Zum Inhalt springen

mamawutz

A2-Club Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.282
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von mamawutz

  1. seid ihr sicher, daß da ne Ölflasche reingeht- sieht irgenwie komisch aus ???
  2. 'Ursache' gefunden ! War kein A2 Problem, sondern war mein Problem/Gefühl! Gewöhnungssache beim Anlassen, hatte den Schlüssel vielleicht einen Tick 'zu kurz' rumgedreht. Jedes Auto ist halt anders ! gentlemen-start your engines T.
  3. Gute Idee mit der Tasche- mit 'Audi' drauf - echt Premium, die ist bestimmt auch noch gefüttert - damit's dem Öl nicht friert! Habe zur Zeit noch mein Fläschchen (hicks!) hinter dem Wandreieck&Verbandsmaterialdingens verklemmt. Gibt aber einen Konflikt mit dem Laderaumbodenzusammenklappen. Wollte direkt Selbstklebe-Klett auf die Flasche kleben und die dann rechts hinten im Bereich der Rücklichtlampenwechselklappe einfach ankletten. @BenLu Willkommen im Forum- gleich mit so einem Tipp -echt guter Einstand ! Grüße Thomas
  4. Ich bin aus der URMEL-Generation; Baujahr 1966, und wundere mich, wie man sich mit unter 30 einen A2 'leisten' kann. Grüße Thomas
  5. Hallo- eigentlich müßte ein TDI immer sofort anspringen. Meiner verschluckt sich aber manchmal. Mein EX-Golf III TDI mit 260.000km kam immer, auch nach kürzester Betätigung des Anlassers. Ich habe daß Gefühl, daß man etwas länger den Schlüssel in Startposition halten muß, das kann ich aber nicht mit 1/10 Sekunden ausdrücken. Ist halt so mein Eindruck. Ist vielleicht ein 4-Zylinder 'startwilliger' als ein 3-Zyl? Auf jeden Fall rumpelt es gewaltig im Motorraum, wenn der Motor sofort wieder abstirbt- bevor er richtig gelaufen ist. ?? Grüße Thomas
  6. Einen funktionierenden und haltbaren Rußfilter (möglicht ohne Leistungseinbuße/Mehrverbrauch) würde ich auch sofort nachrüsten - schon alleine um mein Gewissen etwas zu erleichtern. Habe nämlich ein relativ schlechtes , da ich mit dem A2 auch mal einen kleinen Umweg fahre- weil's halt soviel Spaß macht ! Steuervorteil wäre natürlich klasse ! Grüße Thomas
  7. Oha- da sitz doch mein Bose-Sub. Jetzt muß ich auch mal schauen. Vielleicht hört man es auch, wenn's plätschert bei Musik mit viel Bass Hmmmmm T.
  8. Alle, die ihren Audi in NSU abheholt haben und dort auch etwas zu Mittag gegessen haben, müssen sie gesehen haben: Lauter kleine A2 aus vollem Aluminium gefräst(?) als Menükartenhalter auf den Tischen- echt süüüß! Ich habe die Bedienung gefagt, ob sie einen übrig hätte- leider nicht-beinahe wär' dann doch einer irgendwie in meine Jackentasche gefallen- konnte mich aber gerade so noch beherrschen Hat vielleicht einer/eine von euch solch einen A2 zuhause ? Grüße Thomas
  9. So- habe heute (16.01) die Radkappen erhalten. Die haben einen Alu?/Edelstahl?/Chrom?ring, eine Audi Teilenummer 8Z0irgendwas,wirklich null Kratzer und nur einen Hauch von Bremsstaub auf der Rückseite. Denke, ich kann zufrieden sein für 46,73 EUR. Mal sehen, wie lange die bei mir drauf sind - geht ja ruckzuck - abreißen, mitnehmen, im Ebay verkaufen und Taschengeld aufbessern. Vielleicht muß ich die dann nochmal ersteigern. Grüße Thomas
  10. is' zwar nicht zum Thema- aber... Mein Nachbar hat einen alten VW LT28 mit 6zyl.-Diesel als Wohnmobil. Wir haben mal einen Test gemacht: Mein 3zyl.TDI klingt, wenn's kalt ist, genauso wie der LT. Bei der Lautstärke ist natürlich ein Unterschied Also doch 3=6 (wie beim DKW) Bei mir pulsiert nix- jedenfalls habe ich nix gemerkt- habe ja auch den Fuß nur zum Kuppeln auf dem Pedal und nicht ständig. Grüße Thomas
  11. @waldim Alarmanlage hab ich zwar nicht aber is klar. D@nke. Das mit den Computer versteh' ich net- ich denke mal, der fragt den Ölstand ständig ab- ich kann mir nicht vorstellen daß der erst wieder nen Abschubser (Klappe auf/zu) zum Nachsehen braucht, nachdem eine Meldung war. Naja. is' ja auch wurscht, dachte, daß mit dem Schalter im Display angezeigt wird, ob die Klappe auch zu ist. Übrigens bleibt die Klappe jetzt zu. Ich denke, die sitzt relativ stramm im Schließmechanismus, sonst würde sie klappern. Wenn man da nicht richtig drückt beim Zumachen rastet der Metallriegel nicht ein. jjj... es klappert die Klappe am laufenden...A2, klipp-klapp klipp-klapp..jjj. Jetzt klappts auch mit der Klappe ! Grüße Thomas
  12. mamawutz

