Silverstar

Hört sich gut an, aber man weiß nie... Was mit 100%iger Sicherheit funktioniert und auch sehr lange hält (>20 tkm) ist das Zeug von Kerona. Hab ich selbst im Einsatz.

Richtig. Mit Grauen sieht man sehr schöne neue Autos mit schwarzen Stahlfelgen rumfahren. Da kommt einem das Auto gleich nur noch halb soviel Wert vor.

Diese Tests sind nie aussagefähig für den einzelnen Leser. Das gilt für jeden Test aus jeder Zeitschrift. Die Kriterien müsste jeder für sich selbst gewichten. Denn jeder hat ja schließlich individuelle Prioritäten.

Die 3,90 € sind ganz gut angelegt.... Schöner Bericht.

Erstmal ein großes Lob ! Wurde mal Zeit dass einer den Mini-Tank austauscht ! Wenn man unbedingt weniger Gewicht mitnehmen will um diesen Vorteil auszunutzen kann man ja immer noch weniger tanken. Ich verstehe nicht warum Audi das damals allen Ernstes gemacht hat. 20-Liter-Tank. Was soll so was ? Da hab ich schon die Möglichkeit mit großer Reichweite zu Punkten und dann wollen die unbedingt mit dem geringeren Gewicht punkten. Oder war es nur um die 3 Liter auch zu erreichen? **Lautlach**

Man kann nicht immer jedes Detail in einen Kaufvertrag schreiben. Zugesicherte Eigenschaften gelten daher natürlich auch in mündlicher Form. Es handelt sich m.E. klar um einen Mangel, zu dessen Beseitigung Du den Freundlichen auffordern kannst. Du solltest den Mangel jedoch zügig nach Erkennen melden - am besten schriftlich. Warte dann erstmal ab was passiert. Du hast die Wahl: Nachbesserung oder Neulieferung. Der Verkäufer kann allerdings die Wahl des Käufers verweigern, soweit diese unverhältnismäßig ist (z.B. ein neues Auto verlangen wenn nur der Fensterheber kaputt ist). Die Nachbesserung kann der Händler hier nicht verweigern. Da dies wie Du erkannst hast allerdings auch unverhältnismäßig teuer ist, wäre natürlich eine "Entschädigungs-Lösung" im gegenseitigen Einverständnis das beste. Da muss der Händler allerdings nichts....

Die Frage ist, was diese Abtrittserklärung beinhaltet. Hast du davon eine Kopie ?? Nehme an Du hast auch für den Werkstattauftrag unterschrieben, wie das so üblich ist. Aber wenn Du vorher gewußt hättest, dass es so teuer wird, hättest Du das wohl kaum gewollt, richtig? Zumal der Wagen ja fahren konnte. Es leuchtete ja lediglich das öminöse Lämpchen.

Oho. Du hast alles sehr vorsichtig und umschweifig formuliert. Also belasse ich es mal dabei. Wir haben da beide ein Stück weit Recht. Nur zur Ergänzung: Habe den 66KW-Diesel. Der ist etwas spritziger. Vielmehr kommt es wohl darauf an: Und ich habe nunmal den TDI mit seiner nicht gleichmäßigen sondern schlagartigen Kraftentfaltung liebgewonnen. Wer sich da schon alles auf der Landstraße umgeschaut hat, wer gerade so mühelos an ihm vorbeizieht, das ist schon was feines. Wenn man demjenigen dann erklärt, man hätte nur einen Dreizylinder mit 90 PS und 4,3 l. Verbrauch, dann erntet man nur ungläubiges Staunen.

Meist ? Na dann schau Dir mal die Elastizitätswerte vom 75 PS Benziner und dem 75 PS TDI an. Der TDI gewinnt bei gleicher PS-Zahl immer. Das wäre für mich der entscheidende Grund mich wieder für einen Diesel zu entscheiden. Ob der Diesel lauter ist oder nicht ist mir egal. Ich höre das wegen der Musik sowieso nicht. Müsste mal ausrechnen wieviel teurer der Diesel sein müsste, damit der Wagen insg. teurer wird als der Vergleichs-Benziner, denn der verbraucht ja auch mehr.

Um mal zum Thema zurück zu kommen: Diesel ist schon länger teurer als Benzin/Super !!! Nur die günstigere Besteuerung hat zum günstigeren Preis geführt. Nur offenbar frisst der steigende Einkaufspreis des Diesel mittlerweile wohl den "Steuer-Bonus" auf.

Neuer persönlicher Rekord: 4,4 l. / 100 KM Strecke: Sauerland - Frankfurt (180 KM) Tempomat 120-130 km/h Man könnte sagen: Ich bin höchst zufrieden.

Sehr gut gemacht. Ein dickes Lob auch von mir für das Video !

