mamawutz

Audia5sport; Kommt: 9 Uhr ; Will: Achsmanschette von Antriebswelle tauschen - fürchte, dafür muss die Welle raus - Getriebeseitig auf der Beifahrerseite; Relais Motorsteuergerät tauschen Bringt mit: Einen Beetle Cabrio 1.6, was zu Essen für Helfer (die sich hoffentlich finden), Gute Laune, Hunger ;-) HellSoldier; Kommt: 09:00 oder so ; Will: Sachen bringen, Sachen holen, Dinge tun Bringt mit: Tatendrang! Papahans; Kommt: 9:30 Uhr; Will: zusehen, wie gearbeitet wird ; Bringt mit: alles was benötigt wird und mehr... nme; Kommt: 9:00 Uhr mit einem silbernen AUA; Will: Großen Service machen (Motor- und Getriebeöl, Öl- Luft- und Kraftstofffilter, Zündkerzen), Heckklappe einstellen, Tür hinten rechts wieder auf bekommen und das Schloss auswechseln, evtl. noch Drosselklappe reinigen; Bringt mit: das ganze Geraffel, gute Laune und die Hoffnung nicht wieder als letzter von der Bühne zu rollen ; Außerdem im Angebot: Handschuhe, Edelstahlschrauben für die Kennzeichenbeleuchtung und Würth Bremsenreiniger Bag; Kommt: früher Vormittag; Will: OSS überprüfen mit Papahans zur Fehlerfindung, ggf. GRA und Comfortblinker einbauen mit Matthias, Sicherheitsgurt gangbar machen und TFS tauschen, Teppich Fahrerseite tauschen, Lifter Heckklappe tauchen Bringt mit: hoffentlich gute Laune und OCH NE ra9na; Kommt: 10 Uhr; Will: Frontstabi wechseln (wirklich!!!), Schellen am Heckstabi optimieren, evtl. Oelwechsel; Bringt mit: Dies und das und einen TFS fuer Hans VikArt; Kommt: 09:00; Will: euch kennenlernen, Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter, Kraftstofffilter, Zustand der Bremsanlage prüfen lassen und Bremsflüssigkeitwechsel, Fehlerspeicher auslesen (VAGCOM?); Bringt mit: Freude, Lernbereitschaft und Motivation, A2 1.2 und alle Ersatzteile, eine Kiste "Maisel and Friends Pale Ale" + etwas zum Mittagessen. Istvan: Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Bremsen + Sättel hinten wechseln, Anschlagspuffer hinten, Türfeststeller Beifahrerseite wechseln , Wechsel Fensterheberschalter auf Chrom, Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Massekabelanschluss vorne links erneuern, Klima Desinfektion, evtl. Taste der Klima neu bekleben, schauen wo der Auspuff schlägt, TÜV Vorab Check Bringt mit: ein paar Werkzeuge, Strommessgerät, dies und das, was zum Naschen und trinken,... A2_Smart_er_3Z möchte:Mal sehen wen ich so nerven kann benötigt: gute Ratschläge bringt mit: VCDS , Standardwerkzeug, Radlagerwerkzeug 1,2 TDI, Fixierbolzen Vorderachse Nupi kommt nicht vor 11(Gertrüdchen in Neuenrade:)) möchte: mit Papahans das das OSS untersuchen , mit VCDS das Auto auslesen lassen, vielleicht auch während der Fahrt und bei einem Warmstart, getönte Scheibeneinsätze von Flip übernehmen, evtl. Sachen von Hellsoldier übernehmen und zum Tichy bringen, bringt mit: neu verklebte OSS- Gläser, was zum Futtern und Trinken skytrain kommt gegen 10 möchte: Tandempumpe abdichten und Schlauch wechseln/Heckstoßstange PDC Sensor festmachen/Hinterachse Buchsen wechseln/Scheinwerfer Schraube wechseln und Schweinwerfer einstellen/Helfen wo ich kannbringt mit: Alles was geht InGutemGlauben; Kommt 9 Uhr ; Will: grundlegende Meinungen zum Status seiner Kugel einholen, eventuell die eine oder andere Probefahrt mit Forumskollegen machen, mit Papahans das OSS begutachten ; Bringt mit: jede Menge dumme Fragen, gute Laune, Geselligkeit, Neugier, Interesse, Schrauberwilligkeit gepaart mit Unfähigkeit, Respekt, Ehrfurcht, Lernbereitschaft. V8 Fan; Kommt: steht erst einmal in den Sternen ! aber nach meiner Lieferung ; Will: Ölwechsel (weil ATU das nicht hin bekommen hat ) und Fehlerauslesen Bringt mit: vermutlich meinen Golf. phil19; Kommt: zwischen 9 und 10; Will: GRA einbauen, Türsteller tauschen und wenn die Zeit reicht Innenraumgebläse tauschen. Sollte Platz auf der Bühne sein und ein geschultes Auge Zeit haben eine kurze Durchsicht Bringt mit: Werkzeug, viel zu tun, gutes Wetter morgoth; Kommt: 0900; Will: mal schauen, Teile mitnehmen Bringt mit: Werkzeug, Teile Phoenix A2; Kommt: 09:00 Will: Teile mitbringen, FSI messgefahren werden (VCDS) Bringt mit: Werkzeug, Antriebswellenausdrücker, VCDS, Teile Quasi; Kommt: 09:45 Will: Tür am Neuen richten und Türfeststeller tauschen. OSS von Papahans in Augenschein nehmen lassen; Bringt mit: Stangenbrot, Werkzeug und gute Laune mamawutz; Kommt: 10:00 Will: Voruntersuchung Radlager, Räder wechseln, Papahans artig fragen; Bringt mit: Werkzeug und gute Laune

