Bedalein

Von Audi gibt's eine Reparaturlösung, mit der Du das perfekt repariert bekommst. Dabei wird die B-Säule oben kurz vorm Oberholm und unten links und rechts am Unterholm neben der B-Säule rausgetrennt. Anschließend wird eine neue B-Säule montiert. Teilweise geschweißt, aber auch genietet glaube ich. Wenn das eine Option für die perfekte Lösung wäre, kann ich Dir heute Abend gerne mehr darüber sagen!

Nach fest kommt ab. Schrauben nie mit Kraft, sondern immer mit Gefühl anschrauben. Idealerweise mit dem Drehmomentschlüssel mit etwa 120 Nm. 120 Nm bedeutet bei einem 0,5m langen Schraubenschlüssel für die Kraft 240 N also 24,5 kg Gewicht auf den Schraubenschlüssel (mit M=F*s und F=m*g). Also ist Körpergewicht deutlich zu viel.. Wenn Du unbedingt Körpergewicht verwenden willst, muss der Hebel deutlich kürzer sein. Angenommen Du wiegst 70 Kg (=687N), muss die Hebellänge ca 17 cm sein, damit Du das richtige Drehmoment hast. (M=F*s --> s=M/F=120NM/687N= 0,175m=17,5cm)

Reicht auch. Der Kunststoff ist relativ gut (reversibel) verformbar, falls es irgendwo hängt.

Zuerst die untere A-Säulenverkleidung demontieren. Am besten auf höhe der Einstiegsleiste irgendwo vorsichtig packen und abheben. Vorne ergibt sich's dann, wie sie abgeht. Anschließen die Verkleidung für's Radhaus / Einstiegsleiste hinten lösen (Rücksitz ausbauen!). Das musst Du machen, da die beiden Verkleidungen über die untere B-Säulen Verkleidung rüberstehen. Jetzt die B-Säulenverkleidung an der Oberkante angreifen und vorsichtig vom Rahmen ziehen. Da sind zwei Klammern, welche die Verkleidung halten. Dann noch dran denken, dass der Tanköffnungsknopf und ggf der der DWA an der Verkleidung hängen. Diese abstecken. Dann hängt die Verkleidung nur noch an ihrer hinteren Seite mit einer Klammer nach unten fest. An Deine Beule wirst Du aber nicht drankommen. Es sind dort alles geschlossene Profile, bzw Gussteile. Edit sagt: Da war mal wieder wer anderes schneller..

Den Kärcher Scheibenputzer wollte ich mir auch schon kaufen. Allerdings hat meine Regierung ihr Veto-Recht genutzt.

Gibt's. Selbststudienprogramm Nr 208.

Als Reiniger nehme ich gerne den Spiritushaltigen Glasreiniger. Einmal mit'm Microfasertuch reinigen und anschließend trocken mit nem neuen Microfasertuch nachwischen.

Hab ich auch nie verstanden..

Ließ Dich mal hier ein: Das ABS + ASR + (!) - Problem - A2 Forum Unwahrscheinlich, dass es vom Blinker kam.

Jo, definitiv draufziehen. Oktober ist der richtige Zeitpunkt für Winterreifen. Bei uns hat es morgens nur um sieben grad rum, wenn's noch etwas mehr abfällt, werde ich sie auch drauf machen.

Geht. Hab ich bei meinem 2000er AUA auch erfolgreich gemacht.

Ich hatte bei unserem Autohaus mal für einen Schlüssel mit anlernen und allem insgesamt über 150 € gezahlt. Somit kann der Preis wirklich zustande kommen..

Der abgegrenzte Bereich ist da einfach nur so. Vielleicht sah es ohne dem Teil doof aus und die haben das deswegen so gemacht. Aber da ist keine Ablage und nichts drunter. Ist auch kein eigenes Bauteil, ist alles ein Stück.

Verdammt. Hab's genau andersrum gelesen. Sorry, hatte nen langen Arbeitstag..

