bret

Türschlösser hinten austauschen, warscheinlich Microschalter ODER es ist ein Problem am Türstecker / im Kabelstrang. - Bret

video: Icetrack 2011 on Vimeo 1280x720 resolution. Heute würde ich einiges anders machen... - Bret

Ha, das ging nicht wirklich. Probleme mit Transitions und anderes; jetzt ist eine neue Version entstanden (alte ist verloren!) und ich bin hiermit ziemlich zufrieden. Kennzeichen sind auch meist unkenntlich, ausser ein T4 - schon geblurrt - sind nur der Beetle sein Kennzeichen und meins zu erkennen. Ohja, Mikael auch, aber ich kann mir nicht vorstellen dass er ein Problem damit hat. Viele andere kleinigkeiten hab' ich gerade korrigiert, jetzt rendert er wieder. - Bret

So, Icetrack 2.0 Video ist gerade am hochladen.... ich inspiziere es morgen und bin gespannt was ihr meint. Ist etwas anders als das Original, auch weil es ein kompletten Lap mit Mikael drinne hat, samt seine Kommentare - Bret

Dach geht definitiv nicht mehr auf und es wäre etwas blod das nur mal zu probieren. Im Englischen Forum waren mal ein paar Bilder und da war es klar dass es einige mm platz gab zwischen Glas und Dachträger aber nur einige mm. Überhaupt aufmachen würde ich nicht wollen. Ich habe übrigens ein Dachlast eingetragen.... - Bret

Warum soll es den Motor schaden? Kurzen wegen, OK, aber einmal pro Monat mindestens alles schön warm fahren. Wo ist das Problem? DEFA hilft ungemein; das ist ein Tauchsieder oder ein Heizelement, die auf'm Block oder drinnen sitzt. Das bringt dann bis zu 60 grad auf, und es dauert nicht mal lang. Mit innenheizung ist die Welt dann ganz schön in Ordnung. Ich habe 1500W bei mir im Auto und auch bei -25 ist es klasse - da isses um 0 im Auto und fühlt sich sehr angenehm an. 30 min Heizzeit bei +5Grad, 1 Stunde bis -20 und 2 darunter. Wirkt sehr gut. Kosten? um die €200. - Bret

DEFA ist das Zauberwort für 220V-Motorheizung... - Bret

Warnblinkschalterstecker hat verrigelung.... fingernagel oder jemand mit kleinen Finger hilft hier ungemein, genau wie eine Lampe. - Bret

übrigens; Quasi, deine Teile sind jetzt unterwegs per Post. Sollte im laufe nächste Woche eintreffen. Danke nochmals! - Bret

Ich habe Lohimaa am Wochenend leider nicht geschafft. Ich war spät weggekommen vom AP am Donnerstag - sollte schon Do Richtung Norden, es ging erst Freitag - und dann ging alles wetter-bedingt ziemlich schief. Besuchen will ich es auf jeden Fall. Ich war schon mal vor 1 Jahr oder so auf deren Gelände und es sieht ganz nett aus. Organisiert, ein netter Fluss mitsamt Rapids und gut gepflegt. Hyvinkää ist nicht ausgefallen. Es ist aber eine andere Option. Ich habe immer wieder das Problem, vernünftige Hütten zu finden in der Nähe von Hyvinkää die ein guten Preis-Leistungsverhältnis anbieten. €100 / Nacht für eine Nacht hier umme Ecke find' ich, zum Beispiel, fast Wucher. Jeden sollte es auch klar sein dass Preisen sind hier nochmals gestiegen, besonders im Vergleich zu DE; diesmal war es mir sehr deutlich im Supermarkt. Wir sind z.Zt bei €1,74 für 98 und €1,55 für Diesel. Essenspreisen sind in den letzten 18 Monate um gut 10-15% gestiegen, es ist teilweise sehr heftig gewesen. Trackkosten sind sicherlich nicht unter €500 / Session + ALV@23%, ergo können wir von €1800 Fixkosten + Unterkunft reden. Mit ein Eigens für uns auf's Eis angelegten Track wird's vielleicht etwas günstiger, vielleicht nicht. Ich frage noch Nilsiä Motorsportsclub - die sind die, die die Audi Trackdays organisieren - wegen deren Track. Tahko ist dort um die Ecke, das macht Unterkunft und Entertainment einfach. Teilnehmer? Mindestens 5 Kollegen haben richtig festen Interesse gezeigt. Bei insgesamt 12 Autos sprechen wir also Schätzungsweise von ca. €150 / Auto + Unterkunft. In die Richtung läuft es. Ergo: Rechne erstmals mit €200 und Unterkunftskosten von €30 / Nase / Nacht. Fähre war um die €200 letztes Mal, denke ich, und ansonsten muss etwas Essen und Kraftstoff bezahlt werden. Track kostet ein halber Tank während des Tages, und ansonsten wegen 80er limits ist es nicht wirklich schlimm. Habe Gestern auf dem Rückweg teilweise 800km Reichweite im FIS stehen gehabt, und ich bin mit'm 34l-Tank-Benziner unterwegs Wegen Zeit nach Lohimaa / Tervo: Von Lahti aus sprechen wir von 3:20 zum Sommerhaus, der "um die Ecke" ist, mit ziemlicher Einhaltung von Tempolimits. Mal +5, mal -20 wegen LKW. Im Winter ist es gut 30 min langsamer. Und fast genau 300km von hier. - Bret

