A2 HL jense

ID48

Wo willst du ohne alten Bart sonst einen neuen kipiert bekommen, das geht nur bei Audi mit vder VIN und ist dort sehr teuer. Mach zur Sicherheit ein Foto vom Bart falls du noch keines hast, ... das reicht zum Nachfräsen

Dann aber besser Attacke mit der Reparatur ...

Ich habe einen Satz 155er Sommer abzugeben, 2 Maxxis Mecotra 3 und 2 Uniroyal EcoContact6, beides extrem rollwiderstandarme Reifen. Ideal vor allem für die A2 ohne Servo, weil die Lenkkräfte sich nicht so stark vergrößern, mit 165er ohne Servo ist für zierliche Personen schon sehr sportlich.

Sehr einfach für Profis, die die Hardware und die Fähigkeit haben diese Chips auszulesen ... das ist geht in Richtung Raketentechnologie für mich. Ich bin froh, wenn mein VCDS macht was es soll :-)

BHC , aber das müsste doch mit amf identisch sein, oder?

Ja, das alte, das original zum Fahrzeug gehörte. Warum, weil da die Transponder angelernt sind?

Ja

Ja

Die Meldung kam ja beim Versuch, das KI mit dem MSG zu verheiraten. Das Der Schüssel auch noch zum Setup passen muss, war mir nicht klar.

Ja, genau, das habe ich auch so gemacht, das MSG wird jetzt zum auslesen eingeschickt....

Kann man id48 auch am KI Anlernen,wenn ki und MSG (noch) nicht synchronisiert sind?

Edit: doch nicht

So, in das KI kommen wir rein. Wenn der Schritt mir dem Code vom alten KI nicht funktioniert, ist der Code vom MSG nicht korrekt. Ist das so richtig? Key Not ok sagt genau das, oder?

Wenn ein A2 betroffen wäre, wäre das vermutlich schon hier aufgeploppt. Das das nicht passiert ist, würde ich davon ausgehen, dass die A2 nicht betroffen sind.

Ich hänge mich mal hier dran, ein A2 Fahrer hat bei mir Felgen abgeholt, und wie immer kommt man ins schnacken und er hat einen A2 AUA stehen, wo das KI defekt ist und der Log In Code vom Magneto Marelli ist nicht bekannt. Man hilft ja wo man kann, um einen A2vor der Presse zu retten .... Das KI ist komplett tot, ich konnte den Log In Code im KI nicht auslesen, das macht keinen Mucks mehr. Er hat aber schon eine neues Ki und MSG mit jeweils bekannten aber unterschiedlichen Log In Codes besorgt. Kann ich die jetzt beide in das Auto stecken und dann das KI am MSG anlernen? Sollte ja eigentlich so gehen, oder? Dann passt aber natürlich der Schlüssel nicht mehr. Kann man einfach provisorisch einen leeren ID48 Transponder unbeschrieben (habe ich noch liegen), mit Tesa auf den Schlüssel oder an das Zündschloss kleben oder muss der alte Transponder zwingend raus, um einen neuen anzulernen. Immo Off ist bei Magneto Marelli nicht möglich, selbst mit bekanntem Log In Code, oder kann ich irgenddwo Immo off schalten, damit der alte Schlüssel mit falschem Transponder funktioniert? Danke im Voraus!

Ja, klar, pro boost regelt das ja über den originalen Thermostat Ich glaube auch nicht, das das überhaupt untereinander kompatibel ist, das weiß ich aber nicht genau. Es fehlt auf jeden Fall der elektrische Anschluss am Thermostat, des gibt es beim 1,4er ja nicht.

Modelljahr 2003 oder früher? Was genau brauchst du, das sind 100erte Seiten.

Oh, krass, dann drücke ich mal die Daumen, dass es bei mir länger hält!

Peilstab raus, Ölstandssensor rausnehmen, das Öl kann drin bleiben, läuft nichts aus weil der Sensor oberhalb des Ölstandes ist, vorsichtig öffnen, die kalten Lötstellen nachlöten löst das Problem meistens. Die Reparatur wird hier im Forum beschrieben.

In jedem Fall Danke für eure Bemühungen!

Wenn es darum geht, die Autos am Leben zu erhalten, wäre das damit zumindest möglich. Bei vielen anderen Teilen sieht das leider nicht so gut aus, da wäre man sehr froh, wenn man noch ein Originalteil kaufen könnte...

Standard Problem mit den Motoren der Lüftungssteuerung, findest du auch wenn du die Fehler ausliest!

Getriebeölwechsel kann auch nicht schaden bei der Laufleistung!

2002 hat den Radio Can, den geht das. Abgegriffene Tasten kannst du aus den Non-Softlack radios aus A3 und A4 umbauen. Die billigen Adapter für den wechsler Anschluss von ebay und Amazon taugen nichts, der Wechsler muss von de Elektronik emuliert werden, diese https://www.musikimauto.de/BlueMusic-Bluetooth-Audio-fuer-Audi-A2-A3-8L-8P-A4-B5-B6-B7-A6-A8-TT-8N funktionieren.