de-windig-klaus

nach anfänglichen Problemen mit dem Notlaufprogramm wg. Ladeüberdruck und div. Fehldiagnosen wurde dann der Lader getauscht. Nachdem Koch den Ladedruck etwas zurücknahm läuft der 1.4tdi nun seit ca. 180.000 km mit ca. 90PS ohne weitere Probleme gut 150.000km mit BioDiesel und jetzt schon über 10.000 km mit Pflanzenöl-Umbaustatz und seit neustem mit altem gefilterten Fritten-öl-Abfall fast für lau aus den umliegenden Kneippen...:D:D Ich gehe von weiteren problemlosen 100.000 km mit dem Motörchen aus, auch mit Chip-Tuning. de-windig-klaus

das kann je nach Einbaulage des Filters mit dem Entlüften sehr lange dauern. Als ich den Umbausatz Pflanzenöl eingebaut hab, mussten wir auch mal an den Org. Filter ran und hatte dan glaub drei Wochen sporadische Diesel-Versorungs-Luft-Probleme. Danach war dann irgendwann Ruhe. Jetzt hab ich den Org.-Filter da unten eh stillgelegt und einen Handelsüblichen in 2 Minuten tauschbaren vorne im Motorraum untergebracht, das da unten wollten wir uns nicht weiter antun. Gruß und bald Luftloste Starts... Klaus

00.001 - 400.000 km 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001 314.314 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 05.05.2009 EZ 6/2002 312.000 Audi-A2-L 1,2 TDI EZ 11/2001 307.100 Unser_Pabst 1.4 TDI, 19.052009, EZ 08/2000 301.000 arosar 1,4 TDI 27.05.2009 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 300.950 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 200.001 - 300.000 km 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ? 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 222.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 221.000 Durnesss 1,4 TDI 18.05.2009 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 209.600 Andreas1968 1.4 TDI 12.01.2009 EZ 03.02.2003 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.078 Nachtaktiver 1.4 TDI EZ 10/03 5.2.2009 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 183.500 DerTimo 1.4 Benziner 28.03.2009 EZ 04/2002 180.505 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft) 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.161 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 .. 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 155.940 peha, 1.4 TDI 75 PS, 20.05.2009, EZ 08/2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.001 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2009, EZ 12.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 140.000 morgoth 1.4 TDI 14.04.2009 EZ 07.2001 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 132.000 ever2less 1,4 Benz. EZ 10/2000 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.056 Jörg_WL 1.4 Benz. 25.02.2009 EZ 03/2002 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 126.500 Tho 1.4 AUA Benzin 22.05.2009 EZ 02/2002 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009 122.800 blacky1.2 1.2 TDI 10.04.2009 EZ 10/2002 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 117.671 ca3sium 1.4 AUA 30.05.2009 EZ 2000 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS EZ 1.8.03 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Audi-IN-A2 1,4 LPG 31.01.2009 EZ 02/01 110.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.932 mifo 1,4 TDI 11.04.2009 EZ 16.02.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.250 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 92.216 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 audi-man18, 1.4 11.11.2008 EZ 06/2001 90.020 KANE.326 1.4TDI 110KW 28.03.2009 EZ 03/2004 90.000 jovi 1,4TDI 66kW 14.2.2009 EZ.25.02.2004 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 75.000 MC_IRC 1,4 Benzin 23.04.2009 EZ 16.10.2000 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.368 hirsetier 1.4 TDI 07.05.2009 EZ 20.12.2005 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

siehe da, er läuft prima mit PÖL vor allem : - läuft er bei 85%Pöl/15% Diesel erheblich runder und ruhiger, verliert regelrecht seinen rauen Verbrennungston und kann ihm im 5.Gang jetzt bis auf 60km/h runter kommen lassen ! - bin meit einem Tank (27 liter) Diesel schon über 1000 km gefahren, rest mein Rapsöl vom Tank zu hause - kein bis ganz geringer Leistungsverlust zu spüren - Umbausatz mit seiner variablen und manuell steuerbaren Mischungsverhältnissen läuft super, etwas Übung und es geht Tank-Deckelanschluß hab ich inzwischen auch dicht, riecht innen nicht mehr PÖ-Tankheizung funktioniert super. Habe Sprittemperaturen im kurzgeschlossen Rücklauf von 75-105°C ! Super für´s Pöl. Und hurra :D:D heute hat meine Frau bei ner Kinder-abholfahrt mit unserer Knutschkugel doch glatt und sauber die 200.000 km überschritten, ohne eine Bild davon zu machen ! Freitag habe ich AU auf Anhieb und ohne Probleme betanden, diese Woche ist HU dran und dann sehen die mich erst in zwei Jahren wieder. Longlifeöl hab ich jetzt nach PÖL-Umbau nach knapp 40.000 rausgeschmissen, sah aber aus wie immer. Bremsen hinten waren wieder mal nicht gängig, zickten rum und mussten gemacht werden. Das scheint sich echt zu einer Dauerbaustelle zu entwickeln. Nächstes mal ( 20-30tsd km ) kommen neue Bremstrommeln, Beläge und wohl auch Bremszylinder rein. Oder hat da einer einen guten Tipp zur Pflege der Trommelanlage hinten ? de-windig-klaus

