tomco

Hallo, habe heute auch meine Fahrertür "entknackt" war schon nervig, weil auch ab und an schwergängig. Zur Vorgehensweise möchte ich noch ergänzen, dass nicht unbedingt die komplette Innenverkleidung abgenommen werden muss, habe diese nur unten ausgeklipst (Die Schrauben der Armlehne vorsichtshalber auch entfernt, währe aber wahrscheinlich nicht nötig gewesen). Ist zwar etwas friemelig, aber man kommt an die 2 10er Muttern, wenn man die Türpappe mit der Hand etwas weghält. Habe auch gleich auf Messingröllchen getauscht, nach dem die Kunststoffröllchen nicht mehr ganz rund waren. Die Alunieten kamen mir auch nach Abziehen der Türpappe entgegen. Danke an Papahans für die gute Anleitung und die Abmessungen der Röllchen, somit konnte ich diese bereits vorbereiten. Nun herrscht wieder "Ruhe" beim öffen und schließen der Türe. Grüße aus dem Coburger-Land Thomas

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/audi-a2-1,6-fsi-leder-klima-alufelgen/311664051-216-2324?ref=wl Würde mich als Drittfahrzeug schon reizen, den Motor wieder zum laufen zu bringen, eine Herausforderung. Leider im Moment nicht das Kleingeld dafür. Vielleicht sucht jemand so etwas. Gruß Thomas, der Elektro-A2 fährt.

Hallo, ich denke manche Fehler werden durch Aus-Einschalten der Zündung resettet und nicht im Fehlerspeicher abgelegt, habe ähnliches Problem an einem anderen VW Fahrzeug, geht auch kurz während der Fahrt Zündung aus ein alles gut,(Aber Achtung !! nicht dass das Lenkradschloß reingeht !!!!). Werde hier auch weiterlesen, bin gespannt wo der Fehler liegt. Gruß Thomas

Hallo Artur, "mein" HZA ist in Schweinfurt. Gruß Thomas

Hallo, ich glaube ich muß mir das auch nochmal antun und mit "meinem" ;)Haupzollamt telefonieren, mal sehen was da für Argumente kommen.... ? Bisher hatte ich noch keine Lust mich mit diesem Bürokratenhaufen auseinander zu setzen. Hab´zwar schon die ersten 45 € letztes Jahr bezahlt, aber mal sehen, was dabei rauskommt. Grüße aus dem Coburger Land Thomas

Hallo Artur, scheint sich ja zu einer richtigen Odysee zu entwickeln, ich sehe mal wieder "das Haus das Verrückte macht (Asterix & Obelix)" Wollte meinen eigentlich auch nochmals Ab- Anmelden um den Einspruch zu erreichen, aber wenn das so wird dan bleibe ich bei den 49€ KFZ-Steuer pro Jahr. Ist zwar ungerecht, aber diesen Nervenkrieg braucht keine S**. Gruß Thomas

Hallo cer, Danke für den tollen Link, vor allem die Idee mit den herausnehmbaren Speichermodulen im BMW auf der Kreisel-Seite, wäre eine super Idee. Wäre eine weitere Alternative für meinen A2 mit leider nur 10kwh. Mal sehen, was sich in den nächsten Jahren noch im Akkubereich so tut. Grüße Thomas

Hallo Artur, wo misst Du ? Inkl. Ladeverluste oder wie die Hersteller nach dem Akku ? Ich komme im Durchnitt zwischen 15-19kWh/100km, jetzt mit Winterreifen und kaltem Akku. Gemessen ab Steckdose (inkl. Ladeverluste) Gruß aus dem Coburger Land Thomas

Hallo, nein, die "Recu" wird durch das betätigen der Bremse nicht abgebrochen, weil das Bremssystem normalerweise nichts vom "tun" des Controllers weiss und umgekehrt. Quasi 2 getrennte Systeme. Grüße aus Coburg Thomas

Hallo, 44 x 200Ah Zellen, da darf man sich sicherlich auch mit dem Gewicht, der Achslast Gedanken machen ? Ich habe leider nur 11 kWh verbaut, nun bin ich bei kälteren Temperaturen, wo evtl. mal Heizung nötig ist schnell bei gerade mal "nur" 50km Reichweite. Alles andere läuft seit ca.3500 km rein elektrisch sehr zufriedenstellend. Gruß Thomas

Hallo Artur, stimmt der Brief war vom Hauptzollamt. unter 14 "-" und 14.1 "-" bei P.3 "ELEKTRO" mit Erkäterungen zu P.3 unter 22, wo die Details Beschrieben sind. Gruß Thomas

Hallo, also "mein Finanzamt" wollte ca. 45 €uronen für ein Jahr haben. bin gespannt, wie es bei "eurem Finanzamt" dann so aussieht. Hab auch etwas anderes gehofft, ist leider nix draus geworden. Gruß Thomas

Hallo, ja, habe einen Kippschalter mit Roter Klappe verbaut, so dass unbeabsichitigtes Auslösen vermieden werden soll. Darüber habe ich noch ein gelbes Not-Aus Schildchen geklebt (ist noch nicht auf dem Foto gewesen). Wollte der Prüfer so, hatte vorher auch einen Pilztaster-Not-Aus. Gruß Thomas

Hallo Artur, nur noch ein Tipp, das mit mein Tüv Prüfer sagte, der meinte, wenn eine Batteriekiste vorne eingebaut wird muss diese gasdicht, mit Gasableitung unter das Fahrezeug sein, weil ja im "Schadensfall" die Dämpfe nicht über die Lüfung in den Innenraum kommen sollen. Von der Achslast sollte sicher auch noch Spielraum sein, da ja ordendlich entkernt wurde. Gruß Thomas

Motorversion: 1,4 75 PS Benzin - BBY EZ: 05/2002 km: 256000 (nachvollziehbar) Ausstattung: OSS; Concert II, Lautsprecher hinten, Alufelgen mit Sommerreifen, Stahlfelgen mit Winterreifen Zustand: Außen wie innen super gepflegt, hat nur einen Krazer Fahrerseite, Steinschlägchen vorne, den km entsprechend. wo gekauft: von Privat wann gekauft: Januar 2014 Preis: 3300€ Mittlerweile ohne Benzinmotor nur mit 28KW-E-Motor und TÜV Zulassung.