Frage an die Auskenner: Sind Radlagerwerkzeug (kein 1,2er), Gelenkwellenausdrücker und Kugelgelenkabzieher in Ockstadt im dortigen Fundus verfügbar oder frage ich hier im Forum 'Member helfen Member' Muss mal gucken, ob ich am Samstag kommen kann...und dann die Jungs vor Ort frage. Danke

Mein lieber Cruise. Besorg dir einen neuen Gebläsemotor+ Regler. Fahre am Samstag,den 19.03 nach Ockstadt. Es findet sich bestimmt jemand, der dir beim Einbau hilft.

Der Lack ist noch drauf. Klar, lässt man das nicht stundenlang einwirken. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden. Ob man das auf Autolacke übertragen kann....hmmm.

Mit 'Oranex'* habe ich die Kleberreste der Stufenmatten vollständig von den lackierten Buchenholz-Treppenstufen entfernen können. * Überbleibsel aus alten Hobbythek-Zeiten.

Die orig. Dachträger sind leicht nach oben gewölbt, wenn man sie locker auf dem Dach positioniert. Zieht man die Schrauben mit 6Nm an, sind sie kerzengerade. So als Hinweis, wenn man absolut keinen kleinen DrehMo benutzen will.

...macht nicht zuviel Programm. Grillen und Chillen und der Drohne nachgucken reicht auch. Außerdem wollen bestimmt diverse GGE gemacht werden. Fehlerspeicher warten auf Auslesung und Löschung. Die TFS-Börse muß bedient werden. Evtl. findet sich auch wieder ein 1.2er zum Rädertausch.

Meine MKL habe ich noch nie gesehen. Bei laufendem Motor. Notlauf kenne ich gar nicht. 271.000 km im Schonwaschgang. Alle von mir. Der Turbo hält. Trotzdem pack ich bald einen Neuen rein. Forumshysterie. Habe mich anstecken lassen. Dann kommt die Kette dran. Dann besuche ich vielleicht mal den schwarzen Frosch.

Nein, den kenne ich. War nicht dabei. *weitersuch*

- das Forum wird unübersichtlich. - ich habe per Suchfunktion leider nichts gefunden. Im gesuchten Beitrag geht es um die Wartung/Reinigung/Schmierung bzw. Austausch von Komponenten der 'Schaltkulisse' - unter dem Ledersack. Es wurde kurz und knapp beschrieben, was man machen muss, damit es wieder flutscht. Irgendwas mit 'Dämpferscheibe' wechseln, meine ich. Meine Schaltung ist etwas hakelig geworden - vor allem wenn man schnell die Gänge wechseln will, gibt es einen kurzen Widerstand - ich meine im Bereich vom Schalthebel. Zähnekratzen oder so gibt es nicht. Getriebeöl ist 1/2 Jahr alt. Kupplung und ZMS 1 Jahr. Wer erinnert sich? Ist nicht lange her. Danke!

