Brukterer

Der Verkäufer hat sich per SMS gemeldet. Er schreibt: "ist fahrbereit, 2 Monate TÜV, einige Mängel". Beim Preis von 2.000,00 kann man Mängel in Kauf nehmen wenn sie nicht gravierend sind. "Ist fahrbereit" klingt schon mal nicht schlecht.

Erstzulassung ist nicht gleich Baujahr. Das ist schon klar.

Ist spekulativ. Ich rufe morgen an. Bin neugierig.

Ja - Wikipedia schreibt: Produktionszeitraum: 11/1999–07/2005

Ist okay. Hab ich auch nicht so aufgefasst. Mich reizt halt ein ATL als Zweitwagen oder als Sommerfahrzeug.

Anrufen! Immerhin erster Besitzer und kein Händler. Habe leider keine zwoatausend über. Wenn er keine Macken hat geht der für das Geld auch ohne Fotos weg.

ATL - 202.000 km - € 2.000,00 https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a2-1-4-tdi-diesel-blau-7213e401-2b29-4095-b361-974791fc3229?&cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=1096317070 Scheint interessant zu sein. Angaben sind leider dürftig.

Habe mal in einem Forum gelesen das jemand einen 6-Zylinder aus Seat in einen Polo 6N ein gebaut hat. Wundere mich das es sowas noch nicht beim A2 gibt.

Da hat wohl einer die Heckklappe um gebaut und dann nach lackiert.

Haben A2 mit FSI einen anderen Spoiler wie der Rest?

Okidoki

Habe gerade diesen Artikel gelesen: https://matsch-und-piste.de/zweitaktoel-als-dieselzusatz-sinnvoll-oder-schaedlich/ Ich werde auf keinen Fall 2-Takt Öl zu meinem Diesel hinzu fügen. Laut dem Artikel ist der "ruhigere Lauf" ein Ergebnis von schlechterer Zündfähigkeit. Außerdem wie soll ich "eine Dose auf 60 Liter" realisieren wenn ich nur einen 34 Liter Tank habe? Für mich ist das Thema 2-Taktöl im Diesel ab geschlossen.

Im Moment wo Temperaturen nah 0° sind lange trotz Webasto Zusatzheizung. Konkret ca. 10 km bis der Zeiger sich überhaupt bewegt. Ich fahre meistens Strecken zw. 10 und 20 km auf Landstraßen. Dabei kommt die Anzeige nicht auf 90°C. Dazu müsst ich wohl mal auf die Schnellstraße fahren min. 15 min bei ca 100 km/h. Dachte schon mein Thermostat ist wieder defekt. Doch das ist es nicht. Es ist einfach die Außentemperatur mit der ja der Motor überhaupt anfängt zu laufen. Dieselmotoren sind Niedrigtemperaturmotoren. Die laufen auch kühler als Benziner. Hat mir ein freundlicher Automechaniker mal erzählt als er mein Abgas getestet hat bei einem alten Golf mit Saugdiesel.

https://www.ebay.de/itm/Ersatz-Auto-Schlussel-Nachmachen-frasen-fur-AUDI-VW-SKODA-SEAT-HAA/112925041577?hash=item1a4adb63a9:g:H7kAAOSwL4xayoau

Habe mal ein paar von den Codes aufgelistet. 1ML Ledersportlenkrad 1MR Lederlenkrad 1S7 Bordwerkzeug und Aluminium-Wagenheber 4K2 Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung "SZV" 4K4 Zentralverriegelung m. Funkfernbedienung 6R1 Schalthebelstulpe in Kunstleder 6R2 Schalthebelstulpe in Leder Was davon dann doch Grundausstattung war hat sich vermutlich während der Bauzeit geändert. Das der Verkauf so schleppend war hat eventuell zu Maßnahmen geführt die man heute kaum noch nachvollziehen kann. Ist eine Vermutung von mir. Moderator: Doppelpost zusammengeführt, bitte zurück zum Thema

Meiner ist von 2001. Ich glaube nicht das die FB nachgerüstet ist. Kann aber sein. Es gibt im Batteriekasten ein Dokument in dem alles Zubehör auf gelistet ist. Und es gibt auf Audimuseum eine Aufschlüsselung was die Codes bedeuten. Ich könnte mal checken ob die FB dort ein getragen ist. Ich bin bis heute immer davon aus gegangen das er so aus geliefert wurde.

