Youngdriver

@Rossi Die WAs kriegen imho keine Anordnungen wie sie mit den Autos zu fahren haben. Es ist ja ein ganz normaler Leasingvertrag über einen gewissen Zeitraum mit einer Selbstbeteiligung im Schadensfall. Außerdem kann man dies ja sowieso überhaupt nicht nachprüfen. Die WA Autos die hier ja jede Menge rum fahren werden augenscheinlich jetzt nicht anders gefahren als jedes andere Auto auch. Für die meisten ist das ein ganz normales Auto, dass sie ja auch betanken müssen und da wird wohl keiner 12 Monate im Jahr heizen. Das halte ich für ein Gerücht. Sicher gibt es Aureißer und sicher wird bei den gemieteten Autos vielleicht der eine oder andere mehr dabei sein der das Auto tritt, aber bei der Anzahl an Autos die gemietet wird, macht das den Bock nicht wirklich fett. Das ist bei jedem anderen Gebrauchten auch der Fall, man steckt nicht drin und ein bischen muss die Technik auch aushalten. Ok bei den Dieselzicken hat man immer das Problem mit dem Turbo und das ist der einzige Punkt dem ich deiner Theorie zustimmen kann. Ich glaube die wenigsten lassen den Turbo der Mietwagen abkühlen. Kann ihnen ja imho auch egal sein. Das ist immer etwas problematisch. Selbst bei meinem letzten Mietwagen (A3 Sportback 1,9TDI) hab ich den Turbo abkühlen lassen, ich hab mir gedacht "ach komm, das ist das erste mal in deinen jetzigen 10000km in denen der Turbo sich abkühlen konnte, das muss für die nächsten 15000km bis du zurück gehst reichen " SIXT Hure eben. @all Zum Turbo: Das es Unterschiede zwischen VW und Audi geben soll glaube ich nicht, denn die Tubros kommen ja alle vom Zulieferer und da gibt es sicher nicht Qualität A für Audi und Qualität B für VW sondern die kommen alle aus dem gleichen Karton. Ich denke, dass gerade der 90PS 3 Zylinder schon recht heftig beansprucht wird und er dadurch einen erhöhten Verschleiss hat, was sich aber auch nicht bemerkbar machen sollte, da der Motor ja unter den Aspekten konstruiert wurde. Youngdriver

Ab zum Freundlichen, hier wurde schon öfters vom Thermostat gesprochen welches den großen Kühlwasserkreislauf freigibt. Vielleicht liegt es ja an diesem. Youngdriver

Hallo, dies ist die Warnung für die Servolenkung, scheint wohl ein Fehler vorgelegen zu haben. Mein Auto stand auch eine Weile beim Händler und als es das erste mal gestartet wurde, kam auch die Fehlermeldung. Danach aber nie mehr, ok er war ja gleich danach bei der Inspektion. Ich würde vielleicht doch mal zum freundlichen fahren. Youngdriver

Hallo, natürlich ist es ärgerlich, ganz klar. Aber die 70% Kulanz von Audi finde ich schon sehr gut. Du hast ja keinerlei Garantie zusätzlich abgeschlossen und dann gibt die Audi freiwillig fast 3000€. Dann würden ja die ganzen CarLife Plus Besitzer dumm sein wenn man auch auf Kulanz den gesamten Schaden erhält. Du musst dir das auch mal so überlegen. Die Reaktion mit "an Autobild schreiben" finde ich jetzt total übertrieben und überhaupt nicht gerechtfertigt. Es ist ein ganz normaler Motorschaden der zwar ärgerlich ist aber mehr auch nicht. Wir wissen ja auch nicht wie er gefahren ist, will dir aber auch nichts unterstellen. Wenn du meinst, kannst du ja einen Brief an die Audi Kundenbetreuung schreiben, mehr würde ich aber jetzt nicht machen, denn alles andere wäre ja schon fast unverschämt gegen Audi. Youngdriver