So, jetzt schalte ich mich mal ein. Hab nicht alles gelesen, aber mal eine Frage an H.Mundt: Warum hast Du Dir den C3 mit diesem Motor zugelegt? Der Motor wurde 2005 eingestellt. Es gibt jetzt nur noch den 68 oder den 109 PS Diesel. Und der 109er wäre definitiv die bessere Wahl gewesen. Und den Mehrpreis auch wert gewesen ! Der C3 gehört ganz klar zu den günstigsten Autos am Markt in dieser Klasse (in den effektiven Kosten). Daher ist der C3 durchaus keine schlechte Wahl. Allerdings gibt es günstigere und m.E. bessere Alternativen zum C3: V.a. den Toyota Yaris, aber auch den Mini, den Peugeot 207 und den Polo mit 100 PS TDI. Wobei man den Mini und den Peugeot 207 nur mit Einschränkungen nennen sollte (z.B. wenn es einem mehr auf Platzangebot ankommt, als aufs Fahrgefühl, dann natürlich nicht den Mini) Etwas teurer im Unterhalt als Deiner, aber immer noch günstiger als der 109er: Ibiza, Fabia. Und das der Yaris in Punkto Quali besser ist als der C3, darüber muss man wohl nicht groß fachsimpeln...

Sehr gut gemacht ! Kann mich nur anschließen: Wäre auch gerne dabei gewesen. Besonders die Kolonne ist immer ein ganz tolles Ereignis wenn alle Leute nur schauen und sich fragen: Wo kommen die denn alle her und was ist das eigentlich für ein schönes Auto ?!

Hatte den Artikel auch gelesen. Da kann man schon stolz sein, einen Meilenstein zu besitzen.

Hallo und herzlich Willkommen im A2-Forum ! Wir stehen gerne wo es geht mit Rat & Tat zur Seite. Dann lies Dich erst mal in Ruhe ein. Es gibt hier ne Menge zu entdecken....

In Zahlung geben und übers Autohaus finanzieren würde ich nicht machen. Da bekommst Du zu wenig für Deinen und bezahlst noch eine teuere Finanzierung. Verkauf Deinen lieber privat und kümmere Dich um eine private Finanzierung von einem unabhängigen Anbieter. Der ADAC bietet glaube ich auch KFZ-Finanzierungen an. Zu günstigen Konditionen....

Das sind immer diese Computer-Verrückten, die immer was von Pusemuckel erzählen und meinen jeder weiß sofort worum es geht. Schuldigung. Es scheint sich um Internet-Browser zu handeln.... So Normalos wie wir kennen da nur Internet Explorer und höchstens noch Netscape Navigator oder wie das heißt... edit: wikipedia hilft weiter: Safari = Webbrowser von Apple, hat nichts mit der Fotosafari zu tun.

Großes Kompliment. Wirklich gute Arbeit. -ORDEN- -ORDEN-

Kommt darauf an, z.B. auf Deine jährl. Fahrleistung etc. Da müsstest Du schon etwas mehr Infos hier rein stellen, damit man eine qualifizierte Aussage machen kann. z.B. auch welches Modell es denn sein soll...

OK, danke. Hatte ich mir schon gedacht. Das ganze Werkzeuge habe ich natürlich nicht zu Hause.... Naja, werde es einfach mal versuchen zu reinigen wie es geht...

Hallo zusammen, mullewutz und ich haben ja wie aus diesem Thread bekannt ein Problem mit der Bremswirkung. Bei mullewutz: Betriebsbremse 1. Achse links 240 rechts 160. Bei mir: Betriebsbremse 2. Achse links 180 rechts 100. Der Prüfer hat bei mir nur das Säubern empfohlen. Aber wie macht man das am besten? Nachtaktiver hat es ja auch schon gesagt, Bremsenreiniger für die Bremsscheiben verwenden und Klötze mit Schmirgelpapier abschmirgeln. Aber wie kommt man an die Bremsklötze ? Habe noch nie eine Bremse abmontiert. Oder habt ihr noch andere Tipps ?

Da muss ich mich Dir leider anschließen War eben bei der Dekra und auch bei mir ist die Bremswirkung ungleich. Plakette verweigert. Ansonsten alles i.O. incl. ASU. Bei mir ist es die 2. Achse: Links 180 daN, Rechts nur 100 daN Scheiben und Beläge lt. Prüfer absolut OK. Er riet nur zum sauber machen, ansonsten fiel ihm nichts ein. Nachtaktiver hat es ja auch schon gesagt, Bremsenreiniger für die Scheiben. OK, aber wie komme ich Laie denn an die Bremsklötze um diese abzuschleifen?? PS: Habt ihr noch nen anderen Tipp ?? 1. Achse dagegen: 200 rechts, 200 links.

Aha. Sehr gut, danke. D.h. es werden tatsächlich 330 € erstattet ab dem Tag der Nachrüstung. Das ist ja Klasse. Hatte nur mit einer Erstattung von max. eines Jahresbetrages gerechnet, der wäre ja beim 1.4er geringer als 330 €.