whitehunter

Ich finde die Aussage "hochwertig/minderwertig" mehr als sehr grenzwertig....ich denke nicht, dass du zu 100%wasserdichte Infos hast, oder?...! Wie denn auch, du arbeitest ja nicht da und im heutigen Leben reden so viele Leute scheiße am laufenden Band - besonders VERKÄUFER - dass man selber erfolgreich manipuliert wird Ich bin gespannt wann mein dts auseinanderfällt.... bei den Straßen hier in Köln dürfte das sehr schnell gehen Bis jetzt fährt ess sich besser als mein altes h&r Monotube

DTS nehmen und Geld sparen! Bin nach wie vor sehr zufrieden! Ganz egal ob es nun absolut baugleich mit dem KW1 ist oder nicht! Gutachten ist jedenfalls identisch...!

Hört der sich um einiges besser an

Welches KW hast du? Laufleistung? Bin mal gespannt was diese kosten..... aber die werden so sein

....weil der TÜV-Prüfer meines Vertrauens erst im September zur Verfügung steht und derjenige der vor Ort ist keine Eintragungen durchführen kann....

Kurze Frage....habs noch nicht hinter mir, aktuell bisschen stressig... Kann ich AU und HU getrennt voneinander machen innerhalb von 1 Monat? Würde heut die AU mit INspektion machen, nächsten MOnat die HU....Möglich????

Ach, klasse Thread nichts macht mehr Spaß als ein Benziner

Versteh ich voll und ganz, allerdings ist es ja meine entscheidung wegen Abweichung von ET1 gefährde ich keinen. Zumal im Härtefall: passiert eh nichts und ein Härtefall passiert eh nicht

Man darf den Shooter aber dazu auffordern diese zu entfernen denke nicht, dass sich jemand querstellen wird

Sehr geil!!!! Sei froh, ohne die Fotografen würdest du keine Erinnerungen haben

bevor ein neuer Thread wie offen ist: morgen zum TÜV Oh je... Bin mal gespannt Ölwechsel auch ca. 5000km drüber Auch die Tage mal machen, wobei er jede 1000km eh seine 0.2 Liter dazubekommt Ich berichte.... Mein Tipp: fehlerfrei nach 146000km

Hab ja schon lange welche, nur morgen zum tuev...hab auch nicht vor die einzutragen mal sehen obs er merkt das dts trage ich aber nun auch nach etlichen Monaten mal ein bisher eükeine Lust zu gehabt

Hab ich etwas überlesen oder gibt es hier kein Festigkeitsgutachten im Thread für die Telefonscheiben??? Wollt es grad ausdrucken, aber.... Edit: habs erste Seite unten...!

:evilatyou: :evilatyou: BTG ist die gängige Messung für die Hobbyfahrer Geht halt auch nicht anders Falls jemand demächst am Ring ist, einfach Info geben

Materialfehler?!?!?!

Kann man denn die Batterie einfach abklemmen? Dachte, dann kommen erst recht Fehler ins System....zumindest beim AUA?!?!?!?

Die Bank, wo du das Auto kaufst ist meistens am billigsten....

Langsam genug offtopic hier, oder???

Federweg ist bei einem Gewinde zu einem Serienfahrwerk nahezu identisch ich GLAUBE, es gibt eine Vorgabe von Zulassungsstellen, die liegt bei 7cm, wenn ich mich recht erinnere.... Egal, das gehört alles nicht zum Thema Ps: welche felgen hat der Ameisenkiller verbaut? Goil!!!

Spass machts allemal und bequem bleibt es auch dabei hab weniger Rückenschmerzen als mit nachwankendem Serienschrott

Popcorn

Schaut gut aus, tiefer, fertig a5? Cabrio? Oder Coupe noch als Wagen zu Hause stehen?

Hart an der Grenze sowas!!! So sah ein FK Gewinde nach 5 Wintern noch lang nicht aus eher wie am zweiten Tag

Sind denn 2.9 Bar vorgegeben oder hast du es selber gewählt? Fahre 2.3 - 2.1. auf dem AUA

Lieber einen A2 mit 150k auf der Uhr anstatt...ähm....Konkurrenz hat er nicht Wenn gepflegt, dann cool! 1000er auf Seite legen für Instandsetzungen und gut ist!!! Ich fahr den A2 lieber als mein A4 Cab oder meinen alten MKVI GTI! Weil es so entspannend ist!