tomte

auf der a9 empfiehlt sich der rasthof fränkische schweiz/ pegnitz ost: Rastpark Frnkische Schweiz-Ost (mit blö.... pop up fenster) dem freitagnachmittagsverkehr werden wir nicht ganz entkommen, auch wenn wir uns schon um zwei in zw treffen. besonders anstrengend ist es in der regel bis allershausen. dann rollt es meistens...

och, der eine oder andere bleibt auch noch am montag da. dranhängen oder den vielzähligen tipps folgen. auf dem weg von dresden nach rostock liegt auch der spreewald, berlin ist sicher zu groß. aber dessau ist eine gute idee, wörlitz (park) kann man damit auch gut verbinden. tomte, der dann am montag wahrscheinlich dampfer fahren geht

ne, nur mutig, ich würde mich nicht trauen, da hand anzulegen...

@raki: kannst du den lackreiniger genauer beschreiben? das wird ja kein lösemittel sein, oder?

??? bevor irritationen aufkommen: die camper nächtigen auch in stolpen. und reinfahren müssen am samstag alle, camper wie kissenknicker.

hatten wir nicht, da scheint das hotel netterweise mitzudenken!

der link? da passen zulassungsdatum und serviceklappe nicht zusammen. eines passt wohl nicht. euro 3 spricht auch für die zeit vor dem modellwechsel. plakette 4 widerspricht dem. das soll der anbieter aufklären. sonst macht der wagen aber einen gepflegten und anständigen eindruck. farben schön, innen wie außen, räder prima... der 1.4tdi lässt sich übrigens leicht mit 5 liter verbrauch bewegen, weniger geht auch ohne großen aufwand. die grenze beim modelljahr 2003 verläuft etwa im november. danach sollten alle das neuere modelljahr (mit dem empfehlenswerten größeren tank und der nicht zwingend notwendigen geriffelten serviceklappe). letzte sicherheit bietet wohl nur das nummernspiel. mit wenig kenntnissen in tabellenkalkulation sind die kosten zwischen benziner und diesel schnell abgeglichen. zwei spalten, dann fahrzeugkosten, steuer, versicherung (für beides kann man rechner googeln) werkstatt und benzinkosten schätzen und auf die geplante laufzeit im jahr einrichten, fertig ist das ergebnis. das lautete bei ca. 20tkm bei mir bisher immer unentschieden, kann aber von fall zu fall abweichen. ansonsten: gute entscheidung mit dem a2 viel erfolg bei der auswahl. lg tomte, der einzig den 1.4 benziner ein wenig schwach auf der brust findet, die anderen motoren aber gut empfehlen kann (1.2 ausgenommen).

und dagegen kannste nicht mal was machen tomte, dessen rückseite vom beifahrersitz auch so aussieht wie...

prima, ein 1.2er. nie gefahren! vielleicht mal probe beim jahrestreffen

ich meine auch, das man das darf. da ist aber vorher sicher noch zeit, das zu klären...

gute frage. das ist doch bei allen campinglätzen so, oder? wenn nicht, frage ich aber auch gerne nach. tomte, der im a2 schon mal geschlafen hat.

jeder reserviert bitte hotelzimmer oder den campingplatz selbst. es wurde vorab nur ein teil der zimmer für das treffen im hotel geblockt. aber die geblockte zahl der dz (10) ist bereits ausgeschöpft (stand heute: 11), die der ez (10) noch nicht (stand heute: 3).

das vorhaben stand ja schnell unter beobachtung , das wäre tatsächlich zu schön gewesen. wer darf denn alles die carla bestrafen, äh, ihr den kaiserschmarrn ableiern?

hui, was für ein angebot! jahrestreffen: es ist ja alles organisiert, da brauchts uns nicht mehr! up up and away!

na, das ist doch was für uns , nein im ernst, stimmte das, klingt das nach dem weg in die richtige richtung. ich bräuchte keinen 1.X tfsi mit XXX ps, auch wenn´s sicher spaßig wäre... tomt, der hofft, das man sich das bei audi traut.

