Fred_Wonz

Ich möchte mir die Bilstein B6 Stoßdänpfer zulegen. Nun meine Frage, was gehört eigentlich alles im Lieferumfang dazu? Ich habe diese Angebot gefunden: 4x Bilstein B6 Sport Stoßdämpfer Audi A2 (8Z0) | eBay Fehlen da nicht die blauen Staubschutzkappen ?? Ich habe den Anbieter angeschrieben, er meint das wäre alles was auf den Fotos zusehen sei. Zitat " Beim A2 bleiben die Staubschutzkappen usw. Original Audi. "Alle Anbauteile die nicht im Lieferumfang enthalten sind wie z.B. Domlager, Federteller, Federwegbegrenzer, Staubschutzkappen usw müssen Original wiederverwendet werden." Ist das nur die Hälfe und deshalb zu günstig ??

So ein Gummi hätte ich seid heute übrig !! Ich musste mein Schloss wechseln und da habe ich jetzt ein Gummi übrig !

So schlecht sieht der nicht aus ! Mal eine andere Farbe als dat blöde SILBER !

Mitbringen kann nicht schaden !

selber machen

So es ist vollbracht ! Wenn jemand Probleme mit dem Gewinde an der Ölwanne hat, habe ich die Lösung !

Schau mal hier ! http://www.ebay.de/itm/8Z0201021S-Tank-Kraftstofftank-Benzintank-Audi-A2-8ZO-1-4-55-kW-8Z0919051C-/272064883491?hash=item3f5854ab23:g:U~IAAOSwbdpWYCYd#ht_5505wt_1486 42 Liter Tank für BBY !

Schneide den alten Stecker komplett auseinander ! Bis auf die Kontakte, den Rest einfach versuchen weg zu brennen mit einem Feuerzeug ! oder so ! Kaputt ist der sowieso !

was ?

Helicoil

So habe jetzt das Reparaturset für die Ölablasschraube M14x1,5 gekauft !!

Hier wird Dir geholfen ! Selbst Zahnriemen ist dort kein Problem ! https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1183907&postcount=21

Ich habe damals den Tankverschluss gewechselt ,aber ich kann mich nicht erinnern, das dadurch das Problem begann. Wenn es das Schwerkraftventil ist, wäre es blöd ! Ist ein riesen Aufwand es zu wechseln, der ganze Tank muss raus.

