dimahl

Hi, vergiss es, dir LED-Birnen über Ebay zu besorgen. Das macht nur Ärger, da der CAN-Bus nur noch Fehlermeldungen im FIS anzeigt. Bei mir hat zuletzt die ganze Beleuchtung verrückt gespielt. Gruß dimahl PS: LED-Standlichtbirnen funktionieren aber

Hi Holger, die Rechnung ist nicht einfach: Gehe mal davon aus, dass sich wie bei mir in Kürze die anderen Zündspulen verabschieden: 3 x 85,- EUR - 3 x 50,- EUR Selbstbeteiligung bringt einen Vorteil von 105,- EUR - das sind schon 40 Prozent der Garantiekosten. Dennoch kann dann eigentlich nicht mehr viel kaputt gehen, vielleicht noch das Blinkrelais. Für mich hat sich die Garantie bisher nicht gerechnet. Sie ist halt nur gut für ein sicheres Gefühl. Denn egal wie hoch die Rechnung ist, mehr als 50,- EUR Selbstbeteiligung können es nicht werden. Bei vielen kleinen Reparaturfällen nervt das, hast Du aber einen großen Schaden, hast Du die Garantieverlängerung sofort wieder raus. Das ist halt wie die Entscheidung für oder gegen Vollkaskoversicherung. Ist nicht einfach, eine Empfehlung auszusprechen. Gruß dimahl PS: Weißt Du warum dein Freundlicher die Zündspulen zufällig sofort verfügbar hatte? Es ist eine typischer Serienfehler der FSI-Motoren. Bezahlen muss dies mal wieder der Verbraucher.

Seit wann verbraucht der FSI 12 Liter? Du übertreibst. Hi A2Beta, er meint bestimmt den 1,2 TDI - das 3-Liter-Auto. Gruß dimahl

Hi Holger, ich habe leider keinen Tipp. Die Dunlop 9090 gibt es glaube ich nicht mehr. Bin mit denen aber auch sehr zufrieden, insbesondere mit der Haltbarkeit des Profils. Fahre meine in diesem Sommer die 3. Saison und habe noch keinen Sägezahneffekt o. ä. Kaufen würde ich beim Reifen-Center in Stuhr. Hast Du dir extra für das Treffen in Berlin neue Felgen gegönnt? Welche Felgen sind es denn jetzt geworden? Du kannst ja mal ein Bild oder ein Link posten. Gruß dimahl

Hi, dieser ist zwar nicht dunkel, hat aber auch chic: http://boerse.autobild.de/autobild/gebraucht/detail.php?id=21247553 ... und hier ist ein aufgemotzter: http://boerse.autobild.de/autobild/gebraucht/detail.php?id=21043887 Gruß dimahl

... ablecken Stell dir dabei vor, es ist Vanilleeis. Gruß dimahl

Hi, wie oben beschrieben, schau dir den mal an: z.B. der hier: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&bereich=pkw&id=11111111201238904 EUR 11.990,- VHB + Super Ausstattung Gruß dimahl PS: Wenn Du etwas "mehr" möchtest, musst Du auch schon Super plus tanken ...

Hallo, man, Du bist ja ganz vernarrt Das Angebot an A2 ist nicht gering. Suche doch einfach mal in den bekannten Automobil-Marktplätzen à la mobile.de oder autobild.de. Dort ist eigentlich für jeden etwas dabei. z.B. der hier: http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&bereich=pkw&id=11111111201238904. Sportsitze kann ich als lohnendes Extra nur empfehlen!!! OSS macht den Wagen natürlich eine Ecke teurer. Ab ca. EZ 07/2002 gibt es das Baujahr 2003 mit großem Tank (42 l) und neu abgestimmten Fahrwerk. Bist Du bereits einen A2 probegefahren? Beim S-line Plus-Paket ist bereits eine Tieferlegung und 17" Räder inklusive. Der Fahrkomfort ist dadurch allerdings stark beeinträchtigt. Auf Landstraßen und Autobahnen fährt es sich so natürlich gut aber auf holprigen Straßen in der Stadt kann es mit der Zeit nerven. Also, halte uns auf dem Laufenden ... Gruß aus Syke (Hannover-Nordstadt ;-)) dimahl PS: Auf Box-Tuning würde ich verzichten. Der 1,6 FSI ist als Gebrauchtwagen mit dem 1,4 MPI nahezu preisgleich. Nur die Unterhaltskosten sind spürbar höher (Super plus, Verbrauch etc.)

