A2-s-line

Wenn dem so ist, können die meinen, EZ 12/2003 mit 162tkm ebenfalls für 11,5k€ haben. Dann suche ich mir für ~ 8,5k€ einen mit weniger Kilometern...

Ich schreibe gerne ein Attest für die Leasinggesellschaft, dass ich Dein Auto zu diesem Preis und mit der Ausstattung niemals nie nicht kaufen würde

Mir persönlich wäre der Rückschritt vom "Dampf" des 66kWlers auf den 45kWler zu stark. Ich freue mich jedesmal, wenn ich es denn brauche, dass ich beim Tritt auf's Gaspedal einen entsprechenden Vortrieb erfahre. Das macht a) schon Spaß, aber b) kann das in manchen Situationen schon was wert sein. Sicher wäre das auch nur eine Gewöhnungssache, aber - willst Du das? Es wurde ja schon an anderer Stelle über die richtige Bedienung des Getriebes diskutiert. Bist Du den 1,2er schon gefahren? Auch über einen längeren Zeitraum? Kamst Du mit den Eigenheiten des Getriebes zurecht? Stehst Du auf Automatik oder bist Du vom Typ her eher ein "Handrührer"? Sicher wäre das auch nur eine Gewöhnungssache, aber - willst Du das? Jetzt hast Du ein Auto, dass Du von Anfang an kennst, mit dem Zustand, den Wartungen, wie es bedient wurde. Beim Tausch gegen ein anderes Fahrzeug bist dahingehend im Ungewissen. Sicher wäre das auch nur eine Gewöhnungs- bzw. Vertrauenssache, aber - willst Du das? Jetzt hast Du die Ausstattung, die Du Dir selbst ausgesucht hast. Die gleiche nochmal zu finden, ist nahezu unmöglich. Also wirst Du an der ein oder anderen Ecke Zugeständnisse machen müssen. Sicher wäre das auch nur eine Gewöhnungssache, aber - willst Du das? Es wird Dir insgesamt nicht weiterhelfen, aber: Manchmal bin ich froh, dass sich mir manche Fragen des Lebens nicht stellen!

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Die Sache mit dem Zahnriemen spricht, neben dem geringeren km-Stand, für 1). Es gibt zwar keinen festen Wechselintervall beim Benziner, aber 7 Jahre und 165tkm machen einen "zeitnahen und als sinnvoll zu erachtenden" Wechsel des ZR wahrscheinlich. Bzgl. PDC schliesse ich mich a2-701 an. Chromringe sind nur was für's Auge...

@Nachtaktiver und a2-701: Ihr habt's richtig gemacht (wie ich übrigens auch): Man muss nicht alles wissen, man muss nur wissen, wen man fragen kann!

Planänderung: Ich bin um 7.25 da und warte bis 7.35. Also eine Tasse Kaffee lang. Ansonsten geht's so weiter. Sollte sich einer verspäten, dann wird er/sie den Weg auch sicher alleine finden

@HellSoldier und Audi80: Schaut mal hier. Die Diskussion muss ja nicht an zwei Ecken geführt werden

Das bedeutet für alle, die ab "Bernd Rosemeyer" mitfahren wollen: Ich komme um 7.30 daran vorbei. Ich werde über den Parkplatz rollen, nach evtl. Kugeln Ausschau halten und dann weiterfahren. Wenn ich dort Kugeln finde, fahre ich gerne vor und zeige den Weg zum "Weißen Stock". Eine klassiche Korsofahrt nach den Regeln der Kunst wird es nicht geben, sondern ein lockeres gemeinsames fahren...

Was meinsten mit "näher"? Näher bei Dir daheim oder näher an NSU? Noch näher an LDK wird wohl keiner sein, noch näher an NSU als Weißer Stock macht m. E. keinen Sinn...

Lass uns am Parkplatz "Bernd Rosemeyer" an der A5 treffen. Wer sonst noch aus der Ecke kommt, natürlich gerne auch. Denke, 7.30 Uhr sollte reichen. Ab da bis "Weißer Stock": ca. 50 Minuten...

Um den Stecker zu entfernen einfach die beiden Stellmotoren aus dem Halter (rechts im Bild) ausklipsen. Dann geht wesentlich einfacher!

Ich werde über's Frankfurter Kreuz anrollen, ab der A6 / Parkplatz "Weisser Stock" gibt's 'nen Korso...

Oha!! Das ist natürlich sehr schade. Ihr werdet der Veranstaltung, und das sei betont, nicht nur wegen eurer Schrauberkenntnisse, fehlen...

Ist das know-how und das Werkzeug (insbes. Abzieher) für den Einbau des langen 5ten vorhanden (Ich vermeide die Aussage "Getriebe-Spezi" )? Es sind ja nun schon drei, die das machen wollen...

Schau mal hier, das sollte weiterhelfen...

Hat jemand einen Verstellschlüssel für KW-Fahrwerke? Oder nen anderen passenden Schlüssel? Will meine Kugel für Finnland etwas höher drehen und die Radhausschalen vorne wieder einsetzen.

12.12. ist auch das Schraubertreffen in Muc...

Bis 16.00 schaff' ich's net, da hört erst das Seminar auf. Na gut, war 'ne Idee...

Wie schaut's morgen, am 17.11. mit 'nem Spontantreffen so in der Ecke Hildesheim aus? Bin grad in Baunatal, käme dann mal vorbei geeiert

Obacht! Bei TomTom sind die Seriennummern beim Updateserver hinterlegt. Wenn Du da ein anderes anschliest, ist dieses im Server neu hinterlegt und Dein Cousin kann seines nicht mehr updaten! Ist mir mal passiert, wollte auch nem Kumpeö helfen und seines aktualisieren. Danach war seines im System und ich hatte nen heiden Aufwand mit dem TomTom-Support, bis meines wieder drinne war... Ansonsten zum Thema Navi: Logo geht's auch ohne, aber mit kann schon bequemer und in manchen Situationen auch sicherer sein. Aber nun bitte keine Endlos-Diskussion dazu