vfralex1977

ja, habe sie dort gestern hingebracht, warum? die farbe ist ein blau-ton, dürfte "azzurblau perleffekt" sein. btw. nochmal die frage: kann man die sensoren einfach grundieren und lackieren, oder muss da etwas besonderes beachtet werden? mein lacker war sich da nicht sicher weil er schon sensoren von MB hatte, die nach dem lackieren dauerhaft piepten....

bestellung geht am 30. oktober 2010 raus. bitte bis dahin alle wünsche wie vorgenannt übermitteln.

stimmt @matthias.... du brauchst dann also auch noch einen neuen dieselfilter wenn du die seile tauschen willst

das hab ich noch nicht gemacht, kommt der nachtaktive auch?

hast du alle teile für den ersatz? oder nur trommeln und beläge? ich habe das bei mir auch schon gemacht und zusammen werden wird das sicher hinbekommen. ich würde dir aber raten, die folgenden teile auch noch zu besorgen, oder ich bestelle beim teiledealer und bringe sie mit. kostet alles nicht die welt. 1H0 698 545 A (€ 17,91) 2x befestigungsteile für bremsbacken hinten 6Q0 609 819 (€ 0,33 ) 1x druckstange links 6Q0 609 820 (€ 0,33 ) 1x druckstange rechts N 906 545 02 (€ 5,47) 2x 12-bund-mutter 1J0 501 249 C (€ 1,90) 2x fettkappe N 106 483 01 (€ 0,20) 2x schraube für trommel die befestigungsteile kannst du auch günstig in der bucht (hier z.b. für knapp € 16,00 für beide seiten) schießen, die beiden druckstangen sind tatsächlich so billig beim händler. der wird sich wundern wenn er dir die teile übergibt, denn das teil sieht deutlich teurer aus mutter muss eh neu und die fettkappe geht eigenlich ohne beschädigung nicht ab. fürs lösen der mutter benötigt man imho eine spezielle vielzahnnuss für M20. ich habe die nicht, aber vielleicht ein anderer teilnehmer?

ich wäre dann ab 9uhr gerne dort Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln HellSoldier - 1.4i - noch ungewiss - noch ungewiss vfralex1977 - 1.4TDI AMF - 9°° - heckstossstange, piepser, entlüftungsblenden (brauche wahrscheinl. bühne), evtl. getr.öl. A2-s-line - 1,4TDI - ab Beginn - Montage Motorverkleidung, evtl. Winterräder (falls bis dahin noch nicht geschehen), N.N. - nix - Getriebe-/Motorölwechsel, Bremsen, Heckstoßstange - Ratschenkasten mit allerlei Torx, XZN für Sitze, langen Inbus für die Bremse vorne flip - 1,4TDI - ab Beginn - Scheibenwischerreparatur, Bremsen + Stahlflex, Beifahrertür einstellen (wer hat die passende Nuss?), evtl. Ölwechsel/Inspektion - Stabigummis wechseln, gute Ratschläge geben, ... - Ratschenkasten, Drehmomentschlüssel, Radkreuz morgoth - AMF - ab Beginn - Trommelbremse + Handbremsseil, mal sehen was noch kommt - Trommelbremse - Werkzeug, evtl. Kuchen Falmmer - BHC - ab Beginn - aktuell steht nichts an aber das kann sich ja noch ändern

wir sind ja (zu recht) im anderen thread abgewürgt worden, deswegen hier die frage. ich will für den getriebeölwechsel TAF-X bestellen. clubdealer hat beim letzten mal (jetzt zum glück) gar nicht funktioniert. keine antwort auf die email und keine ware am wunschtermin. war aber nicht so tragisch, denn von den bestellten sachen hätte ich im endeffekt fast teile für über 100€ umsonst in die kugel verbaut. würde das aber mit dem öl (getriebe und motor) dann nochmal probieren. wer also etwas benötigt, der schreibt es mir per PN, email oder fax (06445-923597) mit name, nick und möglichst adresse. wenns teurere teile sind bitte ich um vorkasse. übergabe dann in OF am schraubertag.

hatte ich da nicht was zu geschrieben achja, da.... :D:D:D:D

und was bringt es? nix.... es gibt schon hersteller, die prägen auf die sommerreifen das winter-symbol mit drauf.... freie fahrt bei wind und wetter....

hast du eine uhrzeit vereinbart? hast du das getriebeöl schon? wenn nein, willst du bestellen? wenn ja, kannst du mir 2liter TAF-X für meinen AMF mitbestellen/mitbringen?

