cmpbtb

Muss man am Chorus II eigentlich noch was umcodieren wenn man den Audiolink Adapter da anschließen möchte und vorher keinen CD Wechsler hatte? Ich bin noch am überlegen ob sich so ein Teil für mich lohnt, ich hab auch nur vorne die Serienboxen... Danke!

Eigentlich sollte man mal in die Karte eintragen wer alles ein ordentliches VAG-COM hat, dann kann man schauen ob man in der Nähe eines zum ausleihen bzw. benutzen findet. Ich für meinen Teil wäre durchaus bereit ein par € Obulus dafür zu zahlen, der Besitzer hat es schließlich auch mal angeschafft...

Ich habs bei meinem TDI schon bei 45k wechseln lassen, hat merklich was gebracht (knirschiges gefühl beim Schalten weg, weniger Kraft notwendig). Hab die verbesserte Audi Original Suppe drin. Wasauchimmer....

Da muss ich euch enttäuschen, ich hab noch nie geraucht

Wie lange hast du das Lenkrad denn nun schon? Die meisten geruchsaktiven Bestandteile von Zigarettenqualm sind ja hochflüchtig so das sich das Problem bei guter Lüftung eigentlich nach einiger Zeit fast von allein erledigen sollte... Leder selbst gast von den Gerbemitteln deutlich länger aus.

Gibt es eigentlich Studentenrabatt oder so?

Ja endlich mal noch ein A2 Fahrer aus GE hier im Forum. Ich sehe hier öfters noch andere A2s herumfahren, aber scheinbar ist keiner von denen hier aktiv.

Also was mich wundert ist das beide Scheiben hinten so aussehen. Der Rost aussenrum hindert ja nicht am bremsen, die Bereiche mitten auf der Scheibe allerdings schon würd ich sagen. Die Scheiben + Beläge sind da seit 45.000 km (seit Auto neu ) drauf.

Hallo, ich habe heute beim Reifenwechseln auch festgestellt das meine hinteren Bremsscheiben irgendwie ungut aussehen. Besonders die Rillen geben mir zu denken, könnte sich jemand mit mehr Ahnung bitte dazu äussern? Die Scheiben sehen so in noch warmen Zustand nach dem fahren mit ein par mal scharf bremsen aus, haben also nicht länger gestanden oder so. Das sieht für mich so aus als ob in einigen Bereichen der Belag die Scheibe gar nicht mehr berührt (vom Aussenrand abgesehen!)?! Zum Vergleich hab ich auch noch ein Bild von einer vorderen Scheibe angehängt, die sieht so aus wie ich mir das vorstelle. Danke! MfG CMP

Ich sehe förmlich von hier wie sich die ersten Leute überlegen was Sie aus dem Wagen haben wollen falls der geschlachtet werden sollte ERWISCHT

Hat jemand vielleicht schon einmal überprüft ob am 90 PS TDi alles genau so aussieht wie oben? Im Moment überlege ich noch ob ich das Audi Getriebeöl oder das Castrol TAF-X nehmen solll...? MfG

Ich schließe mich der Frage an

Neuenstadt ist leider etwas weit weg um da "mal eben" hin zu fahren.

Was auch hilft ist den Dichtring einmal umzudrehen (also eingedötschte Seite nach unten). MfG

Die Kunstoffschlüssel haben Transponder? Ich habs grad mit meinem ausprobiert, der Wagen lässt sich nicht damit starten...? Gut das ich einen vollwertigen Zweitschlüssel habe

Wenn du so nen Kunstoff-Notschlüssel hast, mach den Wagen auf und lass ihn vom ADAC oder so zum Freundlichen schleppen... Wenn nicht und auch nicht im ADAC wirds zzl. zu den Schlüsseln die jeder auch so ca. mit 180€ zu Buche schlagen schon bös teuer...

Okay danke, sobald die neuen Birnen kommen werd ichs mal angehen. Ich hoffe deine Anleitung funktioniert bei meinem Wagen. Die Wechselanleitung für die Scheinwerferbestückung OHNE Scheinwerferausbau wird bei mir auch durch eine scheinbar nur bei den letzten TDIs vorhandene Strebe, die das Entfernen der Scheinwerferabdeckung verhindert, torpediert

Danke für die Antwort! Das geht alles von vorne und ich muss dazu nicht unters Auto kriechen o.ä.? Irgendwie hasse ich so "abhebeln" Schritte, da schwebt bei mir immer die verkratz- und abbrech-Angst mit. Wieso kann man sowas nicht einfach ordinär anschrauben oder so... Ja okay ich mach Fotos. MfG CMP

Hallo, könnte jemand vielleicht kurz schildern wie man am geschicktesten die Leuchtmittel (H7 denke ich) der Nebelscheinwerfer wechselt? Die "normale" Scheinwerferbestückung (Abblendlicht, Fehrnlicht etc. )hab ich schon mal gewechselt, aber die Nebelscheinwerfer sind Neuland für mich. Die Forensuche ergab nur allerlei Komplettnachrüstungen, ich würde mein Auto allerdings dabei gern am Stück lassen Danke! MfG CMP

Naja okay preislich ist das dann doch recht attraktiv, allerdings finde ich den Hebel dann doch irgendwie besser. Ausserdem gehören ja auch beide Hände ans Lenkrad oder?

Wieviel € ist denn die billig GRA günstiger als ne Ordentliche? Ich hab 130€ bezahlt inkl. dem Original VAG Hebel und Einbau. Lohnt sich da Gefummel und komischer Schalter in der Mitte überhaupt?

Also im Audi Zentrum Bochum ist Scheinwerfer einstellen trotz selbst gewechselter Leuchtmittel ein kostenloser Service...

Hast du Leuchtmittel mit Massivgoldaplikationen eingebaut bekommen?!

Da sind sonst nur ein par SMD Widerstände auf der Platine, die gehen eigentlich nicht kaputt. Die Widerstands Werte sehen auch okay aus, jedenfalls sind diese Werte jeweils mehrfach vorhanden. Scheint also tatsächlich die LED zu sein.

Ich habe alles nachgelötet (behob das Problem mit einem Block gar nicht leuchtender LEDs). Die eine LED flackert ja auch nicht, sie leuchtet nur sehr schwach. LEDs gelten ja schon ab 50% ihrer ursprünglcihen Helligkeit als defekt. Ergo suche ich immer noch wen der noch ein Stück drittes Bremslicht rumliegen hat