Shadout

Beim auschecken Gutscheincode "fbwm2014" eingeben. Edit: zuuuu langsaaaam...

Ah jetzt ja! Also ich würd das so lassen. Wir reden hier von Kontaktkorrosion. Eine nicht angezogene Schraube kann das nicht verursachen.

So schnell korrodiert das nicht und wenn doch dadurch wieder locker, wäre es sichtbar. Ich persönlich sehe jetzt in der Unterlegscheibe auch nicht so das grosse Problem - wenn sie zwischen Schraube und Masseband liegt und nicht zwischen Masseband und Alu (davon gehe ich mal aus). Man korigiere mich, wenn ich da falsch liege. Ich korigiere mal die Summe für den Fall, dass diese Werkstatt alles ohne deine Hilfe gemacht hätte: Anlasser: 450,- Arbeit: 200,- Massekabel: 80,- Batterie: >100,- -------------------- Summe: 830,- + weitere Arbeiten, da Fehler nicht beseitigt. Ich schraube nicht nur aus reinem Vergnügen selbst, sondern durch eigene Erfahrungen ähnlich wie die deine. -> Selbstschrauben entspannt und macht zufrieden. Komm zum nächsten mal nach Legden! Edit: Anlasserwechsel=0,75h und auch nur so lange, wenn man ungeübt ist.

Zusammengefasst: Die "Werkstatt" hat einen funktionstüchtigen Anlasser erneuert, das als Begründung benutzt, dass das Massekabel kaputt ging und hat dann das Kabel für weitere 80,- € getauscht, das aber mangelhaft ausgeführt, wollte dann die Batterie austauschen und wurde nur per Anweisung auf ihre mangelhafte Arbeit aufmerksam. Also: Das, was sie richtig gemacht haben war unnötig, und das, was nötig war, wurde falsch gemacht. Gäbe es nicht den ADAC und deine Eigeninitiative hättest Du jetzt einen neuen Anlasser, eine neue Batterie, ein neues Massekabel, über 500,-€ weniger - und weiterhin Startprobleme. So sind es zusammen nur 430,- € (anstatt 0,5h für Fehlersuche, einmal Kontaktstelle reinigen und neue Schraube) - und in einigen Jahren wieder die gleichen Probleme wegen Kontaktkorosion durch die U-Scheibe. @lt_tiger: Nimmst Du das alles so hin?

von uns auch: Danke!

4h sind echt kein Thema. See ist Seehr gut...

Gibt es diese Gummitülle einzeln? (Hat die schon einmal jemand getasuch?)

Na, dann warten wir mal, bis die Truppe wieder aufwacht und Bildet vom Einbau postet... :-)

Schön, dass er wieder fährt. Ich bin auf die Auflösung gespannt. Thomas, Merlin wisst ihr wo meine schwarze Taschenlampe am Ende hingekommen ist?

Warum buchen wir nicht einfach pauschal alle 2 Wochen? Bedarf scheint es ausreichend zu geben und Alexander kann zwischen den Terminen zumachen...

Kleinigkeit, du wirst jede Menge Hilfe finden... Komm vorbei!