Verstehe deine Reaktion jetzt nicht ganz. Es sind doch 1,5 Jahre vergangen, und wenn du nur 4km also extreme Kurzstrecke fährst zählt er auch heftigst runter. Das merke ich auch bei mir, wenn ich nur hier im Ort fahr und das noch im Winter zieht die Anzeige ordentlich Kilometer ab. In einer Woche mal 2000km. Andererseits bin ich 1500km Autobahn gefahren und die Anzeige ist nur 300km runter gegangen. Es hängt eben vom Fahrprofil ab. Ich hab meinen jetzt 1Jahr und 4 Monate und das FIS zeigt noch 8000km bis zum Service an und von den 13000km die ich gefahren bin waren 7tkm reine Autobahn die anderen Kurzstrecke. Stimmt schon was deine Anzeige anzeigt. Finde aber auch, dass Audi die Kilometer recht großzügig abzieht. Bei unserem BMW mit 25000km Serviceintervall zieht die Anzeige die Kilometer nicht ganz so heftig ab. Jetzt 1 JAhr nach dem letzten Service hat er noch 13000km bis zum nächsten, also werden wir die 2 Jahre wahrscheinlich schaffen. Und das Auto wird nur im Kurzstreckenbetrieb bis auf 1 oder 2 FAhrten auf der Autobahn bewegt. Youngdriver PS: Alle 2 JAhre aber nicht egal wieviel Kilometer, sondern 30000km oder 2 Jahre, was als erstes eintritt. Die 30000km zählt er aber dynamisch runter, geauso wie die Zeit. Wenn du dein Auto 1 Jahr nicht bewegst gehen die Kilometer trotzdem runter, da es ja auch zeitabhängig ist. Auf den normalen Service zu wechseln lohnt imho nie.

Ich habe auch mal in der Garage probegelegen. Es ist für eine Person und zur Not auch zu zweit wirklich genügend Platz. Hatte bis jetzt noch keine solche Situation aber immer gut wenn man weiß, dass es im Notfall geht. Youngdriver

Exakt Mütze, hier hat die Zahl der A2s deutlich abgenommen, da die Mietverträge alle ausgelaufen sind. Die Anzahl der A3s hat dagegen logischerweise extrem zugenommen. Youngdirver

Preis ist super. Wenn die Reparatur in einer Audi Werkstatt durchgeführt wurde, hätte ich da gar keine Bedenken. Zuschlagen, wenn sich der Diesel für dich lohnt ist es ein super Angebot. Youngdriver

Wie schon gesagt Opel hat sich extrem verbessert. Das Image und die Verarbeitung sind genauso extrem gestiegen. Ich werde mir morgen mal den neuen Corsa anschauen, einfach nur um zu sehen wie die Verarbeitung etc. gelungen ist. Von außen gefällt er mir recht gut. Youngdriver

Die Comming Home Funktion ist ein Phänomen. Alle die diese nicht drin haben wollen sie haben. Ist wirklich so, ich war ganz erstaunt als auf einmal jemand aus meinem Freundeskreis, der sich jetzt nicht sooo bei Autos auskennt sagt; "Ich hätte auch gern die Comming Home Funktion in meinem Wagen". Dann wieder einige die die Funktion drin haben sind ganz erstaunt dass sie so etwas überhaupt haben. Ich habe die Funktion wirklich noch nie benutzt, ich mache das jetzt das nächste mal grad zum Bossen. Damit die Funktion zum ersten mal in dem Autoleben zum Einsatz kommt. Dagegen find ich die leaving Home Funktion klasse. Die hätte ich auch gerne. Aber die gibt es bis jetzt nur bei DC in Verbindung mit Lichtpaket in der Kompaktklasse. Vielleicht noch im 1er, bin mir aber nicht sicher. Youngdriver

Also ich finde Nachts alles in meinem A2 . Hab die Innenraumbeleuchtung aber auch auf volle Lotte. Im BMW haben wir eine Ambientebeleuchtung, ist ganz nett. Sind kleine LEDs die die Schaltkulisse und den Innenraum etwas erhellen. Ich wunder mich dann manchmal warum es so hell im Innenraum ist. Ach Gott ist nicht schlecht, aber wenn es nicht da wär, wäre es auch nicht schlimm. Da gibt es andere Sachen die ich lieber im A2 hätte. Regen und Lichtsensor zum Beispiel. Youngdriver

