lespauli

In den anderen unzähligen threads zum Thema Ruckeln, Motoraussetzer steht als Topursache: defekter Drehzahlgeber, dicht gefolgt von Lamdasonde. lespauli

Ich vergaß zu schreiben, das es sich um einen reinen Beschleunigungskurs handelte, etwa 100m Strecke, 180° Kehre, 100m Strecke, 180° Kehre, also beschleunigen - bremsen usw bis Tank leer. lespauli

Beim Benziner habe ich mal einen "empirischen" Test bei ner BBC Autosendung gesehen, Definierte Benzinmenge, gleicher Kurs - wie weit kommt man mit der Schleich-, Normal- und Vollgasmethode. Die Schleichmethode hatte deutlich gewonnen. Ich denke, das lässt sich mit einiger Sicherheit auch auf den Diesel übertragen. lespauli

Das nenn ich mal nen empirischen Test! Die Schlußfolgerung ist auch Klasse, dann ist ja bald mit Einführung leistungsloser Staubsauger zu rechnen lespauli

Wofür denn? lespauli

@DiplomAgronom Ich denke, das ist die richtige Schlußfolgerung, der Turbo kostet auch Kraft, aber eher marginal und nur bei dieser statischen Betrachtung. lespauli

Wie definierst Du "untertourig"? Wenn der Motor die Drehzahl im gewählten Gang hält und damit die Geschwingkeit, ist die entsprechende Leistung da und nichts ist untertourig. lespauli

Was zeigt denn bei 218 Km/h der Drehzahlmesser? Gibt es auf der A3 einen Freifallabschnitt? Fragen über Fragen.... lespauli

Wenn der Motor aber schlechte Augen hat und das Kleingedruckte nicht lesen kann, dann liest er im Prospekt Superbenzin als Standartvorgabe. Ein bisschen verwirrend, oder etwa Absicht? lespauli

Scheint ein Premiumzuschlag zu sein, VW verlangt beim 1,6er FSI mit 115 Ps "nur" Super. lespauli

Aber wirklich nur für Geübte zu empfehlen, es sind schließlich 1 Wasserpumpe, 2 Zahnriemen und 4 Umlenk-/Spannrollen zu wechseln. lespauli

Es können aber auch Formaldehydausdünstungen der Leiterplatte oder anderer Bauteile des Radios gewesen sein, die Deiner Tante Kopfschmerzen bereitet haben. lespauli

Gibt es doch schon! Siehe weiter oben: Anti-Statik-Decke, alias Anti-Erdstrahlen-Matte. Es gibt eben auch teure Placebos und das die wirken, ist nun wirklich bewiesen, der Glaube machts. lespauli

Na Herr Doktor, jetzt möchte ich auch noch das halbe Haar spalten: Bei den EMV-Prüfungen und -Abnahmen geht es doch um die Störwirkungen der Geräte untereinander und nicht um die Wirkungen auf Menschen. Die Definition Elekrosmog impliziert die negative Wirkung aller magnetischer und elektrischer Felder, egal welcher Frequenz und Stärke, auf den Menschen. Ich bezweifle keinesfalls, das es hypersensible Menschen gibt, die auf diese Felder reagieren, bin aber genauso überzeugt, dass es bei weitem mehr Menschen gibt, die aus Angst davor krank werden. lespauli

Elektrosmog der im Auto ensteht, bleibt im Auto mit seinem Fahrer, denn es kommt auch wenig aus dem Faraday'schen Käfig heraus (Mikrowelle). Zur Ehrenrettung des "Trabbi" - auch der war blitzschlagsicher, genau wie jedes Cabrio, mit geschlossenem Dach natürlich. lespauli

Das ist Absicht, dadurch wird der Feinstaub elektrisch aufgeladen und schlägt sich auf den Polstern nieder. Haut mal mit der flachen Hand auf die Polster, dann seht ihr ob es wirkt! lespauli

Ich hole meine Additive (Spiritus) nach Altväterart aus der Drogerie. Ab und zu nen wönzigen Schlock in den Tank bindet eventuell vorhandenes Wasser (durch Tankatmung) und verhindert so im Winter zuverlässig das Einfrieren der Kraftstoffleitung. lespauli