Hi, Hotel-E-Mailadresse ist falsch. Muss lauten: info-hotel-funkturm@t-online.de <info-hotel-funkturm@t-online.de> Gruß dimahl

Hi zusammen, ich habe gerade eine Reservierungs-E-Mail an das Hotel gesendet. Wenn es mit dem Zimmer zu diesem wirklich günstigen Kurs klappt (Dank an die Organisatoren), dann bin ich dabei. Gruß dimahl

Hi, FSI und Zündspulen = bekanntes Problem (die Freundlichen haben die Teile sogar gleich auf Lager). Bei mir ging die erste Zündspule im Dezember kaputt. Ging komplett auf CarLife Plus ohne Zuzahlung. Dann im Januar die nächste Zündspule. Da habe ich dann gleich die restlichen zwei auch auf eigene Kosten austauschen lassen (60,- EUR). Ist ja nervig, jeden Monat das Auto einen Tag in der Werkstatt zu haben. Beim ersten Mal hatten sich mein Freundlicher sogar angestellt, mir einen kostenlosen Ersatzwagen zu geben. Er sagte, die Mobilitätsgarantie greift nicht, da ich ja mit dem Wagen nicht liegengeblieben bin und den Wagen bis zur Werkstatt gefahren bin. Da will man Kosten für Audi sparen und wird dafür noch bestraft. Daraus habe ich beim zweiten Mal gelernt und den Wagen 5 Meter vor der Hofeinfahrt des Händlers abgestellt. Dann bin ich reingegangen und habe gesagt, dass der Motor geruckelt hat, die Motorwarnleuchte angegangen ist und ich den Wagen lt. Betriebsanleitung sofort abgestellt habe. Dann war es überhaupt kein Problem mit einem kostenlosen Ersatzwagen Doofe Garantiebestimmungen müssen mit doofen Ideen bekämpft werden = es funktioniert. Gruß dimahl

Hi cybermoses, Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Tolle Ausstattung (S line etc.) - habe ich auch Mein Sohn will auch immer Audi fahren ... Viel Spaß und pass' mit den Felgen auf ... jeder Bordsteinratscher wird sehr teuer. Gruß dimahl

Hi, auch ich würde mir keinen Diesel mehr ohne DPF kaufen - den kannst Du nachher nur noch exportieren Gruß dimahl

Glückwunsch ... Nach einem Opel Corsa B von 1994 - 1996 hatte ich mir geschworen: Nie wieder Opel! Danach ging es mit Opel nur noch tiefer runter aber seit dem aktuellen Astra geht es wieder bergauf und ich könnte meine Aussage irgendwann revidieren. Also viel Spaß damit - sieht chick aus. Gruß dimahl

Hi Jim Knopf, schöne Grafik aber was für einen Verbrauch zeigt die grüne Linie an, da sie so stark schwankt? Gruß dimahl

@misterx: Ich meinte das Anzeigen von Radio-/CD-/Navigations-Informationen in einem fahrzeugspezifischen Infodisplay (z.B. bei Audi im FIS-Display im Kombiinstrument), wenn man nicht ein Original-Radio vom Fahrzeughersteller nehmen möchte. Gruß dimahl

Hi, meine mal gelesen zu haben, dass einige Radios von Siemens VDO-Dayton (jetzt auch Grundig?) so eine Funktion mit anbieten. Die bieten ziemlich ideenreiche Lösungen an. Aber leider nur für Opel, BMW, Nissan und PSA ;-( www.vdodayton.de Gruß dimahl

Steinschlag kann gefährlich sein: http://www.truck-stop.de/TruckStop/Archive/Diverses-Archiv/Pressemitteilung_11-2003/pressemitteilung_11-2003.html Gruß dimahl

@abi2004: Meiner ist auch ein Werksdienstwagen, allerdings aus 07/2002. Ich hoffe, Du hast den Smilie in meinem Posting gesehen. Du kannst dir gerne wieder den Reichweitenrekord zurückholen ... Bei deinem Min.-Verbrauch müssten ca. 930 km möglich sein @leofsi: Also gute 2 Liter gehen eigentlich noch rein, man muss nur etwas Geduld haben. @Ulrich: 120 km mehr und eine Reichweite von 750 km hättest Du locker noch geschafft. Gruß dimahl

