Meine Schweller sind in Ordnung, allerdings hab ich auch leichte Schäden am Unterboden. Bei mir kommen die von Hofeinfahrten im Gebirge, die gerne kurz steil rauf oder runter gehen...
Ohne Umrüstung lässt sich nur der 1.2er umschlüsseln.
Beim 1.4er 75 PS TDI geht es nur mit dem DPF, den es auch nur hier und nur für Clubmitglieder gibt.
Also gleich Clubantrag ausfüllen und in die Liste eintragen! Die Clubmitgliedschaft gibt es jetzt auch für nur 10 € für das restliche Jahr. Lohnt sich auf jeden Fall!
Ich hab am Dreiecksfenster mein Navi, direkt darunter hängt mein Scangauge.
Ansonsten würde ich oberhalb vom Spiegel noch gut finden, falls es dort hinpasst.
Auf dem Lenkstock z.B. würde ich es nicht haben wollen.
Mmh, das mit der Krümmung könnte ein Problem sein. Bei den Blenden von den NSW-Blenden passt die Krümmung sehr gut.
Schneide doch einen Negativ-Abdruck der Vorderkante der TFLs aus nem Stück Karton aus und halte es an die Stoßstange. Weißt Du was ich meine?
Das wäre knapp unter dem Aufprallträger. Die Lichter sind tiefer als man denkt, noch dazu kommt das Kabel auf der Rückseite raus. Könnte klappen. Könnte aber auch in die Hose gehen.
Da bleibt wohl nur die Demontage um´s auszumessen. Vielleicht hat auch jemand, der die Stoßstange schon ab hatte, Maße abgenommen.
Die Abmessungen der LEDayline kennst Du?
--> http://www.tagfahrlicht.com/inc_media/02_nachruesten/01_led_universal_varianten/01_ledayline/Abm.pdf
Ansonsten die LEDayFlex, die sind denke ich nicht so tief
( Tagfahrlicht )
Bei meinem A3 habe ich durchgehend den Rahmen ohne Schwellerverkleidung. Der Schweller sitzt wirklich nur seitlich und geht nicht bis runter. Also kann man den theoretisch überall ansetzen.
Wenn Du einen neuen Schweller einbaust, musst Du an dieser eingedrückten Stelle dann die Schraube weglassen, da jetzt ein Luftspalt zwischen Schweller und Unterboden ist. Den Unterboden bekommst Du auch nicht mehr richtig herausgedrückt, zum einen bräuchtest Du sehr viel Kraft (beim Eindrücken lag ja das Fahrzeuggewicht drauf) zum anderen denke ich, dass sich das Blech nach der Verformung kaltverfestigt hat und somit nochmal höhere Kräfte nötig wären, bzw das Blech nur noch reißen würde
Hehe, wieder ein praktischer Nutzen für den Spoiler..
Ich wusste gar nicht, dass es da solche Unterschiede gibt. Das sind zwei ganz unterschiedliche Farben!
Och, ich hab jetzt gehofft, dass das jetzt ne Folie wird, die ich AUF die A-Säule klebe, damit die unsichtbar wird..
--> Das Sichtfeld, was definitiv nicht beklebt werden darf, ist direkt vor´m Fahrer und glaube ich 35 cm breit. Somit denke ich auch, dass das gehen dürfte
Auf der Beifahrerseite seh ich kein Logo auf der Scheibe. Sieht man es nicht oder hat er dort keins? Oder vergessen hinzuretuschieren
Herrje, hoffentlich muss ich sowas nie live erleben..