cer

Äh, ja, Bert und sein Herrchen waren doch da. Dank erstklassiger, pädagogisch maßgeschneiderter Anleitung habe ich heute meine erste ernsthafte technische Reparatur durchgeführt: Tausch von Scheiben und Belägen. <– Stolz. Es war äußerst nett, die Werkstatt ist spitze, jetzt müssen wir noch das mit dem Preis in Griff kriegen... Gruß und Dank an alle, die da waren!

Freunde, Kollegen, ich kündige hiermit schon mal an, dass ich vielleicht nicht komme. Die Zahngeschichte setzt mir doch etwas mehr zu, als ich zuerst dachte und wenn es dann morgen früh auch noch dicke schneit, komm ich später oder gar nicht. I keep you posted, insbesondere Beda!

Wird eigentlich ein Vielzahnschlüssel-Satz im Haus sein? In der Firma haben wir keinen, sonst hätt' ich mir den gepumpt.

Hätte er nicht.

Mike?! Wahnsinn! Das freut mich. Am 17. in München vorbeischauen, wäre das eine Option?

Ist mir unverständlich. Kann das sein, dass es sich nicht um eine A2-Matte handelt? Bei mir kommt die Matte gar nicht so hoch, um irgendwo hängenbleiben zu können.

Roadbook? Ja, kann ich machen.

Solimar, Kroatien. Das hatten wir irgendwo schon mal genau, ich komm nur gerade nicht drauf, wo.

Bret's Karte ist neuer als meine. Der leere Fleck im Süden ist, dank Altmühltal, geschlossen. Bleiben eigentlich nur der äußerste Norden (Linie Oldenburg – Hamburg – Stralsund), und das Dreieck Siegen – Kassel – Fulda als noch nicht bekugelkorsote Regionen. Aber Brandenburg von ich trotzdem gut, weil, wie gesagt: Berlin war stadtorientiert.

…oder, mit kurzen Worten: Die Kernform wird von hinten gehalten, die Schmelze umfließt die Haltestege und fließt wieder zusammen ehe sie die Matrize (das ist die Form für die Außenkontur des Profils) erreicht. Penne und Macaroni werden genau so gemacht.

@#53: Gefällt mir, das Programm, wobei ich nicht sonderlich scharf auf Bunker bin. He, ich war voll friedlich in Leipzig, Thomas kann das bestätigen.

Ja, die Nachrüstung ist möglich und (relativ) leicht zu bewerkstelligen. Es gibt Komplett-Umbausätze, z.B von Cum-Cartec. Entsprechende Umbauberichte müsste das Forum auch irgendwo haben, ich find's nur gerade nicht. Edit: Das scheint mir der nahrhafteste Thread zum Thema zu sein: GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) nachrüsten - Seite 42 - A2 Forum

Mit Quark(s) war das irgendwie lustiger: Up - Down, Strange - Charm, Top - Bottom.

Ich glaub, es ging nur um die Übernachtungslocation, @ Papahans. Ist das wirklich so schlimm, @ Madcek? Auf der Website sieht's ganz niedlich aus.

cer Plan: Fahrertür > Aus zwei mach eins, dafür aber sauber schließend | evtl. Bremsen vorne neu bringt mit: Tür rechts als Ersatzteilspender | mein lachhaftes Popelwerkzeug | die Bereitschaft, irgendwas zu besorgen, was alle gerade brauchen, bräuchte Hilfe: definitiv bei den Bremsen (kläre ich noch vorab) | bei den Türen können wir vielleicht jeweils zusammenarbeiten (da war doch noch ein dritter?) Hai2: Plan: euch kennenlernen und mir von euch Profis eine Beurteilung meiner "Frühzeit"-Kugel geben lassen bringt mit: Subnotebook mit reg. Version (engl.) von VCDS-Lite 1.2 und entsprechendes blaues Kabel Weißwürste, Senf und Brezen (bitte Bedarf anmelden) sowie einen Gaskocher etc. zum warm machen/halten (ist ein Gaskocher in der Werkstatt erlaubt?!?) bräuchte Hilfe: Fehlerauslesen und Interpretation bezügl. der Motorfehlfunktion, ggf. Test der Zündkabel/-"spule" bietet Hilfe: überall, wo ich mithelfen kann, und sei es nur im Sinne von Mitschrauben oder Halten. Nagah: Plan: Antriebswellen tauschen oder AGR bearbeiten Bringt mit: Donuts & Werkzeug, Kabelbinder für Beda Bräuchte Hilfe: Antriebswellen ausdrücken Bedalein: Plan: Bei den Antriebswellen mithelfen, Türen einstellen und anderen helfen Bringt mit: Mmh, vielleicht Spezi? Bräuchte Hilfe: TonyMach: Plan: Spätestens Mittags aufschlagen, Wagen in Ruhe auf der Bühne ansehen, evtl. ein paar Kleinigkeiten machen Bringt mit: einfaches Taschen-Oszilloskop, Multimeter, etwas Elektrotechnik-Kenntnisse (aber sehr wenig Ahnung von moderner Fahrzeug-Elektronik) Bräuchte Hilfe: Brauche jemanden der sich Motor (1.4 TDI BHC) anhört und ansieht. Ansonsten suche ich Teile, stelle die Liste im Forum unter Teilesuche rein.

Grumpfz. Das war das Jahr, wo ich nicht konnte. Typischer Fall von Reality Distorsion bei mir... Aber man kann nicht sagen, dass es IMMER in der Frankfurter Gegend wäre (und die Wahrscheinlichkeit, dass es 2015 dort ist, ist gering, oder?)

Siehst du, wegen sowas fahr ich dann auch gerne von 91154 Roth nach München.

Wir waren bisher noch nie in der Frankfurter Gegend, einfach weil sich dort niemand fand, der was organisiert hätte. Aber Termin und Ort sind ja auch noch zwei Paar Stiefel. Und bald einen Termin zu haben ist angesichts der modischen Urlaubsplanungshysterie in deutschen Unternehmen vielleicht tatsächlich wünschenswert. Hier hat allerdings der Vorstand ein gewichtiges Wort mitzureden, denn der sollte zur MV möglichst vollständig da sein können (diesmal sind dann übrigens auch wieder Wählen).

...und bevor sich jemand über die unterschiedlichen Deckel aufregt: Die sitzen alle in Flächen eingestrakt, sind also nicht eben auf der Oberfläche, sondern haben eine an die jeweilige Umgebung angepasste dreidimensionale Wölbung. Und ja, man sieht das – auf alle Fälle würde man es sehen, wenn es nicht so gemacht wäre.

Ja. Oder von jemand anderem, egal.

Ja genau. #2.

AH hat's wieder geschafft. 1st Class Stammtischdiskussion mit nur einen Post ausgelöst. Dafür: Respekt! Lohnt es sich vielleicht mal, über eine schlauere Strategie nachzudenken, Freunde?

Tesla gibt seit Neuestem einen Rollwiderstand der Reifen an, Einheit, wenn ich mich recht erinnere kg/Ton. Weiß man da bei normalen Reifen was drüber? Kann mir jemand diese Maßeinheit erklären?

Wenn er mit Comfort Paket das Advance Paket meint, dann ja.