600.001 - 700.000 km 607.824 | 31.12.2014 | 1.4 TDI (AMF) | EZ 16.07.2001 | schimkus hans | 601.946 | 14.11.2014 | 1.4 TDI (AMF) | EZ __.06.2002 | mjohkoester | 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 | 15.07.2013 | 1.4 TDI (AMF) | EZ __.03.2003 | arosar | 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 566.000 | 06.09.2014 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.10.2002 | olisch | Getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 | 18.08.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.10.2002 | katsegler | rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u. 505.651 | 27.01.2016 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.09.2002 | dussel | Ø 3.3l/100 km 505.500 | 02.11.2012 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.11.2001 | audi-a2-3l | 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 500.005 | 16.01.2016 | 1.4 TDI (AMF) | EZ __.10.2002 | durnesss | atg/275000 atm/374000 400.001 - 500.000 km 465.000 | 25.05.2012 | 1.4 TDI (AMF) | EZ __.__.2002 | chrizzy | 456.128 | 22.08.2014 | 1.4 TDI (AMF) | EZ __.09.2001 | nichtensegen | 450.658 | 23.06.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.01.2003 | Mütze | 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 426.000 | 23.01.2016 | 1.4 TDI (BHC) | EZ __.10.2003 | Nachtaktiver | Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 421.770 | 30.11.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.__.____ | nikopp | Details 419.640 | 25.06.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.10.2002 | ger.win | kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 300.001 - 400.000 km 391.000 | 05.01.2016 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.__.____ | Lupo_3l | x-tend. Mein 391tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 390.000 | 28.04.2013 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.__.2002 | katbruger | 384.200 | 30.01.2011 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.01.2001 | boris | xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 380.265 | __.__.____ | 1.2 TDI (ANY) | EZ 17.02.2005 | duesenjaeger | 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km 378.045 | 10.02.2016 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.09.2000 | hai2 | 377.309 | 08.02.2016 | 1.4 TDI (___) | EZ 16.02.2006 | mifo 376.729 | 05.02.2016 | 1.4 TDI (BHC) | EZ 20.04.2005 | bravy 375.818 | 10.02.2016 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.03.2002 | Karat21 1.2 tdi 10.02.2016 ez 03/2002:D 364.600 | 31.01.2014 | 1.4 TDI (___) | EZ __.09.2003 | weißfahrer 1.4tdi Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 350.350 | 25.01.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.11.2001 | karedig 1.4i Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch 350.050 | 03.03.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.04.2001 | andi28ffm 1.4 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.000 | 09.12.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ 03.02.2003 | andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 338.000 | 04.01.2012 | 1.4 TDI (___) | EZ __.05.200_ | gronwald 1.4.tdi 333.560 | 10.08.2011 | 1.4 TDI (___) | EZ __.08.200_ | unser_pabst, 1.4 tdi 333.333 | 05.08.2013 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.09.2001 | carlaron 1.2tdi 319.000 | 04.12.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.12.2004 | A2driver22 1.4tdi 66kw (Turbo 66k km, ab 250k km: ZMS, Steuerkette übergesprungen, PDI im ZK eingelaufen, etc. - ca.15k km Wohnwagenbetrieb) 318.253 | 16.02.2016 | 1.4 MPI (BBY) | EZ 23.04.2003 | Fred_Wonz 1.4i Nach Koppelriemen riss läuft er wieder <- -Benziner! 311.000 | 18.08.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.05.2002 | katsegler 1.2 tdi der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.000 | 03.03.2012 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.11.2001 | danield24 1.2 tdi 310.000 | __.__.____ | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.07.2002 | bmichl, 1.2 tdi 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 307.000 | 31.10.2010 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.01.2000 | myself 1.2 tdi 306.000 | 18.09.2011 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.10.2002 | a2 3liter 1.2 tdi , 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.030 | 26.12.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.11.2001 | A2-s-line II; 1,4 TDI (AMF); 300.900 | 29.11.2014 | 1.4 TDI (___) | EZ __.02.2005 | hari 1,4 tdi 75ps 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.200 | 06.01.2016 | 1.4 TDI (___) | EZ __.06.2004 | j.p. 1.4 tdi (66kw) - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu 300.001 | 17.22.2012 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.03.2003 | wat4640 1.2 tdi 200.001 - 300.000 km 290.088 | 25.10.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.08.2001 | pinkisworld, 1.2tdi Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel 285.500 | 25.04.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.02.2002 | lutano, 1.2 tdi kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit 274.444 | 14.02.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.05.2002 | ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 269.000 | 19.11.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.__.2001 | hubiaudi, 1.4 TDI 260.500 | 14.02.