Ich würde erstmal die Bremse erneuern und dann schauen, ob's noch ein Problem ist. EBC Greenstuff und ATE Powerdisc ist ne nette Kombination Spur einstellen lassen. Türfangband kostet ca. 20 Euro. Ist schnell gewechselt. Hier findest Du Infos: Türfeststeller knackt / Reparaturanleitung - A2 Forum Wegen dem Schleifen: Ist die Tür falsch oder der Schweller? Softlack. Das Problem haben viele. Evtl findest Du nen neuen Schalter irgendwo. Der lässt sich leicht tauschen. Mach's zeitig. Mir ist der Zahnriemen gerissen. Zwar nicht weil ich ihn zu spät gewechselt habe, aber trotzdem ist ein Austauschmotor verdammt teuer! Nur im Lack? Oder gehen die bis runter in den Kunststoff?

Achte beim Wechseln der Zündkerzen darauf, dass nichts in den Motorraum fällt. Auch das Gewinde der Zündkerzen muss absolut sauber sein. Daher wirklich penibel reinigen.

Öl kann durch die Zündkerze eigentlich nicht austreten. Schau mal ob es evtl Spuren gibt, woher das Öl gelaufen ist. Oder evtl Risse im Zylinderkopf. Ansonsten beheben/reinigen und beobachten. Wenn's nicht wiederkommt, hat wohl einer einfach nur rumgesaut.

Bedalein Bedaline+ fetter Beagle Nagah (ist auf Arbeit und muss Nagahline erst mal fragen) mak10 mit Popel 1 Person 1 Kugel Babbambler (ganz in gelb !!) flyingfuse Aluboy

Schade!

So, ich werde jetzt dann bald die Komfortblinker bestellen. Wie schaut es mit einer Sammelbestellung bei Oeldepot24.de aus? Braucht keiner was? Bedalein, Aufgaben: Mal schauen; Verpflegung: 1 Kasten Spezi Nagah: Aux-In ans Radio fummeln; Scheibenwischerposition ändern (schlägt an Motorhaube an) misshandelt Bedas Werkzeug, bringt Donuts mit. cer: Wenn’s gut geht 5. Gang, Motorabdeckung wieder richtig hinpfriemeln, Federn und Gummi hinten tauschen, evtl. Fahrertür entklappern, bringe Kaffee u.ä., unseren Abzieher habt ihr noch vom letzten Mal!? 2nd: Kugel inspizieren Taucher: Ölwechsel- und Luftfilterwechsel, bringe LKW (Leberkäsweck) mit morgoth: Komfortblinker einbauen aluboy: Keilriemen wechseln und noch ein paar Kleinigkeiten Snowy: Komfortblinker einbauen Weißwurscht : Bremsen , Scheiben (VA), Klötze, Leitungen (VA, HA) xxx

Wenn Du mir sagst, was ich machen muss, dann mach ich Dir das. Hab von Quetschverbinder bis Lötkolben alles da. Nur meine Radioklemmen nicht. Die hast Du.

So, Tinchen hat leider abgesagt. Ich habe somit den 30. September 2011 angesetzt. Hier gehts weiter: München-Stammtisch, 30.09.2011 - 19.00 - A2 Forum

Hallo Leute, der nächste Stammtisch steht an. Auf Wunsch der Schweizer Fraktion treffen wir uns sehr kurzfristig. Ich habe einen Tisch reserviert für diesen Freitag, 30. September 2011 um 19.00 in der Fahr-Gast-Stätte Alter Wirt in Forstenried[/url] Hier gibts die Landkarte als Übersicht Zehn Plätze sind vorab reserviert. Bei schönem Wetter sitzen wir draußen, ist das Wetter nass/kalt oder schlägt um, steht drinnen ein Tisch für uns bereit. Bitte tragt Euch in die Liste ein! P.s.: Auch neue Leute sind immer gerne gesehen!! Bedalein evtl. Bedaline ...

So, dann habe ich jetzt auf der Komfortblinkerliste 3 Komfortblinker (Morgoth, Snowy, Frederic ) Reserve-Relais brauchts nicht. Klammern für's Radio habe ich. Das heisst, aktuell hat sie Nagah, aber denkt sicher dran, sie mir wieder mitzubringen! Hab ich bei mir noch nie machen müssen (>11 Jahre). Würde ich erst machen, wenn er Wischer merklich langsamer wird. Ich brauche dafür trotz Übung knapp ne Stunde, da doch einiges demontiert werden muss.

Gibt's Bilder?