Elscholli

Hallo aus Berlin Anhand der Steuertabelle der Update CD kann Mann ganz gut sehen welcher Stand der letzte ist Steuertabelle für Motorsteuergerät AU249, 1,4l MPI ; ;Marelli 4MV für KD-Lösung bei Audi ; ;Teilenr. / Dateiname**** / Teilenr.-Update / Dateiname-Update / Bemerkung 036906034CA ; 4209 ; 036906034CA ; 036906034CA_4330.sgo 036906034CA ; 4330 ; 036906034CA ; 036906034CA_4627.sgo 036906034CA ; 4627 ; 036906034CA ; 036906034CA_4637.sgo 036906034CA ; 4637 ; 036906034CA ; 036906034CA_5246.sgo 036906034CA ; 5246 ; 036997034C ; D35273BU.sgo 036997034C ; D35273BU.sgost Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Danke erst mal. Habe am WE den Türfeststeller getauscht und danach ging der Fensterheber gar nicht mehr. Nach drei mal Türpappe rein und raus (Stecker an und ab) macht er es wieder aber nur mit dem Schlüssel oder Zündung ein Türe zu. Werde das mal weiter beobachten

Hallo aus Berlin Ich brauche mal eure Hilfe. Ist das normal das der Fensterheber auf der Fahrerseite bei geöffneter Fahrertür nicht funktioniert? Danke für eure Hilfe Elscholli

Hallo noch mal Die Aussage aller Spezialisten in meinem Umkreis, Pendelstütze defekt war dann doch falsch. Ich hatte ein lautes Knarr-Geräusch im Bereich Mittelkonsole beim Lastwechsel und selbst im stand wen man am Motor gewackelt hat war es deutlich zu vernehmen. Die Ursache allen Übels war die Durchführung der Schaltzüge in den Motorraum. Habe die Faltenbälge beiseitegeschoben Silikon rein und jetzt ist wieder Ruhe in der Kugel Danke für die Tipps Elscholli

Ja ist schon richtig das hintere Lager nennt sich wahrscheinlich Pendel-stütze und genau die meine ich

Hallo aus Berlin hat schon mal einer das hinter Motorlager gewechselt? Kommt man da einfach rann oder ist das eine größere Operation. danke im voraus Elscholli

Hallo zusammen Die TPI ist die letzte soweit ich weiß. Technische Produktinformation Vorgangs-Nr.: 2012667/9 Motorlauf unzureichend, Bereich Gemischbildung A2 1.4 MPI Freigabedatum: 18.11.2009 Audi Datenstand 01/2010 Gruß Elscholli

Hallo zusammen Ich Hatte auch das Problem mit div. Fehlereinträgen. Zu dem Thema habe ich etwas mitbekommen was ich Euch nicht vorenthalten möchte. Die Kontrollleuchte für Motorelektronik geht an und im Ereignisspeicher können folgende Einträge hinterlegt sein: 16407 Bank2, Nockenwellenverstellung, Auslass Fehlfunktion 17550 Lasterfassung Grenze unterschritten 17584 Bank1, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze erreicht 17586 - 17598 lineare Lambdasonde 17604 Bank1-Sonde, Heizstromkreis elektrisches Schaden Technischer Hintergrund Abstimmung der Software im Motorsteuergerät. Serieneinsatz Software im Motorsteuergerät geändert. Maßnahme Bitte aktualisieren Sie die Software im Motorsteuergerät. Für den MKB AUA mit der Software 4017 und 4030 nehmen Sie die CD mit der OT- Nummer 8T0906 961 B - Aktualisierung auf 7455. Bei allen anderen Datenständen ist das Motorsteuergerät zu ersetzen. Für den MKB BBY mit der Software 4524 und 4637 nehmen Sie die CD mit der OT-Nummer 8Z0906 961 - Aktualisierung auf 5246 bzw. 5247. CD mit der OT- Nummer 8Z0 906 961 B oder 8Z0 906 961.

t. Nur leider sehe ich nicht wie ich den Bolzen tauschen kann. Der Träger ist ja allseitig geschlossen und ich konnte keinerlei Montageloch entdecken. Vorerst habe ich es gelassen. Die Abdeckung hält noch sicher und das Auto fährt auch schon eine ganze Weile so rum. Aber wenn es wärmer ist möchte ich den Zahnriemen tauschen und dazu die Radkastenverkleidung abnehmen. Derselbe Bolzen hält auch diese Verkleidung. Wenn ich irgendwie an die Innenseite rankommen kann würde mir da schon was einfallen. Zur Not muss ich von außen eine Nietmutter (die mit den seitlichen Flügeln) dranmachen. Hallo aus Berlin Habe gerade das selbe Problem mit dem s.....! Bolzen. Das Teil dreht sich mit. Weis jemand wie der Bolzen im Holm befestigt ist? Gruß Elscholli Sonst ist das Auto jetzt überprüft und ohne Mängel befunden worden, Lambdasonde habe ich gewechselt und dann noch kurz die Drosselklappe gereinigt und alle Fehler waren weg.

