A2 HL jense

TÜV bekommst du auch in diversen telegram Gruppen mit originalem Siegel und Papieren mit nachgemachten Plaketten ... in der Telegramm Gruppe ist auf jeden Fall ordentlich Umsatz .... oder im Internet :-) https://www.x-sticker.com/search/?query=tüv Siegel gibts auch .... https://www.x-sticker.com/aufkleber-verkehr-hamburg-fur-deutsches-nummernschild-plakette/ Im fließenden Verkehr fällt das nicht auf. Wird nicht lang dauern, bis auch der qr code auf den Siegeln hinzugefügt wird. Die machen das seit Jahren so ... die Seite kenne ich mit unterschiedlichen Adressen seit über 10 Jahren. Ich habe damit mal Kennzeichen "aufgefrischt" für die Schlachter, die ab und an mal auf meinem Gundstück standen, ich hatte am alten Wohnort mal einen (zum Glück entfernten) Nachbarn, der mich mal wegen illegaler Autoverwertung (o.ä.) anzeigen wollte .... deswegen habe ich damals die alten Kennzeichen mit diesen Aufklebern frisiert, und den Eindruck erweckt, die Autos wären zugelassen. Solange man damit nicht fährt und das nur als Deko auf Privatgrund macht, ist das noch nicht mal illegal...

74mm durchmesser hat die alte Ablage, Emsa Travel Mugs passen da perfekt, bei der neuen nicht mehr vernünftig. Du kannst dir das auch alles mit Maßen ansehen, die stl Dateien sind ja hier im Forum verlinkt in diesem Thread. Das ein wenig größer zu machen an der Stelle sollte kein Henwerk sein, ich kann das leider nicht.

So ist das bei mir auch, aber ich glaube das deutet auf einen defekt hin, bei meinem ersten A2 war es so wie bei Manni, manuell war die Lüfter-Stufe fix, da regelte gar nichts hoch und runter. Bei mir macht die Regelei auch keinen Sinn, es wird nicht langsamer wenn eine bestimmte Temp. erreicht o.ä. sondern es erscheint komplett zufällig.

ich messe das mal ... aber Normbrunnenflaschen passen defintiv nicht .... aber das ist ja offensichtlich. Die passen ja kaum zwischen Handbremse und Sitz, da müsstest du einen ganz anderen Halter konstruieren.

Finde ich nach wie vor auch nervig, ich nutze wieder dir große Version ohne Rundung, die ist praxistauglicher. Ich würde auch nach wie vor eine alte Version angepasst an die Rundung gut finden.

Konsole ausbauen, dass man vernünftig arbeiten kann, ist dann eh später auch viel einfacher den Querlenker in den Gummi zu bekommen. Ist am Ende schneller als alles unter dem Auto zu machen, zumindest bei meinen beschränkten Fähigkeiten. Schrauben der Konsole rundum markieren (ich mache das mit Nagellack), sind Langlöcher zur Spureinstelung, sollte am Ene wieder in der gleichen Position eingebaut werden. Dann über Nacht Rostlöser Dann das bekannte rein raus Spiel immer nur ein bisschen zurück und so stückweise rausarbeiten, ggf. Rostlöser/Kältespray/Heißluft zusätzlich , je nachdem wie fest die Schraube drin sitzt. Königsweg: vorab Ersatzkonsole besorgen, die kosten absolut nicht viel, wenn man das irgendwo macht, wo man sonst die Bühne blockiert oder der Wagen in jedem Fall wieder fahren soll danach...ich hatte damals keine und war schwer genervt, als in einer Mietwerkstatt die Schraube brach .... bei der 2. Seite ging es dann besser mit dem Wissen aus dem Forum ...

Moin zusammen! Kann mir jemand in der Nähe von 56751 Polch Helfen? Dort ist eine Verwertung, die einen A2 in meiner Farbe haben. Angeblich in so gutem Zustand, dass ich mit das Lackieren sparen kann und dort die Türen kaufen würde. Es geht darum, dass jemand dort den A2 in Lz5h begutachtet und nachsieht, ob die beiden Türen rechts, der Radlauf vorne rechts, der Tankdeckel und die Kennzeichen Blende so gut sind, dass ich meine zerkratzen Teile ersetzen kann. Ich würde das dann bezahlen und in den Weihnachtsferien selber abbauen. Wäre großartig, vielleicht will es ja der Zufall dass das jemand auf seinem Arbeitsweg sowieso täglich vorbeikommt. Danke an alle, für bis hierher gelesen haben.

Dann nur die Tasten umbauen und es passt trotzdem.