So wir sind wieder zurück. War besser als ich gedacht habe. Vieles hatte ich zwar schon gesehen und vieles hat mich auch nicht sooo interessiert aber insgesamt war es schon sehr interessant. Zum absoluten Highlight zählen natürlich die "mit-fahrten". Wir sind im Q7 4,2 Benziner gefahren. Das Auto ist schon geil aber vom Motor hatte ich mir irgendwie mehr erwartet, ja es gibt also eine Daseinsberechtigung für den V12 TDI :D:D Die 2te Fahrt war mit dem S8 V10 ok das war einfach nur geil . Das Auto macht schon Laune und stürmt als gebe es keinen Wiederstand einfach nach vorne. Man merkt die enorme Beschleunigung eigentlich garnicht da sie so schön unsprektakulär abläuft. Die Verarbeitung ist natürlich 1A genauso wie die Haptik. Ich hab oben neben mir noch einen roten und gelben A2 gesehen. Wem der rote gehört weiß ich, hat der gelbe auch zu uns gehört? @Audi 80 Ich habe dein Auto parken gesehen, warum haste denn nicht im Parkdeck oben geparkt? War noch genügend Platz. Und trink nicht so viel Cola Youngdriver

12 Uhr Audi Forum Eingang? Welcher Eingang? Ich nehme mal an Haupteingang. Wenn ich noch da bin schaue ich vorbei,versprochen. Youngdriver

Nachdem jetzt nur so wenig kommen und dann zu verschiedenen Zeiten werde ich mich auch nicht fest auf einen Treffpunkt um 10 einlassen, da ich von vielen Freunden gefragt wurde ob ich mit ihnen hin gehe. Ich werde morgen um 10 Uhr wahrscheinlich im Parkhaus am Tor 6 sein, ob mit A2 oder ohne weiss ich jetzt noch nicht. Wenn ein blauer colour.storm mit SV-545 auf dem Parkdeck steht, könnt ihr annehmen, dass es meiner ist . Wenn es gut ist und ich nicht alles sehen konnte, werde ich am Sonntag auch nochmal mit anderen Freunden hinfahren. Dann aber eher Nachmittags. Schade das es jetzt nicht geklappt hat, ich habe hier aber einfach zu viele Leute die mit mir und ich mit ihnen gerne hingehen möchten. Vielleicht läuft man sich ja zufällig auf dem Parkplatz übern Weg, würde mich freuen. Viel Spaß euch morgen, ich hoffe wir sind bis 12Uhr wieder raus, denn sonst kann man bestimmt nicht mehr laufen . Youngdriver

Dito, wenn es wieder kalt wird rasselt meiner auch wieder mehr, jetzt knistert er nur ein bischen. Youngdriver

Wie sind wir nur 4 Stück? Da lohnt es sich ja nicht mal recht zu kommen. Youngdriver

