Elscholli

Hi aus Berlin Bevor ich ein Kompfortsteuergerät tausche schau ich eigentlich erst mal nach ob alle Kabel Schalter und Motoren in der betreffenden Tür IO sind! Habe die betroffenen Messwertblöcke gerade kontrolliert. Und JA es ist wahrscheinlich das Kompfortsteuergerät ! Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Kommt irgendjemand mit einem Diagnosetool auf die Türsteuergeräte? Mein Fensterheber Fahrerseite will nicht mehr. Im Kompfortsteuergerät sind keine Fehler abgelegt. Reset durch Sicherung hat nichts gebracht. Stellglied-Test prüft aber die Zentralverriegelung und DWA. Die Sub Systeme (Türen) bleiben außen vor. Danke im Voraus Elscholli

Hi aus Berlin War bei mir das selbe Fehlerbild. G28 getauscht und gut is. Ausbauen und saubermachen könnte mann auch probieren, meiner war voller Metallspäne vom nachlaufenden Anlasser. Gruß Elscholli

Hi aus Berlin So etwas gibt es bestimmt auch beim A2 TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Klimacode | Klimacode Das sollte zur Not auch erst mal reichen Gruß Elscholli

Die Drosselklappe ist Baugleich und das Anlernen sollte auch kein Problem sein. Wenn Du nicht auf den € schauen Must kaufe ne Dose Liqui Molly Drosselklappenreiniger ist einfach unglaublich das Zeug! Gruß Elscholli

Hi aus Berlin Den Versteller kannst Du einfach rausziehen sitzt aber teilweise recht fest! Ich würde ihn aber erst einmal ausbauen in schauen ob sich nur etwas drin verklemmt hat ( bei meinem A6 war es ein kleines Sieb aus dem eigentlichen Versteller). Mit VCDS kann mann auch ein Test fahren ob sich das Ding bewegt. Gruß Elscholli

Hi werde vielleicht mal vorbeischauen und mir die Sache mit dem Anlasser ansehen. Meiner macht auch geräusche! wenn es gewünscht ist könnte ich was zur Diagnose mitbringen. Gruß Stefan

Hi Ich würde mal am Motor kräftig wackeln (in Fahrtrichtung) wenn es das selbe Geräusch macht könnte man erst mal die Durchführung der Schaltseile in den Innenraum neu fetten. Ich hab auch erst alle Motorlager abgesucht bis ich drauf gekommen bin

Hi aus Berlin Ich würde den Sensor erst mal sauber machen, meiner war voller Metallspäne vom Anlasser. Gruß Elscholli

Danke für die schnelle Antwort. Den Neustart verlangen eigentlich alle Steuergeräte nach einem Update. Das Schlüssel anlernen hätte eine online Verbindung zum Audi Server erfordert mit den entsprechenden Abfragen! Das auslesen des Fehlerspeichers dauert so lange weil die Kugeln noch kein Gateway mit Verbauliste haben also muss alles abgefragt werden? Dann werde ich mal mein Glück versuchen! Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Konntest Du beobachten ob die Jungs nach dem Update gleich losgefahren sind oder mussten sie erst die Wegfahrsperre neu anlernen? Ich würde mir das Update gerne selber einspielen wenn ich danach aber zum Schlüssel anlernen muss kann ich gleich zum Audi fahren. Danke noch einmal für dein ausführlichen Bericht ist ja leider selten geworden Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Entspann Dich die Scheiben haben selten die passende Nummer. Schieb die Scheibe in den PC und suche nach einer Mot.stt Datei mit einem Editor öffnen und Du solltest die richtige Teilenummer finden. Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Habe mich heute endlich an den Wechsel meines Impulsgebers (G28) gewagt. Bis auf das wieder einsetzen des Gebers war es eigentlich recht entspannt. Hab die Kugel auf zwei Rampen Gefahren den Unerfahrschutz abgebaut gemütlich druntergelegt mit ner Gießkanne als Kopfkissen und mit einem 4er Inbus das Teil ausgebaut. Das einbauen ist wegen des tiefen Lochs ein wenig Fummelig aber weil der Geber einen Stift und eine Schraube hat kann Mann eigentlich nichts verkehrt machen. Der Stecker ist oben in einem Gabelhalter festgemacht aber mit ein wenig hebeln geht der auch raus. Also keine Angst Ihr schafft das! Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Wackel doch mal ordentlich an deinem Motor (in Fahrtrichtung ) wen der Motor aus ist ! Ich hatte mal das quietschen in der Durchführung der Schaltseile. Gruß Elscholli

