A2 HL jense

Du?

Alle Schrauben die keine Teilenummer haben, sind in dem Satz dabei, die anderen haben eine Nummer. Vielleicht baust du die einfach aus und gehst zum örtlichen Schraubenhandel oder zu VW, die suchen dir die raus beim Teiledienst, irgendwo müssen die Apothekenpreise ja herkommen. :-)

Ja, alle zusammen sind ein Befestigungssatz, siehe oben.

8Z0898011 VAG Das sind alle 5 Schrauben in einem Satz, die sind unterschiedlich lang. Oder welche Schrauben meinst du genau, es sind so einige am Spiegel

7Zap https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a2/a2/2002-248/karosserie+id-8/innen+aussenspiegel+2002+id-857-857040/#6

Es ist auch schwierig abzuschätzen, wie lange etwas dauert. Thermostat beim any habe ich großzügig 3h gerechnet, einen Schlauch ab, Kühlwasser ablassen, 2 Schrauben, Kühlwassers wieder rein, keine große Sache .... . 3h weil in Forum steht, dass die Schrauben schlecht zugànglich sind und es Quälerei ist. Abgefkexte 10er Nüsse auch extra vorbereitet, weil im Forum stand, dann passt es mir der Knarre. Passte nicht mit meiner Knarre ... Ging dann irgendwie im 200. Versuch mit einer bitknarre und der aabgefkexten Nuss. Dann waren die 3h um, die nächsten Mieter waren schon da, also Bühne frei gemacht und neuen Termin vereinbart. Das einsetzen der unteren Schraube war dann nochmal schlimmer, weil man es komplett blind machen muss und es kaum Platz gibt - und man gleichzeitig den Stützen in Position halten muss - absolutes Geduldsspiel. Die Montage hat daher auch nochmal 2h gebraucht... Ich hätte die Lima wegbauen sollen, geht am Ende sehr viel schneller. Und der Tipp mit dem Kugelkopf inbus war Gold, den hatte ich beim ersten Mal nicht dabei, weil ich mich auf die abgeflexte Nuss verlassen habe....

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Habe noch einen defekten ohne Softlack da, kann man nur die Blende vorne tauschen oder ist das alles ein Teil?

Was genau ist daran unwahrscheinlich? Genau so ist das manchmal bei über 20 Jahre alten Autos. Das dauert es dann schon Mal länger, weil irgendwas anders ist als geplant. Du darfst auch nicht deine langjährigen Erfahrungen und deine Fähigkeiten bei allen anderen voraussetzen. Du bist ein sehr versierter Schrauber, was man von dir so liest, ich bin vielleicht nur Kreisliga in Vergleich dazu. Ich mache die Sachen, die du schon 5 Mal durch hast, vielleicht gerade zum ersten Mal.

Die einzige brauchbare Selbsthilfewerkstatt ist 35km von mir entfernt. Da gibt es 2 Bühnen. Das kannst du nicht Mal eben hinfahren, da musst du einen Termin machen, damit auch eine Bühne frei ist, wenn du kommst. Und wenn du in der Zeit nicht fertig wirst, die du geplant hast, musst du mit dem Bus zum Bahnhof und mit dem Zug nach Hause, Standgebühren zahlen für die Zeit, wo das Auto wartet und dann die die Zug Aktion nochmal andersherum, wenn es wieder passt, dass man Zeit hat und auch eine Bühne frei ist. Die Wochenenden sind da immer sehr gut gebucht ... Wenn es eine mietwerkstatt mit mehr Bühnen ohne Terminprobleme in Fahrrad Entfernung gäbe, wäre das schon was anderes, gibt es aber nicht.

Und man kann ja wie gesagt auch das ganze Teil umbauen. Oder den Softlack von der Blende entfernen. Es ist aber wie gesagt nicht, nötig, es fällt im Auto verbaut nicht wirklich auf, wenn du nicht mit Handykamera und Blitz aus 30cm drauf hälst... Das ist zumindest meine Wahrnehmung.

