vfralex1977

das thema habe ich eben auch durchgelesen. leistung des motors war bis zum "schadenfall" eigentlich normal. jetzt habe ich das gefühl, dass man wie gegen ein gummi fährt und es vibriert extrem. kette und spanner inkl. ölpumpe wurden bei der evision im oktober erneuert. mir wäre ehrlich gesagt lieber, wenn es "nur" eines oder mehrere motorlager wären. zahnrad und kette sieht man ja leider nur mit entfernter ölwanne.....

kann man das irgendwo/-wie erkennen, ohne den motor zu öffnen?

ja, das ist er.

hallo, bitte mal das video anschauen. beim langsamen fahren hört es sich an, als würde irgendetwas extrem schleifen. dazu wackelt der motor deutlich stärker als früher und man spürt sehr extrem ein vibrieren/schlagen im lenkrad. der komplette vorderwagen vibriert bereits bei schrittgeschwindigkeit vorwärts, wie rückwärts. ich vermute, dass bei unserer kugel (AMF aus 2002) auch mindestens 1 lager sein leben gegeben hat. nach nunmehr über 250tkm soll es getauscht werden, aber ich finde leider kein passendes teil. natürlich nur, wenn es tatsächlich defekt ist bzw. ein anderer schaden auszuschließen ist. kann mir jemand die numemrn der teile geben und ggf. die der ebenfalls passenden alternativen z.b. vom polo? oder hat jemand noch weitere ideen, was das sein könnte. VIDEO0042.mp4

ich würde das lenkrad gründlich mit einer milden seifen-lauge abwaschen. eventuell dafür eine spezielle leder-seife nehmen. da es sich hier um ein natürliches produkt handelt, muss es anschließend aber wieder gepflegt werden. schau dir mal diese seite an, klingt für mich kompetent: https://www.lederzentrum.de/tip/auto/lenkrad.html

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@morgoth bei unserer kugel scheint der schlauch auch undicht zu sein. noch weiß ich nicht, woher es genau kommt. also habe ich den kompletten schlauch erstmal neu gekauft. habe aber die option, ihn nächste woche zurück zu geben, falls ich ihn nicht brauche. parallel habe ich mir 25cm 3/4"-schlauch im baumarkt gekauft und will es damit probieren. kannst du etwas über die langzeithaltbarkeit sagen?

auf der infoseite von MERKURIST https://merkurist.de/frankfurt/abrissarbeiten-a5-bei-frankfurt-am-wochenende-gesperrt_5xB?fbclid=IwAR3zANgpM0yZt1GDWnB4SC0SVw2-BQbzrIHaAtsBY9f0MjgHfbYSA94co1o

uns hat es auch sehr gut in der runde gefallen. auch die location war sehr gut ausgewählt, einzig der versprochene fernblick hat gefehlt wir wären bestimmt beim nächsten treffen auch wieder dabei, wenn der termin passt. und wenn das wetter wieder schöner ist, sollten wir an dieser stelle mal ein A2-gruppenfoto machen. müsste man abe vorher vermutlich mit ordnungsamt oder polizei absprechen.

das problem hier ist vermutlich die angst der heutigen autofahrer..... früher war die anzeige im cockpit noch analog über einen echten temperatursensor gesteuert. damit konnte jede temperatur mit nahezu korrekten werten angezeigt werden. heute wird das signal vom sensor elektrisch aufbereitet, was wie bereits geschrieben auf den user zugeschnitten ist. das heißt, dass in einem relativ weiten bereich (imho 70-110°C) die anzeige bei 90°C festgenagelt ist. erst werte darunter und darüber werden angezeigt. wie bereits geschrieben ist ein diesel ein effektiver antrieb, der einen besseren wirkungsgrad als der benziner hat. das wiederrum heißt, dass er weniger abwärme produziert und daher über den zuheizer (vormals diesel, dann elektrisch) unterstützt wird. solange die temperatur nicht unter 60°C fällt, sollte bei den aktuellen außentemperaturen alles in ordnung sein.

ich probiere es aus aber am montag erstmal zu hans

ja, scheinwerfer rechts. stecker defekt, neuteil vorhanden. wenn´s bei dir passt kann ich montag mal bei dir rumkommen. habe frei, zeit also frei planbar.

ich bin es leid, jedesmal jemanden zu fragen, deswegen möchte ich kaufen welche größen braucht man bei der kugel, bzw. welche sind die wichtigsten? gibt es ein günstiges set, bei dem alles drin ist, was man braucht? bin für tipps offen und auch für angebote, wenn jemand etwas los werden will....

kuba(ch) ist doch umme ecke bleibt es dann beim freitag? oder mangels interesse geschoben?

