A2 HL jense

War bei mir verbaut inkl. FSE am Chorus 2 ... Wusste der Käufer nicht zu würdigen ... Hat mich in Nachhinein geärgert, das Teil drin gelassen zu haben.

Der Ölsensor würde mich stören, schon wichtig, wenn doch Mal kein Fehlalarm ist, hast du einen kapitalen Motorschaden. 1000 ist ein Witz. Was ist epc überhaupt?

Sorry, das wichtigste vergessen ... Darum ging es ja 2800€, aber technisch alles toppi, keine Kontrollleuchten oder sowas, Zahnriemen kilometermäßig noch satt Luft, aber schon 3 Jahre her und wie gesagt nur echte 128kkm und kein Softlack. Karrosserie richtig gut, nur absolut minimale Spuren. Mit den von dir genannten Zicken, den vielen Kilometern und der Tatsache, dass die FSI eher nicht so nachgefragt sind, würde ich deinen eher niedriger sehen, eher so bei 1,8 bis 2,4k€, auch je nachdem wie viel Geduld du hast.

Ich Habe Meinen Meinen aua aus 2000 in ähnlich gutem Zustand und 8fach bereift ohne Softlack Schäden weil ohne Softlack mit 128000 verkauft. Komfortblinker, Bluetooth Freisprecheinrichtung und Chorus 2 statt 1 und beheizte Spiegel und Gummimatten waren nachgerüstet. Nur Mal als Hausnummer. Ach ja, Funk ffb hatte ich auch noch nachgerüstet. Advanced Paket hatte er auch und eine ähnliche Farbe.

https://m.facebook.com/louis.shellard.50/posts/pcb.1025028571249924/?photo_id=303037487765847&mds=%2Fphotos%2Fviewer%2F%3Fphotoset_token%3Dpcb.1025028571249924%26photo%3D303037487765847%26profileid%3D541128106%26source%3D48%26refid%3D18%26ref%3Dm_notif%26notif_t%3Dgroup_activity%26__tn__%3DEH-R%26cached_data%3Dfalse%26ftid%3D&mdp=1&mdf=1 Alcantara Leder und Multifunktion mir überschaubarer Laufleistung, für knapp 2000€, in D hätte ich den mit den angesehen....

Deine Sicht interessiert aber leider den Markt nicht, der über Angebot und Nachfrage die Preise bestimmt ... Und gut gepflegte Modelle mit besonderen Ausstattungen wie Color Storm, Leder und Bose oder auch der 1,2 oder der 90PS Diesel gehen nun Mal schon in Richtung Youngtimer, die sind einfach extrem selten, das ist beim Polo auch so ähnlich, ein eh schon seltener GTI mit Leder ist auch nicht für 3000 zu haben.

Macht auch Sinn, den Temperatursensor zu reinigen .... Sieht furchtbar aus nach all den Jahren ... Ein Wunder, das der noch was messen kann.

Ok, mehr Gewalt ... Danke, es hat geklappt!

Danke, bei den Wippen geht das problemlos, die kleinen Tasten wehren sich standhaft ... Ich habe echt Angst, was zu zerbrechen, so fest wie ich das schon gedrückt habe.

So sieht das bei mir von hinten aus? Oder ist das vielleicht garnicht kompatibel?

Ich bekomme die Knöpfe vom Bedienteil nicht raus. Ich möchte die Tasten gegen hard touch Tasten tauschen. Irgendwo habe ich gelesen, man soll von hinten kräftig drücken. Ich drücke wie verrückt, der Knopf bleibt drin? Gibt's da einen Trick? Danke im voraus!

In der Anzeige stehen die noch dabei.

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Kein Stress! Gut Ding will Weile haben!

Ki Code oder msg? Wenn du nur einen neuen Schlüssel anlernen willst, musst du denn Code von ki auslesen und dann mit vcds für Schlüssel anlernen. Das Gerät dazu habe ich hier in Lübeck. Siehe auch mein Eintrag im Markt dazu. Einen Transponder hast du?

Yepp!

Außerhalb der Sommerferien, also eher September?

Finde ich auch

Das sollte man doch sehen können, ist ja direkt neben dem msg der Stecker.

Wenn ich wüsste, wo man das im etka findet, würde ich es dir posten, aber ich habe es nicht gefunden. Alternativ vielleicht einfach die Kabel mit Löt-Schrumpfverbindern verbinden? Nicht schön, aber da musst du ja auch nie wieder Ran.

Ich fahre mein ganzes Leben nur VAG Diesel als dayly driver und bleibe dabei, solange es geht. Den ANY möchte ich auf jeden Fall bis zum Oldie fahren, am Rost wird es nicht scheitern. Ich habe noch ein paar Youngtimer, Diesel wie Benziner weggestellt, mal sehen, ob die nochmal das Licht der Straße erblicken. Wenn man Sohn auch Spaß am Schrauben hat, könnte das was werden ...

Anzeige ist gelöscht ...

Mit einer Schaumreinigung sollte das doch in den Griff zu bekommen sein!

Lordose ist relativ easy, benötigt nur+ und -. Für die Heizung brauchst du das Klima Bedienteil mit Sitzheizung und musst relativ viele Kabel ziehen. Es gibt aber einen fertigen Kabelsatz im Zubehör, das macht die Sache einfacher.

@Ulrich ist lange her, ich weiß. Hast du dir damals die Bezüge dort gekauft?