aber Geschäft geht vor. Hey Jungs, die haben jetzt im Ausstellungsraum doch glatt einen A2 stehen !!! Welch Sinneswandel bei den Verantwortlichen. Kann das sein, daß die zur Vernunft zurückkehren ? Was gab´s denn an Info zu einer Wiederauferstehung des A2 ? de-windig-klaus

einmal sogar schon das 2. drin... die letzten waren bei 190.000 km fällig. Bin jetzt kurz vor 200.000 und jetzt dürfte wieder lange Zeit Ruhe sein. Liegt abe auch an der Nutzung und der Bereifung, wie auch den Kurven und der Fahrweise. Grade vorne kosten die Radlager halt schon ein paar Mäuse... Gruß Klaus

der Fehler war eine getauschte E-Anschlußleitung zwischen Dieselpumpe und 2/2-Wege-Ventil was zur Fehlfunktion führte.. Obwohl drei Wochen vorher auf anraten vom Experten genau das so gemacht wurde:cool: Warum das anfangs nicht lief, kann keiner nachvollziehen. Sei´s drum, jetzt geht es alles. Melde mich wieder nach den ersten drei - fünf Tankfüllungen und wenn ich die Innenverkleidungen angepasst wieder drin habe mit Bildern. Gruß de-windig-klaus (oder jetzt de-ölig-klaus)

Wunderbar Supermoderator ! Eckdaten meines A2 1.4 tdi mit PÖL: EZ: 5-2002 (2001er Modell von der Halder) 1.4 tdi mit org. 75 PS ab 2003 bei Koch auf ca. 90 PS gechipt von KM-Stand 6000 - ca.160.000 km konsequent mit BioDiesel gefahren ohne irgendwelche Probleme vom KM-Stand 160-195.000 km wieder mit Diesel gefahren, während der Umbauphase auf PÖL ab km 195.000 funktioniert das 2-Tank-PÖL-System von Bauteile rund um den Umbau von Dieselmotoren auf den Betrieb mit Pflanzenöl Eigenbau-Alu-Pöl-Tank in der ausgehölten Kofferraumwanne mit ca. 24 liter Dieselfilter von unter der Hinterachse in den Motorraum verlegt, super gut zugänglich PÖL-Filter mit Kühlwasser beheizt, direkt hinten links im Kofferraum oberhalb des Tanks, mit der PÖL-Taktpumpe darunter Kurzgeschlossener Rücklauf von der Tandempumpe im PÖL-Betrieb PÖL-Mischung von 30-85% je nach Sprittemperatur im kurzgeschlossen Spritkreislauf, der auch per Kühlwasser beheizt wird Gefahren wird technisches Pflanzenöl von der Ölmühle in Donaueschingen aus dem zuhause aufgestellten 600 liter Tank mit Handpumpe Perspektivisch kann auch altes gesäubertes Frittenöl gefahren werden, da ich im Tank eine Heizung eingebaut habe Öl-Wechselintervalle sollen von 50tsd evtl. auch 30tsd verkürzt werden, mit dem Longlife Öl Kosten: Teile von Lieferant Heinicke(http://www.dieselumbau.de , der echt viel Ahnung von dem Thema hat ) ca. 1200.-€ Einbau in drei Schritten in Werktsatt: ca. 1500.-€ Tank ( Sonderanfertigung in Alu) 250.-€ + viel eigene Recherche und Telefonate mit div. Leuten dazu .... Gesamt: ca. 3000.-€ Wirtschaftlichkeit: ---- bei den aktuellen Besteuerungen des PÖL als Kraftstoff mit 18,5 Cent und gesamtkosten von über 1,20.-€/L-Pöl ( stand 04.2009) nicht erreichbar, ---> also billiges Frittenöl besorgen... Nutzen: - ca. 60% weniger Rußausstoß dank PÖL ( auch ohne Filter...) - Einsparung Co²-Ausstoß durch ca. 60% PÖL im Bereichv on 50% gegenüber Dieselbetrieb ( ---> 60g Co²/km ) - stärkung regionale Landwirtschaft durch Kauf, Verarbeitung und Vertrieb des PÖL vor Ort - Erhöhung der Reichweite durch 2-Tank Volumen (34 l Diesel + 24 Liter PÖL ) in Richtung 800-900 km Bedienung: - kann das Fahrzeug ganz normal mit reinem Diesel aus Org.-Tank fahren - kann die zugemischte PÖL-Menge selber zwischen 30-85 % vom Cockpit aus regulieren - kann die Aufheizung des kurzgeschlossenen Spritkreislaufes per E-heizer beschleunigen - kann nach PÖL-Betrieb durch Spülung den Diesel-Kaltstart manuell steuern ( oder muß aktiv tun ) oder bei kurzen Stops auch gleich wieder mit PÖL starten und losfahren Nachteile: - Kosten - Bedienung erst mal erlernen, Frau streubt sich noch... - höhers Gewicht um ca. 20 kg mit den eingebauten Teilen, plus Tank gefüllt mit ca. 27 kg - Platzverlust für Werkzeug etc. in der Kofferraumwanne ( liegt jetzt im Beifahrer-Sandwichboden) - Tankdeckel im Kofferraumboden kuckt raus Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. de-windig-klaus

