 1x Eee-Run 1x R2D2A2 1x reniar 1x Bibi 1x KugelWiderWillen 1x Sebbi 1990 1x hirsetier 2x schniggl 1x elea432 1x Carpinus 2x DINO1 1x bret 1x IronMike 1x mamawutz 1x berni7 1x Oscar 2x Gesamt: 54

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ich hab's geprüft. Siehe Anhang.

Thema stand dieses Jahr schon im Sommer fest. Hat's geholfen? - Bret

Kein Sonnensturm nötig, allerdings nur im *norden*. Wenn es Sonnenstürme gibt, gibt's die auch hier. Garantieren kann ich sowas nicht. Die Reise nach oben ist aber relativ einfach (600+km in eine Richtung, leichten Verkehr, gute Strassenausbau) und es ist durchaus in einen Tag machbar. Ergo, wenn gewünscht, dann tun. Tipps für oben kann ich auch schon geben. - Bret

ach, da bin ich nicht so sicher. Shoot für morgen steht. - Bret

Hab' ich, ja, und ich werde jedes Auto in DE wieder holen und importieren. Besser gewartet, neuer, weniger KM, besser ausgestattet. No contest. - Bret