bret

bei mir wäre er warscheinlich zulässig.... Wenn es bedeuten würde dass der Schnee nicht so ark liegt, würde ich mich freuen. Der Nullpunkt oben auf'm Spoiler ist blöd mit Eis. - Bret

Die die ich habe sind die Comet Xenons. Ref Zahl ist immer auf den Scheinwerfergehäuse selber... bei den A2 isses 17,5, denke ich. Comet Xenon; Comet 200 Xenon sett - megalys.no Hella Comet 200 Xenon-lisävalosarja - Erikoistekniikka.fi - verkkokauppa verkkokaupasta Für Montage gibt's einiges aus Schweden, die Firma find' ich nicht mehr. - Bret

Genaue Details von der Befestigung bei mir könnte ich auch noch geben - grundsätzlich aber isses ein doppel-montageblende die hinter den Nummerschild steht. Und dann werden die mit ein Zusatzbügel hochgehalten. Das wird aber direkt ins Stossstange geschraubt. Einzige Weg die ich gefunden habe, die Xenons richtig zu montieren (sonst stört der Riesenstecker hinten). Mein Halogen Fernlichter sind entkabelt. 15A Sicherungen statt 10. - Bret

Ref 100 ist inzwischen Max. Und dann... Xenon. Comet FF200 als minimum, Xenon noch besser. Aber €500. Ziele die *richtig*. Die Halogens sind da erheblich wichtiger zu positionieren als die Xenons - bei die gibt's so viel licht dass es ziemlich egal wird. Und im Sommer hier oben Licht? Warum? - Bret

Feb 22-23. Kostenpunkt TBD. - Bret

alle Rechnungen schon da, wie erwartet. Passt. Roll on 5.0! :-) - Bret

das Bild ist eh vom Clubtreffen in Amberg in 2005.... - Bret

tagsüber war es ca. -10, nachts -20. Heute morgen hier in die Stadt -20. Freitag war eigentlich +4, ging runter auf -20 innerhalb 12 Stunden. War wirklich arschkalt. Samstag war ganz gut, meist Sonne. Nachmittags gab's 15-20cm neuschnee in Helsinki, wir haben davon nur 2-3 gesehen. Icetrack 5.0, 2014, wird voraussichtlich das Wochenend um 7-8-9 Februar 2014 passieren. - Bret

von Sonntag morgen... - Bret

Ich wollte eigentlich ein Werkzeugliste. Anmerkungen: - Der Filter von Bosch, genau wie der alte OEM, hatten beide 30er nuss - mann sollte entsprechend eine Ratsche hierfür parat haben - Der Filter ist für mich am Einfachsten von Unten zu erreichen - da hat man gerade 60 grad raum um die Ratsche zu bewegen (wenn nicht wie bei mir der DEFA Kabel im Weg steht). - Drain Plug war 19mm, denke ich, bei mir. - Die Räder müssen nicht ab, dafür nur die mehreren TX25 und die beidseitigen 10er nüsse. (wenn die nur bei mir noch dran wären...) Ich muss nachkontrollieren, beide Ölmenge und ob der Filter leckt. Mache ich die Woche noch. Ich habe 84 min gebraucht um das Auto zu putzen (Hochdruck dann Handwäsche) und Ölwechsel durchzuführen. Könnte erheblich schneller gehen, wenn ich die Filter nicht auf den Rückbank vergessen haben, die Plug richtig angezogen hätte und keine blöden nachgemachten befestigungen der Untermotorverkleidung. Also knapp über eine Stunden dürfte durchaus drin sein. - Bret

0W40 = leiseren Kerngeräusch, besonders beim Beschleunigung. Motorspülung von CRC. Neuen Filter von Bosch, das Öl ist Shell Helix. - Bret

.... 2 32er + 1 mal 16er voll... heute. 2 Akkus auch komplett leer. Naja, so läuft es halt. Bilder folgen, ich bin beim sichten nachher. - Bret

gerade 350GB platz auf ein externes LW freigeschaufelt. Reicht vielleicht.... - Bret

Ich werde auch noch ein Motorspülung diesmal machen. Mein Unterbodenverkleidung kommt auf jeden Fall ab, denn ich muss es etwas besser sichern - es klappert irgendwo... und beide Frontspoiler sind ab. Das muss auch noch korrigiert werden. Filter ist z.Zt ein Original von Audi, das müsste noch ein 30er sein. Neues Öl wird Shell Helix Ultra in 0W/40, erfüllt 502.00, €40/4l. Also nochmals Festintervall. - Bret

Motorspülung mache ich definitiv. Alte Filter habe ich selbst gemacht, es ist ziemlich fest. Ich schaue nach. Danke. - Bret

Passt, danke. Ich gehe dann nachher einkaufen... ein 30er oder 36er nuss für die Ölfilter? - Bret

Ich muss ein Ölwechsel machen. Und muss alles mitnehmen was ich brauche. Aaalso: - neuöl - neue Filter - 10er nuss und tx20 für die Unterbodenverkleidung was sonst? Der Ölablassschraube ist ein 17er, richtig? - Bret

Sonntag ist reiner Video-Tag. Ich habe ca. 15 erfahrenen Subi und Mitsu-fahrer einladen lassen.... Video geht zurück an den Trackmeister. Mehreren GoPros und anderen Cameras sind im Einsatz. Mein Jib / Crane wird vielleicht noch fertig, der Dolly schon heute Abend. Muss aber erstmals noch ein Ölwechsel machen. Festintervall ist blöd wenn mann plötzlich mehr fährt... - Bret

BTW: Fähre wird die FInnstar sein, denke ich, und es ist so trackbar: Live Ships Map - AIS - Vessel Traffic and Positions - Bret

Gute Fahrt, wir sehen uns am Freitag. - Bret

Was ich gerne sehen würde ist ein Feder, die ca. 10-15mm tiefer sitzt aber etwas *weicher* ist als Serie. Mit B6 dürfte es dann endlich richtig atmen mit der Strasse á la Lotus - "soft springs, controlled damping". - Bret

Links geändert, wie gewünscht. - Bret

meins hat ja knapp 130t, es rasselt aber längst nicht so viel. Tickern, ja, aber das Rassel links und unten? nee. Meins klingt eher nach der BBY, besonders wenn er etwas wärmer als 0 Grad ist. - Bret

Serienfeder vom AUA Benziner kann ich zur Verfügung stellen. Die Farbstrichen muss ich nachschauen. - Bret

jetzt drin. - Bret