So Mädels, der Treffpunkt am Aquatoll geht klar. Ich habe gerade den Artikel in der Heilbronner Stimme gelesen und es gibt ein BUS-Shuttle vom Aquatollparkplatz zum Audi-Werk. Die erste Hinfahrt ist um 9.40Uhr und die frühste Rückfahrt um 12Uhr. Nur als Anhaltspunkt. Das Audi Forum Parkhaus ist komplett nur für geladene Gäste reserviert, das hatte ich ja schon geschrieben. Desweiteren stehen die internen Parkplätze der Audi Mitarbeiter zur Verfügung. Also am Tor 6 (Logistik, Audi A8 und A6 Produktion sind direkt daneben) gibt es einen riesen Parkplatz und ein 4 oder 5 stöckiges Parkhaus. Ich weiss ja nicht zu welcher Uhrzeit ihr kommen wollt aber wenn wir uns z.b. um halb 10 (9:30Uhr) verabreden und uns alle auf dem obersten Parkdeck einfinden, gibt es denke ich noch genügend Parkplätze. Ich weiss halt nicht genau ob das Parkhaus geöffnet ist, aber eigentlich müsste es offen sein, es sind ja ganz normale Mitarbeiter Parkplätze. Das wäre mein Vorschlag, so ist man eben vom Shuttle Bus unabhängig. Wenn euch die Uhrzeit aber zu früh ist, wird das Aquatoll die bessere Alternative sein. Dort wird es aber sicher auch sehr voll werden da der Parkplatz nicht wirklich groß ist und das Bad ja auch geöffnet hat. Was wollt ihr denn eigentlich sehen? Das Audi Forum ist beim Tor 2 und zu Fuß ein Stück von Tor 6 weg, aber gut machbar. Ihr solltet sowieso einigermaßen bequemes Schuhwerk anziehen denn wenn man alles besichtigen will müsste man am Ende noch Kilometergeld verlangen. Dei A6 Produktion ist sehr interessant, die A8 Produktion habe ich jetzt nur im Vorbeilaufen gesehen, sollte aber das gleiche in grün sein. Ansonsten schweigt sich der Artikel aus was es noch zu sehen gibt. Der Dienstleistungsbereich gibt Informationen, aha. Die Motorenentwicklung ist auch zu besichtigen sowie die Produktion des RS4. Wie wollt ihr es machen? Wer kommt überhaupt? Tor 6 wäre noch einfacher zu finden, einfach Audi Werk und dann bei Tor 6 einbiegen und rechts ins Parkhaus. Youngdriver EDIT: Hier der Artikel http://www.stimme.de/nachrichten/landkreis-heilbronn/art1923,874767.html

Sagen wir es mal so, zeig mir mal eine die die 30000er Marke nicht knackt. Nur für die die sich nicht so bei DC auskennen. Der B200CDI hat einen Grundpreis von 29000€ blank. Youngdirver

Ich finde das jetzt nicht so tragsich sondern normal. Es gibt immer Sonderveranstaltungen für geladene Gäste. Das hat schon seinen Grund, denn erstmal steckt Audi ja Geld in die Kunden rein und später sollen sie schön den R8 bestellen. Die wenigsten hier würden doch nach so einer Veranstaltung einen Kaufvertrag mit dem R8 mit nach Hause nehmen. Oder irre ich mich da Audi80? Den gibt ja nur mit Klimaanlage (sorry war gemein). Nein wirklich, das ist doch vollkommen normal. Was wird da pro Person ausgegeben? 1-3k€ wenn da alle eingeladen wären gäbs Biertischgarnituren und ein trockenes Brötchen. Aber falls jemand eingeladen wurde, ich opfere mich gerne auf und gehe mit am Samstag . Selbst wenn der neue 3er von BMW vorgestellt wird, gibt es eine PRäsentation für die Kunden und eine öffentliche, nur so zum Beispiel. Vom Aquatoll ist es imho schon ein ganzes Stück, ich bin es jetzt noch nicht mit dem Auto gefahren aber wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht sind das ein paar Kilometer. Andererseits wird das PArkhaus am Forum zur Häfte reserviert sein und die paar Plätze die dann noch übrig bleiben sind nach der viertel Stunde schon weg. Youngdriver

Das gleiche habe ich mir auch gedacht. Wahrscheinlich gab es aber im alten kurz vorm Facelift schon den 3,0Liter Benziner. Dürfte dann aber recht selten sein. Youngdriver

Ihe wollt vom Aquatoll zum Audi laufen ??? Ist jetzt am Samstag überhaupt was für die Öffentlichkeit? Youngdriver