Hi abi2004, wenn ich bis zum automatischen Stopp der Tankpistole nachgetankt hätte, hätte ich auch weit unter 5 Liter gehabt Aber das wäre ja Selbstbetrug gewesen. 43 bis 44 Liter gehen immer in einen leeren A2 Tank. Der Stopp der Tankpistole ist bei jeder Zapfsäule unterschiedlich. Wenn ich sparsam fahre ist der Tanknadelverlauf folgendermaßen: bis 180 km = keine Regung bei 300 km = 3/4 voll bei 500 km = 1/2 voll bei 650 km = 1/4 voll bei 80 km Restreichweite geht dann das Tanken-Symbol an. Normal sind bei mir auch immer so um die 5,6 Liter. Darunter muss schon alles passen (keine Kurzstrecken, kein Stop-and-Go, keine -25°C) Gruß dimahl

Oh man ... ... sende das Bild doch mal an die Audi-Rechtsabteilung. Gruß dimahl

Hi leofsi, ich versuche möglichst gleichmäßig zu fahren. Da ich auf meinem Arbeitsweg nur eine Ampel, 6 Ortsdurchfahrten mit Tempo 50 und 4 Tempo 70 Zonen auf 50 km habe, klappt das relativ gut. Auf Landstraßen fahre ich möglichst 110 km/h (echte 100 km/h) bei 3.000 U/min. mit dem Tempomat. Dann liegt der Verbrauch laut FIS zwischen 4,5 und 5,3 Liter. Komischerweise steigt der Verbrauch, wenn ich langsamer fahre. Ich versuche möglichst gleichmäßig zu beschleunigen und immer unter 3.000 U/min. zu bleiben. Ich überhole auch LKWs oder Schleicher, bin also selbst kein Schleicher oder Verkehrshindernis. Überall wo es etwas bergab geht (gibt es im Norden nicht wirklich), lupfe ich das Gaspedal und lasse den Wagen rollen. Bei Kurzstrecken unter 3 km (Brötchen holen) nehme ich das Fahrrad (oder ehrlicherweise, manchmal auch das Auto meiner Frau ). Diesmal habe ich mich getraut, mal bis zur Restreichweite von 0 km zu fahren. Über 800 km habe ich ja schon mehrmals geschafft. Habe mir auch schon mal überlegt einen Diesel zu kaufen aber bei nur 0,5 Liter Minderverbrauch ist der Unterschied durch den geringeren Spritpreis gerade mal 2 Euro pro 100 km, abzüglich Steuervorteil für den Benziner. Erst bei Gas lohnt sich ein Umstieg bestimmt. Habe den leeren Tank jetzt genutzt, um mal eine Tankfüllung mit Super Benzin zu testen. Mal sehen, um wieviel die Reichweite geringer ist. Gruß dimahl

Hi, nachdem ich mit dem Verbrauch schon so gut lag, wollte ich es wissen und bin heute mal solange gefahren, bis die Restreichweitenanzeige auf 0 km gesprungen ist. Dabei ist der Wagen noch ganz normal gefahren, ohne Stottern und Ruckeln, also wären noch ein paar Kilometer drin gewesen. Trotzdem sind für mich unglaubliche 853 km dabei heraus gekommen. Danach habe ich den Tank wieder bis oben hin vollgehauen = 43,33 Liter in den 42 Liter-Tank Ergebnis: 5,09 Liter/100 km mit einem FSI!!! Sowenig hatte ich noch nie! Granatenmäßig - kenne kein anderes serienmäßiges Auto mit 110 PS Benzinmotor, das man mit 5 Litern Durchschnitt über 850 km bewegen kann. Bei einem Schnitt von 64 km/h bin ich auch nicht gerade langsam gefahren. Gruß dimahl

Hi, ist das Bild vom toten Marder von dir? Hast Du ihm mit der Bierflasche eins über den Scheitel gezogen? Verdient hätte er es sich, wie kann man nur so geil auf Gummi sein ... tststs Gruß dimahl

Iiihhh, das sieht ja aus wie ... Gefrierbrand ... Ich habe mal irgendwo gelesen, dass Gummi in keinem Fall mit Öl oder Benzin in Berührung kommen darf. Ich weiß aber nicht, was dabei passiert. Bin mal gespannt auf die Antwort des Reifenherstellers Gruß dimahl