Das Foto von mir dazu hast du nicht gefunden. Guck es dir vielleicht einfach Mal in Natura an. Anhand von Fotos ist das schwierig.

Das fällt da unten kaum auf, die Fotos die hier kursieren, sind nicht repräsentativ. Ich persönlich finde den Unterschied minimal, zu vernachlässigen, es sieht vor allem für mich 1000mal besser aus als die abgegrabbelten Tasten. Und wenn es einen stört, kann man man ja auch das gesamte Bedienteil/Radio tauschen, wenn man denn eines gefunden hat. Die can Kabel zum ki man ja auch nachrüsten.

Das ist leider nicht vergleichbar, genau das mache ich gerade. Das ist besser als auf der Einfahrt, hat aber auch massive Nachteile.

Mit zumenhemnden Alter macht das auch unter einem K70 keinen Spaß mehr, ohne Bühne zu arbeiten, das ist zumindest meine Erfahrung. Ich musste neulich auf der Auffahrt unter den A2 um das Hitzeschutzblech, dass den Gangsteller blockiert hat wieder zu montieren. Danach 3 Tage Nacken verspannt und Rürckenschmerzen ... :-) Trotzdem ist das Gefühl etwas selber repariert zu haben, wenn die Kiste dann wieder macht was sie soll, unbezahlbar... Das wird bei deinen Plattenspielern ähnlich sein, das ist in der Hinsicht auch das bessere Hobby, das kannst du auf dem Schhreibtisch in der warmen Stube reparieren ...btw. der ITT/Dual wird noch zu deinem Bruder geliefert...:-) Aber erst muss der A2 wieder laufen. Der Kampf mit dem Thermostatstutzen geht in die 2. Runde.

Er hat zumindest verstanden, dass dem Fahrzeug die Presse droht und wird sicherlich verhandlungsbereit sein.... Die besondere Ausstattung sehe ich jetzt aber nicht, OSS ist nice to have, aber nachrüsten tun das die wenigsten, wer eines hat, setzt seins in Stand, dafür braucht es keinen Schlachter. Ob Sportsitze drin sind, oder ähnliche Goodies, sieht man nicht, weil die Fotos fehlen!

Meines Wissens haben die sehr frühen Modelle ohne die Metallringe im KI und mit der alten Schhlüsselgeneration (bzw ohne Fernbedienung, die wurde auch dann Serie) keinen Softlack, sondern einfach durchgefärbten schwarzen Kunststoff. Der grabbelt sich nicht ab. Ich habe so einen Lichschalter, Klimatasten und die Radiotasten aus der Zeit. Das ist defintiv kein besserer Softlack. Ist aber auch nur mein Halbwissen, vielleicht weiß jemand genau, wann dieser Mini Facelift war? Also, neue Schlüsselgeneration, FFB Serienmäßig (glaube ich), KI mit Metallringen (und Can bus war dann glaube ich auch standardmäßig im KI). Gibt es weitere Merkmale? lackierte Türgriffe serienmäßig?

So habe ich das auch gemacht!

Ja, wenn man den Platz hat ... ihr glücklichen. Obwohl, vielleicht auch gut so, sonst hätte ich vemutlich den Hof vollstehen.... in neige zum Sammeln und bin nicht besonders gut im Wegwerfen.

Ich habe zwei Bünde (China) Auspintools, so richtig problemlos habe ich damit noch nie einen Steckr auspinnen können. Ich glaube, diese China Teile taugen auch nicht besonder viel. Das gibts ja auch in vernünftig.

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Und noch ein frühes Modell ohne den unsäglichen Softlack!

Da bin ich sehr gespannt, wenn mein nächstes Thermostat dann mal korrekt arbeitet ...

Ohne Klima und ohne Funkbedienung, kann man trotzdem machen, für den Kurs ein Schnapper, die Karosse sieht ja recht gut aus ... Die unlackierten Türgriffe sind auch etrem selten, ich glaube das ist absolut nackt das Auto, da wurde überhaupt kein Kreuz gemacht bei der Bestellung!