    Staub im Cockpit!

    'wenn das nich klappt muss meine frau das auto halt öfter von innen putzen, dafür ist sie ja schließlich da' also für diesen Spruch geschieht es dir recht, daß alle lästern !! sowas aber auch
  13. mamawutz

    Staub im Cockpit!

    Jetzt hört doch mal auf mit diesem Gelästere! (schmunzel) Die Frage war bestimmt ernst gemeint- (noch mehr schmunzel) und bei solchen Antworten hat man dann doch gar keinen Bock mehr auf's Forum. Is mir auch aufgefallen daß das Cockpit und das geschäumte Zeugs bis zur Frontscheibe ziemlich fix einstaubt. (Elektrostatik ??) Is ja auch 'ne ziemlich große Fläche. Beim Golf fing die Frontscheibe direkt hinterm Lenkrad (natürlich von Fahrer aus gesehen) an. Da war kein Platz für Staub. Vielleicht ist man bei einem neuen Fahrzeug auch sensibeler. (lachenverkneif) Grüße T.
  14. @ Osiris bei Eisen-Karl oder bei OBI ? Is immer schwierig mit den Größenangaben- habe noch keine Baumarkt-Ketten gesehen mit Größenangabe auch für 155/65R15 ? Habe vom Golf 3 nochn paar verstellbare Ketten im Keller rumfliegen- waren für 185/65R14 + viele andere. Werde die am WE mal ausprobieren obse passen (auf'm Schotterparkplatz) Grüße T.
  15. Hallo- habe heute einen Schalter hinter meiner Serciveklappe entdeckt. Ist unter einer Gummitülle direkt neben der Aussparung für die Rastnase. Klappe zu Schalter gedrückt - Klappe auf Schalter frei. Was bewirkt denn der ? Im Cockpit wird nix angezeigt, wenn die Klappe auf ist- nur bei Türen + Heckklappe. Ach ja, meine Klappe ging schon zweimal von alleine auf. Hab sie jetzt mal richtig fest zugedrückt - schaumermal Grüße T.
  16. Habe das Bose blind (taub) bestellt- wußte also nicht wie es klingt. Was ich jetzt sagen kann ist, wenn ich mal meine Top-CD's richtig hören will, gehe ich dazu ins Auto. Zuhause gings auch, wird aber zu laut für Frau und Nachbarn. Bose klingt echt klasse- jedenfalls für meine Ohren. O.K. - richtig tiefe Bässe, die man auch an der Ampel fünf Autos weiter vorne hören kann- gibt's da nicht- das überlasse ich dann den 3erBMW ung Golf-Heizern. Auf jeden Fall- satter Klang mit Gänsehaut! Wie man's halt braucht. Grüße T.
  17. @ knupo- das kann ich auch bestätigen- der 90PS schüttelt sich nicht mehr so wie der 75PS. Was jetzt auch geht ist: im Standgas 1. Gang durch unsere Spielstraße (das war bei meinem Probe75PSA2 richtig eklig- es klapperte aus'm Motorraum, wie als wenn ein Ventil abgerissen wäre) Wie haben die bei Audi das geschafft ? Grüße Thomas
  18. Hallo- mal ne Frage: Hat vielleicht jemand einen orig. Sportsitz nachgerüstet. Mit Suche 'Sportsitz' hab ich nix gefunden. Bin mit den orig. Seriensitzen bezüglich Seitenhalt nur 90% zufrieden, sonst 100% Grüße T.
  19. Hallo- wie ich auch schonmal irgenwo in Allgemein geschrieben hatte- gleich am 1.Morgen nach Abholung meines A2 in NSU mußte ich feststellen, daß die Kennzeichleuchte links nicht funktioniert>> Heckklappe auf/zu dann gings. Heute wieder -geht net- normal müßte man damit sofort zum Händler und gehörig meckern-, da das bei mir mit großem Zeitverlust gekoppelt ist, bin ich eben in der Mittagspause mal selbst gucken gegangen. Also- Leuchte demontiert- diverse Kontakte und Blechzungen nachgebogen und mit Schmirgel bearbeitet. Habe dabei schon beim Ansetzen des Schraubendrehers bemerkt, daß das Licht flackert- Jetzt gehts Zeitaufwand ca. 5min Wenn ich zum Händler gefahren wäre -mindestens 1h mit Anfahrt und Warten. Wenns nochmal vorkommt - geh' ich aber hin! grrrrrrr T.