Dem kann ich nicht zustimmen. Käse muss reifen. Audis werden grundsätzlich mit Reifen aus geliefert .

Dann sind Defekte wegen zu niedriger Laufleistung zu befürchten. ;-) Ja, solche A2 gibt es. Ohne Lederlenkrad, ohne Klimaautomatik, oder ohne Fernbedienung. Keine Ahnung wer den damals teuersten "Kleinwagen" ohne Funkschlüssel kauft um ein paar Euro zu sparen. Eventuell Überängstliche, die Angst vor Missbrauch oder Diebstahl hatten?

Die Frage würde ich an einen Audi Stützpunkt richten, ev. per Telefon. Oder bei Ebay suchen. https://www.ebay.de/itm/Serviceheft-geeignet-fur-Audi-Scheckheft-Wartungsheft-Inspektion-Universal/401920423225?hash=item5d9452f539:g:gU4AAOSwr0Rd9J0j

??? Eventuell eine 0 vergessen?

Vermulich ja. Er altert (vermutlich) durch spröde werden. Die Weichmacher verflüchtigen sich. Ebenso wie ein Autoreifen, der auch im Lager altert und das Gummi wird hart und verliert den Grip. Der ZR wird ja auch warm oder heiß durch die Nähe zum Motorblock.

Ups! Da habe ich wohl das falsche Wort gewählt. Dann sage ich mal "aufbereiten" oder "aufarbeiten". Damit meine ich die vielen kleinen Macken so nach und nach mit guten Teilen beseitigen. Mit Gates oder Bilstein oder Metzger oder was Audi da ich immer verbaut hat bei der Produktion. (Es muss nicht immer von der selben Firma sein. Es muss nur Qualität haben.) Ich für meinen Teil bin überzeugt das ich dafür das beste Fahrzeug gewählt habe, das meinem Charakter und Ansprüchen an ein Auto entspricht. Und ich habe Glück gehabt mit meiner Wundertüte. Einiges zu machen aber nichts was meine Verhältnisse übersteigt. Was wäre mein Traum Oldtimer? Mercedes-Benz W 201 mit der 6-Zylinder Maschine. 190 E 2.6 So ein Ding durfte ich mal ein paar Monate als Mietwagen fahren. Der Motor ist laut Wikipedia der laufruhigste Motor, den Mercedes je gebaut hat. Mein absoluter Traumwagen. Oder ein Porsche. Doch dafür braucht man wirklich Geld. So einen alten 911er hat immer unser Augenarzt vor der Tür stehen im Sommer und wenn es nicht regnet. Gute Autos werden (fast) immer hoch gehandelt. Ob 90 ps Tdi oder den 1,2 ltr TDI das ist wohl eine Glaubensfrage. Oder man geht den mittleren Weg, den Buddha so anpries. (So wie ich. ) Mein Motto ist: Finde den Wagen, der von seinem Besitzer preislich unterschätzt wird und kaufe ihn. Jawohl sowas gibt es. Man muss sich nur Zeit nehmen und nicht mit Druck arbeiten. Dann ist Vieles möglich.

A2 sind die, Autos zum günstig kaufen und restaurieren.

Wen fragst du das? Ich bin nicht auf Koks und ich lasse alles wie es ist.

Vielleicht ist der Autohändler ja auf Koks. Das soll es geben. Auf Koks macht Staubsaugen noch weniger Spaß. Lieber Nupi, für 2.000,00 sauge ich ein Auto aus und lege den Teppich gerade. Da bin ich mir nicht zu schade für.