Karat21

:rolleyes:sterbende Führungshülse

ist das auch eine Option beim 1,2er auf der anderen Motorraumseite?

;)ein neuer A2 Wettkampf wenn das die Leute aus dem tiefen Land mit den gelben Kennzeichen mitbekommen...wird es da oben voll..

ist die wirkliche Ursache der beschädigten Riffelschläuche bekannt ?

da sind bestimmt auch noch welche in die Schweiz gegangen.... Wenn man einen "grossen A2-Fuhrpark" hat, gibt es da bestimmt was zum Tauschen.

:rolleyes:nur mal so... den Stecker vom Sitzairbag kann man auch lösen (abstecken) ohne einen Fehlereintrag im Airbag-System zu haben, wenn der Zündschlüssel draußen bleibt. Auf der sicheren Seite ist man natürlich mit Abklemmen der Batterie und 10 Minuten warten und "erden".

:rolleyes:oh...dann muß ich mein Rotes Sofa -in der nächsten Woche wieder durch die Gegend schleppen.

:TOP:alter Schwede

habe hier mal den Tausch des hinteren linken Radlaufes beschrieben und bebildert

so ich stelle hier mal ein paar Bilder vom Austausch der linken Radlaufblende eines 1.2er ein. Werkzeug: D-Schrauber mit 17er Aufsatz. Drehmomentschlüssel mit gleichen Aufsatz. 25 Torx mit kurzer und einer langen Verlängerung. einen breiten und einen schmalen Schlitzschraubendreher. Dazu wird als erstes das Rad abgenommen. Am Neuteil sieht man auch gleich wo sich die vielen Löcher für die Befestigungsschrauben befinden. Anschließend wird die Radhausverkleidung gelöst bzw ausgebaut. Hier fängt man am besten mit den 3 Spreiznieten an. Anschließend werden alle Torxschrauben gesucht und ausgebaut. Nach dem Ausbau der Radhausverkleidung sieht man die Befestigungsschrauben -auch Torx- von der Blende. Hier ein Bild von der Anzahl der zulösenden Schrauben und Nieten. Die Radlaufblende wird dann vorsichtig von Hinten über Oben nach Vorne herausgezogen. An der vorderen Befestigung -da wo die etwas dickeren Torxschrauben sich befunden haben. Muß die bewegliche Verkleidung - zwischen Schwellerverkleidung und Radkasten- vorsichtig nach vorne gebogen werden. Nachdem die alte Blende demontiert wurde wird in umgekehrter Reihenfolge der Einbau vorgenommen.

mein lieber Kugelfreund...in diesem Thread geht es immer noch um den 1.2er und den Antennenverstärker.

es hilft nicht...du mußt mindestens über 2 Stunden den Ruhestrom messen und beobachten....

die waren doch auf dem Fahrradträger ?

dann müßt ihr das Bild noch ändern

oder gar in Bangladesch:crazy:

"Hammer" ein Ausdruck meiner Begeisterung.... das Foto zeigt den passenden Lufthammer:D

das ist ja Hammer

schau mal hier rein

hier in diesen Thread geht es um den 1.2er... der ist nicht vergleichbar mit deinem 1.4er

immer diese dreifach Post:janeistklar:

wie nutze ich - unsere Suche hier im Forum, wenn der Suchbegriff nur zwei Stellen hat? zb. VW UP

das Zauberwort in der Suche heißt Notlauf

und wer kann es sich dann angucken?

man befragt die Suche... Anleitung Türschloss / Türschloß Ausbau