bret

genau. Bin heute abgereist, richtung Holland - gehe morgen AD-A2 besuchen und vielleicht in die Werkstatt in Legden, abhängig. Mittwoch geht's weiter wieder, dann in die Lagune für JT. Donnerstag bin ich geschäftlich unterwegs. - Bret

hmm, da muss ich mich eh nochmals mit denen in Verbindung setzen - bin nämlich schon am Mittwoch dort - Bret

.. ich bin noch heute Abend auf der Campingplatz Birkensee. Wer noch vorbeikommen möchte, der ist herzlichst eingeladen Gegen 1900 bin ich dann bei der Eingang. Ich lasse mein Auto draussen, ihr wird's schon finden - Bret

höhenschlag ist natürlich auch möglich. War bei mein letzten Reifensatz so. - Bret

... und bei mir sind scheinbar ein Radlager vorne und eine hinten defekt. Die auch noch testen (drehen wenn aufgebockt, hand auf's Feder - Vibration kann mann spüren). Meine fängen schon bei 50 an und dauern bis 125+. Nur leicht, aber ärgerlich. - Bret

Bremspedal oder Kupplungspedalschalter, denke ich. - Bret

oookay... ich bin jetzt auf'm Schiff und warte auf ein Kostenvoranschlag von Audi Wichert in Wendenstrasse, HH. Die haben angeblich Zeit am Donnerstag. Zacharias erst am 27 / 28.6. Bin gespannt ob's über €500 geht... hoffentlich nicht. Wenn, dann können die vorne machen und hinten wird halt beim JT gemacht. danke allerseits! - Bret

Ich bin dann schon am Mittwoch bei der Lagune, ich bin beruflich am Donnerstag in Krefeld. - Bret

Vorne Rechts, Hinten Links. Beide haben ein Problem. Mit hinten kann ich durchaus bis zum JT warten (und etwas Werkzeug werd' ich eh noch dabei haben, auch wenn ich noch kein 36er schlüssel habe). Vorne isses aber ziemlich ärgerlich; gestern war ich auf nette Strassen in Mäntsälä-Umgebung unterwegs (Koukku ist ja ein WRC-Stage gewesen) und mit punkt 80 wird's unangenehm und erst bei 95 oder so isses besser. Blöd: Schweden hat meist 90 oder 110km/h limits.... Vorne würde ich gerne noch in HH tauschen lassen. Hinten kommt's (denke ich) nicht auf die paar Tage an. Mir isses klar das vorne dann entsprechend 2 Stunden dauert, also mindestens €100 + Teile. - Bret

hmm. Ich rufe an, scheinbar gibt's ein Campingplatz in Harsfeld, und die Bahn verkehrt nach HH... also wäre dann Zeitvertreib in HH möglich. Mein Brompton soll eh mitkommen Danke. - Bret

ja, isser schon. Teilepreise hier: €200+ ... kann jemand sagen was die angegebene Zeit ist? (mein Handbremse wurde justiert, trommel hinten geputzt, die wollten €170 dafür, ich habe "nein" gesagt, es wurde erheblich weniger. Guter Kundenservice, nachdem die keine Teile da hatten) - Bret

Moin! Mein gewähltes Autohaus hat jetzt verstanden dass Radlager hinten Links und vorne Rechts kaputt sind. Schön. Nur irgendwie haben die versäumt, Teile zu bestellen. Entsprechened hab' ich kein Ersatz bekommen. Hat jemand also eine Werkstatt-Empfehlung für mich in Hamburg oder runter nach NRW? Ich bin am Mittwoch nächste Woche in die Gegend. - Bret

2005, Amberg.... ja, ja, da hatte sogar ich ein Miet-A2 - Bret

Ich bin definitiv am 27. in Krefeld. Wer sich also vorher noch auf ein Bier / Kaffee treffen möchte - ich bin warscheinlich schon dann bei der Lagune, wetterabhängig. - Bret