  20. Mensch, ich hatte das -Smily vergessen- War nicht wirklich ernst gemeint mit dem 1.000km Versuch. Habe nämlich keine Lust irgendwo als LKW-Bremser von der Autobahn gescheucht zu werden. Dazu macht das Fahren mit dem A2 einfach zuviel Spaß. Ach ja Spaß: waren am Samstag im Schwarzwald unterwegs- sind dann von der Schwarzwaldhochstraße nach Achern abgefahren. war richtig toll- alles im Rahmen der Verkehrsregeln- habe den Porsche dann doch vorbeigelassen - meiner Frau wurde leider übel. Grüße T.
  21. Hallo- habe meinen A2 gestern zum 1. mal betankt- dann ca. 20km (verhalten) gefahren. Als ich dann durch das FIS gezappt habe, standen da 1.000km bei der Reichweite. Cool ! Ich glaube, ich werd' irgendwann mal versuchen, die zu erreichen. Grüße T.
  22. A2 Driver: Danke schön ! Nachbau ? Hm- erkennt man das irgendwie ? Oder fallen die dann irgendwann einfach von der Felge- so wie bei den Verfolgungsjagten in amerikanischen Krimiserien aus den 70ern. Grüße T.
  23. Äh- habe beim Suchen nix gefunden- Habe eben beim EBAY 15'' Audi Radkappen für 37,05€ + ca.9,00 € Versand ersteigert und weiss nicht ob ich micht freuen oder ärgern soll. War mein allererster Ebay-Deal. Was kosten die Dinger eigentlich neu ? Hab' verpasst selbst beim Audi-Fritzen zu fragen. Th@nx T.
  24. Tja- irgenswas is' immer ! Heute zur Arbeit gefahren, mal kurz an den Kofferaum und was is ?- Kennzeichenbeleuchtung links geht net !- geklopft- nix, Klappe auf/zu - brennt wieder - Das wird ein allmorgendliches Ritual: Licht an- aussteigen - hinten gucken - wenn I.O. : fahren wenn N.I.O.: Heckklappe auf/zu und gucken - dann schnell weg, bevor die Nachbarn meckern. Das ist bestimmt so'n Dingens, wo dann beim Audimeister alles I.O. scheint, wenn man es vorführen will. T.
  25. Hallo zusammen- ab heute gehöre ich auch richtig dazu. Habe meinen heute in NSU abgeholt. Leider gab's keine Werksführung wegen der Betriebsferien. Naja hätt ich gerne gesehen. Zur Übergabe selbst: ging ratzfatz- war ja mit der Bedienung durch das Herumstöbern hier in Forum theoretisch vertraut- das Auto war optisch O.K. fast nix entdeckt - bis auf die üblichen Fettfingerabdrücke an diversen schwarzen Kunststoffoberflächen- das rutscht denen immer durch die Endkontrolle. Die macht wohl der, der nochmal alle Schmierstellen (Türsteller etc.) abschmiert. Der langt dann nochmal überall ins Auto- Zum Einfahren sagte der Audi-Fritze: die ersten 1.000km nicht über 3000 Touren drehen; wechselnde Belastungen wären auch gut- nix Vollgas Die ersten Kilometer- bin von NSU am Neckar entlang, dann über meine Odenwald-Motorradstrecken and die Bergstrasse gefahren. Man ist richtig zügig unterwegs, bei den feuchten Straßen und Kurven blinkten dann auch mal irgendwelche Warnlichter . Aufpassen muß man auf die Drehzahlen: ruckzuck sind die oben! Der Motor ist leise, man hört etwas den Wind (Bereich Seitenfenster). Irgendewelche Sachen piesen immer mal- Geschindigkeitswarner I+II, vom Radio kommt auch mal was (wenn's den Sender verliert ?) Rückwärts sowieso- muß mich mal richtig durch die BA durchlesen. Vor allen Dingen: ich kriege dieses Grinsen nicht mehr los . Auch jetzt ! Am WE geh ich mal bischen Kilometer machen. Grüße Der glückliche T.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.