denke, das sollte reichen. danke für die info. kleine geschichte dazu: ich komme gerade von der rundfahrt. die stossstange habe ich in marburg geholt. der gute mann hat seinen 1.4er benziner 2001 oder 2002 gekauft und im darauffolgenden jahr einen auffahrunfall gehabt, an dem er nicht schuld war. die VS hat natürlich eine neue abdeckung bezahlt und seit dem lag das teil auf dem speicher. jetzt hat er sich einen golf+ gekauft, weil audi keinen nachfolger gebracht hat und an seiner kugel laut angeblich das motorsteuergerät defekt gewesen ist, was er mit 700€ bezifferte. das war ihm wohl zuviel und er hat ihn getauscht gegen eben diesen golf+ mein glück, denn die stossstange hat nur einen minikratzer (hab mal bilder drangehängt) und der lackierer meinte, das wäre absolut kein problem (@hell: das ist übrigens der in herborn). könnt ja mal raten, was ich bezahlt habe. neupreis grundiert ist etwa 210€ ohne rabatte.

ja, bin immer spontan die stossstange hole ich jetzt gleich in marburg ab, dann gehts direkt durch nach herborn zum lacker. die sensoren habe ich schon ein bissl hier liegen, sind OVP und mit datum 29.09.2009. ich will APS nachrüsten und kann die sensoren nicht so einfach ausprobieren. mir geht es nicht um die kabel, die passe ich mir ggf in der länge an, sollte es zu knapp werden. was mich interessiert ist der platz auf der innenseite der stange, also der platz zwischen eingerastetem sensor und träger oder karosserie. kannst du da bei dir mal nachsehen? irgendwie von unten, oder so?

die gehen nach unten weg, sofern das oval im sensorkopf parallel zur strasse liegen muss. probieren ist schlecht, denn lackiert werden sollen sie heute und der einbau erfolgt erst zum rhein-main-schraubertreffen.

hab da nochmal ne frage dazu.... in der o.g, teileliste steht für die sensoren die nummer 4B0 919 275 A. nun habe ich mir über die bucht günstig 4 sensoren geholt, die aber statt des A ein B tragen. die serie hat wohl 90° gewinkelte anschlüsse, die ausführung die ich habe hat aber 45° gewinkelte anschlüsse. passen die trotzdem ins heck des A2 in bezug auf den platz? bräuchte da schnell info, denn die teile sollen lackiert werden und bevor die da geld für ausgebe will ich sicherstellen, dass sie dann auch passen.

1. Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln 2. HellSoldier - 1.4i - noch ungewiss - Fressalien + Sufferei - noch ungewiss 3. vfralex1977 - 1.4TDI - früh - heckstossstange, piepser, entlüftungsblenden (brauche wahrscheinl. bühne), evtl. getr.öl.

warum? nur der ersteller (also ich) muss sich anmelden. und abstimmen kann jeder, der den link hat. wenn er natürlich illegal weitergeleitet wird oder (in unserem fall) von irgendwelchen lustigen menschen sabotiert wird..... ich nutze das schon seit jahren und es hilft immer.

13.11. würde mir passen. btw: kennt jemand DOODLE? da kann man ganz toll umfragen online machen, nutzen wir öfter um einen termin zu finden, an dem möglichst viele interessierte zeit haben. kann ich auf wunsch erstellen und den link posten. brauche dann nur die möglichen termine. Doodle: easy scheduling

Liste: HellSoldier fmbw10 vfralex1977 habs mir mal im terminkalender eingetragen, noch ist frei

jawoll.... und wann? uppps.... hab den eintrachtadler am heck der kugel

ich hab also einen S-LINE in serie

guckst du..... Achtung vor mobiele und Co, Auto geklaut!!! - ..:dieVTRcommunity:..

REIFENDIRECT geht überall allerdings gibts da aktuell auch nur den dunlop. oder du wechselst komplett auf 165er, da haben sie ein günstiges angebot für den von mir bevorzugten FULDA MONTERO 3 für 49,90€.

ölwanne beim AMF (sollte die selbe sein) hat 045 103 601 und kostet 82€ (NORA6). dichtmittel wäre denke ich D 176 404 A2 zum preis von 17€ pro tube (NORA2). hab aber irgendwo gelesen, dass das getriebe raus muss, wenn du die wanne tauschen willst dann vielleicht doch lieber helicoil?

deine adresse, damit sie nicht lange suchen müssen, wenn sie es "günstig mitnehmen"

der wert liegt 0,6° auußerhalb. meint ihr, den muss man wirklich so extrem bewerten? ich habe rechts auch -1,05° gehabt und beim TÜV hat dazu niemand etwas gesagt. reifen laufen geradeaus, hab keine probleme damit....