schniggl

korrektur: Silverstar schniggl A2/04 Christoph Audi80 FaKiOe FaKiOe Andree espresso j123 Fockx macht 11

zwischenzusammenfassung: interesse haben: Silverstar schniggl A2/04 Christoph Audi80 FaKiOe FaKiOe Andree espresso j123 gibt 10! (wobei wohl schon noch der ein oder andere abspringen wird...)

stimmt, die verwendung der sogenannten motorbremse ist sehr wichtig. solange du rollst, ein gang eingelegt ist und du kein pedal trittst braucht dein a2 nix! durch die rollbewegung wird dann der motor angetrieben. wenn du also auf der landstraße fährst und ein ortsschild siehst: fuß vom gas! rollen lassen. evtl vorsichtig bremsen bis du bei 80 oder so bist. dann den 4. gang einlegen. der motor dreht dann ein wenig hoch und dadurch wird das auto abgebremst. das gleiche evtl. noch mit den anderen gängen machen. auch wenn z.b. eine ampel rot ist. (bis zum 2. gang empfehlenswert. mit dem ersten würd ichs nicht machen) das schlechteste was du machen kannst ist: gang rausnehmen und bremsen: erstens werden deine bremsen viel mehr beansprucht und zweitens braucht der motor sogar während des bremsens benzin.

... oder gibt erst recht viel geld aus, weil man so viele nachrüstmöglichkeiten findet viel spaß noch hier, novus!

na wenn ihr meint... es wurde hier schon öfter beschrieben, wie das geht. Das liegt aber daran, dass die meisten die neue haben wollen (müsst also bei den folgenden threads "umdenken") http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=968 http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=3261

es liegt aber nicht an der größe der felgen, sondern an der breite der reifen. das erklärt nämlich auch, warum regelmäßiges luftkontrollieren wichtig ist: wenn weniger druck im reifen ist, wird der reifen platter und dadruch die auflagefläche noch größer. (außerdem nutzen sich die reifen bei zu wenig druck ungleichmäßig ab: außen mehr als innen) ich denke 1x pro woche ist ein bißchen viel, aber 1x im monat solls schon sein.

jep, beim fsi ist es anders. ich habe gelesen, dass 2/3 Gas das beste sein soll zum beschleunigen.

mit dem 1.4 benz kann man auch mal im 5. gang durch die stadt fahren. geht natürlich nur wenn alles leer ist. aber im 4. gang geht 50 gut. beim beschleunigen am besten vollgas geben. also das pedal durchtreten. natürlich dann umso schneller hochschalten. (ich würde sagen zwischen 2,5T und 3T U/min. aber trotzdem dürfte deiner auch bei der von dir beschriebenen fahrweise nicht so viel schlucken. wie oft überprüfst du denn den luftdruck? das von lespaulis war übrigens ein scherz...

du hast aber oben geschrieben: vielleicht auch nur tippfehler

naja, also meine 5 liter sind für den benziner ja wohl auch super. du musst ja dafür mehr steuer zahlen

einige Videomitschnitte von Testberichten hat Mütze auf seiner homepage gesammelt (www.luety.de)

bin heute 400km nach amberg zum treffen gefahren und jetzt ist er noch gut halb voll :D (trotz zeitweise 180 auf der autobahn -natürlich mit 42 Litertank)

Hallo liebe daheimgebliebenen! da habt ihr echt etwas verpasst in amberg. Super organisiert - nette Leute - tolles Wetter - viele Kugeln 8) Großes Dankschön an Josh und das Orga-team hier ein paar kleine eindrücke. massenweise fotos werden bestimmt noch von den anderen nachgeliefert...

die box bei ebay ist noch bis sonntag da - die andere ist weg. man muss die mitgelieferte software verwenden, damit die spachansage funktioniert (sprachfiles werden auf dem computer schon erstellt) mit mac habe ich leider keine erfahrung. evtl gibt es dafür auch eine software. man kann natürlich schon mit anderen programmen auf die festplatte zugreifen (wird auch als solche erkannt) und dateien darauf speichern inwiefern die dann aber auch auf der box funktionieren weiß ich nicht (könnte mir vorstellen dass es dann einfach keine sprachansage gibt)

da es kein akoyasilber gibt, hab ich mal silber angeklickt.

nicht generell, aber bei autos die seit dem *** neu zugelassen wurden, muss sie dran sein (betrifft alle a2)

die bieten aber nur für A3, S3 und TT an...

ist da nicht sowieso einer, der im kombiinstrument meldet, dass die klappe offen ist (bei zündung an) ?

nein, das wird morgen in angriff genommen aber bis ich in amberg bin, is sie wohl schon wieder dreckig. egal.

ich denke nicht, dass es noch lange audis ohne klima geben wird. schließlich muss extra die normale heizung/lüftung entwickelt werden - wegen den 5 leuten, die das wollen lohnt sich das nicht.

yeah! ihr scheint ja mittlerweile gute connections zu audi zu haben respekt! [sCHILD=11]HUT AB![/sCHILD]

also dezent ist es schon und ich find auch dass es ganz gut aussieht - mir wäre es aber zu risikoreich - nicht weil ich angst vor einer polizeikontrolle hätte, sondern vor einem auffahrunfall. wie stellst du dir denn den aufkleber vor? es gäbe ja zwei möglichkeiten: entweder man druckt die schrift nicht lichtdurchlässig und den rest durchlässig, oder man druckt die schrift lichtdurchlässig - der rest des bremslichtes wird aber abgedeckt.

aber wie sollte er das handbuch anwenden, wenn er nicht weiß nach was er suchen soll

nein! der teil der fahrgestellnummer ist zur identifikation nötig - das ist schon klar. der hat aber doch nichts mit der wegfahrsperre zu tun. die eigentlich wichtige nummer im plastikanhänger ist doch die andere. (weißer aufkleber) so wie du sagst, dass es funktioniert, kann es nicht sein. natürlich wird das mittlerweile hauptsächlich (vielleicht auch ausschließlich) via onlineverbindung gemacht. bis vor kurzem hatte das aber noch nicht jede werkstatt. dort war man auf diese nummer angewiesen. Dass der anhänger also ausnahmsweise zur identifikation der schlüssel genutzt wird, stimmt nicht.

sag das meinem freundlichen - was ich geschrieben habe stimmt schon. die einzige möglichkeit besteht, zu einer werkstatt mit onlineanbindung zu audi zu gehen. vielleicht haben das jetzt auch alle. jedenfalls hatte ich das bei allen audis bisher (A4,A4,A3,A2) - audi wird das nicht nur zum spaß mitliefern.