Silverstar

Auch von mir ein dickes Lob an unseren Herrn Dr. ! @mullewutz: Warte ebenfalls auf Berichte...

Schweeeifi schweifi, schweifi schweifi schweif. (ihr wisst schon, das kleine Krokodil)

Schade dass ich wegen meines Studiums und meines Geburtstags nicht dabei sein konnte. Das nächste Mal vielleicht. Hoffe ihr hattet viel Spaß ! Ach ja: Und ebenfalls die Bilder-Frage.

Zum Umbau: Auch nicht mein Geschmack. Der SingleFrame an sich sieht zwar gut aus, aber er hängt bei dem Umbau zu tief und ragt vor allem nicht in die Motorhaube rein. Daher sieht es weder original noch gut aus. @Sl4yer: Da Du in Berlin nicht dabei warst, kannst Du nicht wissen, was Andre (erstens) schon alles für den Club gemacht hat, in dem Du ja nicht bist. Auf der anderen Seite verhält es sich wie bei benakiba: Nur aufgrund von guten Leistungen bekommt man keine Narrenfreiheit, also @erstens: Obwohl es keine pers. Beleidigung war, ist es natürlich keine Unterstützung für den guten Ton und v.a. nicht vorbildlich, gerade für einen Mod... Das Problem ist nur: Jeder hat hier schonmal gesagt (wenn auch nur sinngemäß), dass er etwas sch*** findet. Das ist auch legitim wie ich finde. Aber es gibt da nunmal einen Unterschied, nämlich wenn man persönlich wird.

Denke auch dass das mit viel Aufwand irgendwie ginge, aber es dürfte dann völlig unwirtschaftlich sein. Besser: Den eigenen verkaufen und nen neuen mit OSS kaufen, wenn Du unbedingt es haben willst. PS: An dieser Stelle komme ich natürlich wieder zwangsläufig mit meiner alten Leier (die Foriker kennen mich da): Rate Dir dringend vom OSS ab ! Benutz mal die Suche und gib OSS ein, es ist das wohl gefürchtetste Teil am A2 und die wohl größte Schwachstelle.

@ beatzandharmony: Schau doch mal in den privaten Kaufvertrag, ob dort "unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" verkauft wurde. Wenn nicht bestehen Ansprüche ! Ansonsten kann es sich immer noch um arglistige Täuschung handeln, wenn der Verkäufer davon wußte....

Immer schön am Rädchen drehen und Scheinwerfer nach oben stellen. Wisst ihr ja sicher. Bin selbst zufrieden, weiß aber: es könnte besser sein, aber deswegen rüste ich mir noch kein Xenon nach.

Sage nur: HUK24 Classic Tarif. Preis ist Spitze und die Liestungen stimmen auch! Sprich sehr gut bei Finanztest abgeschnitten, denn: - Leistung selbst bei grober Fahrlässigkeit (außer Drogeneinfluss wie überall) - Marderbiss - Mallorca-Police - Schutzbrief incl. - Nutztier-schäden incl. Zahle in der KH / SF 3 = 70% 290,42€ und in der VK (300€ SB), TK (150€ SB) / SF 5 = 65% 260,33€ macht insg. 550,75 € Fairer Preis, v.a. bei den angegebenen 30.000 (!) KM jährlich.

Darf doch wohl nicht war sein! Dabei werben die doch immer mit "HDI - Hilft Dir Immer" Zum Thema: Beim 90-PS-ler also gleich geblieben. KH 13, VK 15. Perfekt. Fahrt weiter so, Ihr lieben Kollegen mit dem gelungensten Antrieb für unsere Kugel !

So. Habs inzwischen auch mal ausprobiert. Nicht schlecht und funktioniert wirklich.

So, erledigt. Neuer Thread von gero47000 hierher verschoben.

Du unterstellst, ich hätte gesündigt. Welch eine Unverschämtheit !