Bei mir waren es vier Schrauben, wie bei Phoenix in Beitrag #84. Da hatte der Werker bei der Vormontage der Klima/Heizungsanlage wohl keine Lust. Oder in der damals gültigen Arbeitsanweisung waren nur vier Schrauben benannt. In meinem Erwin-Repleitfaden (Stand:05/2004) habe ich 5 Pfeile für die Schraube 'C'. Egal, es wird auch so die nächsten 10 Jahre halten.

Zitat aus meiner Bestätigumgsmail. Bitte Kontaktieren Sie uns bei eiligen Fällen telefonisch unter der Nummer 07971 96550. Wir können Ihre Nachricht nicht immer Zeitnah beantworten. Bitte haben Sie dafür Verständnis. Familie Fritz Gasthof Krone Hatte per Kontaktformular auf deren HP angefragt. Ist mir aber auch irgendwie sympathisch. Da gehen die Uhren noch anders - äh, normal. Tipp: nehmt Bargeld mit! Höchstwahrscheinlich hatten die seit Jahren keinen solchen Anfragesturm - per Internet. Innerhalb von ein paar Tagen die Bude ausgebucht - die spinnen, diese A2-Typen. Und anstelle von W-LAN, hängt der gelbe Briefkasten nebenan an der Bushaltestelle.;) Freue mich schon - da kommt das Schnitzel noch aus der Gußpfanne und nicht aus der Fritteuse und die Oma putzt den Salat. Bitte nicht falsch verstehen! Freue mich wirklich!

...hatte ich natürlich auch mal laufen lassen am Auto - unverbaut... nein - außer den erwarteten gab es keine untypischen Geräusche oder ungewollte Soundeffekte. Lief ruhig und ohne Vibrationen in der Hand, auch auf höchster Stufe - hatte nur etwas Angst um meine Finger. Und jetzt, nach der ausgiebigen Probefahrt: Alles Gut.

Danke, Uwe ich antworte im Frischluftgebläse-Thema...

war garnicht so schlimm. Einbauen war schneller als Ausbauen. Wenn man sich die Position der bösen Schraube verinnerlicht hat, geht es recht fix. Das Handschuhfach war unangenehmer. Bei positionieren des Lüfters selbst, rundum am Gehäuse nochmal abtasten, ob der auch richtig sitzt und ein wenig rütteln damit es perfekt passt. Das merkt man, wenn da noch ein-zwei mm 'gehen'. Zur Demontage des Handschuhfachs hatte ich die A-Säulenverkleidung im Fußraum entfernt - und oben den Steg (Höhe Luftdausströber) entfernt. Wie im Rep.leitfaden beschrieben. Dann kommt man easy an die Schraube vom HaSchuFa - und kann es ohne große Kratzgefahr rausnehmen. Leider wollte es erst nicht so einfach bei mir funktionieren - muß man schon recht fest im 30-45° Winkel nach unten zum Beifahrerfußraum rütteln, bis es plötzlich kommt. Tja - dort lagen dann meine ganzen Werkzeuge - > Folge: Macke im Softlack vom Deckel - naja - Gebrauchsspuren - 12 Jahre altes Auto und so. Blöder Mist. Die woanders angesprochenen Kabelhalter kann man wiederverwenden: wenn der alte Lüfter ausgebaut ist, werden diese vom Gehäuse mittels eines Schraubendrehers abgehebelt. Sie sind mit einer ringförmigen Metallklammer auf den Zapfen am Gehäuse fixiert. Diese Zapfen werden zerstört. Macht nix - beim neuen Lüfter sind die ja an gleicher Stelle. Man fädelt dann vorab schon mal einen Kabelbinder durch. Nachdem der neue Lüfter korrekt im Auto sitzt, holt man sich die losen Kabel, Kabelbinder (mit den Haltern) drum, etwas zuziehen aber locker lassen, dann Halter auf die Zapfen vom Lüfter drücken und Kabelbinder ganz zuziehen und natürlich den Bandüberstand abzwicken. . Montagewerkzeugzusammstellung - inkl. böser Schraube Zapfen alt ab - 1 Zapfen alt ab - 2