Kannst du nicht viel machen, die US Schließung der ZV, wenn du losfähst schließt es ab, das Quittungston- Gehupe der Alarmanlage/ZV, falls Alarmanalga vorhanden, und die Verbrauchsanzeige im kleinen FIS würden mir noch einfallen ... Edit: Sorry, hatte auf die Ausgangsfrege von 2015 geantwortrt ...

oder das Teil von @Mankmil , der hier lobenswerter Weise keine Eigenwerbung für denKNZ Königsweg macht ... ich übrnehmen das mal Infos hier https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1219183&postcount=84 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-tdi-lupo-3l-kupplungsnehmerzylinder-verschleissfrei/2925535506-223-6370 Du kanst ihn aber sicher auch über das Forum kontaktiren. Das ist in meinen Augen besser und als ein Neuteil ...

Hallo zusammen, ich suche eine günstige Unterstelllmöglichkeit für einen Audi A2 in Norddeutschland, idealer Weise möglichst nah an Lübeck, aber weiter weg ist auch ok, Hauptsache er steht erstmal sicher und trocken... ich habe einen Schlachter gekauft, und bringe es nicht übers Herz den zu schlachten. Zum Verkauf kann ich mich auch nicht so recht durchringen .... Ich weiß, das hätte man sich auch vorher überlegen können ... ich bin da leider irrational. Danke für alle Tipps!

Passt!

siehe oben bei manni!

DIY - Eigener Einbau – 07eins - https://07eins.com/pages/diy-eigener-einbau?srsltid=AfmBOoqrkt7U4j9Nb4bCyqKelAJ4xv_Uz9SBIMdLseZrqg61hHEM-p6v

Nein Muss ich prüfen, Danke!

Mich hat jetzt auch das nächste Problem ereilt .... der Verbrauch ist ohne erkennbare Ursache um 1-1,5l gestiegen, ohne jegliche Symptome. Der Wagen fährt absolut unauffällig wie immer, qualmt nicht, hat Leistung, Reifendruck ist kontrolliert und ich habe ihn auch schon mit Motor aus von der Einfahrt rollen lassen, Bremsen scheinen mir auch nicht fest zu sein, rollt einwandfrei. Was kontrolliert man als nächstes? Könnten das die Radlager sein? Das würde Geräusche machen, oder? Fehler sind auch keine hinterlegt. Korrekturwerte der Einspritzdüsen sind bei mir recht weit auseinander, das war aber schon immer so, vielleicht hat sich da was verschlimmert? Könnte das die Ursache sein? Andere Ideen? Danke im voraus!

Der Komplettsatz von 07eins macht für uns keinen Sinn, wir würden 5% Rabatt bekommen, haben aber die Viton Dichtungen eh bereits dabei, deswegen ist der Einzelkauf erheblich günstiger.

Die haben wir bereits in verbesserter Version von 07eins im Paket liegen, so war das gemeint!

Für die Montage benötigt man noch folgendes: Vorab: Es streiten sich die Gelehrten, ob man die Schrauben und den Leitungssatz nicht besser direkt bei VW kauft, ich persönlich würde das empfehlen. Vielleicht kann jemand mit ClubDealer Rabatt mal die Preise anfragen? Das wäre mega! Dichtsatz (da würde ich bei Bosch bleiben, auch wenn die 2 großen Dichtungen doppelt sind, einzeln habe ich nichts gefunden) https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/1417010997 Schrauben: Düse https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Metzger/0872003s Kipphebel: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/100726 Einige verwenden die Kipphebelschrauben auch weiter, da die laut Elsa auch Drehwinkel bekommen, vermute ich allerdings, dass das auch Dehnschrauben sein könnten, die man ggf. besser tauschen sollte - die Kosten der Schrauben stehen in keinem Aufwand zum Aufwand einer im Kopf abgerissenen Schraube. Vermutlich ist es sinnvoll, die Leitung gleich mitzutauschen: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/NTY/EWDVW002?articleId=392581297 Es streiten sich die Gelehrten, ob man die Schrauben und den Leitungssatz nicht besser direkt bei VW kauft.

Falls das nicht wie von Manni prognostiziert eintritt, schicke ich euch noch die Sendungsnummern.

Das läuft ja bei Hermes ... Vielleicht kommt es erst, wenn die es übernehmen und es im Shop abgeholt wird. Es bleibt spannend! Ist auf jeden Fall alles unterwegs!

Hat jemand eine Mail bekommen, ich habe heute eingeliefert?

Das hört sich nach einem evtl. defekten Komfortsteuergerät an, kurz KSG hier im Forum: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Komfortsteuergerät

Das habe ich nicht hinbekommen... Krann ich jetzt bis zum nächsten schraubertreffen, irgendwann Anfang nächsten Jahres vermutlich, so Fahren oder soll ich mir eine Bühne mieten. ...

OK, das gucke ich mir das morgen nochmal bei Tageslicht an! Danke.