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Unwissender

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Alle erstellten Inhalte von Unwissender

  1. Kein Metall mag Salz! V4A wäre am unempfindlichsten gegen Salz. Aber auch teuer und nicht so einfach zu bekommen. Und das mit dem zuschneiden ist dann wirklich ein Problem. Abgesehen von der wahrscheinlich viel zu geringen Menge möchten die allermeisten Firmen, die solche Arbeiten mit Wasserstrahlschneidern machen, nämlich nichts mit privaten Auftraggebern zu tun haben. Diese Erfahrung habe ich mehrfach gemacht, als ich die Reparatur Teile für das OSS und den Wischerarm herstellen lassen wollte. Und das, obwohl es immerhin 500 Teile (für das OSS) waren. Und teuer wird das dann auch noch. Du musst dann nämlich eine Platte (z.B. 3 x 3 Meter) von dem jeweiligen Material kaufen. Und das Meiste ist dann Abfall.
  2. Eine kleine Anmerkung dazu, weil immer mal wieder, von verschiedenen Leuten, der Vorschlag/die Idee kommt, Teile mit Laserscheider fertigen zu lassen. Metall mit Laser zu schneiden ist völlig ungeeignet, wenn man die Schnittkanten der Teile final verwenden will! Beim Laser schneiden werden die Schnittkanten sehr heiß und glühen aus. Werden also dadurch "weich". Insbesondere dann, wenn das Material, wie in diesem Fall, dünn ist. Solche Teile sollte man besser mit einem Wasserstrahl Schneider schneiden. Laserschneider sind dann geeignet, wenn das Material dick ist (ca. ab 10mm), und/oder die Kanten anschließend weiter bearbeitet werden.
  3. Nö! Ich bin dir nichts schuldig! Außerdem dürfte das denen die sich damit beschäftigt haben, bekannt sein. Auch wenn du es offenbar nicht kennst. Und wenn man nichts übersetzen muss, weil die entsprechende Software auf deutsch ist, und die die Fehler auch richtig angibt, steht da durchaus unterschiedliches. Weil es etwas völlig Unterschiedliches ist! Und Software kann das häufig unterscheiden. Zündaussetzer ist zu 90% ein Problem mit den Komponenten der Zündanlage. Verbrennungsaussetzer haben nichts mit der Zündanlage zu tun, sonder zu 90% mit den Einspritzventilen.
  4. Stand da wirklich Zündaussetzer, und nicht Verbrennungsaussetzer? Denn wenn es die Einspritzventile sind, müsste da eigentlich Verbrennungsaussetzer stehen.
  5. Ich verkaufe ein umgearbeitetes Lederlenkrad Es ist unten abgeflacht, ringsum aufgepolstert, Daumenauflage usw. Es ist alles gemacht, was möglich ist (siehe Fotos) Die Naht ist S-Line Der Preis ist 320-€ Ein Austausch gegen ein altes drei Speichen Lenkrad, wie es bisher üblich war, ist nicht mehr nötig, weil ich keine weiteren Lenkräder mehr umbauen lassen werde. Ich habe ja schon mehrere Lenkräder umarbeiten lassen, und dann, meist bei den Schraubertreffen in Lippetal, ausgetausch. Diejenigen die eines von mir haben sind alle SEHR zufrieden! Die Qualität ist ja auch sehr gut. Ich habe lange nach einem Sattler gesucht, der es so gut macht, und nicht zu teuer ist.
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      • Daumen hoch.
  6. Beim räumen habe ich noch Wasserablauf Ventile von der Motorhaube gefunden. Sind wohl gebrauchte (weiß ich nicht genau, sieht aber so aus. Ich weiß leider nicht mehr wo ich die her habe) aber völlig i.O. 10€/Stück zuzüglich Versand.
  7. Unwissender

    Embleme putzen

    Die NEVR Dull Polierwatte ist dafür auch völlig ungeeignet, weil viel zu schwach in der anlösenden Wirkung! Und auch VIEL zu teuer. Das ist eher was für gebürstete VA Flächen. Und wenn es sehr alt ist, ist die Chemie verdunstet.
  8. Nein, das Dieselfiltergehäuse kann man (ich) nicht nachfertigen. Es ist ja kein einfaches Gehäuse, sondern darin (direkt hinter den Schlauchanschlüssen) ist irgendwelche filigrane Technik integriert. (Vermutlich Ventile) Außerdem wäre es, bei der Größe, sehr teuer die Teile professionell drucken zu lassen. Ich habe nur den Deckel und die Ablassschraube drucken lassen. Von den Deckeln habe ich noch einen letzten. Ablassschrauben noch 5. Danach ist leider auch damit Schluß.
  9. „Passende“ Gehäuse gibt es im Zubehör nicht. Es bleibt eigentlich nur die Schrottplätze abzuklappern. Und zwar persönlich, und nicht telefonisch. Die am Telefon haben keine Ahnung vom A2. Und manche Schrottplätze sagen am Telefon sie hätten keinen A2. Wenn du dann selber dort nachschaust, stehen häufig gleich mehrere da. Selber schon mehrfach erlebt. Oder du fragst Marco aus Lippetal.
  10. Unwissender