Das ist innerhalb eine Stunde machbar. Tx20, 25, 30, 40 und PH2 nötig. Wenn es nicht bis zum JT fertig ist, kann ich schon helfen. - Bret

for a 1.2, things are a bit different. You should replace the shoes and drum at the same time and adjustment is difficult. - Bret

mein Anfrage ist auch gesendet worden. Ich werde noch unser grossen Zelt dabei haben (wir sind danach in DK und SE unterwegs), entsprechend gibt's ein paar plätzen Frei. Und ich bringe dann die beiden Schlafzimmer mit. Noch ein kleinen werd' ich auch dabei haben. Also wenn jemand Schlafsack mitbringt und nicht *zu* laut schnarcht... (der grosse ist ein Vango Yukon 600, also für "6" personen - eine kleine und ein riesen Schlafzimmer, 6m lang; kleine ist ein WildCountry wasweissich 2-person Zelt). - Bret

Galerie hier erstellt: Audi A2 Club - Galerie - Nordtreffen Juni 2013 - Bret

just also posted some of the stuff on the A2oc pages (long time since I've been there - five months!). Will add a link. - Bret

... ich bin auch mit Monsterzelt unterwegs (ca. 6 Schlafplätze), bringe allerdings nur ein Schlafzimmer mit. Ein Platz muss ich mich auch noch reservieren, genau so wie einiges anderes - morgen ist Zeit dafür. - Bret

Okay, scratch this. I'm in KR only on 20th, then I go to the UK. 21st I probably have to work in London, maybe Kent somewhere. Let's see. I also understand my problem now - rear control arm bushes (so querlenker gummis). - Bret

ABE interessiert keine Sau, ausser für Federn (!!). Mit Jabbasport oder Whiteline hatte ich schon gedanklich gespielt, die sind / waren nicht besonders billig. Aber stimmt, das würde die Neigungsproblematik schon helfen. hmmmmm, interessante Idee. - Bret

Langsam empfinde ich mein FSDs als zu weich. Die Eibachs, dagegen, als etwas hart. Also schlicht unharmonisch. Auf die Strassen die ich fahren darf - und die sind manchmal katastrophal - hoppelt es etwas; oversprung, underdamped. Zu steife Federn, zu weiche Dämpfung für das was ich mache. Vielleicht sind die Felgen zu leicht? Weiss ich nicht. Besonders bei Volle Ladung wird's schlecht. Und ich bin ziemlich häufig genau so unterwegs. Da die FSDs drin sind seit 60tsd km oder so und die Domlager eh ersetzt werden dürften, denke ich an ersatz. Eibachs fliegen, so viel ist ziemlich klar. Angebot steht dann demnächst im Basar, FSDs stelle ich auch dort rein. Wer testen möchte... Aber was soll ich als Ersatz nehmen? Im Winter fahre ich 185/60R15, sommer 195/50R15 auf 7J Felgen, also nix Federung von den Reifen/Felgen kombi - im Winter schon, im Sommer garnix. Mögliche Kombinationen: - B4 mit Lesjöfors - B6 mit Lesjöfors - B3 Ich will etwas weniger Seitenneigung; Straff darf es schon sein. Ich denke, etwas weicheren Federn mit besseren Dämpfung wird schon den Effekt erreichen was ich will. Ich will dass es auch gut Federt bei voller Beladung. Im Winter ist die FSD/Eibach kombo ziemlich brauchbar gewesen, entsprechend so viel härter möchte ich nicht gehen. Benziner, 1.4, OSS. Meinungen? - Bret

Der Termin ist noch nicht 100% fix, aber nah dran. Ich muss Geschäftlich am 20 und 21.6 in KR sein, entsprechend bietet es sich an. - Bret

Moin! Ich bin warscheinlich in NRW um den 22.6. Ich habe einiges zu tun; gibt es anderen, die ein Schraubertreffen noch kurz vorm JT brauchen? - Bret