schwer dosierten Spüli, angesprüht vorm Fahrt zu Putzstation; nochmals bevor es zur Kasse geht und dann nochmals vor der Waschaktion - das funktionierte OK bei mir letzte Woche. Alles abgekommen, mit minimalen Mühe. - Bret

Folgendes: ich bin warscheinlich nächstes Wochenend mein Tochter besuchen in der nähe von Tervo. Dort ist auch noch ein Hotel / Unterkunft namens "Lohimaa" (Tervon Lohimaa - Pohjolan hienoin koskikalastuspaikka) und die haben ein vernünftigen Niveau. Siehe "majoitus" und dann "Hotelli"; direkten Link hier. Frage bleibt dann nach Track, das ist aber dann Diskussionspunkt (auch noch mit ein Bauer). März dürfte alles tiefgefroren sein, dieses Jahr war noch zu Ostern 75cm Eis. Mich interessiert auch der Wunsch nach Qualität in Unterkunft, und ob die Reise OK wäre (Vuosaari, Helsinki, Finland to Lohimaa Travel Services Oy - Google Maps) Das wiederum bedeutet dass mann nicht so weit wäre vom Polarkreis... naja, zumindest ein Stück näher - 500km nach Rovaniemi ist auch noch ein langer Tag aber ein machbaren. - Bret

So, ja... wie kommt das Wochenend um 2.3.2013 an? - Bret

Auch dunkel.. naja, die zeigen die kompletten Trommeln hinten (meine will ich nochmals schwarz färben) - und der Form des Rades ist komplett versteckt. Meine ProRace 1s brauchen auch neuen Pulver, das wird warscheinlich Anthrazit / Titan. Die WR sind eh auf Titan-farbenen Felgen. Könnte mir vorstellen, die Seitenschweller passend zu lackieren. Bret

Heute hab' ich zum ersten Mal seit Mai das Auto gewaschen. Mann, war er dreckig. Ich müsste mein Spülwasser zum ersten Mal auswechseln. Jetzt sieht er wieder viel besser aus. Collinite ist wirklich gut - Bret

Hallo liebe 3L-Fahrer, ärgert ihr euch über die gelbe Feinstaubplakette an eurem Ökomobil? Das muß nicht sein! Wie euer A2 eine grüne Plakette bekommt, könnt ihr hier nachlesen.

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Du wurdest von einem anderen A2-Fahrer gegrüßt und möchtest wissen wer das war? In diesem Thread kannst Du das rausfinden! Suche grüßenden A2-Fahrer/in

doch, aber das ist ziemlich bekannt, denke ich Jetzt muss ich nur noch Deutsch richtig lernen! - Bret

.. bei Wärme ist es schlechter, bei Kälte OK. Bei 100-110 passt alles. Bei 120 gar nix mehr. Hinterer Querlenker gummis und dann nur noch die Spurstangenköpfen. Viel mehr kann es nicht mehr sein. - Bret

isch nichsts nuschele Es hat wirklich spass gemacht, und dann noch Kolonne mit Thomas zu ihm... ich glaube, er versteht jetzt warum ich die Lichter drauf habe! - Bret

gerne. übrigens: mein Auto hat dein Wand sehr gemocht... und ich habe die Fähre *nicht* geschafft; eine Stunde im Stau auf der A2 südlich von HH. Das reichte...dann ab über FL, Störebaelt und Helsingor / Helsingborg, ich war schon um 0700 in Stockholm mit 4 Stunden schlaf. Ich mache die lange Fähre nicht mehr im Sommer.... - Bret

jetzt hat VFRAlex1977 auch noch den Kniff raus wie mann die Schellen auf die Gummis kriegt wenn letzteren schon auf den Stabi sind.... irgendetwas von leicht schräg ansetzen und drücken. - Bret

mein DK ist sauber, mein Öl ist frisch und er macht genau das gleiche. Ich denke es ist etwas mit den vorkat Lambda zu tun, denn die Regelung ist vielleicht zu langsam und mann sieht dann es "in action", halt. - Bret

danke an alle - besonders Bühnenmeister Alex Hat spass gemacht, mein Stabi ist wirklich *viel* besser - allerdings liegt er jetzt sowas von straff auf der Strasse dass ein Federtausch ziemlich dringend notwendig wird... - Bret