    Embleme putzen

    Der Link war nur dafür gedacht, dass Material zu zeigen. Nicht um es dort zu kaufen. Das Zeug gibt es eigentlich an sehr vielen Stellen. Z.B. Baumärkte, Fahrrad Läden, Autozubehör usw. Oder sogar hier: Aus Deutschland importiert AUTOSOL Poliercreme/Paste / 50/100 / Metallpoliercreme - AliExpress 1420
  11. Ich verkaufe ein ausgebautes OSS Hatte ich als Reserve weggestellt, werde ich aber nun auch nicht mehr benötigen. Abholung in Braunschweig. Preis 450,-€
  12. Sind beide schon vergeben. Wenn noch jemand welche beziehen lassen möchte, und "Rohlinge", also gereinigte Himmel ohne Stoff und Reste vom Schaumstoff hat, könnte ich organisatorisch helfen. Moderator: Ich lass das hier mal noch etwas stehen...falls ich's vergesse bitte in ein paar Tagen oben auf erledigt klicken um die Anzeige zu schließen. Danke!
  13. Ich habe noch zwei, von einem Sattler, neu bezogene Himmel für Fahrzeuge mit OSS. Sie sind beide mit dem schwarzen S-Line+ Stoff bezogen! (Sieht nur auf den Fotos etwas grau aus. Das täuscht aber. Tatsächlich sind sie tief schwarz) Wie einige ja schon wissen muss ich das anfertigen von Ersatzteilen einstellen, weil ich dazu gesundheitlich nicht mehr in der Lage bin. Deshalb werde ich auch keine weiteren Himmel mehr beziehen lassen, und verkaufe diese ohne, wie es sonst üblich war, einen im Tausch dafür zu bekommen! Abholung ist in Braunschweig, oder der Käufer organisiert einen Foren-Transport. Der Preis ist 450,-€ pro Himmel.
  14. Unwissender

    Embleme putzen

    Das hier! Ist seit 30 Jahren unverändert auf dem Markt, und sehr gut. Auto Metallreiniger 75 ml reinigt glänzend und schützt Aluminium Chrom 642310270256 | eBay
  15. Unwissender

    Embleme putzen

    Der A2 ist/war keinesfalls der letzte mit Chrom! Und Chrom ist auch nicht verboten, wie du schreibst. Warum auch. Chrom ist derzeit, beim Auto, nicht so angesagt. Das ist alles. Außerdem ist verchromen teuer für die Hersteller. Insbesondere, wenn man Kunststoff verchromt, wie das in der Vergangenheit üblich war. Deshalb hat auch z.B. Audi das Emblem gewechselt. Jede gute Galvanik verchromt. Ist meist sogar das Hauptgeschäft. Schau dir Bad Armaturen an. Die sind so gut wie alle verchromt.
  16. Was bedeutet, bei dir, nun meldetet er sich nicht mehr? Das kann manchmal lange (Wochen) dauern.
  17. Frag mal bei @Lau nach.
  18. NEUES Audi A2 original Symphony II Radio CD Player (und Kasette) original verpackt. Noch nie verbaut. (vermutlich das letzte das es noch neu gibt) Teile Nummer: 8Z0057195GX Preisvorstellung 280,-€
  19. Wird das nicht sowieso zum allergrößten Teil thermisch verwertet (verbrannt)? Ich habe da irgendwie eine Zahl von über 75% verbrennen im Kopf. Und das auch nur Metalle rausgezogen und wieder verwertet werden. Kunststoff wird zu 100% verbrannt. Aber kann auch falsch sein. Ich habe mich sicherlich 10 Jahre nicht damit befasst. Edit: laut Internet, beim Kunststoff, 0,4% stoffliche Verwertung in Deutschland. Ist nicht wirklich nennenswert.
  20. Das würde schon "relativ Problemlos" gehen. ABER, entweder du machst es selber, zu Hause. Dann wird verhältnismäßig billig, aber leider nicht mit der Festigkeit, die man braucht und sicher auch vorgeschrieben ist. Oder man lässt es von einer Firma, z.B. im SLS Verfahren, drucken. Das willst du dann aber nicht bezahlen. Da würde dann ein Griff über 150,-€ oder mehr kosten. Die Größe ist da der Kostentreiber und auch die geringe Stückzahl.
  21. Leider muss ich aus gesundheitlichen Gründen mein Hobby aufgeben. Daher biete ich einige Teile/Grundbausteine eines FSI Motors, den ich eigentlich aufarbeiten wollte, zum Verkauf an. Insbesondere die Kolben, die es, wie so vieles, nicht mehr gibt. Sie sind einwandfrei, müssen natürlich neue Kolbenringe (die gibt es noch) bekommen. Des Weiteren den Zylinderkopf und die Nockenwellen. Sowie noch einige Kleinteile. Der Preis ist 200,-€
  22. Ich hatte ja auch geschrieben, bei aktuellen Steuergeräten, also von aktuellen (neuen) Fahrzeugen. Da bist du gerne mal bis zu 2600,-€ (in dem Fall BMW, war aber auf Garantie. Nicht mein Auto, und auch schon mehr als 1,5 Jahre her) los.
  23. 120,-€ für ein Steuergerät teuer? Und dann auch noch für ein „Automatisches“ Getriebe. Hmm, vielleicht solltest du mal die Preise bei aktuellen Steuergeräten anschauen. Selten nur noch dreistellig.
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