Phoenix A2 möchte: bei schönem Wetter den Tag genießen:cool: benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao:) Norman möchte: Ölwechsel durchführen benötigt: - bringt mit: Aufprallfänger vorn für's Ersatzteilregal, Donuts slk-A2 möchte: anderen zusehen und helfen; bei seinem 1.2 TDi die Getriebegrundeinstellung vornehmen, wenn jemand da sein sollte, der das schon mal gemacht hat benötigt: Hilfe bei der GGE eines 1.2 TDi bringt mit: VCDS, Notebook mit Elsawin und Stromlaufpläne und etwas für den Grill Idler möchte: Ölwechsel durchführen, Bremsflüssigkeitswechsel mit Stahflexmontage benötigt: jemand zum Anweisungen erteilen bringt mit: Getränke Durnesss möchte: Fahrwerkpoltern abstellen, benötigt:-- bringt mit: Demontageabzieher für Lagerbuchsen Querlenker, Getränke HerrRumkugler möchte: Getriebegrundeinstellung 1.2 TDi durchführen. Benötigt: Hilfe bei der GGE und benötigte Hardware. Bringt mit: verschiedene selbstgemachte Muffins Räubermutti möchte: Norman beim Ölwechsel assistieren und dann selbst Ölwechsel machen, neuen Ölabscheider einbauen, 2x Türschlösser austauschen Benötigt: Aufsicht beim Ölwechsel, geübte Augen, die mit mir auf Öllecksuche gehen und evtl. helfenden Hände beim Türschlösseraus-/einbau Bringt mit: was zum grillen Witti möchte: Seinen (?) gold gemorphten A2 RS3 inspektionieren und Auspuff tauschen Benötigt: Hebebühne, ggf. ein Fremdhändchen und die überregional bekannte Typentoleranz der Anwesenden *duck* Bringt mit: Gemorphten Androidenchauffeur, E-teile, + alles, was nach dem Fehl-feststellungsverfahren noch eingekauft werden muss MerlinsSake möchte: dieses Mal den Zahnriemen endlich wechseln Benötigt: Hebebühne, Hilfe von jemanden der Ahnung hat Bringt mit: Nudelsalat (wenn der euch nicht mittlerweile auf die Nüsse geht) Boml möchte: endlich wieder mal zum Schraubertreffen kommen!!! Benötigt: zuverlässigen Babysitter Bringt mit: Alles für die Aufbereitung + Kratzerentfernung... HellSoldier möchte: Endlich den Tempomat an mudderns Bora zum laufen kriegen. Benötigt: Hilfe dabei Bringt mit: Werkzeuch und ungebrochenen Tatendrang Shadout möchte: Getriebeabstufungen mit Andre analysieren/diskutieren. Helfen, wo gewünscht. Wier immer: Eine gute Zeit haben. Benötigt: - Bringt mit: Werkzeug & gute Laune.

Mit Verlaub, das ist Bullshit. Eine Schmelzsicherung schmilzt nicht ohne Anlass. Ständiges Sicherung erneuern ist nicht sooo gut. Die Ursache muss gefunden werden. Am besten durch jemanden der Ahnung und Willen hat (was nch meiner Erfahrung eine Audi-Werkstatt ausschließt und eine motivierte freie Werkstatt oder ein Schraubertreffen empfiehlt).

uups http://youtu.be/Gjd16_IiFh8

gelöscht

|| v q.e.d.

Wehe du kommst ohne! :-)

Selbst, wenn es nicht repariert wird: Passende Motorsteuergeräte bekommst Du schon für 50,- €. Muss dann halt nur noch geflasht werden. Wäre also kein allzu großer Schaden.

Domlager und Kugel- bzw. Wälzlager sind zwei einzeln zu bestellende, separate Artikel. In Bezug auf Wälzlager kann ich nur zustimmen, machen einen erheblich besseren Eindruck. Wobei ich nach jeweils 100tkm und nach 80tkm mit den Kugellagern auch keine Probleme hatte.

Die runden Federn passen in die runde Aufnahme am Kugellager. Die Kugellager wurden doch eingebaut und nicht nur die Domlager? Wie verhält sich das, wenn du beide Vorderräder hochbockst und an den Rädern lenkst?

Na sicher.

Du hattest zuerst die Spannrolle, dann, nachdem du dich von 16er über 13er zur 15er Nuss vorgearbeitet hast, die Umlenkrolle mit 20 Nm angezogen.

Hier wurde anhand von Fakten das erklärt, was sich beim Laien nur als Gefühl "da stimmt was nicht" äußert. Klasse, danke!

Ja dann mach doch auch. Diese handwerkliche Meisterleistung hätte eine konstruktive Kritik aus berufenem Munde mehr verdient als drei Punkte. Mich würde deine Analyse sehr interessieren.

Maaannn, dieser Thread poppt ständig hoch, ich wollt echt nicht mehr. Was ich schon in dieses Fahrwerk reingesteckt habe ... Ach was soll's: Deutsches A2 Forum: A2-D2 a2s2 Klausvf45 KugelwiderWillen Miller62 Nagah (VA + HA + Superpro Buchsen) ra9na Richman Tobucu ZENTAC eisdieler morgoth Wiglef Bibi HellSoldier (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen Leineufer A2 Fahrer Ente cmpbtb (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) durnesss (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) R2D2A2 (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Carpinus (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Santaclaw Kawa-Racer (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) Witti Nachtaktiver (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) *Hardy* einmal komplett bitte flip (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) aluboy (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen Shadout (vorbehaltlich Klärung HA-Stabi) + SuperPro Buchsen (30 Stück) Englisches A2OC: hotstuff sojah tipomark (3 Stück) Holländisches A2 Forum: Ger964 Pyro_loe (VA + HA + Superpro gummis ) yellowfellow chartjes (4Stück) Gesamt: 37