@Nupi wie schaut´s aus bei dir?

Folgende Termine würden zur Verfügung stehen. Liste Fr. 18.10.2019 ab18:00 Uhr Seb Gurkyh Papahans Fr. 25.10.2019 ab18:00 Uhr Seb Gurkyh Papahans vfralex1977 Fr. 01.11.2019 ab18:00 Uhr nbach Papahans vfralex1977

jetzt, wo der A2 wieder läuft jo.... könnte bei passendem termin klappen

achnaja.... was heißt "investition umsonst"..... nach 17 jahren und einer instandsetzung vor etwa 8 jahren darf man auch mal was investieren danke aber für die erklärung mit dem einstellen. werde ich so machen. die aktuelle position des wischers markiere ich auf der scheibe mit klebestreifen.

hallo @AL2013 hätte dazu mal ne frage: an unserer kugel ist der motor defekt und ich habe die konsole und den motor neu gekauft. kommenden samstag ist der austausch geplant. da der motor nicht mehr läuft und der wischer einfach mittendrin stand, kann ich mir natürlich die neutralstellung nicht mehr merken. habe alle teile neu und will außerhalb des autos vormontieren. reicht es aus, die neuen teile wie im bild gezeigt in 100% flucht zu stellen? danke dir

habe ich auch gerade hinter mir

habe auch einen neuen gekauft: E``Y nummer 163741742334

ein paar (wenihe) haben es vielleicht in meinem thread "meine kugel" verfolgt: auch bei unserer kugel hat gestern bei starkregen der wischer versagt. nun habe ich über die elektronische bucht ersatz bestellt (motor und konsole komplett), weil es nach 17 jahren erforderlich erscheint, alles zu tauschen. wir hatten seinerzeit vor gut 10 jahren mal beim schraubertreffen (damals noch in OF) die einheit ausgebaut und geschmiert. immerhin hat es lange gehalten. ich kann mich noch gut erinnern, ohne siggis hilfe hätte ich es nicht hinbekommen....... mal schauen, ob es samstag klappt......

hallo @ all in unserer kugel haben wir seinerzeit das concert-II bestellt. im grunde gefällt mir das design (schlicht) und die funktion (RDS, CD) schon recht gut. nun bin ich aber auf der suche nach einem ersatz, der ein paar aktuellere funktionen ermöglicht. dazu erst mal folgend efrage: benötige ich für den funktionsfähigen ersatz irgendeeine schlüsselfunktion (CANBUS-adapter,...) oder ginge jedes gerät? folgende punkte wären mir wichtig: format ausschließlich als 1-DIN-version (größerer umbau auf 2-DIN will ich nicht) passende rote beleuchtung zum original ANDROID-system mit möglichkeit von carplay oder mirrorlink navigation ausreichend über google-maps vom gespiegelten smartphone bluetooth-freisprechmöglichkeit DAB+ und FM-RDS soll es auch haben CD-/DVD-funktion anschluss für rückfahrkamera, ideal mit automatischer umschaltung bei einlegen rückwärtsgang hat jemand von euch erfahrung, selbst getauscht oder auch einfach nur tipps, welches gerät man sich mal näher anschauen soll? falls irgendwo hier im forum bereits behandelt, gerne auch den link dazu. habe nämlich nix gefunden. würde mich freuen....

in der art hatte ich das auch, es wurde über die wochen immer schlimmer. letztlich waren es die dichtungssätze an den PDE. die PDE werden nur einseitig verschraubt und wackelt leicht, wenn sich der sitz einarbeitet. das wird dann immer schlimmer und zum ende hin will der motor auch nicht mehr starten. könnte es das sein?

bitte entschuldie, wenn das so rüber kam. es lag nicht in meinem interesse dich zu beleidigen, zumal wir uns nicht kennen. an anderer stelle hattest du (oder täusche ich mich) auch bereits zu diesem thema deine arbeit erklärt. wie hans schon schreibt, durch das metall besteht die gefahr, dass du das wellrohr beschädigst. nur darum hatte ich geschrieben, was "ich an deiner stelle" bevorzugt hätte. unsere kugel hat mittlwerweile knapp 250.000km in 17 jahren abgespult. auch wir hatten bereits mal einen defekten ölmessstab und ich habe das original gekauft für ca. € 12,00 brutto. darüber hinaus verträgt sich die kunststoffspitze in der ölwann besser mit der umgebeneden peripherie. wenn du es (so wie du schreibst) fachlich gut gemacht hast, dann dprfte das aber wirklich kein problem sein.