Mikey

Jeglicher Kommentar den ich dazu jetzt gebe würde, nene das lass ich mal lieber ich lass das so stehen

Für die 5-Sitzer Fraktion zählt dann der gleiche Preis wie für 4 Sitzer?

Jedem die eigene Meinung Papi Du hast recht es gibt bestimmt bessere bzw. geeignete Autos. Da gebe ich dir vollkommen recht. Ich finde nur man sollte immer 2 Seiten betrachten, auf der einen deine und derer die meinen es wäre nicht "Tuningkonform" oder wie immer man es nennen mag. Allerdings sehe ich auch die andere Seite. Hier hat jetzt sich jemand mal gedanken und Mut gefasst um etwas daraus zu machen. Ob das ganze jetzt Sinnvoll, funktioniert oder wie auch immer ist, lasse ich erstmal dahingestellt. Ich hoffe ich gehöre jetzt nicht zu deinen Trollen Ja Madcek, meine Wortwahl war wohl falsch ausgedrückt. Du hast recht, genau wie die anderen. Wenn ich an manchen tiefergelegten Polo mit Breitreifen etc. denke mit 45 PS ist auch hier die Frage in wie weit das ganze Sinn ergibt. Der TE hat es doch schön geschrieben: "Über Sinn oder Unsinn soll hier nicht gestritten werden! " Sind wir da einer Meinung?

Warum muss immer auf jemanden rumgehackt werden wenn ein Umbau vollzogen wird? Das ist genauso wie beim Motorumbau. Da wird immer genörgelt das dies und jenes nicht geht bis das gegenteil bewiesen wird. Sofern diejenigen noch lust haben. Sorry cer das es jetzt dich erwischt hat aber ich find halt sowas nur traurig. Vielleicht fällt dir ja mal ein positiver aspekt ein, nicht jeder muss ja den gleichen geschmack haben. Ich finds toll das jemand den Mut aufbringt das durchzuziehen, vielleicht gibts dadurch neue erkenntnisse. Nochmals sry cer sollte nicht persönlich sein

Lass ihn doch wenn er mag, du musst ja nicht damit fahren...

Kurze frage hast du hinten die ablage? Dann würde ich die kameii nur bedingt empfehlen

Du meinst die Nachfrage regelt das Angebot

Hatte erst vor kurzem noch ein wenig justiert. Gerade jetzt bei Regen etc. muss ich sagen der Aufwand hat sich gelohnt und alles ist in Butter

"kommt immer auf den Sachverhalt an" zitat ende

Wenn du magst oder es noch Aktuell ist, frag ich mein Bruder, der arbeitet beim Zoll, Flughafen München. Gruß

Würd mich nicht wundern wenn das eine oder andere mal der Wischer nicht auf anhieb abgeht, bei mir war der Stift mit Wischer festoxidiert. Da hab ich mir einiges anhören dürfen ... aber am Ende hat die Zange gewonnen

Weiß jemand ob die verschiedenen S-line Felgendeckel alle gleich sind und nur andere Teilenr. haben (8PXXX etc.) Weil es ja verschiedene gab weiß ich nicht ob alle passen oder welche passen? Vielen Dank.

3 mal darfst du raten... ...weil du den stabiwechsel beschreibst, als wäre es ein "kinderspiel"

Vielleicht bist beim nächsten mal schneller

... Nicht zu vergessen das evtl. dann eine Schraube vom Achsträger verrostet ist und das ganze eben die Kosten sprengt weil das gewinde feststeckt...problem hat mind. Einer gehabt.

Ganz Cool bleiben Als allerersten wäre mal ne Liste nicht schlecht die du step by step abarbeiten kannst. Du hast einen riesigen vorteil gegenüber anderen fahrzeugen in dem alter, dein auto rostet nicht. Auch wenn du gefrustet bist (was bestimmt mancher verstehen kann) gibt es hier im Forum reichlich Lösungsansätze sowie Schraubertreffen etc. Bei der Menge an Fehlern wäre es bestimmt nicht verkehrt sich mal mit den Problemen genauer zu unterhalten. Wenn du spass am schrauben hast und keine 2 linke Hände dann wirst noch eine Menge Spass haben mit deiner Kugel also kopf hoch

Du hast noch kein Stabi gewechselt oder?

Hab eine ersatz liegen aber seit ich die eine getauscht hatte, kam bis jetzt von den anderen 3 nix und das ist ein halbes jahr her mal sehen...

Das hört sich ganz nach einer defekten ZS an. Ich hab zwar kein VCDS aber nen 2. FSI somit kann ich die ZS mal hin und hertauschen

Ich habe den thread schon verfogt, würde bilder reinsetzen wenn das wetter mal besser ist und es mal nicht finster ist wenn ich zuhause bin. Ich empfehle die lösung von nürne mit schellen zu fixieren. Der Aufwand ist einfach und bis jetzt kann ich nach über 3000km nicht klagen. Die Arbeit ist wirklich simpel.

Na jetzt ist zu spät bei mir. Bin nur durch das Forum erst darauf gekommen. Nu hab ich pech und muss das Beste daraus machen und hoffen das die 2 FSIs lange halten.

Einspritzdüsen verkokken meinst? Saugrohrklappe habe ich noch nicht gehabt, wie macht sich die bemerkbar? Kühlwasserrohr hab ich jetzt gehabt, der andere hatte es schon. Zünspule bis jetzt nur bei einem.

Wir jaben 2 mit 160.000km und beide schnurren seit einem Jahr wie ein kätzchen. 1 Zündspule waren bis jetzt die einuzigen Probleme. Wichtig ist das der FSI wie ein Prinzesschen behandelt wird. Super Plus tanken, additive geben, vollgasfahrten, etc dann hat man viel freude dran. Sind dieses jahr ca.2000km in den urlaub gefahren. Arbeitet ohne mullen und ohne knullen

Pause hatte ich gemacht, allerdings muss der Zündschlüssel gezogen werden? Hatte ausgestellt und fertig.

Kann mir jmd sagen warum im FIS (3.reihe unten) "2:00" blinkt?