A2 HL jense

Woran habt ihr den Fake erkannt? Das Angebot gab es schon?

Das gab es so nicht ab Werk, ist alles nachträglich umgebaut worden, oder? Da muss man genau Hinsehen, ob das ordentlich gemacht wurde...

@Mankmill und der@DerWeißeA2 Ist der Effekt nicht sehr ähnlich, wenn ich das von Hand ordentlich mit einer Bürste shamponiere und dann mit meinem Nasssauger von Stiehl, der eh im Keller steht, raussauge? Die üblichen Verdächtigen vermieten hier gerade nicht ... corona sei Dank. Trocknen tut s bei dem Wetter vermutlich eh recht gut von alleine. Mein Plan wäre jetzt gewesen, Sitze absaugen, anfeuchten, mit Bürste Reinigungsmittel einarbeiten (lauwarme Waschmittelösung oer Neutralseifelösung, wobei Waschmittel ergeblich mehr Power hat), Mit Sauger und Mikrofasertüchern wieder raus und dann möglichst so lange mit klar Wasser wiederholen, bis der ganze Schmock raus ist. Ggf. noch eine Runde mit Polsterschaum dazwischen. Ich hätte auch einen Kärcher hier, kann man damit an die Sitze ran, wenn man den Airbag Bereich ausspart, der spült auf jeden Fall die Rückstände vom Reiniger restlos weg .... muss ja nicht gleich mit 130bar sein ... :-) Oder knallt man sich das Wasser damit so tief in die Polster, dass es nicht mehr rauskommt? Sauger kostet nur 14€ hier beim Bauhaus, die vermieten aber zur Zeit nicht, Rossmann auch nicht ... Edit: Mit Nasssauger meine ich jetzt einen herkömmlichen Bau-Staubsauger, der auch Flüssigkeiten saugen kann.

Ich habe als Erstwagen einen crafter kurz und hoch mit 160x200 Schafgelegenheit und Heizung ... Deswegen tut das nicht Not ... Aber los ging es bei mir auch einem Golf 2 mit Dachzelt. https://photos.app.goo.gl/jj38XLxdKGzsZpqz8

Ich habe auch kurz drüber nachgedacht, ein Womo draus zu machen ...

So, antriebstechnisch ist alles ok, KNZ von @Mankmill , überholtes Getriebe, Gangsteller neu abgedichtet, Ausgleichsbehälter Hydraulik neu, Anlasser neu, Führungshülse neu, Ausrücklager neu, Kupplung war ein halbes Jahr alt, sah auch so aus, ist drin geblieben, GGE auf Anhieb durchgelaufen, keine Fehler, Kriechpunkt das gleiche. Fahrwerk braucht auch Aufmerksamkeit,c Stabi oder Koppekstangen vermute ich, Bremsen hinten werde ich auf Stahl umbauen, Aber das ist ja halbwegs beherrschbar und die Kosten sind überschaubar. Jetzt geht es aber erst dem Gammel an den Kragen. Alles raus und saugen... Die Sitze sind zwar mega verdreckt, aber nicht beschädigt, das sollte in den Griff zu kriegen sein. Ich hoffe es zumindest ...

OK, nur Daten schreiben würde aber gehen von Lupo auf A2? Oder sind da auch die eeprom Daten dabei? Der Lupo hat auch den Tempomat freigeschaltet, deswegen habe ich das File ausgelesen.

Man kann ja bei mpps full read und Data only machen, was auch Default eingestellt ist. Data only ist dann ohne die eeprom Daten?

Kann man ein EDC 15 File vom Lupo 3L auf den Audi A2 flashen?

@A2Hesse Da hast du völlig Recht, aber wenn man solche Preise aufruft, sollte der Verkäufer die Sitze bereits gereinigt haben.

Sikaflex kannst du nicht wieder abknibbeln, wenn es reversibel sein soll, nimm Butylschnur. https://www.amazon.de/Butyl-Rundschnur-3mm-Rolle-schwarz/dp/B06XSGC555/ref=sr_1_11?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=Butylrundschnur&qid=1587476309&s=diy&sr=1-11 Gibt es in verschiedenen Stärken und Längen.

Win10 geht auch ohne Peobleme, wenn du eine virenfreie Version der Software findest

Danke für die Info! Kannst du mal kurz und knapp deine Erfahrungen mit dem Tuning schildern? Das würde mich interessieren, oder hast du das schon ananderer stelle gemacht?

Das heißt beim Tuning eines A2 1,2 bleiben alle Funktionen erhalten, weil das originale Kennfeld einfach nur optimiert wird? Man hat dann im eco modus auch eine um ca. 20& reduzierte Leistungs Variante des Tuning files?