bin hin und wieder im Raum AA/HDH mit meiner Weitec-30 / FSD Kombination. Mit der bin ich nach dem zu harten Komplettsatz von Weitec super zufrieden ! Könnte Dir ne PN senden, wenn ich mich wieder mal auf den Weg nach Nord-Ost-Baden... Gruß de-windig-klaus

So Leute, heute habenwir den Wurm, oder den Knoten in den Leitungen gefunden und die PÖL-Anlage funktioniert jetzt ! Ab km-Stand 195.900 werde ich mit bis zu 85% PÖL fahren und das trotz dem höheren Preis für das PÖL gegenüber dem Diesel, dafür bleibt ein Großteil meines Spritgeldes im Land und geht nicht nach Arabien. Wer mehr dazu wissen will, bitte... Vielleicht schaffe ich es auch mal auf eines der nächsten Treffen Haben wir eigentlich eine Auflistung im Forum - wieviele Gaser - wieviele Biodiesler - wieviele PÖLer und wer wem zu welcher alternativen Spritart weiterhelfen kann ? Gruß de-windig-klaus

auf der Anschlußseite der Tandempumpe war ich mir schon sicher, daß es so ist wie von Dir beschrieben. Nur welche Leitung, die von unten in den Motorraum kommt ist Vor- und Rücklauf ? Wenn die mal vom Anschlußstück an die Metallzwischentstücke runter sind, dann wird es... Komme momentan wieder nicht dazu die letzten Hürden zu nehmen, der Experte kann grade auch nicht. Ein paar Bilder zur Entschädigung. Gruß de-windig-klaus

eingebaut ist jetzt alles, hatten einen Bock drin mit der Verkabelung, und jetzt noch einen im System, den wir grade eingrenzen. Müsste nur mal drei Tage Zeit haben... Haben auf jeden Fall alle Teile im Heckbereich und auch im Motorraum unterbringen können. Weis denn jemand welche Spritleitung zu / von der Tandempumpe Vor- und Rücklauf ist ???? Gruß vom bastelnden Klaus