2329 km - tomte - 1.4 tdi - sommer 2003 - 12/2001 - München - Ferreirola/ Granada (SP)

was soll diese rempelei??? noch ein wenig geduld, da kommt bald was. interne deadline ist der 1.april und das ohne aprilscherz...

ist über so einen elektro-audi nicht schon geraunt worden? AUTO BILD 49/2008 - Neuer Audi E1 - News - autobild.de um die konzernsynergien zu nutzen, würde der auf der up-plattform sinn machen. ob das in das aktuelle marketingkonzept der vierberingten passt, bleibt abzuwarten. und ob ein neuer a2 so positioniert, nicht wieder das schicksal des alten a2 erfahren würde? der muss ja massentauglich sein, damit die verkaufszahlen stimmen. skeptisch bleiben und hoffen...

nebelkerzen. a2: die ärgern sich bei audi grün und blau, das sie an dem geschäft mit der abwrackprämie nicht gut teilhaben, was besser gelänge, wenn der a2 noch im portfolio wäre... r4: die ägern sich bei grün und blau, das sie auf grund der grosswetterlage keinen r4 bauen dürfen (wobei sich mir nciht erschließt, wie der zum tt stehen soll...).

das gefällt dem mike: im norden von münchen und kaiserschmarrn

ich lerne nicht aus (nicht nur was den nick angeht ), sondern auch was die diskussion angeht, verstehe aber den a2 hesse. einerseits ist es doch ein gutes zeichen, das sich die leute gedanken machen. nur wüsste ich nicht, wie man das kanalisieren könnte, außer man schließt das thema gleich wieder oder hängt es an ein anders hinten an, z.b. an dieses: Winterkorn: A2 war seiner Zeit voraus: Neuauflage - A2 Forum ?

@ wolfgang b. nein, das hat nichts mit dem weihnachtsmann zu tun. vielleicht noch mit dem troll aus der astrid lindgren geschichte, der dem mikkel immer was zu essen hinstellt... "...leise mikkel, schleiche leise...."

interessanterweise haben wir auch einen "return" zum a2 hinter uns, das spricht für sich. im mag das auch bezweiflen, das die "strategen" in der unternehmensführung immer richtig entscheiden. mir hat sich das der zeitpunkt fest eingebrannt, an dem der q7 eingeführt und zeitgleich der a2 eingestellt wurde. das war schlicht eine fehlentscheidung und das nicht nur aus heutiger sicht. das gilt auch angesichts der tatsache, das der a2 unwirtschaftlich war. den da gingen der einstellung des a2 noch andere fehler voraus, was hier an anderer stelle ausführlich diskutiert ist. was zudem fehlt, ist (ein natürlich gewinnorentiertes) unternehmen bzw. die gesamte branche in richtung anderer konzepte zu "drehen", also politische rahmenbedingungen zu schaffen, die wünschenswerte und notwendige entwicklung zu fördern, die auf zukünftige belange rücksicht nimmt (umwelt, mobilität, rohstoffe, ...). und zuletzt fehlt der kunde, der so schlau und so wenig träge ist, auch mal auf ein zukunftsträchtiges konzept zu setzen. lg tomte, der z.b. auf den mindset mehr als gespannt ist... und nicht versteht, warum die inhalte e-modelle bei audi z.b. nicht im gesamten produktprogramm umgesetzt werden

suchtverhalten? grundnahrung! und außerdem schon lange keinen mehr (in so netter gesellschaft) gehabt...

hui, das war an der grenze zum reinfall, aber sicher dem (unangekündigten) aschermittwoch exklusivfischessen geschuldet (warum dann die bedienung so zicken musste, bleibt unklar). nicht fischiges essen war tadellos, ich befürchte aber, wir werden wie die nomaden durch die stadt wandern, bis wir ein lokal gefunden haben, in dem service und essen stimmen und der kaiserschmarrn prima ist