Da gebe ich Dir Recht, Hauser. Allerdings hat hier niemand von übertrieben langen fünf Min. gesprochen. Ich persönlich denke da an max. 10-15 sec., wobei ich die Variante "Kaltfahren" weitestgehend bevorzuge, sprich auf den letzen KM bis zum Ziel den Turbo nicht mehr beanspruchen. Wie es DocSnyder schon sagte: gez. Kienzle

OK, was natürlich weiterhin unberücksichtigt bleibt ist der regionale Markt und ganz wichtig: Der individuelle Zustand und auch die regelmäßig durchgeführten Wartungen etc. Wenn ich irgendwo ein Auto kaufen will und der Wagen ist ungepflegt und nicht scheckheftgepflegt gibt das gleich Minuspunkte, die so schnell nicht wett zu machen sind. Und genau diese Dinge kann eine professionelle Fahrzeugbewertung ja mit einbeziehen. Fraglich bleibt dann allerdings immernoch, ob man den berechneten Preis auch bezahlt bekommt oder ob man sogar mehr als berechnet bekommt, weil einfach die Nachfrage stimmt.

Die Betriebsanleitung bestätigt den Tipp jedenfalls.

Hier habe ich ein wichtiges Mittel zur vorbeugenden Instandhaltung des Turbos gefunden: Auszug: Werde den Ratschlag nun auch befolgen und mir erstmal ein Taschentuch mit Knoten drin aufs Amaturenbrett legen.

*hochschieb* War ich bisher noch nicht drauf gestoßen. Ist aber sehr aufschlussreich und ich werde jetzt auch diese Möglichkeit der vorbeugenden Instandhaltung wahrnehmen.

Das sehe ich anders, Du kannst doch den prozentualen Wertverlust des Wagens auf die evtl. Sonderausstattung umrechnen. Damit sollte man in absolut realistische Fahrwasser geraten. Bei mir z.B. NP incl. Advance = 20.790 € aktuell: 11.691 (Mittelwert aus DAT & ADAC) macht dann einen Restwert von 56% Für das S-line-Plus-Packet (NP 2.500) z.B. heißt das dann 1.400 € Groß was anderes bekommt DAT dann auch nicht da raus. Ist doch wirklich keine Kunst.

WER OHNE SÜNDE IST, WERFE DEN ERSTEN STEIN.

Nein, Schwacke kostet, DAT ist kostenlos !! Ach ja: Und Autobudget ist zwar auch OK, nur leider ist da der 90PS-TDI gar nicht drin !

Hallo zusammen, über DAT und ADAC hat man die Möglichkeit, den Wert seines Wagens regelmäßig zu verfolgen. Habe das bislang immer nur so sporadisch gemacht, aber ich denke es könnte interessant sein das regelmäßig zu verfolgen, da mir beim Vergleich mit der DAT-Auswertung von vor 2 Monaten aufgefallen ist, dass der Preis eigenartigerweise gestiegen ist. DAT-Wert = Richtwert für HändlerEINKAUFSpreis am 06.09. war 10.638, momentan 10.881 €. Der ADAC-Wert = Richtwert für HändlerVERKAUFSpreis war dagegen am 06.09. 12.800 und liegt jetzt bei 12.500 €. Die Werte beziehen sich auf einen A2 90PS TDI BJ. 05/2004 mit 55 tkm mit Advance (also mit Klima). Alle anderen Faktoren wie: - individueller Zustand - weitere Sonderausstattungen - "der regionale Markt" sind natürlich NICHT berücksichtigt.

Es sind dort 3 für den 90PS-ler verzeichnet. Und das macht mir schon sorgen. Es ist wohl immer der Turbolader.... Gibt es irgendeine Möglichkeit, den zu prüfen bzw. für eine längere Lebensdauer zu sorgen?!

Da ich sehr unterschiedlich fahre kann ich kaum etwas repräsentatives zum Verbrauch beitragen. Der Fahrstil richtet sich meist nach Laune entweder rasend oder ganz ruhig. Aber ich fahre meistens ohne Klima bzw. wenn dann eher mit ECO. Meine Streckencharakteristik ist etwa: 15%Autobahn, 65%Land, 20%Stadt. Da ich allerdings im Sauerland wohne, ist natürlich relativ viel auf und ab dabei, was sich negativ auswirkt. Bin momentan bei insg. 5,2, allerdings fahre ich auch noch die breiteren 205er Pellen....

Ja Achim, hatte ich gesehen, wollte Dich nur nicht so von der Liste setzen. 1. A2-s-line 2. AlexHG 3. erstens (huch! wie komme ich nach Frankfurt? )) 4. Silverstar

1. ruhig im vierten durch die Stadt, das ist besser. 2. besser sollte es sein zügig durchzuschalten bei vollem Gas.