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.__.2002 | HellSoldier, 1.4TDI 260.000 | 22.07.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.04.2001 | deichgraf63, 1.4i (AUA) <- -Benziner! 256.842 | 23.03.2014 | 1.6 FSI (___) | EZ __.__.200_ | hanna benjamin 1.6fsi 252.500 | 26.10.2015 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.07.2001 | Audia5sport, 1.4 (AUA), <-- Benziner 251.000 | 06.03.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.__.2003 | Mehrschwein 1.2 TDI (Atg, Gangsteller, Radlager v., Wischermotor, Druckbehälter, Antriebswelle 250.250 | 26.12.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.12.2003 | A2-s-line I; 1,4 TDI (ATL) 250.200 | 16.03.2014 | 1.4 TDI (___) | EZ __.05.2005 | rotes soff 1.4tdi (3000), Kupplung/ZMS, Batt., Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager h. 250.000 | 09.02.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.__.2000 | norman, 1,4 aua (55 kw), seit km 202.340 zusätzlich e85, hat mehr Werkstattkosten erzeugt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 250.000 | 07.08.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.02.2002 | tho 1.4 aua benzin <-- benziner!!! 242.200 | 18.08.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.08.2001 | kleinweich 1,2 tdi gs, kupplung, nehmerzyl 240.500 | 14.02.2016 | 1.4 MPI (___) | EZ __.06.2004 | HellSoldier, 1.4i, BBY 225.666 | 05.01.2016 | 1.4 TDI (___) | EZ __.04.2004 | Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...) 222.022 | 14.02.2016 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.12.2001 | clekilein | bei 221.000 gekauft und Schaltung kpl. durchrepariert 220.000 | 07.06.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.01.2001 | Eric1964 1.4 LPG 215.081 | 10.02.2015 | 1.4 TDI (___) | EZ __.01.200 | JackV 1.4tdi 55kW 214.000 | 28.11.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.12.2002 | audi22 1.4 55kw (BBY) am <- Benziner 203.500 | __.__.____ | 1.4 TDI (___) | EZ 14.09.2004 | Metilj 1.4 TDI 66 KW / 90 PS ALT EZ 14.09.2004 gekauft mit der Laufleistung und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl , Öl Filter , Luft Filter , Diesel Filter , Kohlenstoff Filter 203.000 | 01.09.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.07.2000 | bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4i (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (v.+h.), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 rip 201.000 | __.__.____ | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.11.2001 | jean1782 200.425 | 02.04.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.08.2003 | echo 200.053 | 23.09.2015 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.10.2002 | blacky1.2 150.001 - 200.000 km 189.000 | 24.03.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.__.200_ | audinita 186.950 | 25.10.2015 | 1.4 MPI (___) | EZ __.07.2003 | Romulus BBY Zahnriemenschaden bei 165.786 182.550 | 10.02.2015 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.06.2001 | Papahans 179.438 | 06.02.2014 | 1.2 TDI (ANY) | EZ __.07.2001 | slk-a2 172.000 | 08.01.2015 | 1.4 TDI (ATL) | EZ __.11.2005 | G aus W 169.000 | 31.12.2015 | 1.4 TDI (ATL) | EZ __.12.2004 | mj_n98 168.043 | 24.20.2015 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.10.2001 | Salvatore 163.470 | 07.01.2014 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.10.2001 | solimar 161.000 | 15.01.2015 | 1.6 FSI (BAD) | EZ __.07.2005 | Audia5sport 160.450 | 11.06.2015 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.07.2000 | A2_Ponti 151.000 | 19.08.2014 | 1.4 TDI (ATL) | EZ __.06.2005 | ttplayer 100.001 - 150.000 km 136.000 | 09.02.2015 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.11.2000 | Cooky_Dent 1x KSG, 2x Federn vorne 131.300 | __.05.2014 | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.05.2001 | mbayer, 130.350 | 15.01.2015 | 1.4 TDI (ATL) | EZ __.03.2004 | alubruder 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 126.000 | 22.01.2016 | 1.4 MPI (___) | EZ __.04.2005 | Tanzbär 124.800 | 05.02.2016 | 1.6 FSI (BAD) | EZ __.__.200_ | Sepp 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser 107.000 | 15.02.2014 | 1.6 FSI (BAD) | EZ __.01.2006 | pyro_loe 50.001 - 100.000 km _96.420 | 11.08.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.12.2005 | a2s2 _94.000 | __.__.____ | 1.4 MPI (AUA) | EZ __.08.2002 | cabriofahrer _92.394 | 10.02.2016 | 1.4 MPI (___) | EZ 24.03.2004 | emissaer _80.000 | 26.12.2015 | 1.4 MPI (BBY) | EZ __.__.200_ | youngdriver _52.060 | 10.05.2015 | 1.6 FSI (___) | EZ __.02.2003 | svenno _50.015 | 05.01.2016 | 1.4 MPI (___) | EZ __.01.2004 | kabe 0 - 50.000 km _21.874 | 10.01.2014 | 1.4 MPI (___) | EZ __.08.2005 | pit49 __1.600 | __.__.____ | ___ELEKTRO___ | EZ 01.11.2014 | Artur 28kW Elektro-Zulassung zum <-- Elektro! Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 km mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) August 2011 17 Stunden 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Das könnte Sinn machen ! Den AKF hatte ich in Verdacht ! Aber als ich ihn ausgetauscht hatte, brachte das keinen Erfolg. Und dass der Neue (gebrauchte) dieselbe Macke hat wie der Alte ist ja wohl höchst unwahrscheinlich. Ich bin einer von der Fraktion, der beim Tanken immer den Tank randvoll macht . Nippeltrick ! Wahrscheinlich habe ich dadurch das Schwerkraftventil beschädigt? Alles noch Vermutung !