Hallo, ihr seit die ersten die ich kenne, die die B-Klasse wirklich bezahlen . Was für ein Motor soll es denn werden? Ich hab ja schon fast alle durch. An welche Ausstattung habt ihr gedacht oder steht diese noch nicht fest? Was ich auf jeden Fall nehmen würde wäre die Advantgarde Ausstattungslinie, in dieser ist schon das meiste drin was man so brauch. Wenn ihr es komfortabler haben möchtet dann Elegance. Classic lohnt sich eigentlich nur wenn man auch sonst keine Ausstattung mehr bestellt. Empfehlenswerte Extras sind, unabhängig ob man sie braucht oder nicht. -Das kleine Navi, dies arbeitet wirklich sehr gut und sehr genau. -Das kleine Soundsystem für knapp 300€, damit ist der Sound ok -PDC ist beim Belch imho sehr sinnvoll, da man das Auto weder nach vorne noch nach hinten abschätzen kann. -Die Klimaautomatik ist bei DC mit 750€ recht teuer. Für mich gings nicht ohne, aber die Belche die ich gefahren hab hatten keine und man kann auch ohne Leben. -Das Chrompaket macht sich auch gut Muss es unbedingt die B-Klasse sein? Die A-Klasse ist nur minimal kleiner und für diese gibt es gerade sehr günstige Angebote. "Die 70er sind zurück". Außerdem ist sie ca 3000€ günstiger. Würde ich mir wirklich überlegen. Der fühlbare Unterschied ist zwar da aber nicht so heftig, dass er 3000€ ausmacht. Ansonsten ist die B-Klasse ein schickes Auto. Wenn noch fragen sind, ich habe in einem anderen Forum einen kleinen Vergleich zwischen A und B geschrieben. Bei interesse kann ich ihn ja reinkopieren. Youngdriver

Mir ist das jetzt noch nicht so aufgefallen. Hier gibt es aber auch sehr viele A2s im Vergleich zu gesamt Deutschland. Wahrscheinlich haben sich die Leute hier an das Auto gewöhnt, keine Ahnung. Jedenfalls sind mir solche Eireignisse noch nicht aufgefallen. Wenn jemand schneller ist als ich lasse ich ihn natürlich vorbei, egal welches Auto. Nur wenn ich selber am Beschleunigen bin setze ich das auch auf der mittleren/rechten Spur genauso fort. Wenn dann einer nicht vorbeikommen (will) geh ich einfach wieder links rüber, fertig. Der A2 ist so schön klein, da kann man sich noch überall reindrücken. Gerade das macht doch den Spurwechsel beim A2 so einfach. Fahr mal eine B-Klasse auf der Autobahn, da wird jeder Spurwechsel zum Erlebnis. Dieses Teil hat mehr tote Winkeln wie ein A8. Unübersichtlich ist sie auch. Damit sind Autobahnfahrten richtig anstrengend. Mich hat jedenfalls noch keiner bedrängt, dass es mir sonderlich aufgefallen wäre. Klar dicht Auffahren etc. hat man ja bei jedem Auto. Licht habe ich sowieso immer an, sollte man auf der AB auch unbedingt anhaben. Youngdriver

@audi80 und audiman18 ICh bitte euch, setzt euch mal in die neue A-Klasse, sie ist wirklich sehr gut. Ich finde sie sehr schön. Wenn ich bei DC arbeiten würde, wäre dies glaube ich das Auto, welches ich mir am Anfang mieten würde. Als A200Turbo . Nein der 170er Benziner reicht auch. Innen ist sie schon einiges geräumiger als der A2. Hinten hat sie zwar mehr Platz aber im A2 sitzt man viel besser hinten durch den tiefen Boden. Dies haben auch schon Mitfahrer bemerkt. "Der ist ja hinten richtig groß, viel komfortabler als er aussieht von außen". Die Mittelkonsole ist wirklich etwas vom A2 abgeschaut, ist mir garnicht aufgefallen. In der Classic Ausstattung sind die MAterial wirklich nicht der HAmmer, aber alle gut Verarbeitet und robust. Setzt euch einfach in einen Advantgarde, imho die beste Ausstattungsvariante. In der alten gab es nur den 160CDI und das war die Krücke schlechthin. Bin die neue ja mit dem neuen A160CDI gefahren (1,9Liter Hubraum) da ging absolut garnichts, wirklich, da musste man immer Vollgas geben. Verbrauch gute 7 Liter, da ist jeder A150 viel schneller. Das Design ist im Vergleich zur alten viel besser geworden und verdient jetzt auch den Stern. Die Alte war mehr oder weniger hässlich. Youngdriver

Favorit ja, aber die neue A-Klasse ist eindeutig das erwachsenere Auto. Youngdriver