In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Hier wird ein Satz Alufelgen mit Audi Kappen für 20,00 verkauft!
Aufgezogen sind 205/55 R16
Hier Link zur Anzeige:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schoene-ms-auf-alu-felgen-vw/1356331330-223-4717
Habe das selbe Problem.
Habe mir den Stahlbus Öladapter gekauft.
Der Adapter für Audi A2 hat den Durchmesser 13,7 mm.
Werde es aufbohren und den Adapter einkleben.
Was ist schön? Das die fest sitzende Schraube schon in der Mitte eine Grube hat wo man Bohrer schön mittig ansetzen kann.
So nach und nach kommen doch Macken zu Tage.
Die Ölablassschraube kriege ich nicht raus gedreht.
Ist wohl ein geklebt.
Tja, was jetzt?
Es gibt viele Möglichkeiten.
Hier die Lösung für Trockenbauer.
Eine neue Bohrung in die Ölwanne aus Alu.
Das Öl ablassen. Dann eine Selbstschneiderschraube rein drehen und mit Locktite fixieren.
Oder die alte Schraube ausbohren und dann mit Locktite den Stahlbus Öladapter einkleben. Ja, ich weiß das wird Manchem nicht gefallen.
Als ich vor 7 Jahren meinen VW 86c dem Schrotthändler angeboten habe mit Motorschaden hat der den kostenlos abgeholt.
Ruf doch mal einen Schrotthändler in der Nähe an und frag den.
Ok, ich besorge mir einen ATL und bringe den mit Chip auf 140 Prozent der Leistung. Dann geht das.
Wenn ich dann öfter mal einen neuen Motor brauche dann ist das Kollateralschaden.
Mir hat eine ältere Dame mal folgendes erzählt:
Ich bin Witwe. Mein Mann und ich fuhren im BMW auf einer kurvenreichen Strecke.
Uns kam ein Auto auf der Mittellinie fahrend entgegen. Wir haben den Wagen gestreift. Das war nicht so schlimm.
Doch unser Wagen stellte sich quer und der Nachfolger ist meinem Mann in die Tür gefahren.
Seit dem bin ich Witwe.
Und seit dem mir die Dame das erzählt hat kann ich Drängler noch viel weniger leiden.