Bala_de_plata

ITEAD, 60 $ inkl. Versand.

Teile aus einem 3D-Drucker sind heute angekommen.

Lt. GPS sind es 159 km/h bei 3000 1/min, Bereifung 195/45 R16.

ABS-Sensoren prüfen.

5,6 l - zu viel oder zu wenig?:-)

Ich habe mich für Dunlop BlueResponse 195/45 R16 entschieden, weil sie - leicht (7,1 kg) - verbrauchsarm sind. Nokian mit denselben Abmessungen sind inzwischen 3 Jahre alt und haben mich nie im Stich gelassen.

-0,5l/100 :-)

@A2-D2 Nice! Höchstdrehzahl beim Diesel ist 4000 1/min, von der roten Farbe kriegt man bestimmt Augenkrebs! :-D Hausaufgabe: PTW aus A3 1.6 TDI ultra / Golf VII 1.6 TDI BM 1. 3,78 2. 1,94 3. 1,27 4. 0,97 5. 0,773 6. 0,625 Achsübersetzung: 3,158 Optisch absolut identisch mit MYP...

Die Pendelstütze/Getriebelager kannst du übernehmen, musst halt da was abschleifen, wo es eng wird.

Beide Medien befinden sich unter Druck (dynamischer Druck, erzeugt durch Öl- bzw. KW-Pumpe), daher liegt der Siedepunkt von beiden über 100 °C, oder?

Der Thermostat wäre da (80 °C Öffnungstemperatur). Ja, lass uns. Hoffentlich kann ich bald was Spezielles testen...

Ich habe überhaupt keine Ahnung, wie heiß das Motoröl sein darf/soll/muss. Und will an der Stelle niemandem was einreden. Es geht um mein Auto und Umbaumaßnahmen, die m.M.n. sinnvoll sind. Mehr nicht. Warum Fa. Audi damals nur dem ATL den großen Ölkühler spendierte, ist mir unklar. 4-Takt-Dieselmotoren sind unabhängig von der Größe her konstruktiv sehr ähnlich. Ein Pkw-Motor ist ein Wegwerfprodukt, das auf 200...300.000 km ausgelegt ist. Der Fa. Audi ist s...egal, was nach dem Ablauf der Garantie mit dem passiert. Für mich war eine Motorüberholung sehr kostspielig. Ich will den Motor länger betreiben bis die 48V-Technik serienreif ist. Das ist das Ziel. Anhand eigener Erfahrungen mit Bauteilerprobungen/Dauerläufen/Betriebsdaten aus dem Feld kann ich jedoch sagen, dass langlebige Motoren a) langsamer laufen (mittlere Kolbengeschwindigkeit) b) konstante Drehzahl haben (weniger Lastaufschaltungen bzw. -abwürfe) c) tiefere Öltemperaturen haben Wenn der größere Ölkühler nicht ausreicht, bestelle ich den Umbaukit der Fa. Racimex (50081THS) und lasse einen 9R-Ölkühler einbauen. Ich hätte gern eine größere Ölpumpe einbauen lassen, habe auf die Schnelle keine passende gefunden.

Ich lasse den Ölkühler umbauen und werde dann berichten. Ich hätte gern um 100 °C Öltemperatur...

Das ist m.M.n. zu viel...

Noch eine Anmerkung zum Thema Getriebeumbau. Fährt man dauerhaft schnell (>3000 1/min) im 6. Gang, wird man feststellen, dass Motoröl zu heiß wird (>105 °C). Man könnte mutmaßen, dass Volumenstrom der Ölpumpe bei der im Vergleich mit Serie geringeren Motordrehzahl nicht ausreicht. Daher würde ich empfehlen, beim Getriebeumbau (6. Gang bzw. langer 5. Gang) einen größeren Ölkühler einzubauen. Vermutlich ist dieser bei der 90PS TDI ab Werk drin. Teilenummern: 1) Ölkühler 038117021A/B/C/E, alternativ Hella Behr 8MO 376 778 021 oder NRF 31168. 2) Satz KW-Leitungen 022121049A 3) Deckel 038117061B.4) O-Ringe 038117070А und 038117070, alternativ Febi Bilstein 18778 bzw. 18776. Ich habe Teile da, überlege aber jetzt, ob das ausreicht...

1.4TDI 90 PS. Cool, aber teuer: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-90-ps-tdi-s-line-pano-bose-leder-navi-ahk-uvm/636231942-216-7582 1.6FSI mit 6 Gang: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-6-gang/634855973-216-8942

Es gibt mindestens drei verbrauchsgünstige Lastpunkte im 6. Gang (Geschwindigkeiten lt. GPS): 80 km/h in der Ebene - 3 l/100 km 96 km/h in der Ebene - 3,3...3,5 l/100 km 126 km/h in der Ebene - 3,6...3,8 l/100 km Der Motor ist wg. fester Ladergeometrie sehr ineffizient bei transienten Vorgängen.

3D-Teile und eine MAL habe ich ebenfalls bestellt.

Falls es mehrere Interessenten an K&W Fahrwerken gibt, kann ich einen Bekannten fragen, was V1/2/3 kosten würde, oder seine Kontaktdaten nennen. Er hat eigene Tuningfirma und vertreibt u.a. diese auch. Letztes Jahr habe ich mein V3 bei ihm gekauft und nachträglich justieren lassen, weil es mir allzu hart war.

Hallo zusammen, Kann man eine NTSC-Rückfahrkamera ans RNS-E 3R0 035 192 (Seat Exeo) anschließen? Gibt es eine Lösung? Danke euch!

Einbauanleitung

Dunlop Sport BluResponse 195/45R16: 7.12 kg (Herstellerangabe)

Ich habe RFK (Pleervox) + Einparkhilfe (Bosch URF7) und will die beiden nicht mehr missen.

Geht i.O.

Vielen Dank! Eine Stoßstange 8Z0 807 103 A GRU habe ich bereits besorgt...