Audi A2 1.2, 3.500 € - Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2/1375252955-216-4750?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ist das auch dieses berühmte orange oder gibt es noch ein anderes? Auf jeden Fall ziemlich schick, wenn auch 1,2 Benzin eher unwahrscheinlich ist ...

Danke für deine Bemühungen!!

Oder die V2, je nqchdem was realisiert wird.

Ich wäre an V1 interessiert!

Bevor ich auf Verdacht die Ölwannendichtung mache, würde ich lieber die Antriebswelle ein 2. Mal ausbauen, oder was spricht dagegen?

Sind die nicht alle zu klein für die Ablage oder kann man das dann in mehreren Teilen drucken?

Hat meiner auch an er Fahrertür gehabt. Die Türen haben nicht die klassische Türfolie, die ich bisher kannte, sondern stattdessen eine 2. Alutafel, die mit einer Dichtung hinter der Verkleidung sitzt. Diese Dichtung wird vermutlich undicht, Ich habe die Schrauben gelöst, es ein bisschen abgezogen und mit Sika abgedichtet und die Türverkleidung ersetzt. Ich hoffe es hält das Wasser ab, bin aber seitdem nicht noch nicht im Regen gefahren, ist erst ein paat Tage her. Professionell müsste man das vermutlich einmal komplett rundrum mit Butylschnur-Dichtung machen, mit der auch die Folien verklebt werden. Das ist aber nur eine Vermutung.

Der Transport eines Gebrauchtwagens von Holland nach Kroatien ist bei dir ein Bestandteil des Kaufpreises? Merkst du selber oder? Hier geht es usschließlich um die Kosten der Abholung. Der Transport vom Händler zum Kunden. Das wird fast nie in den Verkaufspreis inkludiert. Ein guter Gebrauchtwagenhändler holt dich mit Glück von nächsten Bahnhof ab ... EinenTransport eines Gebrauchtwagens von Holland nach Kroatien in den Preis mit einzurechnen findest du normal? Steht das so in Holland eingepteist? Frei Haus Lieferung in ganz Europa. Da haben die Holländer uns was voraus ... Respekt! Mit den Überführungskosten bei Neuwagen vom Werk zum Händler hat das ungefährer garnichts zu tun. Das habe ich aber auch bereits ausführlich geschrieben. Wieso du das jetzt zum zweiten Mal in einen Topf wirfst bleibt rätselhaft. Um das zu unterscheiden, muss man auch nicht in der Autobranche gearbeitet haben. Lass das doch einfach mal raus, er geht hier um Gebrauchtwagen, da ist es eh unerheblich.

Überführungskosten bei Neuwagen haben nichts mit Transportkosten vom Händler zum Kunden tun. Wenn du einen Neuwagen oder einen Gebrauchtwagen kaufst, zahlst du dafur einen Betrag X. Den holst du dann beim Händler ab. Im besten Fall umsonst, weil der Händler um die Ecke ist. Vielleicht musst du mir der Bahn quer durch Deutschland fahren. Vielleicht beauftragt du eine Spedition, die ein Fahrzeug von Holland nach Kroatien bringt. Mit dem Kaufpreis haben alle diese nach dem Kauf entstehenden Kosten nichts zu tun, die ändern nichts am Verkaufspreis. Beim Neuwagen nicht und beim Gebrauchtwagen erst Recht nicht. Die Kosten für die Abholung musst du selber tragen und die bekommt auch nicht der Händler, sondern ein unbeteiligter 3.

Transportkosten nach Kroatien haben für mich mit dem Verkaufspreis eines Autos wenig zu tun und die Aussage, der Wagen wäre für 9900 verkauft worden macht so wenig Sinn. Da müsste man schon dazuschreiben, dass da ein Transport nach Kroatien inkludiert ist, bzw. Den Preis ohne diese Transportkosten angeben. Vor allem wenn der Wagen in NL mit 9250€ ausgezeichnet war.

Kurze Frage: Wie genau regelt der A2 1,2 tdi den eco Modus motorseitig? Man liest immer, er hötte dann nur 41PS? Gibt es da schon einen Thread dazu? Ist das über die ecu geregelt, d.h. es gibt zwei verschiedene Leistungsstufen bzw. Kennfelder für den motor, die umgeschaltet werden oder macht das das alleine das getriebesteuergerät, dass grunsdätlich so früh hochschaltet, dass maximal 41PS abgerufen werden können? Ich habe nichts dazu gefunden, bei eco Modus geht es immer um segeln und start stopo, nie um die reduzierte Motorleistung. Danke im Voraus!