24057 km ( etwas unter Schnitt, dafür mehr Mopped-Kilometer ) 1142,29 Liter Diesel ( Jahre davor immer Biodiesel getankt) 1509,96 € dafür bezahlt ( Biodiesel war billiger...) im Schnitt 4,75 Liter auf 100 km verbraucht Durchschnittlicher Spritpreis damit 1,32 € / liter und damit 6,27 Cent Spritkosten pro km. Da ich alle Kosten liste und schon seit Jahren vergleiche, war 2008 bislang aufgrund des extrem teuren Sprits das teuerste Jahr, in Sachen Ersatzteile aber fast eine 0.- Runde... de-windig-klaus

mit dem Einsatz von Düngemitteln und Spritzmitteln für den Rapsanbau. Bei mir ist das mit dem Nebenerwerbslandwirt zu lange her.Zudem hatten wir mit der Frucht damals einfach zu wenig zu tun, machten eher in Kartoffel und Frucht plus ein paar Viecher. Mein Geld für den Sprit soll einfach bei mir in der Regio bleiben. Wird hier angebaut, ganz in der Nähe gepresst und wieder verkauft. Vielleicht kannst Du uns auch noch sagen, wieviel Diesel von Deinem Tracker in so eine Rapsernte von Aussaat bis Ablieferung in der Sammelstelle fließt, wieviel Dünger pro 1000 liter Öl etc... gruß und dank für aufklärende Worte klaus

demzufolge hast Du Dich auch schon intensiver mit der PÖL-Thematik beschäftigt: - BioDiesel und PÖL haben Motortechnisch wirklich nichts miteinander zu tun, nur daß immer alle Unbedarften über beide Alternativen schimpfen und allerlei Schäden andichten, vornehmlich, wenn es einer ESP oder PD-Elementen mal schlecht geht... - Pestizide fließen in die Ökobilanzierung von PÖL mit ein, da für deren Herstellung auch Energie und Resourcen benötigt werden und sich bei starkem Einsatz in Raps-Monokulturen nicht positiv auf die Umwelt auswirken, ansonsten wird da ja noch der Sprit für den Rapsanbau und die Presse und Aufbereitung eingerechnet - mein Umbauer "Dieselumbau" löst die von Dir beschriebenen Probleme mit einem ständig veränderbaren Mischungsverhältnis von Diesel+ PÖL, was mir als die ausgereiftste Technik erschien und vor allem, weil nicht die Kühlwassertemp. als Auslöser für eine Umschaltung von 0 auf 100% Pöl dient sondern das Mischungsverhältnis PÖL-Diesel vom Cockpit aus von mir und der Steuerung anhand der Sprittemperatur ( die ja letztendlich die Visikosität des PÖL bestimmt ) im kurzgeschlossen Kreislauf beim Austritt aus dem ESP-Reservoir gemessen und bestimmt wird. - mein Hersteller des Umrüstsatzes hat super viel Know-How mit PÖL und ist der Meinung, wenn die PD-Elemente OK sind, dann dann komt das PÖL aufgrund der höheren Schmierfähigkeit diesen sogar zu gute Hab noch irgend einen Bock in der Anlage, läuft noch nicht. Wenn fertig, dann kommen weitere Bilder und Skizze, wie das aufgebaut ist. Gehe mal davon aus, daß ich die restlichen 200.000 km den A2 mit PÖL :racer:fahren kann...ohne die allseits heraufbeschworenen Schäden... gruß klaus

wie Du siehst, wird das schon konsequent zu ende gedacht. Wir haben nach dem Einbau allerdings noch etwas Feinarbeit zu leisten...Geht also bis heute abend noch nicht. Krieg ich aber auch noch hin. Bis dann. Gruß Klaus

wie sieht der denn aus; was geht da rein ?

Bevor meine 500 liter PÖL im Tank verfaulen hab ich heute endlich mal in der Werkstatt dem A2 wieder was gutes gegönnt... - die Weitec-Dämpfer aus 12.07 gegen die FSD getauscht, einfach genial ! - hab jetzt einen neuwertigen Satz Weitec-Dämpfer anzubieten... - den orginal-Dieselfilter an der unsäglichen Stelle demontiert und gebrückt - den Alu-Kofferraumwannen-Tank fertig eingepasst - die Druckpumpe und den Kühlwasser beheizten Filter in der linken Ecke des Kofferraums montiert - die gesamt Steuerelektronik im Sandwichboden Fahrerseitig montiert - Steuerkabel für das Bedienteil über die Mittelkonsole nach oben verlegt - neues Mittel-Ablageteil unter der Handbremse mit Ablagefächern montiert - Loch durch die Bodenwanne im Sandwich zum Motorraum gebohrt und ein ganzes Bündel Kabel Richtung Motorraum gefädelt Morgen geht es in die Schlußrunde: - Tank anschließen - Vorne die beiden Magentventile - die Rückschlagklappen und den elektrischen Zuheizer und die Anbindung an das Kühlwassersystem herstellen Dann werden wir das System mal starten und hoffen, daß alles funktioniert. Als Option steht dann noch die "handschaltung" des Zuheizers an, falls nötig. Hier noch Bilder vom gleichzeitigen Umbau heute: - Koni-FSD mit den 30mm tieferen Weitec-Federn - musste 3 Radlager wechseln ! - vorne links nach 192000 km - hinten rechts nach 192000 km - hinten links zum zweiten mal nach weiteren 130.000 km - vorne rechts war es nach 165000 km fällig Morgen gibt es mehr... Gruß Klaus