Also - nix mit Ockstadt morgen am 13.02. Die Teile sind zwar da, aber ich schraube vor der eigenen Garage. Habe heute das Prinzip 'Lüftertausch' erfühlt und auch verstanden. Ich schaffe das alleine, with a little help from my forum. Wünsche viel Erfolg morgen in Philippstein

- nein, ich glaube, sie hat eher die Nässe und das Salz 'eingesperrt' und den Rost und die aufgeblühte Beschichtung verdeckt. Und somit den, am Zustand seines Fahrzeugs interessierten A2-Liebhaber davon abgehalten, da mal näher hinzugucken. Folglich ergaben sich dann die bekannten Probleme mit den ausgelutschten Wischerarmen - bis hin zur gerissenen Scheibe... (wo ist nur der Beitrag.. )

so - die Jungs vom 1erX waren echt fix -da gibt es nix. Gebläse und Regler sind da - Hella / Behr - mit weggeschliffenen VW/Audi Logo oder TN. Und sogar das Flügelrad vom Gebläse ist 'feingewuchtet' - zwei kleine Metalklammern. Das lässt auf einen ruhigen Lauf hoffen.

Hallo Hans- es ging mir primär um den Austausch von Gebläsemotor und Regler mit der moralischen Unterstützung von A2-Freunden in einer warmen!! Halle vor der Urlaubsreise. Habe die Teile bei X1 bestellt und plane, wenn sie pünktlich kommen, jetzt am Samstag, den 13.02. nach Ockstadt zu fahren. Da habe ich nämlich kurzfristig 'frei' bekommen. Da gebe ich aber noch Bescheid, wenn es klappt.

nö ;)

hmm - gerade jetzt zickt mein Gebläse rum... vor der längeren Fahrt Anfang März sollte ich es machen, alleine traue ich mich nicht so ran und ich kann nur am 27.02...

Meine vorderen Türen schlossen auch nicht mehr so leicht, wenn der Träger montiert war. Es drückte etwas den Rahmen nach aussen. War aber im elastischen Verformungsbereich. Elastische und Plastische Verformung Ich habe dann trotzdem den kurzen Schenkel der 'Zugbleche' beideitig etwa um 2-3mm gekürzt und mit einen neuen Gummiwinkelprofil versehen. Als Gummiprofil eignete sich nach kleinen Anpassungen die Gummieinlage von 'RSGU-Schellen'. RSGU 1. Form D1 mit Gummi, Bandbreite 20 mm | Rohrschellen DIN 3016 | Produkte | schellen-shop.de Hinten ist es o.k.

..genau deswegen ist kane ja hier dabei. Sonst wäre das Forum wohl zu perfekt kane weiß viel, kann viel und hat wohl auch viel mit seinem A2 erlebt. Aber gleich 'so' auf einen Neuling einzuprügeln, ist wirklich nicht sehr nett. Von mir bekommste jedenfalls ein 'Herzlich Willkommen' Viel Erfolg bei der Suche! Hier wirst du gut beraten. Es sind schon einige hier vom Smart zum A2 umgestiegen, meine ich. Wir haben übrigens Smart und A2 zuhause. Reicht uns. Smart für die Stadt - da gibt es keine Dellen in den Kunststoff-Türen auf den Parkplätzen- und für's 'offen' Fahren. Der A2 fährt mich jeden Tag zur Arbeit und uns sonst in den Urlaub oder zum Jahrestreffen. Der Smart wird 10 im Juni - Der A2 ist 12 Jahre bei uns.

Mensch, die Haube! :eek: *nochmal guck* puh -nö!

Mann, hat das Bier aber Schlagseite!