cer
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Noch was: Clubmitglieder (oder mir bekannte Alt-a2ler) bekommen auf Wunsch einen WeTransfer Link zum Fotobuch Stolpen 2009 als PDF. Bitte PN hier oder Mail an christoph@reichelt.design Sorry, ich kann es nicht offen machen, weil eine Menge persönlicher Bilder von Ex- Mitgliedern drin sind.
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Zeit für etwas Kino:
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Für die Hotelmenschen: Der https://www.zumblauenhecht.de/de/gasthof.html macht erst mal einen ganz passablen Eindruck?!
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Melde Vollzug. War etwas lässiger als sonst unterwegs, aber ich denke, man kann das aufhängen, einige Motive find' ich richtig gut. Wie geht es weiter? Macht @zinn2003 einen Bestellthread oder ich? A2_Kalender_2020_lores.pdf
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Ich empfehle, das nicht allein zu machen, wenn man sowas noch nie gemacht hat. Es gibt viel zu bedenken und ein paar Erfahrungswerte, die man einfach nur aus der Praxis nehmen muss. Wenn du, @A2 HL jense da Ambitionen hast, sichere dir einen Partner, der schon mal beteiligt war. Es sei denn, du bist Jugendleiter, Reiseleiter oder was Ähnliches.
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Ehrlich gesagt: ich hab noch gar nicht wirklich angefangen. Nur eine grobe Bildauswahl und ein bisschen Photoshop. Mitte Januar ist ebenfalls ehrgeizig, mit Druck und allem wird's wohl eher Ende Januar. Ich würde dann gleich den Januar 2021 dranhängen (und den Januar 2020 als Titelbild doppelnutzen). Hab heute noch einen Zusatztermin bekommen, es wird vor der Reise also gar nix mehr…
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Also: erst mal vielen Dank an alle, die Bilderlieferungen waren überwältigend. Nun ist es so, dass ich durch diverse unerwarteten Umstände (zu denen eine spontan (wieder-)gebuchte Urlaubsreise von 18. bis 27.12. gehört) ein bisschen in Zeitdruck komme. Ich hab' dann auch noch bis 7.1.Urlaub und wollte eigentlich nicht ins Büro. Im Grund bleibt mir nur der Montagabend, um da noch was dran zu machen. Ob ich da 12 Bilder und ein Kalenderlayout schaffe? Ich fürchte nein. Es tut mir herzlich leid, dieses Jahr war extrem schwer planbar und auch November/Dezember versanken im kalendarischen Chaos. Frage: Gibt es jemanden, der spontan einspringen kann? Hat jemand ne Idee, wie ich/wir das gerettet kriege(n)?
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Bitte vergesst diese Idee des ”best of" wieder. Erstens wird der zweite Aufguss von sowas immer enttäuschend (nach meiner Erfahrung). Zweitens wird der Ort durch die freiwilligen Organisatoren festgelegt. Drittens gibt es noch viele tolle Ideen und wunderbare Gegenden in Deutschland. Es stand ja mal z.B. der Spreewald zur Debatte.
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Die Fee hext gerade woanders rum. Ich komm Anfang nächster Woche mit einer Aussage. Interessant wäre noch, ob @zinn2003 wieder Druck und Versand übernehmen würde. Das macht's für mich wesentlich vorstellbarer.
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Hä? Das ist doch ein Sport quattro, oder? Ein quattro A2 sieht so aus: (Das mit dem Hochformat war eigentlich KEIN Scherz.)
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Unser Journalismus ist echt komplett auf dem Hund.
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Außer wir machen alle im Hochformat.
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Wenn man das Thema »reflections« nennen würde, dann könnte man es noch etwas weiter fassen und hätte echte Chancen auf 12 Bilder. Weiter so!
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…jetzt krieg' ich langsam doch etwas Lust.
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Wenn kein Wunder geschieht bin ich raus. Es fehlt Motivation und es fehlen Motive… Tut mir Leid.
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So, hallo. Wie ist denn nun der Stand der Dinge? Der Termin steht im Kalender, gleich zwei Mitreisende haben sich bei mir angemeldet. Findet etwas statt am 19.10.?
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Danke. Der 19.10. ist notiert. Eine verbindliche Zusage kommt später. (Der 21.9. ginge übrigens auch…)
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So geht’s auch.
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Lösbare Probleme.
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Eigentlich glaube ich nicht an die Ladergeschichte. Warum sollte der Gang rausgehen, wenn der Lader klemmt? Die Hydraulik scheint, wie du es beschreibst, gesund zu sein. Ich würde mich erst mal auf die diversen Sensoren fokussieren. Vor Allem das würde ich erst mal beseitigen wollen, ehe die Fehlersuche weiter geht..
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War das eine Audi-Vertragswerkstatt? Dann ist mein erster Rat: Niemals mit einem ANY dorthin gehen. Die haben keine Ahnung von dem Auto, und wollen auch nichts damit zu tun haben, weil es nur Probleme (für sie) macht. Zweitens: Wenn du die Diagnosecodes hier postest, wird man dir wahrscheinlich schnell sagen, worum es geht. Drittens: Auch wenn am Gangsteller oder der Kupplung was im Argen sein sollte, muss niemals alles getauscht werden, schon gar nicht zu diesem Preis. Fragen: Geht die Hydraulikpumpe an, wenn du den Wagen aufschließt? Geht sie auch wieder aus, und erst nach vier bis sechs Schaltvorgängen wieder an? Verliert das Auto Flüssigkeit? War das andere Kleinteil der Bremslichtschalter? Hat's beim Schalten gekracht? Ruckelt er beim Einkuppeln? Beschriebe einfach genauer, was dir auffällt, hier sind so viele Leute, die was dazu wissen, dass eine erste Ferndiagnose möglich sein sollte.
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Eine Hommage zum 20 Geburtstag!
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Das ist ein schönes Beispiel für ein interessantes Bild, das sich aber nicht für den Kalender eignet. Stellt euch vor, ihr schaut euch einen Monat lang eine Bierbank mit ein paar Alubutyl-Rollen darauf an. Inkl. Überstrahlung vom Handy-Objektiv. So Leid es mit tut: Das können wir nicht bringen…
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Richtig wäre: Diesel weiter fahren, bis er nicht mehr geht (oder man ihn nicht mehr mag). Dann mit einem BEV ersetzen. So einfach ist das. Man muss nichts wegschmeißen, was noch gut ist. Man muss sich keine Vorwürfe machen, man braucht keine lokalen Fahrverbote. Es muss einfach nur dafür gesorgt sein, dass die gesamte Fahrzeugflotte organisch, aber so schnell als möglich, ersetzt wird. Wenn sie dabei auch noch spürbar verkleinert werden kann* – um so besser. * Durch andere, themenfremde Maßnahmen, wie z.B. einen besseren öffentlichen Verkehr oder die berüchtigten Robotiaxis.