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Unterdruck im Tank Ich glaube auch an den AKF ! Das ganze System wird nur über den AKF be-entlüftet! Aber was soll an dem AKF kaputt sein! Und nach Murphy Gestzt habe ich das Glück, dass der gebrauchte den ich gekauft habe auch den gleichen Fehler hat Ist schon komisch ! Der AKF kostet 120 euro neu !

Könntest Du das leihweise zum NRW Schraubertreffen am 27ten mit bringen ??

Ja, es gibt auch ein Reparaturset normal : HELICOIL PLUS Gewinde Reparatur Set M14 x1,5 - original BÖLLHOFF !! | eBay und extra für Ölablassschrauben : HELICOIL® plus ReparaturSet Ölablass-Gewinde M14x1,5 | eBay Hier sehe ich den Unterschied allerdings nur bei der Schere und der Messlehre : Und das für den fast doppelten Preis ! M14x1,5 ist M14x1,5 das ist doch nur Preistreiberei ! Oder belehrt mich eines Besseren !

und jetzt ??? Wo sind die Experten ???

Also, wenn sich die nächsten 2 Wochen keiner meldet, dass er ein Reparaturset für M14x1,5 hat , werde ich das Set kaufen ! Und dann gerne den Clubmitgliedern zur Verfügung stellen, wenn es gebraucht wird !

Kein Eiertanz! Ich frage nur, ob jemand hier im Forum so ein Reparaturset hat. Dann kam der Hinweis , direkt eine neue ( gebrauchte) Ölwanne zu besorgen. Was ich aber nicht für eine gute Alterntive halte: Zu teuer mehr Arbeitsaufwand etc.. Das ist alles ! Nur steht die Frage immer noch im Raum, ob jemand so ein Reparaturset hat. Die Werkstatt meines Vertrauens hat es nicht (bzw. will es mir nicht leihen)

Ja und dann ?? Eine neue ( gebrauchte ) Ölwanne kostet um die 100 Euro! Dann kann ich auch das Helicoil Reparaturset kaufen, da brauche ich die Ölwanne nicht tauschen.

Dann kann ich das Gewindeschneideset von Helicoli kaufen ! Das wäre weniger arbeit als die ganze Ölwanne zutauschen

Ich glaube das ist KEINE Alternative ! siehe hier ! Oelwanne AUDI Originalersatzteil online 032103603AA

Einkleben ? Wie lange soll ich denn Warten bis alles Öl ausgelaufen ist ? Das Öl tropft doch sehr lange nach. Und ob der Kleber gut klebt, wenn da noch Öl im Gewindegang ist weiss ich nicht. Dann müsste ich die Ölwanne abschrauben, alles sauber machen und dann kleben. Dann kann ich auch das Gewinde neue schneiden.