morgoth

wenn dann 30, 36 hat meines Wissens nur der Ölfilter.

Wenn es bei mir zeitlich klappt komm ich auch wieder vorbei.

Es sind die Abdeckkappen für die Wagenheberaufnahme und den Abschlepphaken wenn man das Votexkit hat.

Ich versteh nicht was alle für Probleme mit der Schraube haben, meine ging nach 9 Jahren ohne Probleme auf.

Der Keil muss mit nem flachen Schraubendreher nach oben gedrückt werden, braucht wenn das ganze lange nicht bewegt wurde ordentlich Kraft.

Das ist glaub ich recht egal, die originalen sollten auch Bosch sein, wenn ich mich nicht täusche

Wie sieht das aus mit dem zelten, muss man da auch, wie beim Hotel, reservieren?

Bei meinen TT felgen ist das ganz einfach. Das Loch in den deckeln muss zum Ventil

Ich weiß

Meine mit Aluspray behandelten sind extrem braun. Ein versuch wars wert.

Die sind definitiv schwerer, da es ja keine Schmiedefelgen sind.

Kostet rund 15€ das Stück.

Hab ich für meine 5 auch bezahlt. Mal schauen für was ich die dann nehm, wahrscheinlich liegen sie jetzt erst mal Jahrelang nur rum

Du auch, ich hab auch 5 Stück ersteigert. Was hast du bezahlt

Ich lese Komfort Familientauglich....Volvo V70 Die Diesel sind auch recht genügsam.

Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage - A2 Forum

Wie schon oft geschrieben einfach eine Traglastbescheinigung bei Audi anfordern und gut ist. Die 16 Zoll Originalfelgen haben eine ET von 35 die vom TT kommen also weiter raus, somit ist das ABS Kabel auch nicht im weg. Falls der TÜV Stress macht einfach einen anderen aufsuchen.

Du musst sie ja nicht wechseln, du musst nur entlüften.

Es müssen insgesamt 5 Schrauben sein, Münzhalter, dann rechts unter der Seitenverkleidung und dann noch 3 von unten glaub ich.

Der neue Stabi hat noch 2 halter für die Gummis aufgeschweißt, dass diese nicht mehr verrutschen können. A2D2 hatte irgendwo mal ein Bild davon eingestellt.

Hab zwar nix beizutragen, aber hallo du Würzburger

Beim Scheibenwischer würde ich mal vermuten dass der Arm irgendwie verbogen ist. Zum Scheinwerfer, wenn du ein altes Modelljahr hast kann man den Scheinwerfer zerlegen, aber meist wird er dann auch nicht dicht. Bei so viel Wasser würde ich mir einen neuen Scheinwerfer besorgen, auch wenn du den alten trocken und dicht bekommst bleiben noch die Wasserflecken von innen, dazu müsstest du ihn dann zerlegen, was auch nicht das beste ist und auch nicht immer geht.

Ja alles Vormontiert und einbaufertig.

Wenn du das TopKit nimmst brauchst du keinen Zubehörsatz.

Da muss nix gemacht werden. Ich fahr 205/45 auf einer 7x16 ET31 Felge und da schleift rein gar nix.