muß absagen, kann den Samstag nicht freikriegen:(:( Hoffe, ein ander mal die Chance nutzen zu können. Wollte eigentlich den fertigen PÖL-Umbau mal vorstellen, aber genau deshalb muß ich hier noch was tun, jede freie Minute in diverse Arbeiten reinstecken. Wünsch Euch viel Spaß gruß Klaus

zwecks trockenlegung nun konkret gefunden und gemacht ?

301.878 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2008, EZ 07/2001 291.200 Unser Pabst, 1.4 TDI, 04.11.2008, EZ 08/2000 290.500 Boris 1,2 TDI 25.09.08 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 282.474 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.09.2008 EZ 6/2002 265.000 arosar 1,4 TDI 08.12.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.200 Andreas1968 1.4 TDI 02.09.2008 EZ 03.02.2003 200.139 Karat21 1,2TDI 29.09.2008 EZ 3/2002 150.001 - 200.000 km 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001 193.450 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 189.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.000 Nachtaktiver 1.4TDI, 23.9.2008 EZ10/2003 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 159.000 DerTimo 1.4 Benziner 19.06.2008 EZ 04/2002 158.050 gallex2000 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 02.2001 .. 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 149.800 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 04/2008 - EZ 06/2002 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 141000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 137.200 M@x 1.4 TDI 30.04.2008 EZ 06/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 133.333 morgoth 1.4 TDI 11.09.2008 EZ 07.2001 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003123.787 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 blacky1.2 1.2 TDI 22.08.2008 EZ 10/2002 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.700 linteo 101.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 13.08.2008 EZ 02/01 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 100.003 Tho 1.4 Benzin 23.04.2007 EZ 2002 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90577 audi-man18, 1.4 11.11.2008 EZ 06/2001 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 88.200 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.054 KANE.326 1.4TDI 110KW 08.12.2008 EZ 03/2004 (seit 40tkm 6-Gang drin ) 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 jovi 1,4TDI 66kW 4.9.2008 EZ.25.02.2004 79.600 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.100 Berleburger 1.2 TDI, EZ 27.05.2005 ( Stand: 05.12.08 ) 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 71.043 mifo 1,4 TDI 28.05.2008 EZ 16.02.2006 70.000 MC_IRC 1,4 Benzin 09.12.2008 EZ 16.10.2000 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.178 hirsetier 1.4 TDI 07.12.2008 EZ 20.12.2005 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

damit wären das dann: Tamara jungera2ler Audi TDI peha + Schatz Istvan + Moni mirc4 KANE.326 duesenjaeger+Copilotin A2Freak morgoth (spontan) _________________ de-windig-klaus (spontan mal schnell 180 km ein Weg )

hab letzten Winter die rechte klappe getauscht. Die sah noch ganz ok aus, wie die linke, hat aber u.U. bei kleinem Auffahrunfall mal was abbekommen. Hat das Problem mit dem Kondensat aber immer noch. Vornehmlich, wenn der Wagen nicht im Carport steht über Nacht, sondern vor dem Haus auf dem Kiesplatz, wo es durch den Bach in 5m Entfernung immer etwas feuchter ist. Scheint aber ein echtes Kondensproblem zu sein, da die Platstewanne von unten schnell kalt kriegt, Luft in der Wanne steht, oben drüber Deckel zum noch warmen Innenraum, abtrennt. Wer kennt sich mit solchen Effekten aus, weis Rat. Mit dem Einbau des PÖL-Tanks in die Wanne samt Aeroflex-Iso müsste das eigentlich erledigt sein. Wir werden sehen... klaus

meine ersten hab ich bei guten 120.000 gewechselt. Beläge hatte immer noch gut was drauf, Scheiben waren aber auch fertig. Vorne ist echt klasse, hinten macht das nicht ganz so viel Freude. klaus