Luft=1% Edelgase, 21%Sauersstoff uuuuuuuuuund.............79% Stickstoff @audi_a2_tdi: hast ja scheinbar doch nicht 10 Stunden geschlafen Toll, das sind zusammen 101%, jetzt werde ich wohl auch ne schlaflose Nacht haben. Stickstoff als Reifenfüllgas ist zwingend für Luftfahrzeuge und Bergbaufahrzeuge (untertage) zwecks Feuersicherheit vorgeschrieben. lespauli

@KWH Nee nee Klaus, mein Zitat sollte gar nichts beweisen, nur den Blick ein bisschen über den Tellerrand der Russfilterproblematik heben. lespauli - der Berlin beinahe täglich vor knapp 20t Feinstaub schützt* *) Ich muß bestimmt bald Tantiemen an Mütze zahlen 8)

Mit Verlaub, das ist haarsträubender pseudophysikalischer Unsinn! lespauli

Ob die Krankenkassen wohl die Kosten übernehmen? Wenn dann endlich alle Dieselfahrzeuge einen Partikelfilter eingebaut haben werden, wird sich wohl große Ernüchterung breitmachen, weil die allgemeine Feinstaubbelastung nur marginal zurückgegangen sein wird. Hiermal ein Zitat zur Berliner Situation aus der Berliner Zeitung: > Eberhard Reimer, Meteorologe an der Freien Universität, hat die Herkunft des Feinstaubs erforscht. Er warnt in der Debatte um Filter für Dieselfahrzeuge vor zu großen Erwartungen: "Rußfilter würden die Belastung nur um fünf bis zehn Prozent senken."Feinstaub - das sind Teilchen, deren Durchmesser weniger als zehn tausendstel Millimeter beträgt. Weil sie so klein und leicht sind, können sie mit dem Wind weite Strecken zurücklegen, belegen Karten des Umweltbundesamtes. Was geschieht, wenn der Wind aus Südosten weht, zeigt die grafische Darstellung für den 7. Februar: "Ein Streifen hoher Feinstaubbelastung zog sich von der polnischen Grenze über Berlin bis nach Hamburg", so Lutz. In Köpenick erreichte die Windströmung das Stadtgebiet. "Die Messstelle Friedrichshagen am Müggelsee stellte 102 Mikrogramm Feinstaub pro Kubikmeter Luft fest." Der Tagesmittelwert, der laut EU nur an 35 Tagen im Jahr überschritten werden darf, beträgt 50 Mikrogramm. In Berlin kommt der Wind im Quartal ungefähr an 14 Tagen aus dem Südosten, so Reimer. Meist führt er viel Feinstaub und Ruß mit. Schon diese Belastung würde ausreichen, dass die Stadt die EU-Vorgabe verletzt. Nicht nur die weit gereisten Schadstoffe der Schwerindustrie und der Kohlekaftwerke in Katowice (Polen) oder Ostrava (Tschechien) verderben die Bilanz. Auch Sand von Äckern im Umland, Meersalz oder Pollen schlagen sich an den Messstellen nieder. DER FU-Meteorologe: "Darum untersuchen wir, wie viel Staub aus der Streusandbüchse Brandenburg kommt." < Noch was, rauchen ist doof, sinnlos, teuer und stinkt. Ich kann das beurteilen, hab mit 16 Jahren angefangen und 24 Jahre gebraucht, wieder aufzuhören. lespauli

Ah, so meinst Du das! Ich weiß, das die Energiekonzerne nicht den Ökostrom subventionieren, einer davon zahlt schließlich mein Gehalt Aber eigentlich wollte ich zu Deiner Betrachtung nur anmerken, dass Stahl- und Aluminiumhalbzeuge auch nur da gekauft werden, wo sie am preiswertesten sind und das wird nicht unbedingt Deutschland sein. lespauli

Du meinst bestimmt Bauxsilizium! lespauli

...fast richtig. Kleiner versteckter Tip...:

Das verstehe ich jetzt nicht, Elektrostahlwerke und Aluminiumhütten werden doch nicht ausschließlich mit Ökostrom betrieben. lespauli - der gaaanz billigen Strom macht* *) sorry, Mütze!