Hallo aus Berlin Ich muss euch mal ein Foto zeigen. Es zeigt einen rechten Scheinwerfer A2 Bj. 2/02. Nach langer Suche habe ich mal die Gummilippe abgezogen und diese Risse gefunden. Frohe Ostern Elscholli

Hallo Habe gerade noch einmal den defekten Temperaturgeber G2/G62 durchgemessen. Die Wiederstandswerte zwischen Pin 1 und 2 lassen sich nicht mehr korrekt messen, sie schwanken um mehrere kΩ. Zwischen Pin 3 und 4 pegelt sich der Wert irgendwann ein. Bei dem neuen Temperaturgeber sind beide Werte ordentlich ablesbar. G.Elscholli

Hallo Das würde ich an Deiner stelle nicht machen. Ich hab daaaa schon mal richtig pech gehabt. Das ist die 10€ nicht wert.

Hallo Habe gestern das Teil bei meinem 1.4er getauscht. Das Problem mit der Temperaturanzeige scheint gelöst. Teilenummer ist die 095 919 501 A 25,30€ + USt.

Hallo Zusammen Habe mich heute auch an meine Drosselklappe gewagt. Die 15€ für den Drosselklappenreiniger von Liqui-Moly waren mir eigentlich zu teuer, hab es dann doch gekauft. Das Zeug ist jeden Cent wert! Mir war nicht klar dass die Chemie so weit ist. Die Klappe war neu nicht sauberer. Auf jeden fall den Saugrohrdruckgeber mit reinigen der sah bald schlimmer aus als die Drosselklappe. Er läuft jetzt subjektiv ruhiger und springt schneller an. Danke noch mal an A2TDI für die super Anleitung Elscholli

Hallo Ich denke keine Tür sollte nach dem verschließen per Funk noch von innen zu öffnen sein, ist bei mir zumindest so. Der Sinn der Sache ist ja Manipulationen von außen zu unterbinden. Stefan

Hallo Hatte das Problem auch. Die Lösung war Tür hinten rechts geht nicht in den Save-modus! Einfach mal Fenster aufmachen Auto verschließen und probieren ob die Tür mit dem Öffner von innen aufgeht. mfG Stefan

Ich denke es wird was in Richtung AGR Ventil seien. Hab den Fehler erst mal gelöscht .Mal sehen wie lange die Lampe aus bleibt. Danke noch mal für das Angebot von Mütze Stefan

Hallo Ich glaube das erklärt euer Problem: Problembeschreibung A2 1.4 MPI / 1.6 FSI: Motor geht während der Fahrt aus, Drehzahlmesser geht kurzzeitig auf null, nach Neustart läuft das Fahrzeug problemlos weiter. Kein Eintrag im Fehlerspeicher. Ursache Der Impulsgeber zur Drehzahlerfassung an der Kurbelwelle erkennt sporadisch kein Signal. Serien-Lösung Umstellung auf einen neuen Impulsgeber. Einsatz ab 10.03 mit Fg-Nr.: 8Z 4N 014600. KD-Lösung Wechsel des Impulsgebers an der Kurbelwelle. Abrechnungshinweise KD-Nummer: 2873 Schadensart: 040 Stefan

Warum so ängstlich, Fehler auslesen geht auch mit der Probierpackung! Die Frage hat sich auch gerade erledigt Baudrate auf 9600 gestellt und alles ist supi Die Fehlermeldung war 16786 (Abgasrückführsystem Durchsatz zu groß)

Hallo zusammen Habe heute auch das Problem mit der Motorkontrollleuchte bekommen (Sie leuchtet permanent). Ich hab darauf hin versucht das Motorsteuergerät mit VAG-Com auszulesen, geht aber leider nicht. Das Programm schreibt „kann Baudrate nicht synchronisieren“ . Bis jetzt hatte ich bei keinem Fahrzeug aus dem VAG Konzern Probleme mit meinem selbstgebauten Adapter. Hat jemand im Raum Berlin schon mal Kontakt zu seinem 1,4l Benz. Motorsteuergerät gehabt? Stefan