Madcek

Dann glaub es halt nicht... welcher TDI ist es denn?

Kupplung... Oder Kupplung... Vielleicht Kupplung... Könnte aber auch Kupplung sein...

Hahahahahaha

OT: Mag mal jemand den Titel editieren? Mein Hirn windet sich immer so beim Lesen... Hinweis vom Moderator Bevor es zu bleibenden Schäden kommt - erledigt

Wat brauchste denn genau für einen, so ein bisschen rumfragen könnte ich...

Sorry und so...

Steinige mich nicht wenn das falsch ist aber hier: Motor Golf IV TDI Oberhausen Zentrum | markt.de (1b5ba898)

Also nen NEUEN Golf IV Diesel gibts auch schon um 1200-1500... Deswegen ja meine Frage... Ansonsten stimme ich dir natürlich zu, hab ich ja bei meinem E30 ähnlich gehandhabt...

Kommt man da nicht mit nem nem anderen Motor günstiger?! Wäre dann ja deutlich vierstellig...

Bei beiden Schlüsseln gleiche Symptomatik?!

Mädels!!! Puppen weg und ab zu mir in die Schämecke... Pullermannvergleiche im Internet... Tztz... Wo ich doch eh den größten hab...

Man muss dieses Radio geil sein...

Klar... Aber viel weniger unterhaltsam...

Doch... Hier gibt es Tankstellen mit z.B. 1,204€...

Und riecht das was du spritzt im Winter auch immer so nach Spiritus?!

Ganz ehrlich... Schau dir einfach verschiedene zuschneidbare Insektengitter für Fenster an. Das ähnlichste würde ich nehmen und passend zuschneiden...

Gibt es da Anhaltspunkte für die Positionierung also irgendwelche Markierungen?

Ich muss mal blöd fragen was ihr mit positionieren meint? Rappelt der jetzt nicht einfach in den ausgeschlagenen Buchsen? Also falls es das ist... Danke

Update: Meyle HD Koppelstangen verbaut, nachdem ich Bolle auf der Bühne hatte. Konnte sonst nichts wirklich entdecken was die Ursache sein könnte. Stoßdämpfer sehen gut aus (sollte man auch im Fahrverhalten merken wenn die fertig sind oder?), Domlager scheinen auch unauffällig, Querlenker zeigen auch nix... Ergebnis: Poltert immer noch, wenn auch meiner Meinung nach weniger und es klingt auch dumpfer als vorher. Der Tausch war also nicht unberechtigt. Doch woher kommt das restliche Poltern. Am Stabi Beifahrerseite in Fahrtrichtung rechts neben der Stabibuchse sind mir Riefen aufgefallen. Ob die jetzt allerdings mal durch einen ungewollten Kontakt mit irgendwas entstanden sind, kann ich nicht sagen. Was wäre der nächste Schritt? Stabibuchsen? Wollte das jetzt erstmal bei Seite haben, da ich das WE eine größere Tour vorhabe. Rückblickend würde ich sagen, dass das Poltern durch die niedrigeren Temperaturen stärker geworden ist. Spricht das für irgendwas spezielles, bekanntes? Danke

Will dir ja nicht die Hoffnung nehmen und kann mich auch irren, aber wenns wirklich 30 waren, dürfte da mehr hin sein. Allerdings sollte auch der von dir beschriebene Schaden am anderen Fahrzeug größer sein... Wünsch dir viel Glück...

Somit decken sich unsere Vermutungen ... Gibt es da Erfahrungswerte hinsichtlich "besserer" Koppelstangen? Febi, Meyle oder reicht da auch No-Name weil eh kein Vorteil zu erwarten ist? Wo könnte man bestellen (Rabatt?)? Danke und Gruß

Moin, habe bei Unebenheiten ein ziemliches Poltern auf der Vorderachse. Als der Wagen zum auswuchten auf der Bühne war, hatte ich Stabis Querlenker und Federn zumindest einer Sichtkontrolle unterzogen, da ist mir nichts aufgefallen. Einzige war ein gewisses Spiel am Rad Beifahrerseite bezogen auf die Antriebswelle festzustellen(ob normal kann ich nicht beurteilen, beim fahren äußert sich aber nichts). Ideen?! Bitte auch gleich mit Überprüfungsmöglichkeit, ich hab zwar Ideen möchte den Publikumsjoker aber nicht voreingenommen machen

Naja, wenn du da noch den (wesentlich) höheren Anschaffungspreis, die schlechte Verfügbarkeit (damit eventuell verbundene Reisekosten), höhere Wartungskosten (einfach mehr was kaputt gehen kann) mit rein nimmst, muss man den Diesel schon ne ganze Weile fahren...

Es lohnt sich IMMER darauf zu verzichten. Seitdem ich verstanden habe, dass es meine Berufung ist Kind zu sein, bin ich viel entspannter . Aber ich weiß schon was du meinst, manchmal versteckt sich mein Kind auch. Aber ich freu mich dann schon wieder aufs Suchen...

Ich würde kein Auto nach einer 2-3 mal im Jahr auftretenden Beanspruchung aussuchen, sondern nach dem täglichen Bedarf gehen. Gefühlt legst du vor allem Wert auf günstigen Unterhalt und geringe Wartungskosten. Da der 75 PS ausreicht um den Wohnwagen zu ziehen (klar gehts immer irgendwie schneller komfortabler) und deine sonstigen Ansprüche erfüllt, sollte die Wahl wohl darauf fallen. Außerdem ist hier die Auswahl an verfügbaren Fahrzeugen wohl auch am größten.