A2 HL jense

Gibt bei Spritmonitor einige unter 4L, der %Satz ist abber minimal, der Schnitt liegt aber bei 5,7L, will sagen, du musst schon sehr bewusst spritsparend und der passenden Pandlerstrecke ohne viel Gewicht fahren um solche Verbräuche zu erzielen.

OK ... Wenn das Alu Blech dran bleiben kann, das ist eine schnelle Nummer. Das habe ich noch nie abgebaut. Muss ich aber jetzt eh bald Ran, mein Mikroschalter im Schloss wird so langsame dement und vergisst zu arbeiten. Dann mache ich den Feststeller auch gleich mit. So sehr hat mich das Knacken auch bisher nicht gestört....

Da muss ich Mal suchen, danke für den Tipp.

Kannst du das näher erläutern, man kann den Feststeller ohne Ausbau der Türverkleidung raus bekommen? Ich habe den Reparatursatz auch schon ewig liegen, ich dachte, da muss alles raus, inkl. Alublech der Tür. Das wollte ich nicht machen ohne Not, solange es alles dicht ist.... Danke im voraus!

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/FIS-Control sogar im Wiki https://www.fis-control.de/

Nein, das ist leider meilenweit von meinen Fähigkeiten und Möglichkeiten entfernt ... Nupi oder janihani?? https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Automatisches_Getriebe

Wobei ein Fis Control von den angezeigten Werten her fast ebenbürtig ist, nur ohne den bunten bling-Faktor, da du schon einen neuen Bildshirm drin hat. wäre das vielleicht die bessere variante. Viel günstiger und plug and paly ohne Löten o.ä. ist es auch noch.

Ist der 3L Status heute noch relevant? Das stimmt so nicht, der Wagen zeigt ja von Hause aus schon 5%-8% zu viel an, ich bin mir ziemlich sicher, dass der dann immernoch zu viel anzeigt. Das wird bei einer Probefahrt während der Abnahme mit GPS gepüft.

https://www.rein1.de/materialschaedigung-und-gestank-durch-ozonbehandlung-vermeiden.html Scheint tatsächlich nicht so ganz ohne zu sein, das war mir auch neu. Danke für den Hinweis.

Ein Freund von mir hat in einem Opel Zafira alles versucht, den Rauch rauszubekommen, am Ende wurde der Kauf rückabgewickelt, weil egal was gemacht wurde, der Rauch spätestens nach ein paar Tagen wieder durch kam. Ozonbehandlung war auch dabei. Man muss allerdings dazu sagen, dass seine Frau extrem empfindlich ist. Ich persönlich empfand das als so minimal, dass es mich vermutlich nicht gestört hätte, aber wahrnehmen konnte auch ich es noch.

Das würde mich auch sehr interessieren! 2,7% mehr Drehzahl wird nicht so viel ausmachen. https://www.reifenrechner.at/?&a=155&b=80&c=14&g=145&h=80&i=14&v=cm

Bei den 165ern Sommer müsste man Mal den MAXXIS mecotra 3 testen, der hat in den Tests immer den geringsten Rollwiderstand. Ich habe bereits 2 davon im Keller, aber noch auf den falschen Felgen. Ich probiere das erst, wenn meine Reifen aufgefahren sind. Ich vermute allerdings auch, dass der CW Wert und das Gewicht ebensogroße Auswirkungen haben, wie der Rollwiderstand.

Statt des neuen Displays ein ColorMFA und es wäre pefekt :-) Spaß beiseite, sehr chic in der frischen Optik!

Sagte ich ja bereits, er braucht einen workaround für sein nachgerüstetes Radio, vermutlich einen Aktiv Adapter https://www.car-media.ch/shop/pi/Car-HiFi-Zubehoer/Adapterkabel-Radioadapter/Aktiv-Systemadapter/Audi9/aktivsystemadapter-audi1.html ggf. sowas, wobei dort steht A2 ab 2005, das kommt mir komisch vor oder hier https://www.amazon.de/Audioproject-A138-Aktiv-System-Radio-Adapter-Porsche/dp/B01JLNY7BO?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=11D8WK1BGU1YT&dib=eyJ2IjoiMSJ9.m_2tkXIR6DcBeIDhtqtqzLY5-WpLeUasYC_zZbEwfn45ry7bdBwhCEm2f_qNItWpT336337b6GFn9K0RY9_OaoK89kuTflxRGjCEEtGsjBapgeD4nqSU3l-bx53DspYWtDaZInujbqNwWdSdSvFp07KYuzIzHLb3MOaqnZSd8TsnZHdenBvx2G6E4ZFq4y9F7c7FtZ7YvSY0ypy42BN9gFOWzhx8obUCC-nv6X27nz-gu_r7DpzmqJi_AosaTpYsNykXPQafzT_iCSPP6S8x7UoQfcAUvhRJW-MWXNT2dnbwjtbLVUC4D0wEARxpyh26D9xeVwpbRs6kAaLcLt8sNuvbPu065iSHnbEdxkTbfZY.jFpAFxObUPRSm-U_6szuRyepzJU4hr4qxQR0rXXOFYo&dib_tag=se&keywords=Audi+Aktivsystemadapter+a2&qid=1737916807&s=automotive&sprefix=audi+aktivsystemadapter+a2%2Cautomotive%2C104&sr=1-1

Man kann es doch flashen oder flashen lassen, das ist doch mittlerweile kein großes Hindernis mehr.

Ist jetzt nicht der größte Aufwand, das im Wiki auch noch mit dazu zu schreiben. Genau dafür gibt es doch ein Wiki. Wenn man im Forum sucht, findet man erstmal Threads über Nachrüstlösungen mit Servo fürs Gaspedal ...

Da fehlt der ANY komplett, dassollte man vielleicht hinzuügen, dass any analog den anderen Dieseln ist!

Der Kollege würde den Schlauch für 20€ inkl. Versand morgen schicken, stolzer Preis ...

Ah, ok, danke!

hat nochmal jemand die GRA Pinbelegung am Motorsteurgerät für den ANY? Ich suche mir einen Wolf und fide es nicht! Danke im Voraus!

Die musst du beim originalen Radio codieren in VCDS, nei nachgerüsteteten gibts bestimmt einen workaround.

Infos dazu ausführlich auch im Wiki!

Raucher ist immer schwierig ...

Du?

Alle Schrauben die keine Teilenummer haben, sind in dem Satz dabei, die anderen haben eine Nummer. Vielleicht baust du die einfach aus und gehst zum örtlichen Schraubenhandel oder zu VW, die suchen dir die raus beim Teiledienst, irgendwo müssen die Apothekenpreise ja herkommen. :-)