Dein Softwarestand sollte der letzte sein. ;Motorsteuertabelle Audi A2 1,4l MPI ;MNM 30.03.2005 ; 036906034EG ; 4017 ; 036906034EG ; 036906034EG_4030.sgo 036906034EG ; 4030 ; 036997034AB ; 036997034AB_7455.sgo 036997034AB ; 036997034AB_7455.sgo Gruß Elscholli

Der Freundliche oder ein VCDS User kann den R.Code auch neu erzeugen wenn alles IO ist. Kostet halt. Zeit und Geld ich denke so 20 min. Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Muss mal ganz dumm fragen, wenn ich mein Motorsteuergerät Flashe sollten doch alle Einstellungen wie WFS erhalten bleiben oder muss ich alles wieder anlernen Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Anhand der Steuertabelle der Update CD kann Mann ganz gut sehen welcher Stand der letzte ist Steuertabelle für Motorsteuergerät AU249, 1,4l MPI ; ;Marelli 4MV für KD-Lösung bei Audi ; ;Teilenr. / Dateiname**** / Teilenr.-Update / Dateiname-Update / Bemerkung 036906034CA ; 4209 ; 036906034CA ; 036906034CA_4330.sgo 036906034CA ; 4330 ; 036906034CA ; 036906034CA_4627.sgo 036906034CA ; 4627 ; 036906034CA ; 036906034CA_4637.sgo 036906034CA ; 4637 ; 036906034CA ; 036906034CA_5246.sgo 036906034CA ; 5246 ; 036997034C ; D35273BU.sgo 036997034C ; D35273BU.sgost Gruß Elscholli

Hallo aus Berlin Danke erst mal. Habe am WE den Türfeststeller getauscht und danach ging der Fensterheber gar nicht mehr. Nach drei mal Türpappe rein und raus (Stecker an und ab) macht er es wieder aber nur mit dem Schlüssel oder Zündung ein Türe zu. Werde das mal weiter beobachten

Hallo aus Berlin Ich brauche mal eure Hilfe. Ist das normal das der Fensterheber auf der Fahrerseite bei geöffneter Fahrertür nicht funktioniert? Danke für eure Hilfe Elscholli

Hallo noch mal Die Aussage aller Spezialisten in meinem Umkreis, Pendelstütze defekt war dann doch falsch. Ich hatte ein lautes Knarr-Geräusch im Bereich Mittelkonsole beim Lastwechsel und selbst im stand wen man am Motor gewackelt hat war es deutlich zu vernehmen. Die Ursache allen Übels war die Durchführung der Schaltzüge in den Motorraum. Habe die Faltenbälge beiseitegeschoben Silikon rein und jetzt ist wieder Ruhe in der Kugel Danke für die Tipps Elscholli

Ja ist schon richtig das hintere Lager nennt sich wahrscheinlich Pendel-stütze und genau die meine ich

Hallo aus Berlin hat schon mal einer das hinter Motorlager gewechselt? Kommt man da einfach rann oder ist das eine größere Operation. danke im voraus Elscholli

Hallo zusammen Die TPI ist die letzte soweit ich weiß. Technische Produktinformation Vorgangs-Nr.: 2012667/9 Motorlauf unzureichend, Bereich Gemischbildung A2 1.4 MPI Freigabedatum: 18.11.2009 Audi Datenstand 01/2010 Gruß Elscholli

Hallo zusammen Ich Hatte auch das Problem mit div. Fehlereinträgen. Zu dem Thema habe ich etwas mitbekommen was ich Euch nicht vorenthalten möchte. Die Kontrollleuchte für Motorelektronik geht an und im Ereignisspeicher können folgende Einträge hinterlegt sein: 16407 Bank2, Nockenwellenverstellung, Auslass Fehlfunktion 17550 Lasterfassung Grenze unterschritten 17584 Bank1, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze erreicht 17586 - 17598 lineare Lambdasonde 17604 Bank1-Sonde, Heizstromkreis elektrisches Schaden Technischer Hintergrund Abstimmung der Software im Motorsteuergerät. Serieneinsatz Software im Motorsteuergerät geändert. Maßnahme Bitte aktualisieren Sie die Software im Motorsteuergerät. Für den MKB AUA mit der Software 4017 und 4030 nehmen Sie die CD mit der OT- Nummer 8T0906 961 B - Aktualisierung auf 7455. Bei allen anderen Datenständen ist das Motorsteuergerät zu ersetzen. Für den MKB BBY mit der Software 4524 und 4637 nehmen Sie die CD mit der OT-Nummer 8Z0906 961 - Aktualisierung auf 5246 bzw. 5247. CD mit der OT- Nummer 8Z0 906 961 B oder 8Z0 906 961.